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随着我国的经济快速发展，居民的人均汽车持有量也在持续不断上升，居民出行水平的提高和人口流动性的增加将必然给我国公路运输带来新的压力与挑战。公路交通面临新的更高的要求，公路的建设需在新的发展环境下来实现新的跨越式发展，公路交通运输也必须朝更具高效与优质服务的方向发展。

摘要：软土路基在公路工程施工过程中不可避免的会遇到，如何保证工程质量，处理好软土 路基成为施工中的难题，本文对公路工程软土地基处理的常用方法、适用条件进行了介绍， 以供在具体工程实践中加以参考。 关键词：公路；软土地基；处理方法 中图分类号：u415文献标识码：a文章编号：1006-4311（2013）21-0099-03 0引言 软土地基是地下水位高，其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基。由粘土和粉 土等细微颗粒含量多的松软土、泥炭以及松散砂、孔隙大的有机质土等土层构成。由于软土 地基因填方形状及施工状况有所差异，因此不能根据地基条件对软土地基进行确认，应当通 过研究分析填方及构造物的种类、形式、规模、地基特性之后，在对软土地基进行判断，并 决定处理办法。 1在公路工程中软土地基造成的危害 软土地基的差异性比较大，因此其性质具有很大的不可预见性，导致在设计

随着我国经济的不断发展，高速公路建设大规模开展，由于高速公路对于工程质量要求相对较高，高速公施工软基处理问题也受到越来越多的关注。软土路基对于给高速公路施工危害较大，必须对其采取科学有效的处理措施。本文首先介绍了了软土路基的特点，进而详细论述了高速公路软基的常见施工措施，可以为施工人员根据实际情况进行软基施工处理提供合理的建议。

高速公路施工论文施工监理论文 浅谈高速公路水稳基层试验段的监理要点 [摘要]当前，高速公路的路面基层多采用水泥稳定碎石，基层 施工的质量非常重要，直接关系到面层及道路的整体质量和使用寿 命。为保证基层的质量，在大规模施工前进行试验段验证是一种行之

公路施工论文项目过程管理论文 公路施工企业的项目过程管理与成本控制 摘要：公路施工企业涉及了多部门、多专业的综合全面的管理， 包括对人力、物力和财力的全面有效的计划和控制管理。在市场经济 这个大环境的影响下，加快施工过程中的成本控制、降低能源和物质 的消耗是目前我国的施工企业提高利润的最佳解决办法。项目管理技 术面临着不断地完善和更新的局面，充分地利用信息技术实施项目管 理是提高竞争力的有效手段。文章就公路施工企业的项目过程管理与 成本控制加以论述。 关键词：公路施工；成本控制；过程管理 一、公路项目施工管理和控制成本的必要性 企业经济效益直接关系着企业自身的发展，甚至关系到企业的生 存，对于路桥施工企业更是机遇与风险共存。 施工项目责任成本、制定成本计划、分析成本指标、进行成本控 制、成本核算、成本考核和成本监督的全过程被称之为施工项目管理 的全内容。工程开始的每一道工序、

公路常用软基处理设计——通过对sl19线增江光辉村至正果中西村改建工程软土路基处理设计的论述，提出了在公路软土路基不同地段进行软基处理方法的选择及设计计算，以供参考借鉴。

公路施工中软基处理的方法措施及应用——近年来随找我国公路快速发展，公路施工中的软基处理逐渐增多，由于软土具有强度较低，压缩性较高和透水性很小等特性，因此必须重视地基的变形和稳定问题，常常需要采取措施。本文通过对软土地基特性的描述进行分析及提出...

随着我国经济的不断发展，基础性建设规模在不断加大。在软土地基上修建公路的情况也越来越多，由于软土地基具有强度低、固结慢、压缩性大的特点不能直接使用，这就需要采用不同的方法处理后才能使用。本文介绍了几种常见的软土地基处理法，并进行了深入分析。

公路施工中几种软基处理方法的探讨——道路软基处理尽可能早期进行，有充分的间隔时间使软基达到沉降稳定后方可进行填土施工。下面谈谈本人对道路软基处理的四种方法，可供同行参考。

在高速公路的施工中,高填方和软基处理是工程施工的重要环节,路基的稳定性直接影响公路工程的稳定性。就高填方加载预压、重锤夯实、强夯、粉喷桩等施工方法的原理和施工中应注意的问题进行了阐述。

道路软基处理尽可能早期进行,有充分的间隔时间使软基达到沉降稳定后方可进行填土施工。下面谈谈本人对道路软基处理的四种方法,可供同行参考。

是进行高速公路工程建设时，常常会遇到一些软土地段，软土问题如果处理不当将会对公路工程质量和建设工期造成严重的影响。因此，在进行工程施工时为了确保工程的质量及安全性必须采取有效措施，将其危害降到低处。本文分析工程软基处理的施工方法，并对水泥搅拌桩、土工格栅以及预应力管桩在软基处理中的质量控制措施进行了探讨。

分析公路软基处理的必要性以及重要性,并介绍了几种常见的软基处理技术,同时对软基处理技术的选择要点进行了探讨。

公路施工论文发表,公路施工中常见地质灾害的危害 和对策 摘要：公路中地质灾害危害是最严重的工程建筑之一。如公路中遇到崩塌、滑 坡、泥石流、岩溶等方面的特殊的地质灾害。消除和减轻地表水和地下水的危 害，尤其是随着我国经济快速发展,为满足经济建设的要求，就要及时预防。 关键词：公路工程；地质灾害；防治 1、公路工程中常见地质灾害概述 ①滑坡：主要在斜坡上的岩体因为某种原因在重力的作用下沿着一定的软弱面 或软弱带整体向下滑动的现象。这种地质劫难在公路工程中轻易泛起，比较轻 易产生，主要是由于其地质原因形成的。②崩塌：发生在较陡的斜坡上的岩土 体在重力的作用下溘然脱离母体崩落、动弹堆积在坡脚的地质现象。假如在公 路中泛起崩塌，实在是很难处理的，会造成职员伤亡。③地面塌陷是在地表 岩、土体在天然或人为因素作用下向下陷落，并在地面形成塌陷坑的天然现 象。主要是由外在原因造成的，并不能减轻其对公路造

高速公路与县乡公路的软基处理 朱智君 （辰溪县公路管理站） 提要软土的特性给高速公路建设带来了不少弊病，为了满足要求 必须进行地基处理。软基处理主要课题是地基的稳定和变形。本文介 绍目前高速公路软基处理主要方法排水固结法和复合地基法。 关键词高速公路，软基处理，排水固结法，复合地基法 1、前言 随着国民经济的迅速发展，普通等级公路已经不能适应社会的需 要，高速公路的兴起和发展已势在必行。特别在我国沿海地区，经济 比较发达，高速公路的兴起尤为迫切。然而在这些地区广泛分布着软 土。软土具有强度低，变形量大且持续时间长，含水量高且渗透性差 等特点。这些特性给高速公路的建设带来不少弊病，有的甚至成为工 程成败的关键。因此，必须对软土地基进行处理，使其能满足工程要 求。软基处理的实质是提高地基土的抗剪强度和提高地基土的压缩模 量，在上部荷载作用下保持路堤的足够稳定和减少地基的变形

基于灰色理论,针对高速公路软弱地基的不确定性和模糊性,充分考虑工程地质条件、工程造价、施工条件、处理效果和可靠性等综合因素,建立了软弱地基处理方案的综合评价决策模型。以陕蒙界高速公路一路段拟采用的四种地基处理方案评价为例,实现了软基处理方案的优化选择。

随着现代社会的不断发展,人们之间的交通也越来越便捷.作为国家的血脉,公路的质量是不是合格直接关系到城市的发展还有人民群众的生命财产安全,其中公路的软基处理是关系到公路质量的一个重点,如何能够进行正确的评价则是一个关键.本文以灰色理论作为基础对公路的软基处理方案进行评价.

本文根据京秦高速公路廓坊段软基处理施工，总结了粉喷桩，旋喷桩的施工工艺，并对旋喷桩的施工质量控制进行了介绍。

浅析公路路基软基处理 摘要：由于公路地质形成的特殊性，沿线路基下经常存在深厚的软土层，在该软土地基 上修建道路时，有可能因地基沉降或差异沉降过大而影响道路的正常使用功能。文章从软土 的工程特性出发，结合工程案例分析了软土地基的特点，研究了软土地基的固结、流变特性 以及路基沉降的一般规律。 关键词：公路施工；软土地基；路基沉降；软基处理 随着高等级公路建设的飞速发展，设计速度的提高，对线形指标的选用也随之提高，从而不 可避免地带来公路路基穿过软土地区的情况。在软土地基上建造建筑物或是进行路基施工， 都要求对软土地基进行处理。其处理的目的主要是改善地基土的工程性质，达到满足建筑物 对地基稳定和变形的要求，包括改善地基土的变形特性和渗透性，提高其抗剪强度和抗液化 能力，消除其他不利的影响。 软土的物理力学性质差,具有天然含水量大、强度低和易受扰动影响等特性。高等级公

公路路基需要对路面上各种荷载进行承担,因此保证路基工程的稳定性以及安全性是至关重要的,这样也才能够充分保证公路工程的各种功能得以发挥。在公路路基设计工作中,存在着一些因素对其安全性和质量形成一定的影响,导致公路受到巨大损害,想要提升公路路基施工的质量和安全性,其中对软基的处理是一项关键点,下面文章将会对此方面的内容进行阐述,以供参考。

本文通过在唐曹高速公路第a标段施工过程中,通过对软基土质的基本性质,提出了鉴别方法并着重介绍了本施工段在软基处理上采用的技术方法及检测方法。

公路工程中软基处理的常用方法 【摘要】公路工程施工过程中不可避免的遇到软土路基,如何处理软土路基 而保证工程质量,成为施工中的棘手问题,本文简单的介绍了公路工程软土地基处 理的常用方法、适用条件,以及在具体工程实践中的应用,仅供参考。 【关键词】：公路软土地基处理方法 前言 软土地基主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质 土、泥炭以及松散砂等土层构成。地下水位高，其上的填方及构造物稳定性差且 发牛沉降的地基。在给出软土地基定义时指出：软土地基不能简单地只按地基条 件确定，因填方形状及施工状况雨异，有必要在充分研究填方及构造物的种类、 形式、规模、地基特性的基础上，判断是否应按软土地基处理。 一、软土地基在公路工程中造成的危害 软土地基的性质因地而异，因层而异，不可预见性大。在设计、施工过程中， 稍有疏忽就会出现质量事故，常见的事故有： (1)勘察设计