公路工程粗粒盐渍土易溶盐试验方法

简述重盐渍土路的特征、自然环境条件、盐路材料的主要成份及性质、盐路出现病害原因及处理方法。

通过总结和评述国内外盐渍土分类现状,并结合近几年来对盐渍土工程地质专题研究及公路整治工程实践,分析了现行盐渍土公路工程分类中以含盐量作为单一标准来划分盐渍土等级的不合理性,提出以影响盐渍土工程性质的土类、盐分、含水量及温度等指标作为盐渍土公路工程分类指标。

我国西部地区面积广阔,但是大部分地区的土壤都属于盐渍土,对公路建设的安全容易造成非常严重的威胁,所以在我国西部地区公路建设的过程中需要对盐渍土进行特别的处理,避免在公路使用的过程中出现由于盐渍土导致的坍塌、沉陷等现象。本文主要介绍盐渍土的类型、盐渍土公路路基中常见的问题以及盐渍土公路路基的处理方法。

在已有研究成果的基础上,系统分析和总结盐渍土的盐胀特征、溶陷特性、压缩特性、抗剪特性、渗透特性、毛细性特征,对于指导我国盐渍土地区公路的修筑和养护,提高工程质量具有重要意义。

盐渍土冻胀性的试验研究——以新疆喀什地区天然盐渍土为研究对象,模拟自然界冬季的降温过程及来年春天升温过程,对试样在经历不同冻融循环周期后水分、盐分迁移量进行数据分析。实验表明水分、盐分从总体上是由试样下部向冷端迁移的,但沿试样高度却不是按线性...

在公路工程中，盐渍土主要分布于我国宁夏和青海等部分西部地区，属于工程中土质较差的土体。现阶段，在我国经济持续发展下，各城市逐渐加大了公路工程的建设，将盐渍土应用于公路工程开始变得广泛起来。但是，在公路工程中采取盐渍土当做公路工程中的路基填土，极易出现许多路基病害，只有对其进行有效处理，才能保证公路工程整体质量。本文主要对公路工程盐渍土的影响因素进行分析，并结合公路工程实际情况，选择最佳处理方法。

典型天然盐渍土多次冻融循环盐胀试验研究——通过对新疆喀什地区l2处天然盐渍土室内基本性质试验分析，选取典型天然盐渍土，在开放系统中进行反复冻融循环条件下的试验研究。从士的类别角度研究了天然盐渍土的盐胀规律。试验结果表明：低液限粘土前五次冻融循环...

在土地规划和工程建设中常常要对规划和建筑场区范围内的盐渍化土壤进行易溶盐分析检测,以确定土壤的盐渍化程度对土的工程特性的影响以及对建筑材料的腐蚀作用。采用等离子发射光谱法可以同时测定土壤易溶盐中的钾、钠、钙、镁、硫酸盐。与传统方法相比,该方法具有测定范围宽,检测精度高、样品用量少,使用的化学试剂少、简单快速等优点,满足土地规划和工程建设等领域的需要,适用于土壤易溶盐分析大批量样品的测定。

对盐渍土工程力学性质及对公路工程的影响进行了分析,并阐述了应对盐渍土地质危害的技术对策和施工注意事项,以对盐渍土地区公路工程危害进行彻底治理,延长公路的使用寿命。

本文主要阐述了盐渍土的定义及在盐渍土地区出现各种病害和对这些病害采用的处理措施等。

以盐渍土所含盐的化学成分和含盐量为主要指标,对盐渍土进行分类,绘制了甘肃省盐渍土类型分布图;对盐渍土的形成原因和公路工程特性进行了分区评价,并提出了相应的防治措施.

盐渍土的判别和分类指标的选取对工程措施的制定影响甚深,选择合理的指标对反映盐渍土的工程特性至关重要.本文从硫酸盐渍土的盐胀性出发,分析水、盐、力、热等对盐渍土工程特性的影响,根据病害发生的程度划分盐渍土的等级,确定影响因素的界限值.通过对典型盐渍土地区公路病害特征的调查和对室内工程特性试验研究及现场试验研究的相关资料总结的基础上,分析和归纳国内外有关盐渍土分类资料,紧密结合盐渍土地区公路建设的生产实践,制定出以影响盐渍土工程性质的含盐量、含水量及温度等作为指标的硫酸盐渍土公路工程分类综合体系.

随着我国社会经济的迅猛发展,我国公路工程也得到了很大的进步.但与此同时,也暴露出了一系列严重的问题.如盐渍土对公路工程的影响、盐渍土容易导致路基不、甚至路基塌陷等问题,给人们的生命、财产安全造成了极大的威胁.因此,本文结合相关理论知识与实践经验,以某工程为例,对公路工程盐渍土地质危害进行了深入的研究分析,并提出了几点应对之策.一方面,旨在促进盐渍土公路工程得到有效地治理;另一方面,旨在促进公路工程得到进一步的发展.

分析了盐渍土的存在对新疆巴州公路建设的影响,探讨了在该自然环境下巴州公路建设的具体对策,对我国新疆巴州的公路建设提供帮助,更好地促进经济发展.

在总结了盐渍土工程特性以及盐渍土路基处治方法的基础上,结合克拉玛依市西南科技园区纬五路市政道路工程,对盐渍土路基进行了处治,为今后盐渍土路基处治提供了比较好的借鉴经验。

盐渍土击实特性研究——盐渍土对公路造成的危害严重、经济损失巨大，为了更好地控制土壤盐渍化，解决各类建筑工程中的盐胀病害，因此在公路建设中应加强对这个方面防治研究、实施合理措施，拟进行盐渍土击实试验研究，试验是在土中掺入不同含量的硫酸钠、氯化钠...

分析了盐渍土的存在对新疆巴州公路建设的影响,探讨了在该自然环境下巴州公路建设的具体对策,对我国新疆巴州的公路建设提供帮助,更好地促进经济发展。

为研究粗粒盐渍土作为路基填料的适用性,同时也为类似盐渍土地区公路路基的设计和施工提供数据参考,对取自甘肃省金永高速公路二标的路基料和底基层料进行室内试验研究。本试验包括筛分试验、击实试验、化学分析试验和模拟季节交替变化的大型冻融循环试验。通过室内试验,得出该地区路基料和底基层料都为砾类土,属于硫酸盐渍土;七次冻融循环后路基料土样的盐胀率为0.14%,底基层料土样的盐胀率为0.19%。

结合新疆地区盐化沼泽土路基的施工,论述了盐渍土性质和软土性质,针对其特殊的共性要求,对换土垫层处理软土地基的工艺进行了选择,并详细说明了施工作业流程,以及垫层施工及其质量检验要点,对类似工程具有一定指导意义。

盐渍土广泛分布于我国东部沿海地区,在工程建设中常出现溶陷、盐胀及腐蚀性等病害,对工程建设造成了极大地危害.试验采用成都理工大学自主研制新型抗盐胀固化材料sd作为固化剂对人工配置氯盐盐渍土进行室内试验,研究固化剂对氯盐盐渍土工程特性的影响.试验表明,抗盐胀固化剂可有效提高氯盐盐渍土强度,降低盐渍土膨胀性,固化剂掺量为2.5%,5%的试样28d抗压强度相较于纯水泥试样分别增加56.72%,95.52%,抗折强度分别增加48.11%,52.53%;添加了固化剂试样线膨胀量约为纯水泥加固试样的的0.2倍.该固化剂有效提高了工程质量,延长其使用寿命,大大提高了工程经济效益.抗盐胀固化剂主要是通过抑制盐渍土中的盐离子与铝酸钙的反应即抑制friedel盐和钙矾石的生成来达到固化氯盐盐渍土的目的.

盐渍土盐胀特性的室内研究——通过室内模拟试验，分析塔里木河上游冲洪积平原盐渍土的盐胀变化，研究其内部条件和外界条件变化时盐胀发生的规律．为今后该地区工程设计提供参考。　　

新疆南疆属盐渍土分布较广、盐渍土灾害严重的内陆干旱荒漠区域。不同地区由于地形、地貌及地下水分布的差异,导致其盐渍土工程性质有着明显的区别,使盐渍土灾害防治存在不确定因素。作者通过南疆三地区盐渍土工程性质的试验对比研究,试验分析结果表明:南疆不同地区受区域地形、地貌及地下水分布的差异和地质构造的影响,其盐渍土分布具有较明显的区域分异性,盐分组成及含盐量具有很大的差异,使不同地区的盐渍土在力学强度、土的可塑性及盐渍土盐-冻胀变形特性方面存在较大的差异。