国际平整度指数IRI的路面不平度仿真研究

沥青砼路面的平整度是沥青砼路面的重要控制指标,是车辆高速、舒适、安全地通行的重要保证,也是沥青砼路面施工控制难度较大的指标,尤其是现代高等级公路的飞速发展,这一指标已越来越成为公路部门与社会各界所关注的重大技术问题与社会问题。以下将对这一问题写些个人浅显的看法。

路面平整度psd和iri评价方法比较——为了分析路面平整度功率谱法(psd)和国际平整度指数法(iri)之间的关系，采用ar模型模拟满足路面平整度功率谱的路面不平整状态，采用newmark法计算国际平整度指数，采用最小二乘法得到了psd法与iri法之间的关系方程式。研究结...

本文以云南省某高速公路为样本分析探讨国际平整度指数(iri)与路面病害(开裂、车辙、坑槽等)之间的关系。通过实测数据,建立了"开裂与iri","车辙与iri"和"坑槽与iri"的三个关系模型。分析的结果表明,iri和裂缝之间存在显著的相关关系,iri与坑槽病害的相关性处在95%的置信水平,车辙与iri值并没有呈现显着的相关。由此可认为,开裂、坑槽是显著影响行驶舒适性的病害,而车辙病害于此影响不大。结果表明,虽然iri和开裂、车辙等病害存在统计上的一定关联,但iri仍不能作为独立的评价路面使用性能的指标。

路面平整度的评定——本文系统地介绍了当前国内外测定路面平整度的仪器，方法．及其评定指标、限值等有关技术资料．并对常用的直尺法和多轮测平仪法的两个技术指标．在不同概率书平上的相互关系，进行了理论分析，可供道路工程专业人员参考．文章并扼要地介绍...

道路沥青砼路面施工是一项复杂的工作,必须从路基施工准备阶段开始重视,从各个工序、各个环节入手,加强管理,完善施工工艺和施工方法,提高施工质量,才能从源头上、从根本上解决问题,道路沥青砼路面平整度才能得到保证。

道路沥青砼路面施工是一项复杂的工作,必须从路基施工准备阶段开始重视,从各个工序、各个环节入手,加强管理,完善施工工艺和施工方法,提高施工质量,才能从源头上、从根本上解决问题,道路沥青砼路面平整度才能得到保证。

吉林大学远程教育2011届本科生毕业设计（论文） 第1页共44页 摘要 路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标。 本文通过各大工程沥青路面施工实践，对影响沥青路面平整度 的原因进行了细致的分析，并提出相应的对策。 关键词：沥青路面平整度影响因素对策 吉林大学远程教育2011届本科生毕业设计（论文） 第2页共44页 目录 1引言⋯⋯...................................................................................................1 1.1沥青路面平整度问题的提出.......................................................1 1.2我国公路的现状..................

路面平整度仪的研究与设计——介绍了路面平整度仪(xlpy-e型)各部分设计思想和所完成功能，同时讨论了设计中的关键技术以及该仪器在中国的应用情况。

提高刚性路面平整度的工艺研究——总结了多年来刚性路面的施工经验。并以水泥砼路面为代表，综合分析了影响刖性路面平整度的主要因素，提出了提高平整度的工艺措施。

沥青路面平整度的施工研究——结合沥青路面工程实际情况，根据沥青路面平整度的形成机理，分析了沥青路面平整度的各种影响因素，提出确保沥青路面平整度的技术措施以及沥青路面施工全过程中各环节的具体控制措施，对确保沥青路面工程质量具有指导意义．

利用基准传递原理检测路面平整度的研究——基准传递原理用于路面平整度检测，在不同等级路基路面上与精密水准仪测量方法进行试验对比的结果证明，其检测评价是可行的。

路面平整度仪的研究——详细介绍了路面平整度仪(xlpy—e型)各部分设计思想和所完成功．同时讨论了设计中的关键技术以及该仪器在国内的应用情况。

提高沥青路面平整度的措施研究——分析了公路沥青路面不平整的产生原因，然后结合盘锦市近几年的施工经验，从路基施工、基层施工和面层施工等方面提出了提高沥青路面平整度的措施。

基于超声多普勒的路面平整度研究——该文在分析目前各种测定路面平整度的仪器和试验方法的基础上，提出利用超声多普勒的原理对路面平整度进行测定。文章给出了超声多普勒连续、快速地测试颠簸速度、加速度、路面平整度的方法以及它们之问的关系，并且详细论述了...

浅谈路面平整度——本文介绍了路面平整度的定义、作用、影响因素及路面平整度的检测方法，分析了施工中路面平整度的控制要点。肯定了平整度检测车的作用。

首先介绍了公路路面平整度建设的主要影响因素,随后提出公路路面平整度控制措施,主要包括确保摊铺机的正确行走,加强混凝土的正确拌和,进行有效的下承层施工。结论证实,在公路建设过程中应当保持充分的平整性,为此应当进行有效的下承层施工,加强混凝土的正确拌和,确保摊铺机的正确行走,从多个层面确保公路运行中的平整性。

工程名称：试验性质： 合同号：委托日期： 委托单位：报告日期： 受检单位： 编号 试验依据 1.2 实测 区间n 200.154 变异系 数cv(%) 1.1 编号 实测标准差 （mm） 编号 11.21013 21.02314 31.10015 40.98016 51.12017 61.23518 70.98219 80.83820 91.02321 101.11522 1123 1224 试验单位：（章） jtge60-2008、jtgf80/ 公路工程试验检测中心泸州检测室 连续式平整度仪测路面平整度试验检测报告 0合格率(%) 试验信息 取样时间：取样地点：工地现场用途：沥青砼面层桩号部位： 委托项目路面厚度测试 路面厚度测试结果例表 车道及桩号车道及桩

沥青路面平整度控制研究——文章通过分析施工中对沥青路面平整度的影响因素，从而达到加强施工管理、控制施工质量，提高操作水平，使沥青路面平整度达到较高水平的目的。

改牲沥青sma路面平整度控制研究——以改性沥青sma路面平整度为研究对象，对路面平整度评价指标、影响因素、施工控制等进行研究，从而可以有效地指导改性沥青sma路面的施工，具有一定的科研和工程价值。

沥青路面平整度研究——针对沥青路面平整度的重要性，分析了沥青路面产生不平整的机理，探讨了提高路面平整度的施工工艺和控制方法，提出了沥青路面不平整的处理措施，以提高沥青路面的平整度，从而延长其使用寿命。

“拍”对路面平整度和压实度的影响分析与研究——针对振动压实机械在高速公路路面施工过程中存在的不平整度和压实不均匀问题。本文运用振动理论对其振动系统存在“拍”的条件及可能性进行了分析，并证明压实机械在施工过程中“拍”现象的存在，然后结合压实工艺...

随着我国交通大建设的快速发展,道路是推动经济发展的重要枢纽,加强对道路路面平整度的控制具有十分重要的现实意义。基于此本文对影响道路路面平整度的因素进行了分析,并对影响道路平整度的因素提出了相应的控制措施,以期能够对促使我国道路交通建设的稳定发展提供理论参考。