公路桥梁采用钢箱梁转体法上跨高铁营业线设计方案

. word资料 公路新建工程（起点段） 施 工 组 织 设 计 方 案 xxxxxx有限公司 公路新建工程（起点段）项目部 二0一七年十一月 xxxxxxx项目 . word资料 施工组织设计报审单 承包单位：中国xxxx集团有限公司合同号： 监理单位： 监表01 现报上xxxx至xxxx山公路新建工程（起点段）工程的施工组织设计，请予审查和批准。主要内容有： 1、编制依据 2、项目概述及施工组织管理现场总体平面布置图 3、质量、安全、环保、进度、费用施工组织管理 目标 4、本项目拟编制的专项施工方案的具体名称（主 要是技术复杂或采用新技术、新工艺或在特殊季节 施工的分项分部工程和危险性较大的分部工程） 5、本项目拟制定的主要管理规章制度、办法名称 6、项目管理组织机构设置及人员分工、部门职能、 人员岗位职责 7、施工部署 总体布置安排（包括现场作业班组、任

我国采用转体施工方法建成的桥梁大多是跨越深谷、深水急流,以拱桥、斜腿钢构桥梁居多。随着装备制造技术、施工技术的进步,近年来在上跨铁路、高速公路时,转体施工方法得到较多运用,取得了较快的发展。桥梁形式包括拱桥、t构,且具有向跨度大、转体重、角度大等方向发展的特点。该文结合新建沪昆铁路客运专线(江西段)某特大桥(48+80+48)m连续箱梁采用平面转体施工方法成功实现上跨铁路繁忙干线的工程实例,对大吨位t构水平转体施工程序和控制要点进行了详细介绍,可为类似施工提供借鉴。

为减小上跨铁路桥施工对电气化铁路的影响,转体法施工被越来越多地应用于跨线桥施工中。以沈阳市一环快速路保工街高架桥工程为背景,研究在转体过程中控制钢箱梁挠度的方法。通过桥梁有限元分析软件对转体钢箱梁采用体外束和临时索塔配斜拉索这2种方法进行了分析和对比。结果表明：在转体施工阶段恒载作用下,梁端下挠700mm左右,应采取相关措施以减小梁体挠度;2种方法均能减小转体钢箱梁挠度,但在钢箱梁挠度值接近的情况下,临时索塔配斜拉索所需要的钢束数量较少。

邻近高速铁路施工已成为很多地方道桥建设不可避免的工况.地方道桥建设对邻营高铁桥梁的影响不可忽视,关系铁路运营安全和旅客人身安全,因此如何在施工过程中监测施工对高铁桥梁的影响至关重要.结合相关具体工程,对邻营施工高铁桥梁监测方法进行探讨.

随着我国经济地飞速发展,城市化进程日益加快,地面变得十分拥堵,需要建设高铁和桥梁来缓解交通压力。邻近营业线施工高铁桥梁,已经成为很多高铁桥梁建设企业,不得不面对的问题。邻近营业线施工,关系着铁路运营的安全问题,更是关乎旅客生命安全的重大问题,所以在施工过程中监测影响巨大,是安全施工的重要环节。本篇文章主要分析在邻近营业线施工高铁和桥梁时,有哪些行之有效的监测方法,能让工程规避危险。

经济的发展对交通提出了越来越高的要求。为顺应经济的发展,跨河桥梁的修建越来越多。通航桥跨的设计是该类桥梁设计的关键问题。详细阐述了通航净空尺度、通航孔与通航安全保障要求并给出了公路桥梁通航桥跨设计案例,为解决该类问题提供了技术参考。

介绍了桥梁转体法施工的特点,分析了我国铁路采用转体法施工的可行性,指出转体法施工不仅适用于公路桥,而且变适用于铁路桥。

针对公路桥梁跨越高速铁路(客运专线)需要做好严密防护措施的要求,结合漳州至龙海高速公路工程实际,对公路桥梁跨越高速铁路的多种防护方案进行比选,从施工工期、工程造价、方案可实施性等方面进行论证,确定最优的跨越方案。

随着我国经济的高速发展,社会对基础建设中的高速公路需求量愈发增大,尤其是山区高速公路桥梁。如何设计建设出高质量与高安全性并存的高速公路桥梁是研究的重点。文章理论与实际相结合,致力于山区高速公路桥梁施工,希望可以发现一套行之有效的设计方案,进而增强我国高速公路建设的综合能力。

山区高速公路对沿线山区的经济发展起着重要的作用。山区高速桥梁受地质、地形、江河及高速公路相关标准制约,在施工难度、施工方案、工程造价、建设周期和费用都与平原地区高速公路有着显著的差别。本文首先简述了山区高速桥梁的特点,然后解释了桥梁结构形式的选择,以及上不构造和下部构造的设计。最后给出了桥梁设计中的注意事项,为后续桥梁的设计提供帮助。

介绍了桥梁转体法施工的特点,分析了我国铁路采用转体法施工的可行性,指出转体法施工不仅适用于公路桥,而且变适用于铁路桥。

大型公路桥 钢箱梁制造验收规范 （征求意见稿）

本文结合工程实例,分析介绍了公路桥梁钢箱梁顶推技术方案,从顶推施工临时设施、梁段顶推、施工监测三方面对顶推施工技术及质量控制措施进行了详细阐述。

结合公路桥梁工程实践,对钢箱梁顶推施工技术在桥梁项目建设中的实施步骤进行详细分析,首先对桥梁工程概况进行总结,同时对该桥梁工程的方案选择进行研究,其次从顶推施工临时设施、梁段顶推施工等方面对该工艺的操作要点进行介绍,实践可知,通过箱梁顶推施工技术应用能够提高公路桥梁的施工效率,对促进交通事业发展有重要意义。

针对公路桥梁钢箱梁顶推施工项目,结合实际工程案例分析公路桥梁钢箱梁顶推施工技术,明确顶推项目施工流程,分析确定公路桥梁钢箱梁顶推项目施工质量控制措施,以求为未来公路桥梁钢箱梁顶推施工提供理论支撑。

以项目工程实例为基础,探讨了公路桥梁钢箱梁顶推施工技术的应用,分别从顶推施工方案、顶推施工工艺及方法、施工质量控制等方面进行分析,分析结果显示,在公路桥梁施工中,应用该施工方式取得的施工效果能够满足工程设计需求,该技术值得推广使用.

随着社会的发展和我国经济水平的提高,我国在道路交通方面的重视程度与日俱增。尤其是公路桥梁方面的施工技术,需要进行进一步的探究。只有不断的完善我国公路桥梁方面的施工技术,才能够满足我国当前公路桥梁施工的要求。钢箱梁的施工工艺,并不是十分简单,需要详细的分析,所以本文笔者在进行河南省某高速公路钢箱梁施工之前,参考以往多个钢箱梁施工案例,综合比较他们的施工方案及工艺,详细了解了其核心技术,为此后的本工程施工提供参考,避免施工中出现不必要的麻烦发生。

大型公路桥 钢箱梁制造验收规范 （征求意见稿）

结合工程实例,根据桥梁施工现场的环境情况,给出了钢箱梁顶推法步骤,并对顶推施工时临时设施搭设与布置、梁段顶推、施工监控等程序进行了描述与分析,以指导工程实践,确保公路桥梁建设质量。

工程简介及顶推方案的制定具体工程概况某地区的公路桥梁跨越高速公路,具体设计为四跨一联单箱单室的钢梁结构,其中c桥的跨径布置为20m+32m+35m+25m,线路和钢箱梁之间呈135°的交角,钢梁的顶板和底板的宽度分别为:10.6m和5.6m,底板呈水平状态,箱梁中心线位置的实际

随着我国城市化建设的不断发展,公路桥梁的建设不断增多.顶推施工技术由于具有施工简易、噪声较低、建设平稳、施工质量有保证的优点因而被广泛应用于各种桥梁建设中.顶推法主要是利用千斤顶将桥头拼装或者浇灌而成的桥梁进行顶推,从而致使每一个桥墩的滑动底座可以得到固定.在顶推作业时,应严格按照施工设计规范要求进行,规范每道工序,同时还应对钢箱梁、临时墩、导梁、桥墩实施监控,从而确保结构安全.本文通过工程实例探讨了公路桥梁钢箱梁顶推施工技术,并提出了相应的质量保证措施,以达到桥梁工程的顺利实施.

本文结合工程实例，分析介绍了公路桥梁钢箱梁顶推技术方案，从顶推施工临时设施、粱段顶推、施工监测三方面对顶推施工技术及质量控制措施进行了详细阐述。