公路施工建设中结合式环境监理模式及质量评估

阐述了环境监理的重要性,介绍了目前环境监理的工作现状与运作的基本模式,分析了这种模式的局限性。通过对fidic条款和环境监理与工程监理定义的分析,以及根据fidic条款的基本原则与基本精神,对业主、环境监理、工程监理、承包商的关系进行了建设性探讨,得出了能提高环境监理运作效率,及不违反fidic条款的基本原则与基本精神和世界银行贷款工程贷款协议的运作模式。

随着公路建设进程不断加快,公路升等建设会越来越多,工程建设中不规范性操作所引起的环境问题越来越突出.在公路建设进程中,公路工程监理应与环境监理相互配合、同步推进.因此,要将工程建设沿线范围地形、地质、水文、生态环保等因素考虑在其中.通过对设计文件环境检查工作、施工阶段环境监理、试运行阶段环境监理来确保建设沿线的环境,改善生态环境,提升自然平衡,为人们出行创造一个健康、安全、舒适的行车环境.

0 环境监理质量评估报告 工程名称：×××铁路工程 监理单位：×××监理公司 1 目录 一、工程概况.......................................................................................................................................1 二、编制依据.......................................................................................................................................2 三、环境监理的范围及任务................................................

环境监理实施细则 宝天高速公路牛背至天水段是连霍国道主干线（ge45） 在甘肃境内的主要路段，也是国家高速公路网连霍高速公路 的组成路段，是甘肃省干线公路网“四纵四横四重”主骨架 的组成部分。在政治、经济、国防上有重要的战略意义。 本标段位于长江上游的支流百花河段，气候温和，植被 茂密，河水清澈，自然风光优美；沿线的自然旅游资源丰富， 为了将本工程建成“水平路、形象路、生态路”，特编制本 标段的环境监理实施细则。 一、本标段工程概况 本项目起讫sk34+850（xk34+900）—k54+000 （xk54+020）， 设置6座大桥（ｋ41+510、ｋ42+650、ｋ46+170、ｋ47+205、 ｋ49+860、ｋ49+281.571）、3座中桥、3座小桥、12座通 道、18座涵洞、1座隧道（上行线长3850米、下行线长3960 米）、1座互通立

为有效推进公路施工期环境监理规范化和科学化,建立环境量化指标控制体系。通过试点研究与理论分析,提出了公路施工期环境监理的工作制度和工作方法;提出了生态、声、大气、水环境监理量化控制指标,其中生态量化指标包括挖填平衡率及植被破坏程度,声环境控制施工作业时间及环境噪声影响指数,大气环境量化控制便道洒水量及临时场地硬化率,水环境量化控制临时驻地污水处理率、施工废水处理率;提出了专职式、兼职式和专、兼职式环境监理模式,阐述了各自的组织机构。分析认为,专、兼职式监理效果最优。

从公路施工期对环境的影响和目前公路建设项目的环境管理模式的缺陷出发,分析了实行公路施工期环境监理的必要性,指出工程环境监理实施过程中存在的问题,并提出了相应的对策。

hhttp://www.***.*** 环境监理实施细则 宝天高速公路牛背至天水段是连霍国道主干线（ge45） 在甘肃境内的主要路段，也是国家高速公路网连霍高速公路 的组成路段，是甘肃省干线公路网“四纵四横四重”主骨架 的组成部分。在政治、经济、国防上有重要的战略意义。 本标段位于长江上游的支流百花河段，气候温和，植被 茂密，河水清澈，自然风光优美；沿线的自然旅游资源丰富， 为了将本工程建成“水平路、形象路、生态路”，特编制本 标段的环境监理实施细则。 一、本标段工程概况 本项目起讫sk34+850（xk34+900）—k54+000 （xk54+020）， 设置6座大桥（ｋ41+510、ｋ42+650、ｋ46+170、ｋ47+205、 ｋ49+860、ｋ49+281.571）、3座中桥、3座小桥、12座通 道、18座涵洞、1座隧道（上行线长3850

环境监理实施细则 宝天高速公路牛背至天水段是连霍国道主干线（ge45） 在甘肃境内的主要路段，也是国家高速公路网连霍高速公路 的组成路段，是甘肃省干线公路网“四纵四横四重”主骨架 的组成部分。在政治、经济、国防上有重要的战略意义。 本标段位于长江上游的支流百花河段，气候温和，植被 茂密，河水清澈，自然风光优美；沿线的自然旅游资源丰富， 为了将本工程建成“水平路、形象路、生态路”，特编制本 标段的环境监理实施细则。 一、本标段工程概况 本项目起讫sk34+850（xk34+900）—k54+000 （xk54+020）， 设置6座大桥（ｋ41+510、ｋ42+650、ｋ46+170、ｋ47+205、 ｋ49+860、ｋ49+281.571）、3座中桥、3座小桥、12座通 道、18座涵洞、1座隧道（上行线长3850米、下行线长3960 米）、1座互通立

______________________________________________________________________________________________________________ 精品资料 环境监理实施细则 宝天高速公路牛背至天水段是连霍国道主干线（ge45） 在甘肃境内的主要路段，也是国家高速公路网连霍高速公路 的组成路段，是甘肃省干线公路网“四纵四横四重”主骨架的 组成部分。在政治、经济、国防上有重要的战略意义。 本标段位于长江上游的支流百花河段，气候温和，植被 茂密，河水清澈，自然风光优美；沿线的自然旅游资源丰富， 为了将本工程建成“水平路、形象路、生态路”，特编制本标 段的环境监理实施细则。 一、本标段工程概况 本项目起讫sk34+850（xk34+900）—k54+000 （xk54+020）， 设置6座大桥（ｋ

. . 环境监理实施细则 宝天高速公路牛背至天水段是连霍国道主干线（ge45） 在甘肃境内的主要路段，也是国家高速公路网连霍高速公路 的组成路段，是甘肃省干线公路网“四纵四横四重”主骨架 的组成部分。在政治、经济、国防上有重要的战略意义。 本标段位于长江上游的支流百花河段，气候温和，植被 茂密，河水清澈，自然风光优美；沿线的自然旅游资源丰富， 为了将本工程建成“水平路、形象路、生态路”，特编制本 标段的环境监理实施细则。 一、本标段工程概况 本项目起讫sk34+850（xk34+900）—k54+000 （xk54+020）， 设置6座大桥（ｋ41+510、ｋ42+650、ｋ46+170、ｋ47+205、 ｋ49+860、ｋ49+281.571）、3座中桥、3座小桥、12座通 道、18座涵洞、1座隧道（上行线长3850米、下行线长3960 米）、1

. . 环境监理实施细则 宝天高速公路牛背至天水段是连霍国道主干线（ge45） 在甘肃境内的主要路段，也是国家高速公路网连霍高速公路 的组成路段，是甘肃省干线公路网“四纵四横四重”主骨架 的组成部分。在政治、经济、国防上有重要的战略意义。 本标段位于长江上游的支流百花河段，气候温和，植被 茂密，河水清澈，自然风光优美；沿线的自然旅游资源丰富， 为了将本工程建成“水平路、形象路、生态路”，特编制本 标段的环境监理实施细则。 一、本标段工程概况 本项目起讫sk34+850（xk34+900）—k54+000 （xk54+020）， 设置6座大桥（ｋ41+510、ｋ42+650、ｋ46+170、ｋ47+205、 ｋ49+860、ｋ49+281.571）、3座中桥、3座小桥、12座通 道、18座涵洞、1座隧道（上行线长3850米、下行线长3960 米）、1

环境监理实施细则 宝天高速公路牛背至天水段是连霍国道主干线（ge45） 在甘肃境内的主要路段，也是国家高速公路网连霍高速公路 的组成路段，是甘肃省干线公路网“四纵四横四重”主骨架 的组成部分。在政治、经济、国防上有重要的战略意义。 本标段位于长江上游的支流百花河段，气候温和，植被 茂密，河水清澈，自然风光优美；沿线的自然旅游资源丰富， 为了将本工程建成“水平路、形象路、生态路”，特编制本 标段的环境监理实施细则。 一、本标段工程概况 本项目起讫sk34+850（xk34+900）—k54+000 （xk54+020）， 设置6座大桥（ｋ41+510、ｋ42+650、ｋ46+170、ｋ47+205、 ｋ49+860、ｋ49+281.571）、3座中桥、3座小桥、12座通 道、18座涵洞、1座隧道（上行线长3850米、下行线长3960 米）、1座互通立

论述了道路建设过程中产生的主要环境污染问题，提出了在道路建设的设计阶段、施工阶段、运营阶段应采取的主要措施．指出如何降低或消除道路建设过程中带来的环境污染问题，是当今道路工程建设中必须关注的课题．应建立科学严格的道路环境影响评价制度，以有效地预防和治理道路建设对环境的污染问题。

环境监理依据环境保护的行政法规和技术标准,综合运用法律、经济、行政和技术等手段,对工程建设参与者的环保行为以及他们的责、权、利进行必要的协调与约束,最终达到工程的经济、社会和环境三种效益的统一。因此,在水利水电工程中引入环境监理制度是十分重要的。在分析工程环境监理特点的基础上,探讨了水利水电工程中实施环境监理的基本模式、框架体系、工作程序及监管方法,指出了水利水电工程环境监理工作的总体目标和环保作用

公路施工环境监理质量控制探讨

公路环境监理试点工作中存在的问题及其运作模式探索 discussiononexistingproblems&operationmodeinenvironmentmonitoring 李继超(贵州省交通科学研究所,贵阳550008) liji-chao　(guizhoutransportationscienceinstitute,guiyang550008,china) 摘要:以三凯公路施工期环境监理为例,阐述了环境监理与工程监理的辩证关系,指出环境监理工作中存在的问题,提出 相应的解决办法,并探索环境监理运作模式。 关键词:环境监理;运作模式探索;公路建设 中图分类号:x328;u415.1　　　　文献标识码:b　　　　文章编号:1006-4281(2005)01-0047-02 abstract:t

公路工程监理培训教材 环境保护监理 （大纲） 编写单位：浙江省交通厅工

信息技术不仅渗透到经济的各个领域,也渗透到政府的运作过程中,以电子政务的方式彻底地改变了政府的工作模式,但电子政务的建设过程中存在大量的技术、质量、过程等风险,使得电子政务的建设不尽如人意。为此,在分析电子政务中信息工程监理现状的基础之上,提出了电子政务工程监理的“菲迪克”模式及其实施策略,并将该模式应用在宁波市科技园区“数字园区”工程中。

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论述了高速公路施工过程中环境监理主要模式专职和兼职模式,旁站、巡视、指令性文件、检查等方法和环保达标监理、环保工程监理内容,探讨了高速公路工程环境监理存在的问题,提出了相关的建议,为我国开展高速公路施工期环境监理提供了一定的借鉴。

环境监理实施细则 宝天高速公路牛背至天水段是连霍国道主干线（ge45） 在甘肃境内的主要路段，也是国家高速公路网连霍高速公路 的组成路段，是甘肃省干线公路网“四纵四横四重”主骨架 的组成部分。在政治、经济、国防上有重要的战略意义。 本标段位于长江上游的支流百花河段，气候温和，植被 茂密，河水清澈，自然风光优美；沿线的自然旅游资源丰富， 为了将本工程建成“水平路、形象路、生态路”，特编制本 标段的环境监理实施细则。 一、本标段工程概况 本项目起讫sk34+850（xk34+900）—k54+000 （xk54+020）， 设置6座大桥（ｋ41+510、ｋ42+650、ｋ46+170、ｋ47+205、 ｋ49+860、ｋ49+281.571）、3座中桥、3座小桥、12座通 道、18座涵洞、1座隧道（上行线长3850米、下行线长3960 米）、1座互通立

公路工程为国民经济的发展和人民生活的改善提供了重要的物质技术基础,对众多产业的振兴发挥了促进作用。文章阐述了在信息化的今天,我国公路施工建设中现代信息化的架构,案例运用及注意事项。供同行参考。