更新日期: 2025-01-22

公路线形优化中设计横断面及填挖工程量的计算

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公路线形优化中设计横断面及填挖工程量的计算 4.3

本文对联邦德国和英国的公路线形优化程序系统EPOS—1和HOPS中的地面横断面线处理方法进行了改进,提出了在公路纵断面优化程序LFSD中采用的用通过中线桩地面高的双向横坡处理地面横断面线的方法,並且比较了这三种方法在计算横断面面积时的可靠性。文中还阐述了采用双向横坡法时值得推广的横断面面积和土石方体积的计算方法。

横断面设计

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横断面设计

丰厚公路横断面设计研究 丰厚公路横断面设计研究 丰厚公路横断面设计研究

丰厚公路横断面设计研究

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公路在我国交通事业中处于基础地位,对促进我国国民经济发展、服务人民生活有着非常重要的意义。本文以丰城至厚田公路为例,对其横断面进行设计研究,对超高加宽设计进行了工程计算,最终得到每个横断面设计结果,为公路设计提供了严谨的科学计算和工程指导。

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公路施工中横断面图的绘制和土方计算程序设计 4.4

路基断面图和土石方量是施工单位工程计量的重要依据,本文针对施工特点阐述了在autocad平台下如何开发适合施工单位的横断面图的绘制和土方计算程序的一些问题。开发的程序使用方便,计算精度高。

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公路横断面的市政化改造

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公路横断面的市政化改造 4.5

随着城市规模的扩大,许多郊区公路承担起了原来并不具备的市政道路的功能,这些公路的横断面亟待改造。通过对公路与市政道路的差异分析,指出公路市政化的改造重点,从过境交通、机动车、非机动车及人行交通需求的角度,分类总结了公路横断面的市政化改造设计方案,以期为公路市政化改造提供有益的参考。

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公路横断面的市政化改造 4.4

随着城市规模的扩大,许多郊区公路承担起了原来并不具备的市政道路的功能,这些公路的横断面亟待改造。通过对公路与市政道路的差异分析,指出公路市政化的改造重点,从过境交通、机动车、非机动车及人行交通需求的角度,分类总结了公路横断面的市政化改造设计方案。以期为公路市政化改造提供有益的参考。

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道路勘测设计-横断面设计——一、道路用地范围  1.定义  道路用地是指为修建、养护公路及其沿线设施而依照国家规定所征用的地幅。  道路用地的征用必须遵守国家有关的土地法规,依据公路横断面设计的要求,在保证其修建、养护所必须用地的前提下,...

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由于当今我国经济的迅速发展以及乡村城市化,公路变得拥挤不堪,部分国、省道公路路段面临着新的一轮转变,公路改造工程大幅增加。公路改造为城市过境道路,必须结合\"城市道路\"与\"公路\"的功能,对其路幅横断面方案设计进行研究与探讨,并对方案进行比较,结合实际情况,选出最终实施方案

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城市道路横断面规划设计研究

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城市道路横断面规划设计研究 4.8

城市道路横断面规划设计研究 李朝阳 徐循初   表1 美国机动车车道规划设计建议宽度 单位:feet 车道类型 车速<40mph①车速ε40mph① 最小值②期望值最小值期望值 路边停车道③11121112 外侧行车道③11121112 内侧车道10121112 交叉口进口道④10121112   注:①对于新建道路,车速指设计时速;对于改建道路, 车速为85%分位运行车速加5mph,但不能小于限制车速加 5mph。   ②当中型、大型货车(包括公交车)占日平均交通量的比 例超过15%时,车道宽度采用11feet。   ③路边车道包括路缘带在内;当自行车交通量很大时,车 道宽度期望值为15feet。   ④受条件限制并且大型车很少时,交叉口车道(不包括右 转车道)最小宽度可

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在城市建设过程中,通过市政道路横断面设计,有利于城市交通与城市美化的良好发展.道路横断面设计效果直接关联着道路交通、规划与城市景观建设,此背景下,本文首先分析了市政道路横断面设计特征,其次对横断面设计基本原则进行了一定的阐述,最后详细研究了市政道路横断面设计,以供参考.

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一、横断面面积计算 路基的填挖断面面积,是指断面图中原地面线与路基设计线所包围的面积, 高于地面线者为填,低于地面线者为挖,两者应分别计算。通常采用积距法和坐 标法。 1.积距法:如图4-4将断面按单位横宽划分为若干个梯形和三角形,每个小 条块的面积近似按每个小条块中心高度与单位宽度的乘积:ai=bhi 则横断面面积:a=bh1+bh2+bh3+⋯+bhn=b∑hi 当b=1m时,则a在数值上就等于各小条块平均高度之和∑hi。 2.坐标法:如图4-5已知断面图上各转折点坐标(xi,yi),则断面面积为: a=[∑(xiyi+1-xi+1yi)]1/2 坐标法的计算精度较高,适宜用计算机计 算。 bbbbbbbb 图4-4横断面面积计算(积距法) h4h1h2h3 hn

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路基典型的横断面形式——路基横断面形式应与沿线自然环境相协调,避免因深挖、高填对其造成不良影响。根据公路等级、技术标准,结合当地地形、地质、水文、填挖等情况选用。高速公路、一级公路宜采用浅挖、低填、缓边坡的路基断面形式。由于填挖情况的不同,路...

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探讨了细土、砂的物理-力学特性,分析了预制直埋保温管施工中回填砂的作用。对预制直埋保温管道横断面优化设计及施工中应注意的问题进行了探讨。比较了优化设计前后预制直埋保温管沟槽回填砂的经济性,优化设计后经济性明显。

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针对旧路改造工程,提出了纵断面最不利点的设计方法以及改进的路基横断面成图方式,通过card/1平台开发改进的路基横断面成图和路面工程量自动计算的计算机辅助技术,最后阐述该技术在实际工程的使用情况。

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直埋保温管道横断面优化设计——探讨了细土、砂的物理一力学特性,分析了预制直埋保温管施工中回填砂的作用。对预制直埋保温管道横断面优化设计及施工中应注意的问题进行了探讨。比较了优化设计前后预制直埋保温管沟槽回填砂的经济性,优化设计后经济性明显。

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兰州交通大学 工程测量实习报告 班级: 学号: 姓名: 指导老师: 一、测量实习内容、目的和要求 [实习内容] 1根据指定地形,通过实地测量,绘制断面图。 2根据指定地形(假设房屋地基),通过实地测量,计算该地形(挖方填方) 土石方量。 [目的和要求] 1根据测量成果绘制横,纵断面图。计算土石方量 2纵向150m范围内每10m一个测点(地形变化大的区域增设测点) 3横向以线路中线为基础左右各延伸20m一个测点(地形变化大的区域增设测 点) 4房屋地基纵向轴线以测量断面纵向轴线为主(20x15)边坡设计为(1:0.3) [仪器和工具] 1全站仪 2棱镜 3钢卷尺 [主要步骤] 1假设已知点坐标a(50,50,1600)b(50,50.254,1600) 2设站a点后视b点定向(假设坐标系成立) 3根据题目要求将棱镜立在各测点上红外测量,记录测点

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近年来,随着人们生活水平的不断提高,人们对于交通质量的要求也不断的提高,伴随着城市的不断发展,对道路的功能的要求也不断的提高。所以为了适应这一发展,我们需要加大对城市道路的研究力度。在城市道路的建设中,城市道路的横断面设计是一个重要的环节。横断面的设计水平将直接影响着道路交通的安全,道路交通的卫生情况,同时面对着日益紧张的城市用地,有效的城市道路横断面设计也能在一定程度上缓解用地紧张的压力,为了很好的发挥城市道路横断面设计在城市道路建设中的积极作用,进行如下的探讨。

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谢林修

职位:岩土与隧道工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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