公路施工企业营业税金及附加代扣代缴两个问题的思考

随着国家电力体制改革的推进．使电力施工企业面临的竞争越来越激烈，而电力施工企业的税收负担，也成为影响经济效益、制约快速发展的主要因素之一。目前电力施工企业交纳的税种主要包括：营业税金及其附加（营业税、城建税、教育费附加、地方教育费附加）、企业所得税、印花税、房产税、土地使用税、车船税等。但对电力施工企业影响最大的恐怕还要属流转税一营业税金及其附加。

公路工程成本管理是一个全员全过程的管理。目标成本要通过施工生产组织和实施过程来实现,必须针对单体工程项目制定出可操作的工程成本控制依据(目标成本),建立健全责权利相结合的目标责任成本管理体制,把公路工程成本管理贯穿于从投标到竣工结算和保修服务期的全过程。

新的《营业税暂行条例》、《营业税暂行条例实施细则》(以下简称新条例、新细则)自2009年1月1起施行,与原条例、细则相比,变化最大的莫过于施工企业营业税政策方面的修订。相比过去,施工企业营业税在扣缴义务、计税依据、纳税义务发生时间等方面发生了诸多变化。本文拟对新条例及新细则下施工企业应如何缴纳营业税做一简要分析。

营业税改增值税对公路施工企业的发展具有重要的影响,同时涉及到总承包企业和劳务企业的利益与发展,此次"营改增"税制改革必将会对公路施工行业具有重大意义和深远影响。本文简要叙述了"营改增"的必要性,就"营改增"对公路施工企业的影响做出具体分析,并提出了公路施工企业应对"营改增"的若干措施。

文章通过分析目前公路施工企业资金管理的现状,阐述了公路施工企业应加强资金管理的几点对策。

近年来,公路行业市场竞争日趋激烈,资金管制约着施工企业的生存和发展,因此,资金管理问题已成为施工企业当前刻不容缓、急需加强的一项重要工作。文章结合笔者多年的工作实践,分析了公路施工企业资金管理存在的问题,并提出解决对策。

营业税改增值税对公路施工企业的发展具有重要的影响,同时涉及到总承包企业和劳务企业的利益与发展,此次“营改增”税制改革必将会对公路施工行业具有重大意义和深远影响.本文简要叙述了“营改增”的必要性,就“营改增”对公路施工企业的影响做出具体分析,并提出了公路施工企业应对“营改增”的若干措施.

笔者对公路施工企业如何在市场竞争中承揽到工程项目提出了几项较有实际意义的对策,有一定参考价值

人才资源是最宝贵的资源,是企业保持竞争力并实现可持续发展的不竭动力.企业之间的竞争,归根结底是人的竞争,公路施工企业要想在未来的竞争中立于不败之地就必须重视科技进步和人才资源的开发.只有有效的吸引人才、培养人才、用好人才,才能使公路施工企业在激烈的市场竞争中立于不败之地.

根据青海省公路施工企业的资质结构和现状,结合实际工作经验对本省公路施工企业如何通过有效的投标进行了探讨,并提出了几点看法,以便能提高省内公路施工企业的投标中标率。

人才队伍的建设是企业市场竞争力的主要方面。文章通过在选人、用人、育人和留住人等各个方面的策略和做法分析,就公路施工企业在人力资源开发与管理的各个层面提出探索和设想,为公路施工企业提高核心竞争力奠定人才基础。

现阶段,虽然我国公路施工施工企业虽然在社会经济快速发展背景下,取得了不小的发展成就,但是由于政府职能机构,以及企业自身管理等方面存在的问题,很多民营公路施工企业都受到了融资难问题的困扰,并在一定能够程度上制约着民营公路施工企业的健康、快速发展。因此,融资难问题的解决对民营公路使企业来讲是迫在眉睫。本文主要是对民营公路施工企业融资问题进行了研究,提出了相关的建议。

《营业税暂行条例》、《营业税暂行条例实施细则》自2009年1月1日起施行后,施工企业营业税在扣缴义务、计税依据、纳税义务发生时间等方面都发生重大变化,笔者身处大型国有施工企业,对新条例下如何做好营业税纳税筹划做一些粗浅探讨。

随着增值税\"扩围\"改革的不断推行,我国建筑施工行业即将实行增值税制度,这项改革将会对建筑施工行业产生深远影响。如何利用合理的方法进行税改后的纳税筹划,尽可能减轻施工企业的税收负担,成为施工企业面临的重大课题。文章简要分析了本次税改对施工行业带来的变化和影响,提出了在税改后应注意的主要事项,重点探讨了税改后施工企业的纳税措施和企业管理变革的方向,通过对应策略,以期尽可能减轻纳税负担,应对税制改革。

谈建筑施工企业营业税税务筹划(一) 施工企业主要通过承包各种工程，提供建筑、安装劳务来取得收入，实现利润，涉及的最重 要、缴纳税额最多的税种就是营业税。随着社会的发展，竞争的激烈，减轻税赋也逐渐成为 降低企业总体成本的一个重要手段，所以做好营业税的税务筹划对施工企业的竞争力水平颇 具影响。 一、税务筹划的含义及原则 关于“税收筹划”，目前世界上还没有一个统一的定义，英国上议院议员汤姆林做出了如下描 述：“任何一个人都有权安排自己的事业，如果根据法律所做的某些安排可以少缴税，那就 不能强迫他多缴税收”。税收筹划是指纳税人在符合国家法律及税收法规的前提下，在税收 政策法规的导向下，采用使纳税人的税收利益最大化的纳税方案处理生产经营和投资理财等 活动的一种企业筹划行为。在实践中，我们通常将合法的纳税筹划称为“节税”，将不违反法 律法规的纳税筹划称为“避税”，将违法的纳税

谈建筑施工企业营业税税务筹划 施工企业主要通过承包各种工程，提供建筑、安装劳务来取得收入，实现利润，涉及的最重 要、缴纳税额最多的税种就是营业税。随着社会的发展，竞争的激烈，减轻税赋也逐渐成为 降低企业总体成本的一个重要手段，所以做好营业税的税务筹划对施工企业的竞争力水平颇 具影响。 一、税务筹划的含义及原则 关于“税收筹划”，目前世界上还没有一个统一的定义，英国上议院议员汤姆林做出了如 下描述：“任何一个人都有权安排自己的事业，如果根据法律所做的某些安排可以少缴税， 那就不能强迫他多缴税收”。税收筹划是指纳税人在符合国家法律及税收法规的前提下，在 税收政策法规的导向下，采用使纳税人的税收利益最大化的纳税方案处理生产经营和投资理 财等活动的一种企业筹划行为。在实践中，我们通常将合法的纳税筹划称为“节税”，将不违 反法律法规的纳税筹划称为“避税”，将违法的纳税筹划

《营业税暂行条例》、《营业税暂行条例实施细则》自2009年1月1日起施行后,施工企业营业税在扣缴义务、计税依据、纳税义务发生时间等方面都发生重大变化,笔者身处大型国有施工企业,对新条例下如何做好营业税纳税筹划做一些粗浅探讨。

(一)外地施工预扣的税金的帐务处理本省施工企业在外地施工的较多,其应缴税金是由当地税务部门按汇入工程款扣交的.而汇入工程款大都属于施工过程中分次收取的进度款,须待施工企业与发包单位进行工程合同价款结算时才能“确认为收入实现”,并在月终结出利润.但“汇入期”与“结算期”、不但不可能在同月,有的甚至不可能在同年.营业税则是按“工程结算收入”计提的,而扣交就不是按“工程结算收入”计提的.在这种情况下,这笔扣交的税金,帐应记在何处?新制度没有明文规定.

资金管理的有效与否直接关系到企业的效益。近年来，随着建筑行业的竞争日益激烈，公路施工企业普遍存在资金利润率偏低、资金周转缓慢等现象，工程资金紧张的问题目益突出。施工过程中存在的成本费用控制不力、财务信息传递滞后等诸多问题，严重制约了施工企业的生存和发展。本文针对公路施工企业资金管理存在的问题，谈谈公路施工企业应如何加强企业的资金管理。

资金管理的有效与否直接关系到企业的效益。近年来,随着建筑行业的竞争日益激烈,公路施工企业普遍存在资金利润率偏低、资金周转缓慢等现象,工程资金紧张的问题日益突出。施工过程中存在的成本费用控制不力、财务信息传递滞后等诸多问题,严重制约了施工企业的生存和发展。本文针对公路施工企业资金管理存在的问题,谈谈公路施工企业应如何加强企业的资金管理。

-1- 第一部分营业税现行政策解析 一、承包、承租、挂靠经营纳税人的认定 《细则》第十一条：单位以承包、承租、挂靠方式经营的，承包人、承租人、挂靠 人(以下统称承包人)发生应税行为，承包人以发包人、出租人、被挂靠人(以下统称发 包人)名义对外经营并由发包人承担相关法律责任的，以发包人为纳税人；否则以承包 人为纳税人。 二、内设机构发生应税行为纳税人的认定 《细则》第十条：除本细则第十一条(注：指承包经营)和第十二条(注：铁路运营) 的规定外，负有营业税纳税义务的单位为发生应税行为并收取货币、货物或者其他经济 利益的单位，但不包括单位依法不需要办理税务登记的内设机构。 三、建筑安装工程计税营业额的确定 1、《细则》第十六条：除本细则第七条规定外，纳税人提供建筑业劳务(不含装饰 劳务)的，其营业额应当包括工程所用原材料、设备及其他物资和动力价款在内，但不 包括建设

公路工程项目管理是一个复杂的过程。施工企业如何以工程项目管理为中心，提高工程质量，保证进度，降低工程成本，提高经济效益，这是事关企业生存和发展的关键。公路施工企业逐步走向市场化，要在市场如此激烈竞争下生存和发展，确保企业可持续发展，靠的是在竞争中获取更多的工程施工任务，并通过优化配置、完善管理，严格控制工程成本，争取降低工程成本，创造经济效益、企业效益和社会效益，从而推动企业发展、壮大，在市场竞争中立于不败之地。