国家发改委批复6条公路项目总投资253.42亿

发改委15日再度批复6个公路项目，估算总投资161．73亿元人民币。为完善国家高速公路网络，改善区域交通条件，深入实施西部大开发、东北老工业基地振兴战略，促进沿线地区资源开发和经济社会协调发展，同意实施内蒙古奈曼旗至白家湾子（蒙辽界）公路，项目估算总投资为30．96亿元。

发改委15日再度批复6个公路项目，估算总投资161．73亿元人民币。为完善国家高速公路网络，改善区域交通条件，深入实施西部大开发、东北老工业基地振兴战略，促进沿线地区资源开发和经济社会协调发展，同意实施内蒙古奈曼旗至白家湾子（蒙辽界）公路，项目估算总投资为30．96亿元。

日前，发改委同意建设津石国家高速公路海滨大道-长深高速段、克什克腾-承德公路内蒙古段。

发改委批复6个公路桥梁项目,总投资774.7亿元。这6个项目具体如下:一是京藏高速石嘴山(蒙宁界)至中宁段改扩建工程项目,全长约284km,项目估算总投资为220.3亿元(静态投资199.6亿元);二是海南省中线琼中至五指山至乐东高速公路工程,全长约126km,项目估算总投资为113.93亿元;三是国道214线和国道317线昌都镇过境段新改建工程,

发改委批复6个公路桥梁项目,总投资774.7亿元。这6个项目具体如下：一是京藏高速石嘴山（蒙宁界）至中宁段改扩建工程项目,全长约284km,项目估算总投资为220.3亿元（静态投资199.6亿元）;二是海南省中线琼中至五指山至乐东高速公路工程,全长约126km,项目估算总投资为113.93亿元;三是国道214线和国道317线昌都镇过境段新改建工程,

据证券时报网报道,日前,国家发改委批复新建商丘至合肥至杭州铁路,新建合浦至湛江铁路。两项目总投资分别为960.8亿元、138亿元。商丘至合肥至杭州铁路起自河南省商丘,经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、

简述2015年我国水泥行业出现经济效益严重下滑局面，行业延续2014年下行走势，水泥的需求总量较去年减少约1．3亿吨，水泥产能过剩加剧导致的市场恶性竞争，水泥产品价格持续下跌，各企业盈利水平严重下滑。区域市场竞争强度加剧，出现了大量的停产和半停产企业，企业经营陷入困境。行业在过去依靠需求高增长的发展过来的所积累矛盾和问题，在2015年充分暴露和放大。2016年水泥市场继续处于艰难时期。

2015年5月18日，国家发改委公布了对全国多个铁路、城市轨道交通建设项目的批复，合计估算投资总额达2400亿元。具体为：

2015年5月18日，国家发改委公布了对全国多个铁路、城市轨道交通建设项目的批复，合计估算投资总额达2400亿元。具体为：1）新建通辽至京沈高铁新民北站铁路，项目投资预估算总额为220．1亿元；2）新建徐州至淮安至盐城铁路，项目投资估算总额414．9亿元；

近日，国家发改委网站公布三条铁路项目可行性研究报告的批复。隆黄铁路新建叙永至毕节段，线路起自纳溪至叙永铁路叙永北站，经云南威信、镇雄、贵州毕节，终至毕节至织金铁路毕节东站，全长189公里。项目总投资137．6亿元．其中工程投资131．6亿元，机车车辆购置费6亿元。资金来源为：资本金占总投资50％，计68．8亿元，中国铁路总公司出资10％，

新建北京至张家口铁路可行性研究报告已获国家发改委批复（发改基础[2015]2135号），新建北京至张家口铁路的投资估算总额为584．1亿元。线路起自北京北站，经北京市海淀区、昌平区、延庆县，河北省怀来县、宣化区至张家口市，正线全长174公里（含已批复八达岭越岭段工程），全线共设10座车站，其中我市境内设东花园北、怀来、下花园北、宣化北和张家口南共五个车站。

中国国家发展和改革委员会近日发布关于新建郑州至周口至阜阳高速铁路可行性研究报告的批复,项目总投资427.2亿元人民币,以完善中部地区铁路网布局,强化西北与华东地区快速客运通道,促进区域经济协调发展。该线路自郑州南站引出,经河南郑州、开封、许昌、周口,安徽省阜阳,接入商合杭铁路阜阳西站,全长277公里。铁路等级为高速铁路。设计运输能力5000万人/年,建设工期

国家发改委网站近日公布隆黄铁路新建叙永至毕节段、徐州至淮安至盐城铁路、武汉至十堰铁路孝感至十堰段3条铁路项目可行性研究报告的批复，3条铁路的投资分别为137．6亿、428．25亿和527．5亿。

国家发改委网站近日公布隆黄铁路新建叙永至毕节段、徐州至淮安至盐城铁路、武汉至十堰铁路孝感至十堰段3条铁路项目可行性研究报告的批复，3条铁路的投资分别为137．6亿、428．25亿和527．5亿。

9月5日，国家发改委批复了全国多个城市的轨道交通建设规划，总投资规模预计超过8000亿。此次批复的内容涉及全国19个城市、两个地区和一条线路。太原、兰州、广州、沈阳、厦门、常州等6个城市的轨道交通近期建设规划获批，哈尔滨、上海等城市的近期建设规划调整方案获得批准，另外还有江苏省沿江城市群城际轨交网、内蒙古呼包鄂地区城际铁路规划等区域轨道交铁路规划获批。

据国家发改委网站提供的消息消息，发改委目前批复了《关于补充报送新建合肥至安庆铁路可行性研究报告的函》，同意建设合肥至安庆铁路。线路自新合肥西站引出，经安徽肥西、庐江、舒城、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站（不含），正线全长162．58km，全线设新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、双港等8座车站。

据国家发改委网站提供的消息消息，发改委目前批复了《关于补充报送新建合肥至安庆铁路可行性研究报告的函》，同意建设合肥至安庆铁路。线路自新合肥西站引出，经安徽肥西、庐江、舒城、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站（不含），正线全长162．58km，全线设新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、双港等8座车站。

近日，福州至平潭铁路（以下称福平铁路）可行性研究报告获国家发改委批复，设计为双线级铁路，项目总投资257．3亿元。

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日前,从国家发改委获悉,发改委批复新建赣州至深圳铁路、新建北京至唐山铁路两条铁路项目建设,总投资达1090.3亿。其中新建赣州至深圳铁路项目总投资641.3亿元,其中工程投资607.9亿元,动车组购置费33.4亿元。新建北京至唐山铁路项目总投资449亿元,其中工程投资423．5亿元，动车组购置费25．5亿元。

日前,从国家发改委获悉,发改委批复新建赣州至深圳铁路、新建北京至唐山铁路两条铁路项目建设,总投资达1090.3亿。其中新建赣州至深圳铁路项目总投资641.3亿元,其中工程投资607.9亿元,动车组购置费33.4亿元。新建北京至唐山铁路项目总投资449亿元,其中工程投资423．5亿元，动车组购置费25．5亿元。

近日,国家发展改革委办公厅根据《关于依托厦漳泉城际线网同步实施厦门轨道交通6号线一期工程和漳州角美段的复函》(发改办基础[2017]1271号),原则上同意漳州市按照福建省海峡西岸城际铁路建设规划实施。结合厦门、漳州等城市规划进一步优化规划内项目功能,有序推进厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段等项目前期工作。