港口陆域形成工程海域围堤施工滑动破坏事故分析

能否在有限工期内高效完成围堤对工程有重要影响。本文针对工期紧、质量要求高、吹砂船舶有限、吹填区土质差等情况,采用了布置临时砂库、准确计算加载间隙期、加快充填砂固结等一系列措施,有效地节省了工期。在围海造陆工程中,围堤技术是关键,其中采用大型充砂袋围堤最为复杂。

70 第6章钢结构的疲劳破坏事故 6.1疲劳破坏的概念 疲劳问题最初是在1829年由法国采矿工程师尔倍特（w.a.j.albert）根据所做的铁链的 重复载荷试验所提出的。1939年波客来特（poncelet）首先采用“疲劳”（fatigue）一词来 描述“在反复施加的载荷作用下的结构破坏现象。”但是疲劳一词作为题目的第一篇论文是 由勃累士畏特（braithwaite）于1854年在伦敦土木工程年会上发表的，在第二次世界大战 中，发生了多起飞机疲劳失事事故，人们从一系列的灾难性事故中，逐渐认识到疲劳破坏的 严重性。 金属结构的疲劳是工程界早已关注的问题。就金属结构包括飞机、车辆等各类结构都在 内的总体，大约80—90%的破坏事故和疲劳有关。其中土建钢结构所占的比重虽然不大， 但随着焊接结构的发展，焊接吊车梁的疲劳问题已十分普遍，受到了工程界人士的

钢结构的疲劳破坏事故讲解

电力电缆外力破坏事故分析及防范措施

考虑土工布加筋作用与地基土因固结引起的强度增长，应进行施工过程抗滑稳定计算分析，设计加载分层厚度，计算加载间隔时间。

1事故经过 2007年某日，供电公司因10kv馈线检修，停止向我单位东门水厂供电，当晚19：30恢复供电。随后，笔者接到水厂值班员的电话，告知电动阀门的电动机空转，而阀门却打不开。

一、编制目的 为了防止地铁9号线2合同段施工现场内发生管线破坏安全事故，完善事故应急工作机 制，在施工现场发生管线破坏事故状态下，迅速有序地开展事故的应急救援工作，减少事故 损失，特制定本预案。 二、工程概况及进展情况 2.1设计概况 本合同段的工程施工范围包括两座车站、三段盾构区间，即科怡路站、丰台南路站、丰 台科技园站～科怡路站区间、科怡路站～丰台南路站区间、丰台南路站～丰台东大街站区间。 车站总建筑面积26752.08m2，区间双线总长5423.402m。 1、科怡路站：车站位于南四环北侧万寿路南延路下呈南北向布置，为地下两层双柱三跨 框架结构，岛式车站。现状路宽约8m，车站的西侧公交总站位于规划路上，东侧临近路边为 25m的绿化带，绿化带东侧为822公交总站。车站中心里程为k2+507.614，起止里程为 k2+396.414～k2+578.864，车站主体

石家庄市正定新区市政预留工程 文件编号： 版本：第01版 石家庄市正定新区市政预留工程 防管线破坏事故应急预案 中铁十七局集团有限公司 石家庄工程指挥部四分部 二〇一四年七月 石家庄市正定新区市政预留工程 颁布通告 《中铁十七局集团石家庄工程指挥部四分部防管线破坏事故应急预 案》（第01版）经评审通过，现予以颁布，自2014年7月1日起生效。 分部本级及所属各劳务队应按本预案要求，认真做好事故应急准备工作。 签发： 年月日 石家庄市正定新区市政预留工程 目录 一、总则.....................................................................................................1 1、编制目的....................................

液压剪切机剪机缸与滑块连接螺钉破坏事故分析

临海城市对海域浅滩的治理及利用越来越广泛,海域治理施工条件复杂,软基处理困难,涨潮退潮对施工影响较大。结合某发电厂水域边坡施工的情况对海域围堤护脚水下砼施工特点及方法进行分析研究,以供参考。

围堤在远离岸线的大型港口工程建设中是一项决定港口成败与功能的关健工程,随着港口的大型化、深水化,离岸式深海区围堤施工的新工艺、新技术的运用为港口建设发挥了重要作用。本文通过工程实例研究和总结了深水软体排铺设工艺和袋装砂堤心施工工艺在深水围堤施工中的应用的关键技术,说明了该项技术的应用前景。

软土具有强度较低、压缩性较高和透水性很小等特性，在软土地基上填筑修建道路，必须重视地基的变形和稳定问题。结合软土场地路堤失稳破坏的具体工程实例进行分析，对路堤填土失稳破坏现象、原因进行深入剖析，并对后续处理方案进行介绍，以便于为类似工程提供参考。

文章通过对轴流式风机故障诊断的分析,论述了轴流风机的故障诊断过程和处理方案。

通过对一起风冷热泵机组压缩机损坏事故的分析，提出机组冬季损坏的主要原因，并提出一些意见和建议供用户和生产厂家参考。

文章结合工程实例,主要围绕袋装砂棱体围堤施工技术做了详细分析。

河库堤防在经多年运行后,易发生堤防沉降、堤身裂缝、堤基液化、堤坡冲蚀及渗流破坏等。结合北大港水库除险加固工程,针对加固前围堤出现的各种病害进行了研究,对围堤的各种破坏机理进行了分析,并对除险加固所采用的各种施工对策进行了探讨,以期为今后开展研究河库堤防破坏机理和探寻施工对策提供宝贵经验。

防止发电机的损坏事故措施 “为了防止发电机的损坏事故发生，应严格执行《发电机反事故技术 措施》《发电机反事故技术措施补充规定》(能源部发[1990]14号)、(能源部、机 电部电发[1991)87号)和(国电发[1999]579号)等各项规定，并结合格里桥电站现 场实际设备，并重点要求如下。 一、防止定子相间短路 1、防止定子绕组端部松动引起相间短路。 检查定子绕组端部线圈的磨损、紧固情况。200mw及以上的发电机在大修时应 做定子绕组端部振型模态试验，发现问题应采取针对性的改进措施。对模态试验 频率不合格(振型为椭圆、固有频率在94—115hz之间)的发电机，应进行端部结 构改造。 防止在役发电机定子线棒因松动造成绝缘磨损的主要措施是，加强机组检修 期间发电机定子绕组端部的松动和磨损情况的外观检查，以及相应的振动特性试 验工作。每次大修、小修都应当仔

-1- 预应力混凝土箱梁锚垫板破坏事故分析与处理 摘要：本文主要对30+35+35m预应力混凝土箱梁锚垫板张拉破坏 事故的原因进行了分析，并给出了处理措施。首先，对锚垫板张拉破 坏事故发生的情况进行了说明。其次对锚垫板张拉破坏事故的原因从 3个方面进行了分析：锚下结构、锚下混凝土施工质量和锚垫板及工 作锚的安装。最后，给出了锚垫板张拉破坏事故处理措施。 关键字预应力混凝土箱梁锚垫板张拉破坏事故分析处理 1概述 李村河桥所处位置为世园大道上跨李村河处，墩台轴线相互平行 与道路中心线斜交角为60度。跨径布置为30+35+35米，采用双幅桥 面，a桥宽度为26.2m，b桥宽度为29.2m。桥面面积约5360平方米。 全桥为预应力混凝土结构，梁体采用c50高性能混凝土，桥体预 应力筋采用ф15.2低松弛钢绞线，管道采用塑料波纹管成孔，张拉 端采用夹片式

-1- 预应力混凝土小箱梁锚垫板后砼破损分析与处理措施 由于2013年*月*日下午5点左右对k00+000**号大桥预应力混 凝土小箱梁1-3、1-4号两片梁板进行张拉，在张拉刚结束即发生锚 垫板及垫板后混凝土破损，造成张拉失败。2013年*月*日上午我公 司施工技术人员立即会同监理、业主现场代表现场查勘后，邀请设计 单位一道现场对预应力混凝土箱梁锚垫板张拉破损原因进行了分析， 并讨论了处理措施。从以下3个方面对破损原因进行了分析：锚下混 凝土结构结构、锚下钢筋结构以及张拉施工工艺。最后给出了锚垫板 张拉破损事故处理措施。 1、锚垫板张拉破损说明： *月*日下午对1-3、1-4梁板两侧对称张拉预应力束，在终张拉 过程中将锚垫板压碎，锚下混凝土破坏，导致钢绞线无法张拉。须进 行放张后重新修复锚垫下混凝土达到设计强度要求后再进行张拉以 保证施工质量。根据

港口轮胎式起重机事故分析

④ 7一，o 妗水朱／划一，v叭干 电动给水泵机械密封损 坏事故原因分析及改进措施 宁夏电力建设公司塑7足露3·工 摘要 宁夏大坝电厂一期工程安装的沈阳水泵厂引进西德ksb公司拄术生产的50chta／7 型电动定速给水泵，在初采试运中，先后三次发生机械密封损坏事故，本文就事歆屎圈及改 进措施作以浅析． ．．一墨⋯、 机械密封及系统示意图 1．动环座 2．动环 3．轴套 4．固定螺母 5．静环座 6．静环 7．弹簧 8．调整垫片 9．磁性过滤器 lo．冷却器 u．排气门 一 、事故现象 1．电动给水泵经过几次启停之后，机址密封突然损坏，浩轴端向外漏水，被迫停止运 行．其中；第一次累计工作56小时5o分钟，共启停u次，低压侧密封损坏，后经厂方来人将 其修复|第二次共启停3次，累计工作28小时8分钟，原修复的低压侧

河南工程学院 《工程质量缺陷事故分析与处理》考查课 专业论文 论工程事故案例分析处理及其重要性 学生姓名：杨学光 学号：201310810208 学院：土木工程 专业班级：土木工程1342班 专业课程：工程质量缺陷事故分析与处理 任课教师：赵克超 2016年05月01日 论工程事故案例分析处理及其重要性 摘要：改革开放以来，我国经济发展迅速，建筑业也得到了蓬勃发展。从总 的情况来看，建筑工程质量是好的，但建筑工程事故也时有发生，有些事故还很 严重。严重的事故会使建筑物倒塌，造成人员伤亡和严重的经济损失。从事故中 吸取教训，分析原因，采取措施，以避免同类事故的重复发生，这便是工程事故 分析与处理的目的。其目的主要在于：掌握事故处理的基本知识与方法；从工程 事故中吸取教训，以改进设计、施工和管理工作，从而防止同类事故的发生。 关键词：分析与处理裂缝措施