公路工程高填方路基施工中冲击碾压技术的应用研究

随着国家各项政治和经济的不断发展,公路工程建设作为社会发展的保障性事业也有了非常大的进步,并且在促进社会和谐和经济发展方面起到了不可替代的重要作用.特别是近几年公路建设规模及数量的增加,科学技术的不断发展,使得一些新的施工技术也不断的出现在公路工程建设过程中.很多新的施工技术还显示了其高效的施工效率.文章结合公路工程施工中高填方路基施工常用的冲击碾压技术,对其技术实施原理,在高填方路基施工中的相关作用进行了详细的阐述,并就如何强化其施工技术效果给出了相关的参考建议,以供参考.

高填方路基作为公路工程施工的重要环节,其施工过程中存在诸多问题。为解决这些问题,提高高填方路基施工质量,必须大量应用冲击碾压技术。主要对公路工程高填方路基施工中冲击碾压技术的基本原理、技术效果、施工应用及质量控制进行了分析与探究。

在经济技术发展过程中,公路工程的施工要求也日益严格及规范,而工程质量将会直接影响经济发展进程及安定程度,如果施工质量难以达到预期标准,将会导致公路后续运行环节存在较多不确定因素及安全隐患。在技术发展的同时,公路工程施工中也不断融入新技术及新材料,这就进一步增加了公路施工难度,尤其是高填方路基施工。文章就从目前公路工程中高填方路基施工中的冲击碾压技术入手,对其应用进行了细化研究,以期为提高我国经济发展速率提供助推力。

针对目前公路工程进行高填方施工中应用冲击碾压技术的问题缺陷,文章分析冲击碾压技术作用于实践的应用原理与应用优势,并提出了技术应用控制的优化策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,要想提高公路工程高填方路基施工中冲击碾压技术的应用效果,需充分结合工程建设的实际情况,将该技术作用于软土地基加固处理、高填方补强以及上路床与零填挖地段,来降低不良因素对其的影响。

随着我国经济的快速增长，交通事业得到了突飞猛进的发展，公路施工项目呈现出不断扩大的趋势。在公路工程施工中，填石路基作为重要的一项内容，其质量的优劣直接影响到整体质量的好坏，具有十分重要的意义。为此，本文在充分了解冲击压实技术优势的基础上，结合工程案例，对公路高填方路基冲击压实施工工艺进行了分析与探究。

公路高填方路基施工技术水平的高低直接影响到工程质量及道路运输的安全与畅通。路基施工技术难度不大，但由于施工场地狭小，交通流量影响大，且工艺复杂，因此施工中会受到不同环境条件的制约。本文介绍了公路高填方路基施工技术的要点，并分析了公路高填方路基施工技术的质量控制方式。

公路高填方路基施工技术水平的高低直接影响到工程质量及道路运输的安全与畅通。路基施工技术难度不大，但由于施工场地狭小，交通流量影响大，且工艺复杂，因此施工中会受到不同环境条件的制约。本文介绍了公路高填方路基施工技术的要点，并分析了公路高填方路基施工技术的质量控制方式。

公路高填方路基施工技术水平的高低直接影响到工程质量及道路运输的安全与畅通。路基施工技术难度不大，但由于施工场地狭小，交通流量影响大，且工艺复杂，因此施工中会受到不同环境条件的制约。本文介绍了公路高填方路基施工技术的要点，并分析了公路高填方路基施工技术的质量控制方式。

在我国社会经济飞速发展的背景下,我国的公路事业也得到极大的发展.近年来,交通管理部门公路的质量、稳固性以及使用寿命提出更高的要求.在当前的公路路基施工中,高填方的路基的稳定性与质量难以保证,因此我们要不断的提高填方路基施工技术水平,确保公路工程的稳定与安全.

目前我国公路发展还处于初级阶段，其特点主要包含施工难度大、施工工艺复杂与质量要求高等，为有效提升公路工程施工质量，进一步提高公路等级，施工企业必须重视公路工程路基施工技术的应用。高填方路基施工作为公路工程建设的重要组成部分，为全面提升公路工程建设的整体质量，必须规范施工流程，做好施工质量控制工作，只有这样才能推动公路工程事业的迅速发展。

结合公路工程实践，从公路高填方路基施工技术的特点、要点等方面阐述了高填方路基施工技术在公路工程中的应用，希望能够为类似工程提供借鉴。

结合公路工程实践,从公路高填方路基施工技术的特点、要点等方面阐述了高填方路基施工技术在公路工程中的应用,希望能够为类似工程提供借鉴。

冲击碾压在高填路堤中的应用研究 冯灿通 摘要：冲击碾压的应用是高速公路高路堤填筑施工中其保证路基填筑质量控制的 新技术，本文基于四川省内江至遂宁高速公路中冲击碾压在含石量很高 （60%~70%）的土石混填高填方路基施工的应用实践，对路堤的沉降变形及影响 深度进行研究。阐述高含石量的土石混合料的特性、土石混填路基施工工艺及质 量评定控制指标，进一步分析高含石量土石混填在冲击碾压作用下压实的工作特 性和作用机制。 关键词：冲击碾压高填方路堤应用研究 1、引言 冲击碾压技术是采用冲击压路机对地基土或填料进行冲击碾压，以提高地基 土或填料的密实度、稳定性及强度的施工方法。其突出的优点使得该技术在高速 公路高路堤填筑工程中得到广泛应用。 土石混合料作为路基一种填料也越来越广泛地被应用于工程实践，由于这种 填方料颗粒粒度变化大且难以控制，加之其含水量极不均匀，在实际工程

结合工程实例,从施工准备、场地清理、土工试验、路基填料等方面,阐述了高填方路基的施工工艺流程,并介绍了施工所需人员与机械设备,提出了施工质量及安全保证措施,从而满足路基的施工要求。

随着道路建设逐渐向山区的延伸,在实际工程建设中高填方路基段不均匀沉降问题成为制约工程质量的一大瓶颈.采用有限元法对高填方路段不同施工时间以及不同填筑高度下的路基沉降进行模拟,并结合衡枣高速工程实例对模拟结果进行分析.研究结果表明:利用有限元法模拟高填方路基沉降问题具有较高的精度.随着填筑高度的增加,路基底部各点的沉降值均出现明显增大.对于路基中线不同深度个点,随这填筑高度的增加,其竖向位移呈线性减小.

对于公路工程的质量与安全来说,公路工程的路基施工技术非常重要。路基施工技术并不困难,但路基施工技术在应用的过程中会受到各种各样的问题制约,比如说交通流量,不利降水等。针对这些问题,首先陈述了现阶段公路工程高路基施工中农存在的一些问题,然后分析了施工工艺,最后说明了公路工程施工质量的控制措施。

近些年来我国公路体系建设取得了突出的成就，其修建质量直接关系到道路运输是否通畅。根据施工的具体要求，在实践过程中必须对施工模式进行分析，按照工艺要求落实。针对高填方路基施工的特殊性，分析其施工现状，结合具体情况，探究行之有效的施工技术，提出使高填方路基质量更高的措施，希望为相关工作人员提供参考。

近年来，随着中国经济和社会的公共道路设施的改进的快速发展，面对新的发展要求和新的发展趋势，公路填方路基工程施工技术是不完美的，它的发展走向多元化。公路建设规模不断扩大，尤其是路基填筑施工技术。部分路段将进行高填方路基施工。此时，我们需要分析施工点的地质条件和施工方法，并考虑使用何种填筑材料，尽可能提高施工质量，保证道路的使用寿命。本文首先分析了高填方路基的施工特点和功能，然后对高填方路基施工技术进行了研究。

随着我国社会经济的快速发展,交通运输量的需求迅速增加,对路基承载能力要求也越来越高,研究高填方路基施工技术十分必要,并能为公路工程施工提供技术支持。为此，本文主要对公路工程高填方路基施工准备、施工流程及质量控制进行了分析与探究。

本文以某工程项目为例,深入探讨了公路高填方路基施工的质量控制措施,其中包括重视前期工作、严格控制施工工序、加强试验检测等,具有一定的参考价值。

引言强夯法是指通过起吊设备，将质量为10-25t的重锤提起到10～25m的高度．让其以自由下落的方式对路槽土体施加巨大的冲击力．使土体产生压缩、振密、排水固结以及预压变形等效果．从而迫使土体达到一定的稳定状态以达到加固地基的目的。强夯法主要适用的地基土体包括砂性土、非饱和粘性土以及杂填土等。通常情况下对强夯法施工工艺中的夯实次数和有效夯实深度应通过现场试验进行确定。根据现有的工程经验表明．通常情况下在100--200f的夯实能力作用下，有效夯实深度可以达到3～6m。

通过青兰lj8标高填方填石路基的填筑及强夯施工，总结出强夯施工在高填方路基中的作用，为以后大面积的高速公路路基填筑施工提供了经验。