公路铁路两用电动运输车司机室人机工程分析

结合人机工程学的理论研究及人机一体化的设计思想,对起重机司机室进行造型设计,并分析操纵台、操纵机构对人体的影响,有效的改善工作条件。

-来源网络 混凝土运输车司机职责 （1）熟悉混凝土运输车性能，必须持证上岗，岗前禁止 喝酒，酒后禁止上岗，以确保行车安全。 （2）每工作班前检查车内仪表，油料是否正常、充足， 刹车是否良好，吊罐内是否保持干净等，严禁带病出车。 （3）运输前，应检查吊罐的密封性，运输过程中，车辆 应匀速行驶，严禁向罐内加水和混凝土的遗洒，从第一 盘装料开始至停车开始卸料为止宜控制在一小时内。 -来源网络 （4）严格按照行车路线行车，保证行车安全。 （5）混凝土运输车出站前车体表面应保持干净，出站时 注意左右来车，运送中遵守交通规则，运到浇筑地点应 服从指挥，停留位置恰当、稳妥，满足提放吊罐的要求。

结合家电产品的人机特性开发了一个人机工程分析与评价系统·该系统能够建立虚拟人机环境,对舒适度、可及范围、姿势预测、静态受力分析等多个指标进行动态分析和评价·实验结果表明,该系统能够对吸尘器、摩托车以及冰箱等家电产品的人机特性进行定量分析与评价,给设计师提供反馈修改建议,支持产品创新·

安全技术交底 表aq-c11-1 编号 工程名称北京地铁14号线蒲黄榆站 施工单位 中铁二局股份有 限公司 交底部位蒲黄榆站2#风井工种运输车驾驶工 安全技术交底内容 1、严禁超载，转弯时应减速，注意来往行人。 2、严格遵守≤中华人民共和国道路交通安全法≥。 3、司机必须经过专业训练，经有关部门考试合格，发给驾驶证后，方可独立驾驶车辆，实习驾驶员除持有实习驾驶 证外，应有正式司机随车驾驶，严禁无证驾驶。 4、开车前司机严禁饮酒，行使中不准吸烟吃食品和闲谈。 5、行车前须仔细检查车辆各部分： 1）转向装置是否灵敏可靠； 2）轮胎气压、螺帽、有无爆裂和松动现象； 3）制动器及离合器应灵敏可靠，变速杆应置于“空档”位置； 4）喇叭及仪表是否灵敏，准确。 5）燃油及润滑油是否充足； 6）引擎、传动部分及车架是否正常； 确认无误方可行车，所有车辆严禁带病出车。 6

混凝土运输车司机管理制度 （1）运输车司机应认真执行道路交通安全管理的各项法规和公 司制定的各项规章制度和规定，礼貌行车、安全第一，严禁酒后驾车， 严禁超车，严禁无证驾驶，防止各类交通事故的发生。出车未携带证 件者，处以罚款200元/次。违反交通规则（如信号灯等），罚款由司 机个人承担，公司并处罚款以500元/次 （2）混凝土运输车司机按时上、下班，按时出车，依照运输排 次顺序由调度安排执行混凝土运送任务，为满足客户施工要求，调度 人员有权应急调动车辆，混凝土运输车司机必须服从，否则按（处罚 规定）不服从调度项处理。搅拌车司机等候装料时，不按顺序排队、 不听从调度指挥装料，故意堵塞场区道路、影响生产者，处以罚款 100元/次。 （3）混凝土运输车司机在装料前，必须将搅拌罐反转，确保罐 内无积水，否则造成的混凝土损失由混凝土运输车司机承担经济损失 部分30%。 （4）混凝

安全技术交底单 编号： 单位工程名称景宁外舍新区道路网一期工程土石方工程施工区域 分项工程名称土石方运输 工作 区域 施工现场 负责人 交底时间 交底人签字作业班组长签字 交底内容（安全技术交底应针对存在的危险、环境因素进行交底）： 1．汽车驾驶员必须经公安部门考试合格后，持有驾驶执照方能开车，严禁没有驾驶执照的人员开车。 2．严格遵守交通规则和行车安全等有关规定。驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆， 严禁酒后开车和不得超载。 3．启动前，应重点检查转向机构和制动器、轮胎气压、仪表、灯光、喇叭、燃油、润滑油、冷却水、各 连接件等，确认无误，方可启动。燃油箱盖必须加锁。 4．自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳。操纵灵活，不得有卡阻现象。 5．非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空档位置，顶升前必须拔出车厢固定销。 6．行驶中，如发现有异响、异味、发热等异常情况，应立即

文章介绍了两种装甲战斗车辆行驶试验中有关人机工程的测试和评价情况，并对测试、评价结果进行了分析。由于其人机工程主、客观评价存在不一致的情况，文章对此作了重点的深入分析。结果表明，客观评价反映了车辆的性能；而主观评价则是把人－车辆－环境作为一个系统来分析，尽管被测试者之间存在个体差异，但包含的因素比较全面，因而更可信。文章最后建议装甲车辆应对人－车辆－环境系统进行分析、评价，以及加强对作战人员环境适应性的研究和训练。

人机工程图

应用人机工程学理论,对ss3型电力机司机室的工作环境,气候环境及司机操纵台的人机工程进行了分析,指出其人机不相适应的部分,提出了相的改进方案,包括显示装置,控制装置及工作环境的措施。

铁锤的人机工程学分析及改进

以国内现有的铁路内燃螺栓扳手为设计对象,分析国内相似产品外观,结合内燃螺栓扳手结构进行外观改良设计。首先在原产品的基础上设计了具有美观性和保护性的外壳,提高了其外观一体性和使用生命周期；其次重点从人机工程的角度考虑了整机外形尺寸,操纵杆、换向杆的高度,数字显示屏的观察斜度和按钮布局,以及符合工作环境的配色方案；最终设计出美观、安全、高效的内燃螺栓扳手,给操作提供良好的用户体验,并增加内燃螺栓扳手的产品竞争力。

以国内现有的铁路内燃螺栓扳手为设计对象,分析国内相似产品外观,结合内燃螺栓扳手结构进行外观改良设计.首先在原产品的基础上设计了具有美观性和保护性的外壳,提高了其外观一体性和使用生命周期;其次重点从人机工程的角度考虑了整机外形尺寸,操纵杆、换向杆的高度,数字显示屏的观察斜度和按钮布局,以及符合工作环境的配色方案;最终设计出美观、安全、高效的内燃螺栓扳手,给操作提供良好的用户体验,并增加内燃螺栓扳手的产品竞争力.

0-4基于人机工程的铁路客运站导向标识系统分析

桥头跳车是山区公路小桥涵运营中的一种常见现象,它影响了行车的舒适与安全。选取了人机工程学指标,包括汽车振动加速度和驾驶员心率,作为桥头跳车对行车安全影响的评价指标;通过行车实验和对比实验,从乘车舒适性和振动知觉两方面,并结合iso2631全身振动的相关规定,对内蒙古s203线山区某路段桥头跳车的严重程度进行分析评价,并给出了改善建议。

为研究地铁列车在重载条件下列车的碰撞响应,尤其是司机室前端破坏程度,基于en15227对地铁车辆碰撞的相关规定,建立了地铁列车碰撞有限元数值模型,根据列车不同的载荷状态和被动列车是否施加停放制动,给出了3种不同工况,研究地铁列车在超载状态与标准规定状态下的司机室前端损伤程度和车体结构的耐撞性。计算结果表明：当载荷作为唯一变量时,司机室前端在超员载荷下所被压缩的距离是标准条件下的5倍左右;而当初速和载荷为定量时,施加停放制动的被动车碰撞破坏更为严重,碰撞界面的车钩和防爬吸能装置均走完全程,被动车司机室前端的压溃区几乎达到吸能极限,若再次加大速度或载荷即会对司机的生存空间造成威胁,故有必要在碰撞标准中考虑超员工况的计算。

文章介绍了南非20e型电力机车司机室内装及操纵台的设计过程,通过20e型机车司机室系统开发过程来重点探讨电力机车司机室人机系统工业设计流程,为后续相关型号电力机车司机室的开发流程提供理论支撑。

人机实训室作为安全人机工程学专业课程的延伸和深化应用,为人们分析人、机、环境三者的内在关系,并探索心理、生理特性与工作之间的联系提供了实践空间。基于人机实训室,文章就如何构建安全人机工程学的实践教学模式进行了浅析,旨在为教学设计提供参考方案。

通过对现场调研结果的整理分析,归纳了国产电力机车司机室内噪声、温度以及美化等影响司机作业效能的几个主要问题.并提出了解决措施.

浅谈人机工程学与室内设计 通过本学期的学习，对人机工程学有了更深层次的理解，人机工程学（man-machine engineering）是研究人、机械及其工作环境之间的相互作用的学科，它是一门应用型学科， 为人们能够更好地实现各种目标提供科学的理论和定量的依据。简单地说，学习人机就是学 习怎样为了人以一种更舒适的姿态生活。现代人以追求高质量生活而奋斗，对自己的生活环 境更是有高的要求，也因此室内设计得到了空前发展。我认为人机工程学与室内设计有着重 要的关系。室内设计就是通过对室内家具、陈设的组织、室内物理环境、视觉环境等的处理， 满足人们生产、生活需要的实践活动。它们两者之间相辅相成、密不可分。 室内设计----人机工程学在室内设计中的应用 看看自己身边人的变化其实可以体会到他们的思想已经随着经济发展、生活水平提高而 转变，以前住房只是为了温暖，而在现代住不仅

人机工程学 门把手的人机工程学分析及改进设计 门把手虽小，但在生活中是必不可少的，从古至今，门把手在不 断演变，但从不离人机工程学左右。 一、门把手的演变过程及其中的人机工程学应用 就从我国来看，门把手最初的形态就是门环了。门环既可以用来 作门把手使用来开关大门，又可以叩门，是一种实用物件。不过准确 地讲，“铺首衔环”才是一个完整的门环。 根据史料记载和考古证实，中国人使用铺首， 距今已有两千多年的历史了。过去，无论是帝王 将相的皇宫、宅邸，还是平民百姓的小家小院， 一般都要有一座院门，两扇街门中央门缝两侧、 在一人来高的地方都装有一个类似门把手的物 件，可以是门环，也可以是菱形的门坠，而衔着 门环或吊着门坠，固定镶扣在大门上的底座称为 铺首，又叫门铺。铺首、门环都是大门上不可或 缺的重要组成部件。客人来访时站在门前，用手 拍击门环或门坠，门环或门坠撞击在铺首之上发 出清脆的声音，主人

《人机工程学》结课论文 一、基本要求 通过实践调研，结合理论知识和实践经验解决实际问题； 解决实际问题的宜人性水平受科技和社会经济发展条件的约束，并参照“为不久的将 来进行设计”的前瞻性； 题目适合一个人独立完成，部分题目可由两个人合作完成。 二、课程论文的类型与要求 课程论文多为对特定事物的人机学分析，为此需要进行相关文献资料的检索、查阅、 研读、评价、质疑，或对现有事物进行调研。这是撰写论文的基础，应在论文中得到充分反 应； 课程论文应有学生独立完成的分析、评论、观点等，要求结构清楚、层次分明、论述 严谨、文字简练（若有调研，应附调研表；有测试的，应有实验记录原始件的示例等）； 一部分作业题目的形式大体是《xxxx问题的人机学评析与改进设计》。此类里有分析 研究，也有设计，实际上是介于课程设计与课程论文之间的作业。选择评析与设计并重，或 者侧重于某一方面，可由学生自行决定。

分析电力机车司机室空调rams工程中的维修性要求，介绍维修性预计的分析步骤。采用单元对比法对新开发的空调进行维修性预计分析，得出空调系统平均修复时间，并分析计算结果。