110622公路钢结构桥梁设计规范-报批初稿
《公路钢结构桥梁设计规范》报批初稿 目 录 1 总则 .............................................................
公路钢结构桥梁设计规范JTGD64-201511混合结构资料
公路钢结构桥梁设计规范JTGD64-201511混合结构资料
公路钢结构桥梁设计规范JTGD64-201511组合梁
公路钢结构桥梁设计规范JTGD64-201511组合梁
公路钢结构桥梁设计规范JTGD64-201511组合梁
公路钢结构桥梁设计规范JTGD64-201511组合梁
公路钢结构桥梁设计规范JTGD64-201511混合结构
公路钢结构桥梁设计规范JTGD64-201511混合结构
公路钢结构桥梁设计规范JTGD64-201513缆索系统
公路钢结构桥梁设计规范JTGD64-201513缆索系统
公路钢结构桥梁设计规范JTGD64-201512钢塔
公路钢结构桥梁设计规范JTGD64-201512钢塔
公路钢结构桥梁设计规范JTGD64-201515防护及维护设计
公路钢结构桥梁设计规范JTGD64-201515防护及维护设计
16支座与伸缩装置-公路钢结构桥梁设计规范JTGD64-2015
16支座与伸缩装置-公路钢结构桥梁设计规范JTGD64-2015
公路钢结构桥梁设计规范JTGD64-201514铺装
公路钢结构桥梁设计规范JTGD64-201514铺装
公路钢结构桥梁的疲劳设计要点
在公路桥梁整个设计阶段,结合桥涵设计指标的具体要求,要从实际情况入手,优化设计形式,执行有效的评价机制,发挥评价系统的最大化作用.本次研究中以公路钢结构桥梁的疲劳设计为基础,对设计要点进行分析.
钢结构桥梁设计207页PPT文档
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公路钢结构桥梁设计规范JTGD64-201511组合梁(20170815122630)
公路钢结构桥梁设计规范JTGD64-201511组合梁(20170815122630)
钢结构桥梁设计中的完整性设计方法
交通事业的迅猛发展,一方面改善了人们的出行条件,方便了人们日常的生产生活,另一方面也有效的促进了建筑行业的发展,特别是对于桥梁建设行业而言,其作为公路交通系统中非常重要的一个组成部分,受益非常大。在桥梁架设的过程中,会使用到大量的钢结构材料,钢结构材料的质量可以说是公路桥梁安全性的有效保障。本文首先阐述钢结构桥梁完整性设计的理念和目标,并提出了具体的设计方法,以期为提升我国桥梁设计水平做出应有的贡献。
钢结构桥梁
建筑 187 17钢结构桥梁 17.1一般规定 17.1.1本章适用于在厂内以焊接方法制造,在工地以高强螺栓栓接或整跨安装钢桥施 工。铆接钢桥的铆接工艺和全焊钢桥在工地的焊接工艺另按有关规定执行。 17.1.2钢桥应按设计施工图制造,并应符合本规程的有关规定。如设计对制造有超出本 规程的要求时,应通过协商确定。 17.1.3设计施工图及设计文件应包括下列内容: 17.1.3.1钢桥主要受力杆件的受力计算书及杆件截面的选定表; 17.1.3.2钢桥全部杆件的设计详图、材料明细表、螺栓表; 17.1.3.3设计、施工及安装说明; 17.1.3.4安装构件、附属构件的设计图。 17.1.4钢桥施工图由工厂绘制,并对设计图进行下列各项检查: 17.1.4.1结构的外形尺寸、构造和运输条件; 17.1.4.2杆件和零部件的标准化程度及工厂现有设备和技术条件的适应情况; 17
《城市桥梁设计规范》
全国高科技教工委标准化专业委员会 高教标联(2011)068号 关于举办“最新行业标准《城市桥梁设计规范》解析及城市 桥梁施工与验收新技术、新工艺培训班”的通知 各有关单位: 随着我国城市基础设施建设的大发展,城市桥梁建设也进入快速 发展阶段。国家住房和城乡建设部于二○一一年四月二十二日批准发 布了《城市桥梁设计规范》为行业标准,编号为cjj11-2011,自2012 年4月1日起实施。其中,第3.0.8、3.0.14、3.0.19、8.1.4、10.0.2、 10.0.3、10.0.7条为强制性条文,必须严格执行。原行业标准《城 市桥梁设计准则》cjj11-93同时废止。 为帮助相关单位有关人员及时学习、正确理解、掌握最新行业标 准《城市桥梁设计规范》的出台背景、目的、意义及其主要内容、制 订理由和依据,以及执行中应重点把握的关键技术、要点和强制性条
城市桥梁设计规范-报批稿
1 《城市桥梁设计规范》cjj11- (报批稿) 主要内容介绍 一、编制依据 《城市桥梁设计规范》是原建设部批准制 定的行业标准,根据原建设部《关于印发〈二 〇〇四年度工程建设城建建工行业标准制 订、修订计划〉的通知》第39项《城市桥梁 设计通用规范》(即现行《城市桥梁设计准 则》cjj11-93)的修订要求编制。 二、编制工作概况 《规范》主编单位为上海市政工程设计研 究总院,归口单位为北京市市政工程设计研 究总院。 主编单位按照规范编制工作的要求,组织 落实了参编单位和参编人员,征询《规范》 修编意见,拟定工作大纲,并于2005年8月 1日在上海召开编制组成立暨第一次工作会 议。会议讨论了工作大纲,落实了分工和进 度。由北京市市政工程设计研究总院、天津 市市政工程设计研究总院、兰州市城市建设 设计院及上海市政工程设计研究总院负责相 2
钢结构桥梁整体设计技术
——文章来源网络,仅供个人学习参考 钢结构桥梁整体设计技术 钢结构具有轻质、高强,抗拉、抗压性能强等优势,因而在我国 桥梁建设中应用十分广泛,钢结构桥梁整体性能的好坏,与其整体设 计密切相关。文章阐述了钢结构桥梁整体设计相关理念,基于关键技 术,探讨了桥梁整体设计优化策略。 引言 中国钢结构桥梁的发展,近年来取得了骄人的成绩,南京三 桥、苏通大桥、昂船洲大桥的建造,表明在大跨径桥梁上钢结构的优 势越来越明显。桥梁是为满足交通功能的建筑物,现代桥梁钢结构由 结构钢加上单元经焊(栓)连接组成为复杂的受力系统,有明确的承 载安全和服役耐久性要求。 一、钢结构桥梁整体设计理念概述 钢结构的特点是质量轻,强度高,并且具备其抗压以及抗拉 等相关优点,对于混凝土结构而言,其外观更为直观,强度等级更高。 在我国,钢结构桥梁应用十分广泛。因为作为钢结构的施工而言,其 施工周期短。钢结构桥梁
浅谈钢结构桥梁的整体设计
钢结构具有轻质、高强,抗拉、抗压性能强等优势,因而在我国桥梁建设中应用十分广泛,钢结构桥梁整体性能的好坏,与其整体设计密切相关。文章阐述了钢结构桥梁整体设计相关理念,基于关键技术,探讨了桥梁整体设计优化策略。
抗风雨钢制造的钢结构桥梁
20世纪60年代,铁路和公路桥梁建设开始采用抗风雨钢(耐蚀钢)制桥跨结构。现在,世界上所有不同气候条件地区(包括欧洲、北美、澳大利亚、日本、韩国等)所建上万座桥梁都是采用这种钢制造的桥梁结构。这些国家考虑桥梁建设对改善强度和塑性的抗风雨钢大量需求,专门制订了抗风雨钢化学成分和机械特性的astma242、astma、astma709规定标准文件,按照这些文件生产制造的抗风雨钢,都具有很好的耐蚀性和可焊性。
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职位:机电设计工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林