公路桥维修安全防护棚架设计与施工

安全防护棚搭设验收表 工程名称 重庆市第五人民医院全科医生规范化 临床培养基地（扩建部分）重庆市第 五人民医院肿瘤治疗中心(扩建部分) 施工单位重庆市奇正建设（集团）有限公司 项目经理张仁荣验收部位液氧罐防护棚 序号项目验收要求验收结果 1设置部位 塔式起重机回转半径范围内的固定作业区、生活区、办公区上方应设置双层安全 防护棚。 2基础底部坚实平整，有排水措施。 3材质 型钢、杆件、扣件规格应符合设计要求，无开裂、压扁、严重锈蚀和弯曲，扣件 有出厂合格证，并抽样检验，钢管有质保资料并油漆后使用。 4构造要求 立杆应与基座可靠固定，使用钢管扣件固定时立杆应采用对接方式。 各立杆间应使用水平系杆、斜撑作可靠连接，保证防护棚整体稳定性能。 棚顶应满铺不小于5cm厚木板或相当于其强度的其他材料。 当使用竹笆等强度较低材料时，应采用防护间距为60cm双层防护棚

合肥瑶海建筑安装工程有限责任公司 0 合肥瑶海建筑安装工程有限责任公司 安 全 防 护 棚 搭 设 方 案 工程名称：金宇天地城21#楼 日期：二〇一六年十一月 合肥瑶海建筑安装工程有限责任公司 1 会签栏 单位名称合肥瑶海建筑安装工程有限责任公司 工程名称金宇天地城21#楼 方案名称钢筋专项施工方案 工程结构工程面积层数计划开工时间计划竣工时间 框剪12767.27182016.11.62017.12.31 编制人殷宏周编制日期2016.11 审核部门审核意见审核人审核日期 安全文明科 审批人 签字：日期 合肥瑶海建筑安装工程有限责任公司 2 一、编制依据 1.建筑施工安全检查标准； 2.合肥市建设工程文明施工标准； 3.建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程。 二、工程概况 金宇天地城21#楼项目，位

表7.4.2安全防护棚搭设验收表 工程名称施工单位 项目经理验收部位 序号项目验收要求验收结果 1设置部位 塔式起重机回转半径范围内的固定作业区、生活区、办公区上方应设置双层安全 防护棚。 2基础底部坚实平整，有排水措施。 3材质 型钢、杆件、扣件规格应符合设计要求，无开裂、压扁、严重锈蚀和弯曲，扣件 有出厂合格证，并抽样检验，钢管有质保资料并油漆后使用。 4构造要求 立杆应与基座可靠固定，使用钢管扣件固定时立杆应采用对接方式。 各立杆间应使用水平系杆、斜撑作可靠连接，保证防护棚整体稳定性能。 棚顶应满铺不小于5cm厚木板或相当于其强度的其他材料。 当使用竹笆等强度较低材料时，应采用防护间距为60cm双层防护棚。 棚顶四周边沿设50cm高的翻边。 5荷载防护棚上部严禁堆放材料。 6其他 验收意见： 年月日 搭设班组负责人专职安全员 项目技术

安全防护棚搭设方案 1/9 博雅溪苑二期工程项目入小区通道 防 护 棚 搭 设 方 案 编制： 审核： 施工单位：××××××工程公司 日期：2012年4月15日 安全防护棚搭设方案 2/9 目录 一、编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 二、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 三、施工准备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 四、防护棚的搭设⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 五、防护棚的拆除施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 六、技术、质量要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 七、安全技术要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 八、防护棚搭设示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 安全防护棚搭设方案 3/9 一、编

安全防护棚搭设验收表

目录 一、工程概况：.....................................1 二、编制依据：.....................................1 三、施工工艺、搭设顺序及方法：......................2 四、注意事项：.....................................3 1 跨道安全防护棚方案 一、工程概况： 本项目项目建筑面积m2，该项目位于， 层数地下层、地上层，该工程由 开发，负责监理，由 承建施工。该项目由于靠近马路，考虑到过往行人及车辆的安全，我 公司在施工现场搭设跨道安全防护棚。 二、编制依据： 依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（jgj130-2001）， 《建筑地基基础设计规范》（gb50007-

咸平路立交桥1~40m简支箱梁拆除施工,上跨既有陇海线2股道、彩虹专用线4股道,且与既有铁路交角均为90°,其中陇海线为电气化铁路,承力索距箱梁底面距离1.0m.施工中切割湿接缝、横隔板的溢出水、水泥浆及碎渣等杂物对既有线运营影响很大,为保证既有线施工安全,降低狭窄空间内设置防护措施,减少施工难度和安全风险.结合现场实际情况,采用移动式防护棚架对既有铁路进行防护.本文对移动式防护棚架采用结构计算软件进行了整体建模,对其强度刚度稳定性进行了分析;从桥上部分承重结构、桥下部分防护棚架拼装及吊装等方面介绍了移动式防护棚架的施工方法.

xxxxxx 版次：a版 安全防护棚专项施工方案 监理/建设单位： 审批： 审核： 编制： 状态： xxxx建筑工程有限公司 2017年10月3 目录 1、工程概况...................................................错误！未指定书签。 2、编制依据...................................................错误！未指定书签。 3、构造要求...................................................错误！未指定书签。 5、搭拆安全要求...............................................错误！未指定书签。 6、计算书........................

1 安全防护棚施工方案 参考范本 2 一、施工项目及工程简介 施工项目：汽车工业园一号路上跨南环铁路立交桥2#、3#墩间防护棚 工程。 汽车产业园一号路上跨南环铁路立交桥位于武汉市东湖开发区内，连 接晨曦路与汽车产业园三号路。立交桥公铁相交处公路里程为k0+188.03， 铁路里程为南环下行k11+245.5，公路与铁路斜交夹角为82°18'42"，桥 设计采用标准模数82°，全桥长337.5m,本桥平面位于直线及r=1000m的 圆曲线内，纵面位于r-1000m的凸型竖曲线与i=6.24%上坡段及i=6.711% 的下坡段；设计规划修建道路路幅桥宽15m、9m，行车道宽8m，两侧非机 动车道及人行道宽3.5m。桥下最小净空8.2米，梁跨度为30米，桥跨布置 为3*30m+4*30m+4*30m的砼箱梁，第三孔跨越南环铁路2股道，为保证既 有南

在进行公路、铁路等工程施工时,经常会与其他线路交叉,因此而需考虑对所跨越的线路进行防护。传统防护方式的安拆对交通影响时间长、范围大。介绍了采取整体加工拼装的方式,在吊装时影响交通1~2h,从而大大减轻了对交通的影响。

精心整理 安全防护通道、操作棚验收表 工程名称商丘名门城施工单位中建二局第二建筑工程有限公司 项目经理高顺力验收部位 序 号 项目验收要求验收结果 1 设置部 位 塔式起重机回转半径范围内的固定作业区、生活区、办公区上方应 设置双层安全防护棚。 符合□ 不符合□ 2材质 型钢、杆件、扣件规格应符合设计要求，无开裂、压扁、严重锈蚀 和弯曲，扣件有出厂合格证，并抽样检验，钢管有质保资料并油漆 后使用。 符合□ 不符合□ 3 构造要 求 立杆应与基座可靠固定，使用钢管扣件固定时立杆应采用对接方 式。 符合□ 不符合□ 各立杆间应使用水平系杆、斜撑作可靠连接，保证防护棚整体稳定 性能。 符合□ 不符合□ 棚顶应满铺不小于5cm厚木板或相当于其强度的其他材料。 符合□ 不符合□ 出入口处防护棚的长度应视建筑物的高度而定，符合坠落半径的尺 寸要求。 建筑物高度h=

精心施工过程受控资源节约环境优化健康保障安全运行持续改进顾客满意 目录 1、工程概况：·······················································1 1.1工程简介·····················································1 1.2工程概况·····················································1 2、编制依据：·······················································1 3、材料准备：·······················································2 4、防护棚搭设方案：····················

重庆西永综保区监管大楼建设工程 施工电梯通道口防护棚 施工方案 中国建筑第四工程局有限公司 二○一二年三月 1.编制依据 《建筑施工安全检查标准》（jgj59-99） 《建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规范》（jgj130-2011） 《建筑施工高处作业安全技术规范》（jgj80-91） 《建筑机械使用安全技术规范》（jgj33-2001/j119-2001） 2.工程概况 2.1项目概况 工程名称重庆西永综保区监管大楼 建设单位重庆西永微电子园开发有限公司 设计单位 中国重庆市设计院 监理单位重庆亚太监理 施工单位中建四局 2.2施工电梯防护棚的搭设概述 为满足施工需要在1、2#筒体安装了施工电梯，由于上部工程 主体结构还在施工过程中，且施工电梯人流量大，故为了保护运输的 安全，防止坠落打击伤害的发生，在施工电梯处设置安全防护棚。 3.通道搭设参数: 1

贵阳二建建筑工程有限公司龙山豪景商住楼项目部 guiyang№2constructioncompany安全防护外架及防护棚搭设方案 1 安全防护外架和防护棚搭设方案 一、工程概况： 本工程位于都匀市，为全现浇框架剪力墙结构，使用年限为50年；建 筑层数11层，地下1层，地上11+1层，建筑总高度39m；建筑总面积9137.9 ㎡。地下一层为设备层。地上1层为商场，2至11+1层为住宅。抗震设防 类别为丙类，抗震设防烈度为6度。 本工程地下一层为人防地下室，地上一层为商场，二层以上为住宅楼， 转换层设在二层即4.500m标高处，上部还有11层住宅每层为3m，外装饰 为贴面砖，本防护外架在主体结构施工期间作安全防护架，封顶后可作装 饰脚手架。 二、水平安全防护棚的设计和计算 1、规格和范围 水平安全防护棚突出建筑物外围6米，长度绕建筑

针对高速列车行驶的上空挂篮施工存在的安全隐患难题,采用了防护棚架的设计方案,成功地分离了列车与上跨施工的界面,形成了一个全封闭的施工空间。设计中重点考虑了高速列车通过瞬间产生的气动压力和气动吸力对棚架产生的影响,对各种工况条件下各结构受力状态进行了稳定性验算。

中铁建工集团有限公司安全防护棚及中间部位脚手架拆除措施 1 安全防护棚及中间部位脚手架拆除措施 一、工程概况 朝阳里雅苑工程，由深圳市裕德丰投资发展有限公司开发建设， 建设地点位于深圳市龙岗区中心城清林中路北面，地块为长方形，东 西长253.4m，南北宽34.9m，工程总用地面积8842.5m2，总建筑面 积31578.28m2，其中地上总建筑面积22605.14m2，地下总建筑面 积8973.14m2。 该工程由1栋6层住宅、1栋9/17层住宅和1栋12/18层住宅 组成，1、2栋塔楼下设一层地下室(a区)，平时为小汽车库和设备用 房，战时为人防地下室，防护等级为常6级、核6级，3栋塔楼下设 两层地下室(b区)，为小汽车库，商业设于住宅底层。1栋建筑高为 25.900m;2栋建筑高度57.650m;3栋建筑高度65

范文范例参考指导 word格式整理 行人通道安全防护棚 专项施工方案 xxxxxx建筑工程公司 2014年3月8日 目录 一、编制说明........................................................................................错误!未定义书签。 二、工程概况..........................................................................................错误!未定义书签。 三、落地安全通道防护棚搭设设计.......................................................................错误!未定义书签。 范文范例参考指导 word格式

平安福旧城改造回迁楼临街防护方案1 平安福旧城改造回迁楼项目 临 街 安 全 防 护 方 案 编制： 审核： 审批： 平安福建设集团有限公司鼓楼回迁楼项目部 2012年8月8日 平安福旧城改造回迁楼临街防护方案2 临街安全防护方案 一编制依据 1.1《平安福旧城改造回迁楼施工图》 1.2《中华人民共和国安全生产法》 1.3《建设工程安全生产管理条例》 1.4《建筑施工安全检查标准》（jgj59-2011） 二工程概况 2.1工程简介 平安福旧城改造回迁楼为一栋底商高层住宅楼，地处xx市xx 区。用地西侧紧邻xx路，北侧为xx街，南侧为xx街。东侧紧靠 xx巷。建筑物一、二层南北总长xx米，东西总宽xx米。标准层 南北总长xx米，东西总宽xx米。本工程地上xx层，地下xx层， 地下一层层高为xx米，东西两侧扩出建筑的

随着近年来人民群众生活水平的不断提高,我国对公路施工安全的重视程度也逐渐增加,所以在施工过程中必须选用合理的防护措施保证公路桥梁施工安全。基于对以上因素的考虑与分析,本文以某公路改扩建工程为例,具体论述公路桥梁施工技术,分析桥梁施工中采用的防护性措施,希望可以为同行的研究提供一些参考。

晴山蓝城c地块2#楼与3#楼南北向行人、车辆安全防护棚搭设施工方案 1 一、编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（jgj130-2001） 2、《钢管脚手架扣件》（gb15831） 3、《建筑施工高处作业安全技术规范》（jgj80-91） 4、《建筑施工安全检查标准》（jgj59-99） 二、工程概况 工程名称：晴山蓝城c地块商业、办公房 工程地址：无锡市惠山区钱桥大街南 建设单位：无锡华强房地产开发有限公司 监理单位：江苏飞扬建设咨询管理有限公司 施工单位：浙江永洋建设有限公司 本工程1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#楼结构层数：地下一层，地上四 至十二层，框架结构。层高：地下与地上总高度为22——54.8米。 本工程2#楼与3#楼之间南北行人车辆进出通道，为了安全生产必须搭 设通道安全防护棚进行安全防护。防护棚采用（φ48×3.

行人通道安全防护棚专项施工方案 1 行人通道安全防护棚 专项施工方案 xxxxxx建筑工程公司 2014年3月8日 目录 一、编制说明........................................................................................错误！未定义书签。 二、工程概况..........................................................................................错误！未定义书签。 三、落地安全通道防护棚搭设设计........................................................................错误！未定义书签。 四、安全防护棚搭设...........

126中国建筑金属结构 中国建筑金属结构第拾期（下）贰零壹叁年拾月 跨沪昆铁路特大桥既有线防护棚架设计与施工技术 刘德永 （中国中铁一局集团第二工程有限公司，河北唐山063004） 摘要：沪昆客专长昆湖南段芷江跨沪昆铁路特大桥跨既有线双线施工，为确保行车安全，采用防护棚架防护。防护棚架基础采用树 根桩加条形c20砼基础，基础上设钢管立柱，横梁采用双拼工字钢，纵梁采用贝雷梁，屋盖系统贝雷梁顶铺设槽钢竹胶板、石棉板（防 水防火作用）、铁丝网。通过施工过程的模拟试验与分析论证，该方法可行，确保了施工安全，节约了施工成本，加快了施工进度， 为今后桥梁跨既有线双线大跨度棚架施工提供参考资料。 关键词：既有线；基础；钢管；防护棚架；设计与施工 中图分类号：u238