古建筑燕尾榫节点破坏机理及有限元分析

古建筑木结构直榫和燕尾榫节点试验研究——通过对典型透榫和燕尾榫榫卯连接的模型低周反复荷载试验，研究了榫卯半刚性连接特性和刚度退化规律。试验得出榫卯连接的弯矩一转角滞回曲线及骨架曲线，并拟合出了弯矩一转角的关系方程和榫卯连接节点恢复力模型，由试...

通过对典型透榫和燕尾榫榫卯连接的模型低周反复荷载试验,研究了榫卯半刚性连接特性和刚度退化规律。试验得出榫卯连接的弯矩-转角滞回曲线及骨架曲线,并拟合出了弯矩—转角的关系方程和榫卯连接节点恢复力模型,由试验结果给出了两种榫卯连接刚度的非线性变化。研究结果为古建筑的抗震性能研究和修缮加固提供了理论基础。

抗浮爆扩桩抗拔机理有限元分析——高地下水位地区构筑地下建(构)筑物必须解决结构上浮问遇，抵抗上拔荷裁作用已成为地下工程建设中经常需要面临的问题。试验表明爆扩桩具有很好的抗浮能力，其成桩施工工艺方面的研究也比较完善，但是对爆扩桩的承裁机理的研究很...

梁式桥墩台剪切破坏的有限元分析——该文结合工程实际，利用有限元分析软件分别模拟不同桥梁病害下的梁式桥力学性能，从分析结果中找出造成梁式桥墩台剪切破坏的控制性因素，并加以总结。对于梁式桥墩台病害的防治有一定的指导意义。

dx桩单桩承载机理有限元分析——通过有限元数值模拟，从研究dx桩单桩承受竖向荷载时的轴力以及侧摩阻力沿桩身的分布人手，分析桩顶荷载在各扩径体上的分配以及各扩径体分担荷载的发展过程，并比较了不同桩型轴力特点，揭示了dx桩单桩承载机理，为合理设计该类桩...

超长单桩承载机理的有限元分析——采用三维有限元法分析了超长单桩在竖向荷载作用的传递机理。其中土体本构关系采用d—p模型模拟，混凝土采用线弹性模型模拟，桩土界面采用接触单元模拟。分析结果表明超长桩属摩擦型桩，其承载能力应该由桩顶沉降控制。

强夯加固软土地基机理的有限元分析——利用三维有限元法模拟强夯软土地基过程，对饱和土结构在受夯击时的变形及渗流情况进行分析，计算在夯击过程中地基内应力、位移、孔隙压力的变化，分析地基表面因夯击而引起的沉降位移和接触压力。结合现场实例分析对比，证...

在钢结构箱形柱与梁异型节点试验研究的基础上,对此类节点的破坏特征及影响因素进行分析,提出了此类节点的破坏模式。对节点破坏模式和荷载-应变滞回曲线的比较分析表明,异型节点的破坏模式主要是节点域小核心区发生剪切屈曲破坏;箱形柱两侧梁的相对刚度对节点域的破坏类型存在影响。基于对此类异型节点破坏机理和节点域变形协调条件的分析,建立了钢结构箱形柱与梁异型节点的节点域变形计算模型,并根据虚功原理推导了节点破坏时节点域的受剪承载力计算公式。试验与计算表明,当柱两侧梁高比不超过0.4时,提出的异型节点域受剪承载力的计算公式是可行的。

钢节点加腋前后的有限元分析——建立了钢框架加腋节点的三维有限元模型，对其进行了非线性分析。绘制了加腋节中关键部位的应力分布图，对比地分析了加腋节点和普通节点中各种应力分布规律；并利用ansys立体切片显示功能，沿着定义的路径来分析应力分布，判断加...

门式刚架Γ型节点有限元分析

采动建筑物破坏程度预测及破坏机理的研究

本文采用有限元分析软件ansys对颚式破碎机机架进行数值模拟分析。根据数值模拟结果给出的应力和位移分布云图,分析机架的受力特点,并结合实际工作环境,探讨机架破坏的机理。研究表明,该机架的力学特性是机架限制了横梁的转动,在机架上产生很大的应力,在高交变应力的环境下,最终机架因疲劳失效。在此基础上提出改善机架结构的建议,本文研究结果将为破碎机机架设计提供了参考。

对混凝土桩锤击施工中出现的桩身层裂破坏现象进行分析。应用大型有限元计算软件ls-dyna对混凝土桩在软土地基中锤击施工时的破坏现象进行模拟,结合一定的理论模型讨论,分析打桩过程中产生层裂破坏现象的各种影响因素。分析结果表明:应力波的入射压缩和反射拉伸直接影响桩身裂缝的开展情况。研究结果对混凝土桩的设计、制造与锤击施工有一定的指导作用。

介绍了螺钉连接受剪破坏的模式,通过对蒙皮自攻螺钉进行三维实体建模,总结了不同厚度钢板的破坏模式,给出了规律性的结论,以促进自攻螺钉抗剪连接破坏的研究。

井下锚喷巷道破坏机理分析——结合晋华宫矿的实际情况，对锚喷巷道破坏的主要形式(冒顶、片帮、喷层断裂、脱皮、底鼓及其机理进行了分析阐述，目的在于探索合理的锚喷支护结构，提高井巷的稳定性。

结合具体工程实例,采用通用有限元分析软件sap2000建立节点有限元实体分析模型,对给定荷载组合下窑尾塔架梁柱节点的受力性能进行了研究,结果表明整个节点处的应力均控制在设计范围内,该节点可以广泛的应用于窑尾钢塔架的设计中。

在建筑工程中由于地基不良导致建筑物沉降甚至倒塌的事故很多。因此,在实际的工程中应重视和加强对不良地基的处理,应根据不同建建筑物、不同的地理环境、不同的土质采用不同的方法进行地基处理,从而使地基承载效果达到最佳,为建筑物提供安全的保障。本文通过从地基承载力、地基沉降、土坡失稳等方面分析地基是如何破坏建筑物的,并且提出一些有实际意义的控制方法。

本文利用有限元软件ansys建立冲击荷载下t型管节点的有限元分析模型。详细介绍有限元模型的建立过程,对利用有限元分析模拟得到的结果进行分析,揭示t型管节点的抗冲击性能工作机理,为分析冲击荷载作用下t型管节点动态力学性能的主要影响参数奠定基础。

针对法兰节点设计中受撬力影响的问题,采用ansys进行了非线性有限元分析,考虑了荷载大小以及法兰板厚对撬力的影响。分析结果表明,在施加荷载应力比不超过0.81时,法兰节点变形量与荷载大小保持直线关系,此时可以认为法兰是刚性的。随着板厚的增大,法兰节点的刚度也不断增大,撬力所占的比例呈逐渐下降的趋势,当板厚较大时,撬力的影响趋近于零。法兰节点连接螺栓撬力的影响比规范中要大,建议规范中的公式更改为fbt=0.75f。

采动建筑物破坏程度预测及破坏机理的研究

通过主轴模型的建立、网格的划分、边界条件的设置和载荷的施加、刚度与强度分析以及模态分析,对暗直榫欧式木窗专用数控机床主轴的静态特性进行了有限元分析。结果表明:主轴加载后的最大位移出现在主轴最下端,且最大位移值为0.114mm,是在误差的允许范围;对主轴的应力、应变进行了分析,得到主轴的最大应力为282.76mpa,小于主轴的许用应力[σ]=355mpa,符合主轴的设计要求;对主轴进行了模态分析,得到主轴前6阶固有频率,当机床工作时的固有频率低于主轴的1阶固有频率时,就不会引起机床的共振。并获得了主轴的位移云图、应力应变云图,验证其刚度在静态下均在许用范围内,可满足设计要求。

选取规范推荐公式,建立ansys有限元模型,分析了在静力和动力冲击荷载下桥墩应力状态的改变,研究泥石流对桥墩破坏的链式关系以及成灾机理,并提出相应减灾对策,以期为泥石流区桥梁的设计建设提供指导。