更新日期: 2025-02-27

基于改进的可拓学模型的城市道路隧道交通安全评价

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基于改进的可拓学模型的城市道路隧道交通安全评价 4.4

为提高城市道路隧道的交通安全性,克服运营隧道安全评价难以进行定量分析的不足,根据改进的物元可拓学模型和变权理论,建立城市道路隧道交通安全评价模型,基于相关规范和已有研究成果,构建评价指标体系和指标定量分析标准。运用该模型进行实例分析,结果表明:实例隧道1的交通安全等级为"低/3级",偏向等级"较高/2级";实例隧道2的交通安全等级为"较高/2级",与2座隧道的实际运营状况比较相符。将所建模型与其他常用评价模型进行对比分析,验证其实用性。从指标综合权重可以看出,路面亮度的均匀性和车型混杂率对评价结果影响较大。

城市道路施工交通安全评价研究

城市道路施工交通安全评价研究

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现阶段道路交通安全改善提倡事故预防,即在道路运营前,针对设计资料进行安全评价,对今后道路运营的安全水平提升具有很大作用。对城市道路施工交通安全评价进一步研究,以供同仁参考借鉴。

城市道路施工交通安全评价研究 城市道路施工交通安全评价研究 城市道路施工交通安全评价研究

城市道路施工交通安全评价研究

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基于城市道路交通和施工特性,提出了城市道路施工交通安全评价方法。城市道路施工期间,在各种施工组织方式下交通量重新分布,通过交通影响范围的宏观仿真获取重新分布后的施工影响范围及各路段交通量,并采用微观交通流仿真技术对其进行仿真,引入等效跟驰距离fde评价城市道路施工期间的交通安全水平。

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城市道路交通色彩的安全评价及调和 城市道路交通色彩的安全评价及调和 城市道路交通色彩的安全评价及调和

城市道路交通色彩的安全评价及调和

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城市道路交通色彩的安全评价及调和 4.7

为实现城市道路交通色彩的安全与和谐美观,降低交通事故,建立和谐美观新城市,进行了城市道路交通色彩的定量化研究。通过交通问卷调查和现有研究成果,综合系统工程学,提出城市道路交通色彩评价指标体系,并在此基础上构建gt-ga-bpnn的联合交通色彩评价模型。通过现代色彩理论和色彩心理学知识,基于孟塞尔和孟·斯宾瑟色彩理论构建了城市道路交通色彩调和优化模型。最后,通过构建徐州市城市道路算例,使用matlab,excel等软件进行运算,验证了以上评价指标体系和评价、优化模型的有效性和科学性,提出相关改善建议。

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基于价值函数的城市道路交通安全测度模型 基于价值函数的城市道路交通安全测度模型 基于价值函数的城市道路交通安全测度模型

基于价值函数的城市道路交通安全测度模型

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基于价值函数的城市道路交通安全测度模型 4.5

根据交通事故在时间和空间上的分布特性,建立基于时空分布的城市道路交通安全的测度指标体系;在分析道路交通事故的主要特征和交通事故的生成过程的基础上,利用价值函数构建城市道路交通安全的测度模型。并对城市道路交通安全的测度值进行等级界定,提出道路交通事故预防和控制手段。城市道路交通安全的测度模型是在最大可能地控制系统中的人的不安全行为,使城市道路网络系统的效益达到最佳化。应用结果表明:利用测度,可以找出影响高速公路交通安全的问题成因和限制因素,为高速公路规划和管理提供科学决策依据。

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基于灰色理论的城市道路交通安全评价研究 基于灰色理论的城市道路交通安全评价研究 基于灰色理论的城市道路交通安全评价研究

基于灰色理论的城市道路交通安全评价研究

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基于灰色理论的城市道路交通安全评价研究 4.8

影响城市道路交通安全的指标很多,因此,给评价工作带来一定的难度。结合我国道路交通管理的特点,根据理论与实践相结合的原则,对诸多指标进行选择,筛选出适合我国国情的道路交通安全3项评价指标,并运用累积百分频率法确定了评价标准。在综合分析国内外道路交通安全评价方法的基础上,建立了城市道路交通安全的灰色评价方法。应用灰色系统理论对道路交通安全的3项指标进行归纳和计算,从而判断各城市所属的灰类,更合理地评价各城市的交通安全状况。应用该方法,从宏观角度上对2001年国内五省市的道路交通安全状况进行了事后灰色综合评价,取得较为满意的效果。

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基于DEA的城市道路交通安全评价 基于DEA的城市道路交通安全评价 基于DEA的城市道路交通安全评价

基于DEA的城市道路交通安全评价

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基于DEA的城市道路交通安全评价 4.7

城市道路交通安全状况直接影响城市交通运输的发展和人民的生命财产安全.为此以城市道路为研究对象,利用数据包络分析(dea)建立了城市道路交通安全评价模型,并选取了5个城市的多个指标进行实例分析,得到了各城市道路交通安全状况以及主要成因.结果表明,数据包络分析法在城市道路交通安全评价中具有很好的效果,结果更为客观.

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基于BP神经网络的城市道路交通安全评价研究

基于BP神经网络的城市道路交通安全评价研究

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基于BP神经网络的城市道路交通安全评价研究 4.5

针对我国城市道路交通安全的现状节,并结合我国道路交通的特点,提出了采用道路交通安全政策、道路交通安全状况、道路交通安全管理与道路交通事故防控水平等4个方面共13项指标组成的面向城市交通安全可持续发展的评价指标集,建立了基于bp神经网络的评价模型,并结合实例,分析了其计算方法。该方法对于城市交通安全评价是有效的。

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基于BP神经网络的城市道路交通安全评价研究

基于BP神经网络的城市道路交通安全评价研究

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基于BP神经网络的城市道路交通安全评价研究 4.7

在综合分析国内外交通安全评价研究的基础上,针对我国城市道路交通安全的现状及存在问题,提出了采用基础数据、交通安全管理、公众安全评价3个方面共13项指标组成的面向城市交通安全可持续发展的评价指标集,构建了基于bp神经网络的评价模型,并结合算例详细分析了其计算方法.该方法对于提高交通管理部门的管理和决策水平具有指导作用.

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基于熵权物元模型的城市道路交通安全评价研究

基于熵权物元模型的城市道路交通安全评价研究

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基于熵权物元模型的城市道路交通安全评价研究 4.5

科学评价城市道路交通系统的安全性,对提高行车安全、减少事故具有重要意义。文中选取驾驶员、车辆、道路和环境四方面因素构建评价指标体系,并引入熵权物元,建立了城市道路交通安全评价模型;以重庆主城区为例进行评价分析,结果表明基于熵权物元模型的城市道路交通安全评价体系能较科学全面地评价城市道路交通系统的安全性。

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城市道路交通安全

城市道路交通安全

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城市道路交通安全 4.3

前言 交通运输业是整个国民经济结构中一个重要部门,在综合运输系统中发挥着巨大的作用。但是 目前道路交通安全状况令人堪忧,自汽车问世以来,全球死于交通事故的人数累计达到上千万人, 而且还在不断增多。随着经济迅速发展,交通流量迅猛增长,但是,道路基础设施较差,道路上人 车混行,公众安全意识淡薄、交通管理水平较低,事故急救能力较差,道路交通事故不断增加,成 为人们普遍关注的严重的社会问题。如何提高道路交通安全,降低道路交通事故率,是一个亟待解 决的问题。 世界卫生组织在全球疾病伤害研究报告中,预测从1990年至2020年将发生很大变化:在全球 主要死因排序中,道路交通事故伤害将上升为第六位;全球道路交通事故伤害死亡人数将从100万 增加到234万(占所有死亡人数的3.4%);在中等和低收入国家,道路交通事故死亡平均将上升80% 左右,而在高收入国家将下降30%左右。 20

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城市道路交通安全评价体系架构研究

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城市道路交通安全评价体系架构研究 4.4

随着城市交通的发展,城市道路的交通安全成为一个日趋严峻的问题,建立城市道路交通安全评价体系有着十分重要的意义。根据交通安全的现状,分析了交通系统中影响交通安全的各种因素:道路、车辆、驾驶员、交通环境、交通管理等等。这些因素相互关联,共同影响道路交通安全,构成一个道路交通体系。通过分析研究国内外城市道路交通安全的评价方法,并结合已有的数据和模型提出了适合目前国内交通现状的评价模型。该评价模型以模糊数学评价法和层次分析法为基础,通过模糊评价模式计算评价指标的隶属函数,用层次分析法计算各指标间的权重系数,从而得到城市道路交通安全的综合评价值。

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城市道路交通安全评价体系研究 城市道路交通安全评价体系研究 城市道路交通安全评价体系研究

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城市道路交通安全评价体系研究 4.7

为了有效预防城市道路交通事故的发生,对城市道路系统和交通安全涉及的各因素进行了分析,并研究了交通安全评价的内容,提出了城市道路安全评价体系需包含的因素,从而提高交通安全评价结果的准确性.

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城市道路交通安全评价研究综述 城市道路交通安全评价研究综述 城市道路交通安全评价研究综述

城市道路交通安全评价研究综述

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城市道路交通安全评价研究综述 4.8

交通安全评价是已被国内外实践所证明的有效的预防减少交通事故方法之一,目前在我国主要应用于公路领域,为进一步推广其在城市道路系统中的应用以及相关评价方法的理论研究,首先介绍了目前国内外交通安全评价的应用情况,系统地对交通安全评价的方法体进行了分类,最后从基于安全的城市道路设计理论创新、针对城市道路特点的交通安全评价审查清单体系建立、运行速度预测模型、基于交通流安全的定量化评价模型以及城市道路安全评价效益研究等五方面提出了城市道路系统开展安全评价所需要解决的几个问题。

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城市道路施工的交通安全分析

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城市道路施工的交通安全分析 4.5

针对城市道路施工中交通安全的现状,分析了城市道路施工中影响交通安全的因素,并从宏观和微观两方面进行了阐述,提出了控制交通安全的对策,对提高交通安全系数有一定的促进作用。

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基于AHP法的城市道路交通安全模糊评价研究 4.3

以道路交通安全影响因素—人、车、路、环境及管理为前提,依据系统工程学原理,确定了城市道路交通安全评价指标体系,采用层次分析法确定评价指标的权重,建立了模糊综合评判模型,划分城市道路交通的安全等级,并结合福州市实例进行评判计算,确定该城市的道路交通安全等级.评价结果表明,该方法的评价结论可信,可以对城市的道路交通安全水平做出合理的定性评价.

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城市道路交通环境质量的模糊可拓评价方法

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城市道路交通环境质量的模糊可拓评价方法 4.4

分析了影响城市道路环境质量的各种因素,并将模糊数学和可拓学结合,提出了城市道路环境质量的模糊可拓评价方法,建立了相应的多指标的环境质量评价模型.

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漳州市道路交通安全评价研究 4.6

根据理论与实际相结合的方法,筛选出适合漳州市道路交通安全的3项评价指标,并运用累积百分频率法确定了评价标准,建立了城市道路交通安全的灰色评价方法,应用该方法,从宏观角度上对漳州市2000年~2007年的道路交通安全状况进行了综合评价,取得了较为满意的效果。

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基于慢行交通的城市道路交通安全设计

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基于慢行交通的城市道路交通安全设计 4.7

随着人们整体素质的提升,绿色出行理念逐渐引起人们的关注,慢行交通在城市交通系统中的角色也变得越来越重要,

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基于模糊综合评价法的城市道路交通安全评价研究

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基于模糊综合评价法的城市道路交通安全评价研究 4.7

根据影响城市道路交通安全的各个因素,建立一套安全评价指标体系。运用模糊数学方法进行安全评价,建立评价模型,并运用该模型对石家庄市城市道路交通进行安全评价,得到更符合实际安全现状的评价结果。

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我国城市道路交通设施的安全评价 我国城市道路交通设施的安全评价 我国城市道路交通设施的安全评价

我国城市道路交通设施的安全评价

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我国城市道路交通设施的安全评价 4.4

选取31个省份的人均交通运输业省份生产总值等七项安全指标,对我国城市道路交通设施安全数值进行计算,得到各省份城市道路交通设施的安全水平综合值以及排序。对评价结果进行分析,最后提出相关建议。

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高速公路隧道系统交通安全评价模型研究

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高速公路隧道系统交通安全评价模型研究 4.6

依据国内外现有的研究成果及现行的隧道设计规范,分析研究高速公路隧道交通安全影响因素;选取合理的评价指标,结合专家意见,运用层次分析法计算确定各指标权重,建立评价指标体系;依托某高速公路石古嶂隧道工程实例,对评价方法进行应用及验证。

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基于集对分析的城市道路交通安全性评价

基于集对分析的城市道路交通安全性评价

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基于集对分析的城市道路交通安全性评价 4.5

传统评价方法对城市道路交通安全进行评价时,只能对其中所包含的部分不确定信息进行处理,而集对分析方法可以对不确定性因素引起的所有模糊性、不确定性信息做出统一的处理和描述,本文采用集对分析方法对城市道路交通安全作出评价.以城市道路交通系统为研究对象,首先,建立指标权重的集对分析模型,对影响城市道路交通安全因素的权重进行分析;其次,将所评价城市的各实测指标值组成一个集合,将城市道路评价标准所对应的指标值组成另外的一个集合,使这两个集合组成一个集对进行评价.由于评价标准等级不同,所以构成的集对有多个.通过计算这些集对联系度的大小,选出联系度最大的等级作为此城市道路交通安全等级的最终评价结果.通过实例分析验证该方法的可行性及现实价值.

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乌市城市道路交通安全改善(精) (2)

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乌市城市道路交通安全改善(精) (2) 4.4

乌市城市道路交通安全改善方案设想 程巧梦 路桥08120082201019 摘要:本文通过对乌鲁木齐市城市道路交通安全状况及事故数据的 调查、分析,对比国内其他城市道路交通安全状况,开展了对乌市现 阶段交通特点、交通安全技术特征以及发展趋势的分析,从交叉口交 通组织、交通标志设置、建设城市轨道交通等方面提出对乌市城市道 路交通安全的改善措施。 关键字:道路交通安全;交通事故;改善;措施 urumqicityroadtrafficsafetyimprovingtentativeplan chengqiaomeng roadandbridge08120082201019 abstract:basedontheinvestigationandanalysisofcityroadtraffic safetyconditionsandacc

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乌市城市道路交通安全改善(精)

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乌市城市道路交通安全改善(精) 4.6

乌市城市道路交通安全改善方案设想 程巧梦 路桥08120082201019 摘要:本文通过对乌鲁木齐市城市道路交通安全状况及事故数据的 调查、分析,对比国内其他城市道路交通安全状况,开展了对乌市现 阶段交通特点、交通安全技术特征以及发展趋势的分析,从交叉口交 通组织、交通标志设置、建设城市轨道交通等方面提出对乌市城市道 路交通安全的改善措施。 关键字:道路交通安全;交通事故;改善;措施 urumqicityroadtrafficsafetyimprovingtentativeplan chengqiaomeng roadandbridge08120082201019 abstract:basedontheinvestigationandanalysisofcityroadtraffic safetyconditionsandacc

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项铮

职位:旅游规划景观设计师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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