公路立交桥基础开挖土钉挡板墙支护的应用
土钉挡板墙综合了土钉墙与现浇混凝土挡板的优点,在基坑工程和边坡支护工程中应用越来越广泛。高速公路立交桥基础开挖时间紧,风险大,需要制定切实可行的支护方案,本文以云南省昆玉立交桥为例,介绍了用土钉挡板墙支护桥基础基坑的方法和效果,供类似工程借鉴。
城市高速公路立交桥基础开挖支护中的土钉挡板墙应用
土钉挡板墙综合了土钉墙与现浇混凝土挡板的优点,在基坑工程和边坡支护工程中应用越来越广泛。高速公路立交桥基础开挖时间紧,风险大,施工工艺复杂,需要制定切实可行的支护方案。本文以云南省昆玉立交桥为例,介绍了用土钉挡板墙支护桥基础基坑的方法和效果,以供类似工程借鉴。
立交桥基础及下部结构施工方案
☆中交第一航务工程局有限公司九瑞高速公路新合乡分离立交桥基础及下部构造施工方案 1 中交第一航务工程局有限公司 新合乡分离立交桥基础及下部结构施工方案 工程名称:杭州至瑞丽国家高速公路江西省九江至瑞昌(赣鄂界)段建设项目 编制单位:中交第一航务工程局九瑞高速公路项目经理部三分部 技术负责人: 编制: 抄报日期:2009年5月20日 ☆中交第一航务工程局有限公司九瑞高速公路新合乡分离立 交桥基础及下部构造施工方案 目录 1工程概况...............................................................................................................................1 2主要工程量.............................
道路立交桥设计
城市道路立交桥设计 摘要:从预测交通量分析出发,结合互通式立交功能、构造 物等建设条件,对互通式立交型式进行方案综合比选,从而 推荐出功能完善、与结构造物衔接良好、造价较低的互通方 案。 关键词:互通式立交方案选型设计预测交通量 0引言 随着道路建设的发展和交通的需要,城市人口的急剧增 加使车辆日益增多,平面交叉的道口造成车辆堵塞和拥挤, 许多大中城市的交通要道和高速公路上兴建了一大批立交 桥,用空间分隔的方法消除道路平面交叉车流的冲突,使两 条交叉道路的直行车辆畅通无阻城市环线和高速公路网的 联结也必须通过大型互通式立交进行分流和引导,保证交通 的畅通城市立交桥已成为现代化城市的重要标志为保证 交通互不干扰,而在道路铁路交叉处建造的桥梁广泛应用 于高速公路和城市道路中的交通繁忙地段从此,城市交通 开始从平地走向立体。 1概述 科学大道-西三环互通式立交工程位
《北京立交桥》
导学案七年级语文学科主备人:审核人: 4、《北京立交桥》导学案 【学习目标】 1、知识与能力:积累字词,了解通讯的特点,领会记叙、说明等表达方式的综合运用; 2、过程与方法:锻炼把记叙文改写为说明文的初步能力。 3、情感态度与价值观:体会改革开放促进了经济的腾飞,给京华大地带来的巨大变化。 【学习重点】整体感知课文,理清文章思路,体会说明性语言和叙述性语言的区别。 【学习难点】了解立交桥的发展对推动社会主义现代化建设的巨大功能。 【教法学法】启发诱导,先学后教 【课时安排】2课时 【教学储备】 1、通讯的定义:通讯是运用叙述、描写、议论、抒情等多种表达方式,具体、生动、形 象地反映新闻事件或典型人物的一种新闻报道形式。它是记叙文的一种,是报纸、广播、电 台、报社常用的文体。 2、通讯的种类:按内容分,通讯一般分为人物通讯、事件通讯、工作通讯。 3、通讯的特
高架立交桥基础施工对污水管的保护技术
1工程概况中环线西北段a2.7-2标沪嘉立交桥工程在桥梁承台基础施工时,遇到地下污水总管。该污水管投入使用已2年多,涉及范围广。鉴于规划、现有管线及施工工期等因素,该污水管无法搬迁。再则桥梁施工和竣工后不能满足最小维修通道的条件,所以需在桥梁承台范围对管道进行加固保护,使其不仅在桥梁施工中不受损伤,而且保证自身结构的可靠性和耐久性。本工程污水管道属苏州河支流污水截流工程
公路立交桥方案设计分析
针对公路立交方案设计的问题,提出了立交方案设计的分析方法,并结合实例详细介绍这种方法的应用,该方法具有较好的适用性。
湘黔公路鹅翅膀立交桥简介
李生晓梦制作双击可修改,再上传必究 湘黔公路鹅翅膀立交桥简介 湘黔公路鹅翅膀立交桥,又名螺蛳桥,修建于当地传 说“天鹅抱蛋”处,桥形如同天鹅展翅,又拟螺纹盘旋, 故名。位于贵州省黔东南苗族侗族自治州施秉县城东甘 溪刘家寨相见坡西峰顶。1965年,国民政府为加强对云 贵两省的控制,始修湘黔公路。筑路时,工程至相见坡 段,因其地势陡峭异常,便因地制宜地此处修建螺蛳桥。 抗战期间,该桥为京(南京)滇(昆明)交通线上的重 要桥梁。1949年冬,国民党第十九兵团四十九军二四九 师一营将桥炸损。1950年春,中国人民解放军二野五兵 团十七军士兵将被毁的螺蛳桥加以修复。1985年,施秉 县人民政府将此桥公布为县级文物保管单位。2005年, 黄平县公路段在桥东侧5米处重建了一座钢筋混凝土新 湘黔公路鹅翅膀立交桥。2006年12月30日,原桥禁止 车辆通行。2011
(整理)公路立交桥肋板施工方案
................. ................. 公路立交桥肋板施工方案 一、工程概况 1.1工程简介 s235xx路北延长线路面大中桥工程,全长12.7km,起点位于张 店东外环与中润大道路口北侧,向北先后与g309张店至辛店段、民 祥路、民和路平交,上跨济青高速公路,穿越傅山工业园区,上跨铁 源铁路专用线和候庄路,终点接桓台东外环。路面宽23m,路基宽 24.5m。 施工依据: 《公路桥涵施工技术规范》(jtj041-2000) 《施工图纸》 《全球定位系统(gps)测量规范》(gb/t18314-2001) 《公路工程施工安全技术规程》(jtj076-95) 《建设工程施工现场供电安全规范》(gbj50194-93) 《公路工程质量检验评定标准jtgf80/1—2004》 《公路工程标准施工招标文件2009-221》 1.1.1上
深基坑土钉支护的公路工程应用
深基坑土钉支护的公路工程应用——随着我国公路建设的快速发展,土钉支护技术越来越多的应用与各种公路边坡的锚固工程之中,由于经济可靠且施工快速简便,其挡土支护的深度可以做的很高,且对地基承载力要求低,适合于软弱地基土上建造,尤其适合作为大型填方工...
济南经十路立交桥工程地质分析及桥基方案选择
济南经十路立交桥工程地质分析及桥基方案选择 』-妻e济南市勘察测绘研究院)u牛.2 一 、工程简介 经十路立交辑工程妊我市“九五“期间十★ 工程之一.是顺河街高架路工程的一部舒:南 蓬玉涵路中段,北至青年西路,长约600米;东 西沿经十路,跨经十路与玉涵路交叉路口,长约 5fl米在济南市独立座标系内,其座标范围 在:2558(to2~一2()l3215:y:~369.281 —8(1(】̈i, 五辑高ll3i)一l85o米.共舒四层,第 一 屋为南北向地面交通及经十路地面转向交通 及皇部非讥动车车道,宽3()~35米:第二层为 末琶壹亍取向四车道,宽18.5【】米:第三层为 经路至高架路和高架路至经十路互通匝道, ;;4条.各宽85【】米:第四暑为高勰蹯跨越经 ■路连王涵路职向四车道,桥宽18.蜘米
黄浦路立交桥支撑体系的设计与施工
黄浦路立交桥支撑体系的设计与施工
关于复合土钉支护模板墙技术在基坑施工中的应用探析
关于复合土钉支护模板墙技术在基坑施工中的应用探析
基坑复合土钉支护模板墙工法关键技术及应用
某工程紧邻建筑物,开挖基坑边壁直立,邻楼建筑物部位采用复合土钉支护模板墙方法进行支护;其他部位采用土钉支护模板墙技术进行支护。通过对关键施工环节进行控制,对边壁面平面度控制,对边壁位移进行控制,取得了良好的效果。
京东立交桥钢箱-混凝土结合梁的设计
京东立交桥钢箱—混凝土结合梁的设计 北京市市政工程设计研究总院 王 韬 北京市两高联络线工程指挥部 张宏利 提 要 简要介绍京东立交桥钢箱—混凝土结合梁的设计情况。 关键词 立交桥 钢箱—混凝土结合梁 设计 近年来,在北京的城市道路建设中,钢箱— 混凝土结合梁这种结构形式越来越多地被采 用。相对于其它的一些结构形式,钢箱—混凝土 结合梁充分发挥了钢的高强度与混凝土抗压强 度远大于抗拉强度的材料特性,具有结构轻巧 美观、跨越能力大、施工快速方便、不中断现况 交通、综合工程造价较低等一些优点。因此,在 今后的市政桥梁建设中,这种结构的应用前景 是非常广阔的。 北京市机场路至京津塘路联络线(东四环 路)工程的东郊铁路编组站高架桥主桥就是一 座钢箱—混凝土结合梁桥,这座桥的设计工作 开始于1998年3月,同年10月完成,工程于 199
某立交桥基础钻孔灌注桩施工实践
阐述了郑州金水路立交桥基础桩工程施工中采用的主要技术装备、技术工艺和施工中几个问题的处理措施。
关于复合土钉支护模板墙技术在基坑施工中的应用探析
这里主要以某与建筑物相邻的在建工程为例,它在进行基坑开挖的时候边壁直立,在对与建筑物相邻的部位进行支护的时候采用的是复合土钉对模板强进行支护的方式进行的;而对于其他部位则是采用对土钉来支护模板强的方式进行进行支护操作的。通过对具有着关键作用的施工环节的控制来达到对边壁的平面度进行控制以及对边壁位移的控制,并且这一施工手段还在工程施工中取得了良好的施工效果。这篇文章就是这对这一关键技术的应用来进行分析和讨论的。
黄浦路立交桥支撑体系的设计与施工
黄浦路立交桥支撑体系的设计与施工
地下车库基坑开挖土钉墙支护施工方案
地下车库基坑开挖土钉墙支护施工方案——j120-99); 二、工程概况: 28、29#楼建筑物为地下单层汽车库,位于小区北部。南邻9#楼、北靠10#楼、11#楼,东侧为13、26、12#楼。28#楼平时为汽车库,战时为人防物资库。29#楼为普通地下单层汽车库,两个车库...
立交桥设计说明
立交桥设计说明 一.项目概况 立交桥是城市干道的重要景观节点,同时也是运城市的标志性景 观,是运城市景观面貌和区域文化的直接体现。立交绿化占地总面积 4.2万平方米。 二.项目环境条件 1.地形地貌与地质构造 运城市位于山西台地南端冻水盆地的冲积平原上,属半干旱大陆 性气候,土壤呈季节性冻土。市区南部为运城盐湖,北部游冻水河通 过。市区大部分坐落在冻水河沉积带上,南部为盐湖垅岗地带,距中 条山北侧的断裂带较近。市区中西部地势低洼。 2.气候 运城市处北纬34°35′-35°49′之间,属于暖温带大陆性季风气候, 气候的基本特点是:冬季干燥寒冷,夏季炎热多雨,春季干燥多风, 秋季凉爽连阴。全市历年平均气温为13.1℃,各地介于11.5-13.8℃之 间;年极端最高气温42.8℃,极端最低气温为-24.6℃,全年1月份平 均气温最低,为-1.8℃,7月份最高
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职位:道路工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林