公路工程——拼装波纹板通道涵施工工艺
衡水益通金属制品有限责任公司 1 YTHG 拼装波纹涵管施工工艺 衡水益通金属制品有限责任公司 技术质检部 2010 年 3月 12日 衡水益通金属制品有限责任公司 2 拼装波纹管涵施工工艺 一、拼装涵管概况 拼装波纹涵管是由多片波形板片用螺栓拼接而成, 具有板片薄,重量轻, 便于运输存放,施工工艺简单,现场安装方便,解决北方寒冷地区对桥梁和 管涵的结构破坏问题,组装快速,工期短等优点。进行纵向连接成型。连接 螺栓采用 M20 ,8.8 级高强度螺栓及弧型垫圈,边缝及螺栓用密封胶处理, 钢板表面采用热浸镀锌。 组装完成后用喷涂沥青。 洞口铺砌及护坡采用 M7.5 浆砌片石铺砌或采用钢筋混凝土浇筑洞口。 钢波纹管涵是一种柔性结构,它 建成后与周围土体形成一种组合结构,共同受力,波纹管涵楔形部及两侧的 回填土很关键,如果回填不密实或有楔形部中空或局部有大石块直接作用于 管体,将出现局部
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ythg 拼装波纹涵管施工工艺 衡水益通金属制品有限责任公司 技术质检部 2010年3月12日 拼装波纹管涵施工工艺 一、拼装涵管概况 拼装波纹涵管是由多片波形板片用螺栓拼接而成,具有板片薄,重量轻, 便于运输存放,施工工艺简单,现场安装方便,解决北方寒冷地区对桥梁和 管涵的结构破坏问题,组装快速,工期短等优点。进行纵向连接成型。连接 螺栓采用m20,8.8级高强度螺栓及弧型垫圈,边缝及螺栓用密封胶处理, 钢板表面采用热浸镀锌。组装完成后用喷涂沥青。洞口铺砌及护坡采用m7.5 浆砌片石铺砌或采用钢筋混凝土浇筑洞口。钢波纹管涵是一种柔性结构,它 建成后与周围土体形成一种组合结构,共同受力,波纹管涵楔形部及两侧的 回填土很关键,如果回填不密实或有楔形部中空或局部有大石块直接作用于 管体,将出现局部有较大变形或局部有凸起,存在安全隐患,严重的可能会 造成质量事故,所以波纹
22[工作]公路工程——拼装波纹板通道涵施工工艺
ythg 拼装波纹涵管施工工艺 衡水益通金属制品有限责任公司 技术质检部 2010年3月12日 拼装波纹管涵施工工艺 一、拼装涵管概况 拼装波纹涵管是由多片波形板片用螺栓拼接而成,具有板片薄,重量轻, 便于运输存放,施工工艺简单,现场安装方便,解决北方寒冷地区对桥梁和 管涵的结构破坏问题,组装快速,工期短等优点。进行纵向连接成型。连接 螺栓采用m20,8.8级高强度螺栓及弧型垫圈,边缝及螺栓用密封胶处理, 钢板表面采用热浸镀锌。组装完成后用喷涂沥青。洞口铺砌及护坡采用m7.5 浆砌片石铺砌或采用钢筋混凝土浇筑洞口。钢波纹管涵是一种柔性结构,它 建成后与周围土体形成一种组合结构,共同受力,波纹管涵楔形部及两侧的 回填土很关键,如果回填不密实或有楔形部中空或局部有大石块直接作用于 管体,将出现局部有较大变形或局部有凸起,存在安全隐患,严重的可能会 造成质量事故,所以波纹
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ythg 拼装波纹涵管施工工艺 衡水益通金属制品有限责任公司 技术质检部 2010年3月12日 拼装波纹管涵施工工艺 一、拼装涵管概况 拼装波纹涵管是由多片波形板片用螺栓拼接而成,具有板片薄,重量轻, 便于运输存放,施工工艺简单,现场安装方便,解决北方寒冷地区对桥梁和 管涵的结构破坏问题,组装快速,工期短等优点。进行纵向连接成型。连接 螺栓采用m20,8.8级高强度螺栓及弧型垫圈,边缝及螺栓用密封胶处理, 钢板表面采用热浸镀锌。组装完成后用喷涂沥青。洞口铺砌及护坡采用m7.5 浆砌片石铺砌或采用钢筋混凝土浇筑洞口。钢波纹管涵是一种柔性结构,它 建成后与周围土体形成一种组合结构,共同受力,波纹管涵楔形部及两侧的 回填土很关键,如果回填不密实或有楔形部中空或局部有大石块直接作用于 管体,将出现局部有较大变形或局部有凸起,存在安全隐患,严重的可能会 造成质量事故,所以波
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衡水益通金属制品有限责任公司1 ythg 拼装波纹涵管施工工艺 衡水益通金属制品有限责任公司 技术质检部 2010年3月12日 衡水益通金属制品有限责任公司2 拼装波纹管涵施工工艺 一、拼装涵管概况 拼装波纹涵管是由多片波形板片用螺栓拼接而成,具有板片薄,重量轻, 便于运输存放,施工工艺简单,现场安装方便,解决北方寒冷地区对桥梁和 管涵的结构破坏问题,组装快速,工期短等优点。进行纵向连接成型。连接 螺栓采用m20,8.8级高强度螺栓及弧型垫圈,边缝及螺栓用密封胶处理, 钢板表面采用热浸镀锌。组装完成后用喷涂沥青。洞口铺砌及护坡采用m7.5 浆砌片石铺砌或采用钢筋混凝土浇筑洞口。钢波纹管涵是一种柔性结构,它 建成后与周围土体形成一种组合结构,共同受力,波纹管涵楔形部及两侧的 回填土很关键,如果回填不密实或有楔形部中空或局部有大石块直接作用于 管体,将出现局部有
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ythg 拼装波纹涵管施工工艺 衡水益通金属制品有限责任公司 技术质检部 2010年3月12日 拼装波纹管涵施工工艺 一、拼装涵管概况 拼装波纹涵管是由多片波形板片用螺栓拼接而成,具有板片薄,重量轻, 便于运输存放,施工工艺简单,现场安装方便,解决北方寒冷地区对桥梁和 管涵的结构破坏问题,组装快速,工期短等优点。进行纵向连接成型。连接 螺栓采用m20,8.8级高强度螺栓及弧型垫圈,边缝及螺栓用密封胶处理, 钢板表面采用热浸镀锌。组装完成后用喷涂沥青。洞口铺砌及护坡采用m7.5 浆砌片石铺砌或采用钢筋混凝土浇筑洞口。钢波纹管涵是一种柔性结构,它 建成后与周围土体形成一种组合结构,共同受力,波纹管涵楔形部及两侧的 回填土很关键,如果回填不密实或有楔形部中空或局部有大石块直接作用于 管体,将出现局部有较大变形或局部有凸起,存在安全隐患,严重的可能会 造成质量事故,所以波纹
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ythg 拼装波纹涵管施工工艺 衡水益通金属制品有限责任公司 技术质检部 2010年3月12日 拼装波纹管涵施工工艺 一、拼装涵管概况 拼装波纹涵管是由多片波形板片用螺栓拼接而成,具有板片薄,重量轻, 便于运输存放,施工工艺简单,现场安装方便,解决北方寒冷地区对桥梁和 管涵的结构破坏问题,组装快速,工期短等优点。进行纵向连接成型。连接 螺栓采用m20,8.8级高强度螺栓及弧型垫圈,边缝及螺栓用密封胶处理, 钢板表面采用热浸镀锌。组装完成后用喷涂沥青。洞口铺砌及护坡采用m7.5 浆砌片石铺砌或采用钢筋混凝土浇筑洞口。钢波纹管涵是一种柔性结构,它 建成后与周围土体形成一种组合结构,共同受力,波纹管涵楔形部及两侧的 回填土很关键,如果回填不密实或有楔形部中空或局部有大石块直接作用于 管体,将出现局部有较大变形或局部有凸起,存在安全隐患,严重的可能会 造成质量事故,所以波
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ythg 拼装波纹涵管施工工艺 衡水益通金属制品有限责任公司 技术质检部 2010年3月12日 拼装波纹管涵施工工艺 一、拼装涵管概况 拼装波纹涵管是由多片波形板片用螺栓拼接而成,具有板片薄,重量轻, 便于运输存放,施工工艺简单,现场安装方便,解决北方寒冷地区对桥梁和 管涵的结构破坏问题,组装快速,工期短等优点。进行纵向连接成型。连接 螺栓采用m20,8.8级高强度螺栓及弧型垫圈,边缝及螺栓用密封胶处理, 钢板表面采用热浸镀锌。组装完成后用喷涂沥青。洞口铺砌及护坡采用m7.5 浆砌片石铺砌或采用钢筋混凝土浇筑洞口。钢波纹管涵是一种柔性结构,它 建成后与周围土体形成一种组合结构,共同受力,波纹管涵楔形部及两侧的 回填土很关键,如果回填不密实或有楔形部中空或局部有大石块直接作用于 管体,将出现局部有较大变形或局部有凸起,存在安全隐患,严重的可能会 造成质量事故,所以波纹
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ythg 拼装波纹涵管施工工艺 衡水益通金属制品有限责任公司 技术质检部 2010年3月12日 拼装波纹管涵施工工艺 一、拼装涵管概况 拼装波纹涵管是由多片波形板片用螺栓拼接而成,具有板片薄,重量轻, 便于运输存放,施工工艺简单,现场安装方便,解决北方寒冷地区对桥梁和 管涵的结构破坏问题,组装快速,工期短等优点。进行纵向连接成型。连接 螺栓采用m20,8.8级高强度螺栓及弧型垫圈,边缝及螺栓用密封胶处理, 钢板表面采用热浸镀锌。组装完成后用喷涂沥青。洞口铺砌及护坡采用m7.5 浆砌片石铺砌或采用钢筋混凝土浇筑洞口。钢波纹管涵是一种柔性结构,它 建成后与周围土体形成一种组合结构,共同受力,波纹管涵楔形部及两侧的 回填土很关键,如果回填不密实或有楔形部中空或局部有大石块直接作用于 管体,将出现局部有较大变形或局部有凸起,存在安全隐患,严重的可能会 造成质量事故,所以波
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拼装波纹板通道施工工艺
衡水益通金属制品有限责任公司1 拼装波纹管涵施工工艺 一、拼装涵管概况 拼装波纹涵管是由多片波形板片用螺栓拼接而成,具有板片薄,重量轻, 便于运输存放,施工工艺简单,现场安装方便,解决北方寒冷地区对桥梁和 管涵的结构破坏问题,组装快速,工期短等优点。进行纵向连接成型。连接 螺栓采用m20,8.8级高强度螺栓及弧型垫圈,边缝及螺栓用密封胶处理, 钢板表面采用热浸镀锌。组装完成后用喷涂沥青。洞口铺砌及护坡采用m7.5 浆砌片石铺砌或采用钢筋混凝土浇筑洞口。钢波纹管涵是一种柔性结构,它 建成后与周围土体形成一种组合结构,共同受力,波纹管涵楔形部及两侧的 回填土很关键,如果回填不密实或有楔形部中空或局部有大石块直接作用于 管体,将出现局部有较大变形或局部有凸起,存在安全隐患,严重的可能会 造成质量事故,所以波纹管涵两侧及楔形部的回填土在施工中要严格控制。 二、施工工艺 挖基
钢波纹板通道施工工艺
1 1-6m拼装波纹管涵施工工艺 一、工程概况 波纹管涵为直径6米的组装波纹管,管涵管节采用q235-a热轧 钢板,每圈由9块钢板连接组成整体,再进行纵向连接成型。连接螺 栓采用m208.8级高强度螺栓及hrc35级弧型垫圈,钢板表面经过 热镀锌处理。管涵基础厚度为80-120cm。洞口铺砌及护坡采用m7.5 浆砌片石铺砌或采用钢筋混凝土浇筑洞口。管涵流水面坡度为1-5%。 二、施工工艺 施工放样→基础垫层填筑→管身安装→涵背回填→洞口铺砌及 护坡防护。 1、施工放样 对施工场地进行平整,安排布置各种材料堆放场地,组织所需机 械设备。施工前组织测量人员根据设计文件放出管涵轴线,打好中边 桩,在涵管基础范围边缘撒上白色灰线,测出原地面高程。 2、基础垫层填筑 基础垫层材料采用砂砾填筑,填筑宽度为10m,高度为80-120cm。 砂砾填筑按每层2
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ythg 拼装波纹涵管施工工艺 衡水益通金属制品有限责任公司 技术质检部 2010年3月12日 拼装波纹管涵施工工艺 一、拼装涵管概况 拼装波纹涵管是由多片波形板片用螺栓拼接而成,具有板片薄,重量轻, 便于运输存放,施工工艺简单,现场安装方便,解决北方寒冷地区对桥梁和 管涵的结构破坏问题,组装快速,工期短等优点。进行纵向连接成型。连接 螺栓采用m20,8.8级高强度螺栓及弧型垫圈,边缝及螺栓用密封胶处理, 钢板表面采用热浸镀锌。组装完成后用喷涂沥青。洞口铺砌及护坡采用m7.5 浆砌片石铺砌或采用钢筋混凝土浇筑洞口。钢波纹管涵是一种柔性结构,它 建成后与周围土体形成一种组合结构,共同受力,波纹管涵楔形部及两侧的 回填土很关键,如果回填不密实或有楔形部中空或局部有大石块直接作用于 管体,将出现局部有较大变形或局部有凸起,存在安全隐患,严重的可能会 造成质量事故,所以波纹
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浅析公路钢波纹板桥涵应用与发展
钢波纹板桥涵以其施工速度快、耐久、适应地基变形能力强、造价低、工厂集中生产及可回收利用等优势,目前已广泛应用于工程实践中。文章依据国内外研究与应用现状,探讨钢波纹板桥涵理论计算、设计方法和规范的发展,并提出尚待解决的问题及发展方向。
波纹板的结构分析
altair2009hyperworks技术大会论文集 波纹板的结构分析 赵礼辉刘长虹马加年罗军 上海工程技术大学,华东理工大学 -1- altair2009hyperworks技术大会论文集 波纹板的结构分析 structuralanalysisofcorrugatedplate 赵礼辉1刘长虹马加年罗军2 (1上海工程技术大学,汽车工程学院) (2华东理工大学,机械与动力工程学院) 摘要:本文采用hyperworks的radioss模块,对不同形状的波纹板结构进行强度和 刚度分析。通过对几种不同的结构仿真试验,可知波纹板比平面薄板具有较高的强度和刚度。 计算结果表明,波纹板的强度和抗扭刚度并不是随波纹密度的增加而增加。也就是说,在一 定范围内随波纹密度的增加并不意味着抗扭刚度和强度也会增加。由于波纹板密度增
钢波纹板拱涵填土施工过程的受力分析
基于某座钢波纹板拱涵,利用有限元模拟填土施工过程钢波纹板的受力,分析不同板厚钢波纹板拱涵在各个工况下关键截面的变形、应力以及最不利荷载工况下的稳定性。分析结果表明,随着填土高度增加拱顶出现上挠,当填土高度达到拱顶时,拱顶上挠最大,然后减小直至下挠;拱两侧也由内凹变为外凸。关键截面应力也随着填土高度的增加由拉应力转变成的压应力,最终整体拱圈处于受压状态,拱脚环向压应力为钢波纹板强度的控制应力。
高填土钢波纹板桥涵结构设计初探
分析了钢波纹板桥涵结构受力特点和工作机理,介绍了基于环压理论的钢波纹板结构设计理论及方法,结合实际工程项目设计,对高填土钢波纹板桥涵结构设计方法进行了探讨。
公路工程桥涵施工工艺(桥涵)
公路工程施工测量技术工艺标准(桥梁) fhe-qh-o-2007 1、适用范围 公路(桥梁)工程施工测量技术工艺标准适用于公路工程施工中由设计图纸向 实现实质性结构物过程中的所有测量。其主要内容包括:对建设单位所交付的中线 位置,三角网、水准基点桩及横断面、设计高程等测量资料进行检验、校核,补测、 加固;补充需要的中线桩、水准点;测定结构物的位置;施工过程中的放线放样, 测定并检查施工部位的位置和高程;以及其他施工测量 2、主要应用标准和规范 2.0.1、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》(jtj-2000)。 2.0.2、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(jtg f80/1-2004)。 2.0.3、中华人民共和国国家标准《工程测量基本术语标准》(cb/t50228-96)。 204、中华人民共和国行业标准《工
公路工程桥涵施工工艺
公路工程施工测量技术工艺标准(桥梁) fhe-qh-o-2007 1、适用范围 公路(桥梁)工程施工测量技术工艺标准适用于公路工程施工中由设计图纸向 实现实质性结构物过程中的所有测量。其主要内容包括:对建设单位所交付的中线 位置,三角网、水准基点桩及横断面、设计高程等测量资料进行检验、校核,补测、 加固;补充需要的中线桩、水准点;测定结构物的位置;施工过程中的放线放样, 测定并检查施工部位的位置和高程;以及其他施工测量 2、主要应用标准和规范 2.0.1、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》(jtj-2000)。 2.0.2、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(jtg f80/1-2004)。 2.0.3、中华人民共和国国家标准《工程测量基本术语标准》(cb/t50228-96)。 204、中华人民共和国行业标准《工
玻璃纤维增强聚酯波纹板(精)
gb/t14206——93玻璃纤维增强聚酯波纹板 玻璃纤维增强聚酯波纹板 1主题内容与适用范围 本标准规定了玻璃纤维增强聚酯波纹板(以下简称波纹板)的品 种、规格、技术要求以及检验方法。 本标准适用于以无捻玻璃纤维粗纱及其制品和不饱和聚酯树 脂等为主要原材料,具有近似正弦波形截面的波纹板。其他截面形状 的板材 也可参照采用。 2引用标准 gb2576纤维增强塑料树脂不可溶分含量试验方法 gb2577玻璃纤维增强塑料树脂含量试验方法 gb8237玻璃纤维增强塑料(玻璃钢)用液体不饱和聚酯树脂 gb8924玻璃纤维增强塑料燃烧性能试验方法氧指数法 gb13264不合格品率的计数抽样检查程序及抽样表 gbq23001玻璃纤维增强塑料透光率试验方法 3产品分类 3.1产品类型 按成型方法可分为手糊型和机制型;按性能可分为普通型、透光 型和阻燃型,
高效波纹板填料在PVC工业中的成功应用
bh型高效板波纹填料的研究及应用 周维 (萍乡市金丰化工填料有限公司,江西萍乡337000施志峰 13879902818) [关键词]pvc;jf型板波纹填料;性能;应用 [摘要]详细介绍了jf型高效板波纹填料的机械结构与特点,对其流体 力学性能进行了研究,获得了此种3新型填料的流体力学基础数据,并给 出了其在pvc工业中的应用实例。该研究结果对高效板波纹填料的应 用具有指导意义。 [中图分类号]tq325.3;tq051[文献标志码]a]03-0035-04 theresearchandpacking (chengxiofchemicalindustrygroup,zhuzhou412004,china) keywords:pvc;highefficiencybhmellapakpacking;performance;applicatio n ab
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职位:暖通设计助理
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林