更新日期: 2025-04-26

钢筋混凝土盖板箱涵

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钢筋混凝土盖板箱涵 4.7

钢筋混凝土盖板箱涵 (1)基础处理 采用人工配合机械开挖, 开挖前注意做好防排水设施, 开挖按变形缝设臵跳槽开挖,必要时做好临时支护工作。 (2)底板及侧墙钢筋绑扎 在垫层上测量放线并画出钢筋布臵大样及 立模边线,然后绑扎底板及侧墙钢筋,绑扎侧墙钢筋时在外侧用钢管 搭设临时支架以防钢筋笼变形。钢筋主筋保护层为 3cm(墙身钢筋靠 内模侧绑双峰式垫块),底板下层筋保护层为 4cm,钢筋锚固长度为 35d, 搭接长度为 42d,钢筋搭接接头百分率不大于 25%。 (3)内支撑及内模施工 内支撑采用 φ50钢管搭设,纵横向布距不大 于 1m,竖向布距不大于 1.2 m,顶部用可调托撑顶纵梁,纵梁上布臵 横梁,横梁上为顶模。内支撑的横向钢管应与内侧模在横竖带节点处 用钢管卡子连接(内外模的横竖带均采用双根钢管) ,起到横向内支撑 作用。内模采用 1.5㎡的大平面模板制作, 表面要求光洁无错台, 模

钢筋混凝土盖板

钢筋混凝土盖板

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请浏览后下载,资料供参考,期待您的好评与关注! (9)钢筋混凝土盖板施工工艺 a施工准备 开工前准备了各种原材料。钢筋、水泥具有出厂质量证 明书。钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批 验收、分别堆存。钢筋在运输、储存过程中,我们避免了锈 蚀和污染。钢筋堆置在专门的棚中,露天堆置时,我们采取 了垫高措施并加遮盖。 配合比设计:水泥混凝土配合比及砂浆配合比设计满足 有关技术规范要求,并已报监理工程师审批。 开工前完成对模板、支架等相关材料的检测、维修工作, 其几何尺寸、精度及有关特性均满足图纸及有关规范要求。 开工前,向监理工程师提供有关施工方法及工艺安排的 书面报告,获得批准后方可施工。 b施工测量放线 对建设单位所交付的涵洞中线位置桩、水准基点桩等及 其测量资料进行检查、核对,发现桩志不足、不稳妥、被移 动或测量精度不符合要求的,已按规范要求进行补测、加固、 移设或重新

钢筋混凝土盖板涵 (2)

钢筋混凝土盖板涵 (2)

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. '. 钢筋混凝土盖板涵的施工 1.1放样定位:在图纸复核及水系调查后,施工前应先测量 确定该涵洞、通道桩位,并详细测量纵、横(进口、出口、涵中三处) 断面,确定流水面坡比,编拟实施方案,报监理工程师审批后方能开 挖施工。 1.2基坑开挖:基坑开挖采用挖掘机开挖和人工辅助开挖相 结合。挖基之前应先作好排水处理,对有水流的涵洞在线外挖沟排水 或用水泵抽水疏干。开挖过程中要尽量做到中间高四周低,以便排水。 挖到设计基底高程时进行基底检验,检验合格后进行垫层和基座施工 根据设计情况进行垫层和基座施工。砂砾垫层应为压实的连续材料 层,其压实度在95%以上,按重型击实法试验测定,砂砾垫层应分层 摊铺压实,不得有离析现象,否则要重新拌和铺筑。混凝土基座施工 时必须保证混凝土强度,其尺寸及接缝符合图纸所示。基坑检验合格 后,及时砌筑回填,不能长期暴露,以免降低地基强度。 1.

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钢筋混凝土盖板涵 (3)

钢筋混凝土盖板涵 (3)

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钢筋混凝土盖板涵 (3) 4.6

技术交底记录 2009年11月3日编号: 工程名称宁德宁武高速公路a6标交底部位钢筋混凝土盖板涵 施工单位北京市公路桥梁建设集团有限公司 交底内容: 一、总体部署 本合同段主线桩号为k64+780-k72+000,全长6.22公里,其中盖板涵10道,共长609.6米,均为 钢筋砼盖板涵。涵洞结构形式,片石砼涵台钢筋砼盖板涵。钢筋砼盖板采用c30砼现浇,涵台身采用c20 片石砼,涵底铺砌采用c20片石砼,台帽c25钢筋砼,帽石采用c25现浇砼,帽石尺寸为0.45*0.25,涵基 根据地质情况采用c20片石砼、c25钢筋砼结构;石料标号:mu60以上。计划完成日期:2009年11月5日 至2010年3月31日。 二、施工流程 1、施工顺序 测量放线→场地布置→基础开挖→下基础→浆砌墙身→现浇板座→吊装盖板→

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钢筋混凝土盖板设计说明 (2)

钢筋混凝土盖板设计说明 (2)

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钢筋混凝土盖板设计说明 (2) 4.7

钢筋混凝土盖板涵设计说明书s4-1 设计说明 一、技术标准和技术规范 1、中华人民共和国交通部颁《公路工程技术标准》(jtgb01-2014) 2、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵设计通用规范》(jtgd60-2015) 3、中华人民共和国交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(jtgd62-2004) 4、中华人民共和国交通部颁《公路圬工桥涵设计规范》(jtgd61-2005) 5、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(jtgd63-2007) 6、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵施工技术规范》(jtg/tf50-2011) 二、技术指标 1、涵洞主要尺寸如下表:长度单位:m 涵洞类别 净跨l0 (标准跨径) 涵顶 填土高度 盖板长度l 斜度 (α) 备注 钢筋混凝土 盖板涵 1.00.5~6.0

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钢筋混凝土盖板函施工工艺

钢筋混凝土盖板函施工工艺

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钢筋混凝土盖板函施工工艺 4.7

钢筋砼盖板涵施工工艺框图 拟订施工方案及施工方式 报工程师审批 测量放样 基础开挖、夯实 自检、报工程师审批 浇注基础、侧墙混凝土、涵底铺砌 测定混凝土强度 报工程师审批 报工程师审批 拟定盖板预制方法 安装涵洞盖板 两侧填筑、洞口施工及涵洞铺装 自检、报工程师 审批 盖板涵施工完毕 单位工程交验 预制混凝土盖板 检测混凝土强度 自检、报工程师审批 采取补救措施 报废 材料试验 设计施工混凝土配合比 报工程师审批 拌制混凝土 采取补救措施

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钢筋混凝土盖板涵 (4)

钢筋混凝土盖板涵 (4)

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钢筋混凝土盖板涵 (4) 4.8

钢筋混凝土盖板涵的施工 1.1放样定位:在图纸复核及水系调查后,施工前应先测量 确定该涵洞、通道桩位,并详细测量纵、横(进口、出口、涵中三处) 断面,确定流水面坡比,编拟实施方案,报监理工程师审批后方能开 挖施工。 1.2基坑开挖:基坑开挖采用挖掘机开挖和人工辅助开挖相 结合。挖基之前应先作好排水处理,对有水流的涵洞在线外挖沟排水 或用水泵抽水疏干。开挖过程中要尽量做到中间高四周低,以便排水。 挖到设计基底高程时进行基底检验,检验合格后进行垫层和基座施工 根据设计情况进行垫层和基座施工。砂砾垫层应为压实的连续材料 层,其压实度在95%以上,按重型击实法试验测定,砂砾垫层应分层 摊铺压实,不得有离析现象,否则要重新拌和铺筑。混凝土基座施工 时必须保证混凝土强度,其尺寸及接缝符合图纸所示。基坑检验合格 后,及时砌筑回填,不能长期暴露,以免降低地基强度。 1.3基础换填:

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钢筋混凝土盖板设计说明

钢筋混凝土盖板设计说明

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钢筋混凝土盖板设计说明 4.5

v1.0可编辑可修改 1 设计说明 一、技术标准和技术规范 1、中华人民共和国交通部颁《公路工程技术标准》(jtgb01-2014) 2、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵设计通用规范》(jtgd60-2015) 3、中华人民共和国交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(jtgd62-2004) 4、中华人民共和国交通部颁《公路圬工桥涵设计规范》(jtgd61-2005) 5、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(jtgd63-2007) 6、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵施工技术规范》(jtg/tf50-2011) 二、技术指标 1、涵洞主要尺寸如下表:长度单位:m 涵洞类别 净跨l0 (标准跨径) 涵顶 填土高度 盖板长度l 斜度 (α) 备注 钢筋混凝土 盖板涵 ~ 0o~45o环境条件:ⅱ类、~、 、

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钢筋混凝土盖板设计说明

钢筋混凝土盖板设计说明

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钢筋混凝土盖板设计说明 4.5

钢筋混凝土盖板涵设计说明书s4-1 设计说明 一、技术标准和技术规范 1、中华人民共和国交通部颁《公路工程技术标准》(jtgb01-2014) 2、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵设计通用规范》(jtgd60-2015) 3、中华人民共和国交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(jtgd62-2004) 4、中华人民共和国交通部颁《公路圬工桥涵设计规范》(jtgd61-2005) 5、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(jtgd63-2007) 6、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵施工技术规范》(jtg/tf50-2011) 二、技术指标 1、涵洞主要尺寸如下表:长度单位:m 涵洞类别 净跨l0 (标准跨径) 涵顶 填土高度 盖板长度l 斜度 (α) 备注 钢筋混凝土 盖板涵 1.00.5~6.0

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钢筋混凝土盖板边沟设计

钢筋混凝土盖板边沟设计

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钢筋混凝土盖板边沟设计 4.8

钢筋混凝土盖板边沟设计

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钢筋混凝土盖板涵

钢筋混凝土盖板涵

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钢筋混凝土盖板涵 4.8

钢筋混凝土盖板涵的施工 1.1放样定位:在图纸复核及水系调查后,施工前应先测量确定该涵 洞、通道桩位,并详细测量纵、横(进口、出口、涵中三处)断面,确定流 水面坡比,编拟实施方案,报监理工程师审批后方能开挖施工。 1.2基坑开挖:基坑开挖采用挖掘机开挖和人工辅助开挖相结合。挖 基之前应先作好排水处理,对有水流的涵洞在线外挖沟排水或用水泵抽水疏 干。开挖过程中要尽量做到中间高四周低,以便排水。挖到设计基底高程时 进行基底检验,检验合格后进行垫层和基座施工根据设计情况进行垫层和基 座施工。砂砾垫层应为压实的连续材料层,其压实度在95%以上,按重型击 实法试验测定,砂砾垫层应分层摊铺压实,不得有离析现象,否则要重新拌 和铺筑。混凝土基座施工时必须保证混凝土强度,其尺寸及接缝符合图纸所 示。基坑检验合格后,及时砌筑回填,不能长期暴露,以免降低地基强度。 1.3

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钢筋混凝土盖板设计说明 (2)

钢筋混凝土盖板设计说明 (2)

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钢筋混凝土盖板设计说明 (2) 4.5

“钢筋混凝土盖板涵”设计说明书第1页共1页 钢筋混凝土盖板设计说明 一、技术标准和技术规范 1、中华人民共和国交通部颁《公路工程技术标准》jtgb01-2003。 2、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵设计通用规范》jtgd60-2004。 3、中华人民共和国交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》jtg d62-2004。 4、中华人民共和国交通部颁《公路圬工桥涵设计规范》jtgd61-2005。 5、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵地基及基础设计规范》jtj024-85。 二、技术指标 1、涵洞类别及主要尺寸如下表:单位:m 涵洞类别 净跨l0 (标准跨径) 涵顶 填土高度 盖板长度l 斜度 (α) 备注 钢筋混凝土 盖板涵 1.00.1~6.01.34 0o~45o环境条件:公路-ⅰ级1.5、2.00.5~15.01

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钢筋混凝土盖板设计说明 (3)

钢筋混凝土盖板设计说明 (3)

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钢筋混凝土盖板设计说明 (3) 4.7

“钢筋混凝土盖板涵”设计说明书第1页共1页 钢筋混凝土盖板设计说明 一、技术标准和技术规范 1、中华人民共和国交通部颁《公路工程技术标准》jtgb01-2003。 2、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵设计通用规范》jtgd60-2004。 3、中华人民共和国交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》jtg d62-2004。 4、中华人民共和国交通部颁《公路圬工桥涵设计规范》jtgd61-2005。 5、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵地基及基础设计规范》jtj024-85。 二、技术指标 1、涵洞类别及主要尺寸如下表:单位:m 涵洞类别 净跨l0 (标准跨径) 涵顶 填土高度 盖板长度l 斜度 (α) 备注 钢筋混凝土 盖板涵 1.00.1~6.01.34 0o~45o 环境条件:ⅰ类 ⅱ类 1.5、2.00.5~15.01

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钢筋混凝土盖板函施工图

钢筋混凝土盖板函施工图

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钢筋混凝土盖板函施工图 4.6

钢筋砼盖板涵施工工艺框图 拟订施工方案及施工方式 报工程师审批 测量放样 基础开挖、夯实 自检、报工程师审批 浇注基础、侧墙混凝土、涵底铺砌 测定混凝土强度 报工程师审批 报工程师审批 拟定盖板预制方法 安装涵洞盖板 两侧填筑、洞口施工及涵洞铺装 自检、报工程师 审批 盖板涵施工完毕 单位工程交验 预制混凝土盖板 检测混凝土强度 自检、报工程师审批 采取补救措施 报废 材料试验 设计施工混凝土配合比 报工程师审批 拌制混凝土 采取补救措施

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钢筋混凝土盖板施工筹划

钢筋混凝土盖板施工筹划

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钢筋混凝土盖板施工筹划 4.5

青银高速迁拓工程一标 钢筋混凝土盖板施工方案 一、工程概况 本工程共计4个盖板涵,桩号分别为k28+993.772、 k29+109.234、k29+362.186、k31+130.139,共计预制盖板 145块,为c30混凝土预制。 盖板涵一览表 中心桩号 空数跨 径(孔- 米) 交角 (度) 涵底标高涵长进出口形势 左侧右侧左侧右侧进口出口 k28+993.7721-3m12514.5414.8518.3118.31八字墙八字墙 k29+109.2341-2.5m12513.713.767.14八字墙八字墙 k29+362.1861-2.5m12013.1513.4416.1717.32八字墙八字墙 k31+130.1391-3m909.59.51516八字墙八字墙 二、施工进度计划 计划

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钢筋混凝土盖板涵(2)

钢筋混凝土盖板涵(2)

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钢筋混凝土盖板涵(2) 4.6

. '. 技术交底记录 2009年11月3日编号: 工程名称宁德宁武高速公路a6标交底部位钢筋混凝土盖板涵 施工单位北京市公路桥梁建设集团有限公司 交底内容: 一、总体部署 本合同段主线桩号为k64+780-k72+000,全长6.22公里,其中盖板涵10道,共长609.6米,均为 钢筋砼盖板涵。涵洞结构形式,片石砼涵台钢筋砼盖板涵。钢筋砼盖板采用c30砼现浇,涵台身采用c20 片石砼,涵底铺砌采用c20片石砼,台帽c25钢筋砼,帽石采用c25现浇砼,帽石尺寸为0.45*0.25,涵基 根据地质情况采用c20片石砼、c25钢筋砼结构;石料标号:mu60以上。计划完成日期:2009年11月5日 至2010年3月31日。 二、施工流程 1、施工顺序 测量放线→场地布置→基础开挖→下基础→浆砌墙身→现浇板

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钢筋混凝土盖板涵

钢筋混凝土盖板涵

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钢筋混凝土盖板涵 4.6

技术交底记录 2009年11月3日编号: 工程名称宁德宁武高速公路a6标交底部位钢筋混凝土盖板涵 施工单位北京市公路桥梁建设集团有限公司 交底内容: 一、总体部署 本合同段主线桩号为k64+780-k72+000,全长6.22公里,其中盖板涵10道,共长609.6米,均为 钢筋砼盖板涵。涵洞结构形式,片石砼涵台钢筋砼盖板涵。钢筋砼盖板采用c30砼现浇,涵台身采用c20 片石砼,涵底铺砌采用c20片石砼,台帽c25钢筋砼,帽石采用c25现浇砼,帽石尺寸为0.45*0.25,涵基 根据地质情况采用c20片石砼、c25钢筋砼结构;石料标号:mu60以上。计划完成日期:2009年11月5日 至2010年3月31日。 二、施工流程 1、施工顺序 测量放线→场地布置→基础开挖→下基础→浆砌墙身→现浇板座→吊装盖板→

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钢筋混凝土盖板边沟

钢筋混凝土盖板边沟

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钢筋混凝土盖板边沟 4.7

a-13 国道g352桐梓县石门坎至上天池段改造工程 检验申请批复令 承包单位:遵义市道路桥梁工程有限责任公司合同号: 监理单位:遵义市申达交通建设工程咨询监理有限公司编号: 工程项目路基工程 工程地点及桩号 具体部位1×1盖板边沟 要求到现场检验时间 申报内容: 钢筋混凝土盖板边沟 质量证明附件: 1、a-14中间交工证书 2、dz-04混凝土施工原始记录 3、dz-06钢筋工程中间原始记录 4、dz-20施工放样测量记录 5、dz-21水准测量记录 6、jj-71分项工程质量检验评定表 现场技术负责人签字:日期: 监理人员签收:日期: 批复内容: 专业监理工程师签字: (盖章) 日期: 承包人签字: 收到日期: a-14 国道g352桐梓县石门坎至上天池段改造工程 中间交工证书 承包单位:遵义市道路桥梁工程有限责任公司合同号: 监理单位:遵义市申达

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钢筋混凝土盖板箱涵施工方案

钢筋混凝土盖板箱涵施工方案

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钢筋混凝土盖板箱涵施工方案 4.6

筑 龙 网 ww w. zh ul on g. co m 1 钢筋砼框架桥、涵施工技术方案 一、编制说明 (一)本施工技术方案的编制以下列文件和资料为依据: 1.《招标文件》 2.dk198+429.91-1.5m钢筋砼箱涵施工设计图, dk198+790.01-10m钢筋砼框架桥施工设计图。 3.《铁路桥涵施工技术规范》 4.《铁路工程质量检验评定标准》 5.《铁路工程施工安全技术规程》 (二)本施工技术方案适用于dk198+429.91-1.5m钢筋砼箱 涵,dk198+7901-10m钢筋砼框架桥。主要工程数量见下表: 框架桥、涵主要工程数量表 桩号交角长度30#砼涵身(m3)15#砼基础(m3) dk198+429.990°14.1291.06.0 dk198+790.090°12.50221.9

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钢筋混凝土盖板箱涵施工方案——北三

钢筋混凝土盖板箱涵施工方案——北三

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钢筋混凝土盖板箱涵施工方案——北三 4.4

新都区大丰街道办事处辖区新建市政道路 北三路西延线西段 钢 筋 混 凝 土 盖 板 涵 施 工 方 案 钢筋混凝土盖板箱涵施工方案 一、工程概况: 1、本标段线路起点桩号为k0+000,终点桩号k0+417.415,全长 417.415m。 2、k0+417.415该涵洞为箱式盖板涵,该涵洞规格为:5×3m;涵身长 度:57m;混凝土现浇而成。进出口为m7.5浆砌片石,一字墙为c25 砼。 二、工艺流程 涵洞施工工艺流程图 施工准备 基坑开挖 浇(砌)筑基础 涵台浇筑混凝土 定位测量 浇注盖板 涵顶整平 一字墙砌筑 回填夯实 监理基坑检查签证 监理检查钢筋签证 监理检查签证 三、施工放线 施工放样:采用索佳全站仪通过坐标定位定出盖板式箱涵的轴 线、进出口位臵、中心位臵; 四、施工方案方法及技术措施 (一)、基槽开挖施工方案 涵洞基础:采用挖掘机开挖两边坡按规范取

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钢筋混凝土盖板涵招标文件

钢筋混凝土盖板涵招标文件

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钢筋混凝土盖板涵招标文件 4.8

1 农五师沙山子(83团)-塔格特(90团)第三 合同段公路工程桥涵结构物(盖板涵)分包施工 招标文件 新疆兵团水利水电工程集团有限公司 市政路桥第三筑路项目部 二○一三年四月 2 投标邀请书 投标人名称: 1、农五师沙山子(83团)-塔格特(90团)第三合同段桥涵结构物施工已由公 司中标,现决定对该项目桥涵结构物的实施和完成进行招标。现邀请你单位按 招标文件规定的内容,参加该项目投标。 2、招标内容:1-1.5m钢筋混凝土盖板涵34m、2-2.3m钢筋混凝土盖板涵16m. 地点:农五师沙山子(83团)-塔格特(90团)第三合同段项目部综合办公室. 联系人:高文华联系电话:15099172097 4、招标文件递交的截止时间为:2013年5月1日10时(北京时间); 5、地点:沙塔三标工地办公室; 6、在投标文件递交截止的同一时间、同一地

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15钢筋混凝土盖板函施工工艺

15钢筋混凝土盖板函施工工艺

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15钢筋混凝土盖板函施工工艺 4.7

采取补救措施 拌制混凝土 报工程师审批 设计施工混凝土配合比 材料试验 报废 采取补救措施 自检、报工程师审批 检测混凝土强度 预制混凝土盖板 单位工程交验 盖板涵施工完毕 自检、报工程师审批 两侧填筑、洞口施工及涵洞铺装 安装涵洞盖板 拟定盖板预制方法 报工程师审批 测定混凝土强度 报工程师审批 浇注基础、侧墙混凝土、涵底铺砌 自检、报工程师审批 基础开挖、夯实 测量放样 报工程师审批 拟订施工方案及施工方式 钢筋砼盖板涵施工工艺框图

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钢筋混凝土盖板施工方案

钢筋混凝土盖板施工方案

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钢筋混凝土盖板施工方案 4.6

青银高速迁拓工程一标 钢筋混凝土盖板施工方案 一、工程概况 本工程共计4个盖板涵,桩号分别为k28+993.772、 k29+109.234、k29+362.186、k31+130.139,共计预制 盖板145块,为c30混凝土预制。 盖板涵一览表 中心桩号 空数跨 径(孔- 米) 交角 (度) 涵底标高涵长进出口形势 左侧右侧左侧右侧进口出口 k28+993.7721-3m12514.5414.8518.3118.31八字墙八字墙 k29+109.2341-2.5m12513.713.767.14八字墙八字墙 k29+362.1861-2.5m12013.1513.4416.1717.32八字墙八字墙 k31+130.1391-3m909.59.51516八字墙八字墙 二、施工进度计划

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钢筋混凝土盖板涵专项施工组织方案

钢筋混凝土盖板涵专项施工组织方案

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钢筋混凝土盖板涵专项施工组织方案 4.3

专业资料整理分享 完美word格式编辑 钢筋混凝土盖板涵施工方案 一、施工概述 绵竹市金花镇xf17县道跨广岳铁路段改造工程(涵洞工程)共1道涵洞,为钢筋混凝土 盖板涵,涵洞桩号为k0+052。涵洞布设以考虑涵洞的排洪、灌溉,以此来确定涵洞的孔径、 位置、进出口形式。 二、施工前提 绵竹市金花镇xf17县道跨广岳铁路段改造工程(涵洞工程)施工项目部自2017年6月 11日进场后,积极地开展了施工前的准备工作,完成了施工项目部与监理部的临时设施建设 工作,施工项目部与监理部的工作都进入了正常状态。 1、施工放样已完成 本分部工程的施工复测工作已完成,按规范要求完成了涵洞施工放样,布设了涵洞中桩 与纵、横轴线桩,高程控制桩。 2、涵洞材料试验已完成 盖板涵混凝土所用粗集料、细集料、水泥、钢筋等原材料检验、混凝土配合比设计等开 工前准备工作均已完成,关于涵洞施工的各项准备工作已完

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钢筋混凝土盖板涵技术交底 (2)

钢筋混凝土盖板涵技术交底 (2)

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钢筋混凝土盖板涵技术交底 (2) 4.7

百度文库-让每个人平等地提升自我 0 江肇高速g9合同段 钢筋混凝土盖板涵 技术交底书 编制: 审核: 交底人: 接受人: 日期: 百度文库-让每个人平等地提升自我 1 钢筋混凝土盖板涵施工方案 一、现场施工布置原则 1、节约用地,尽量利用原有地形布置生活、生产场地及临时工 程,尽量不破坏原有地形地貌。 2、有利于生产,方便生活,便于管理。 3、临时工程设施不能影响永久性工程的施工。 4、按业主下发的标准化施工有关规定执行。 5、涵洞施工本着“尽早开工、尽早完工、以利后序” 的原则组织施工。 二、临时工程 1、原灌溉排水渠在上游截流,改移水渠。 2、施工用电:用75kw发电机一台作为电源来源,另备用一台 同型号的发电机。 3、施工便道:现场有既有道路可通往该涵洞。 4、施工用电 用75kw发电机一台作为电源来源,另备用一台同型号的发电 机。 5、施工

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李毅斌

职位:房产估价师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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