古井第二作业区亨源油气化工码头扩建工程

杭州湾某化工码头扩建工程钢管桩阴极保护技术——本文阐述了在杭州湾水域环境条件下的钢管桩阴极保护技术，同时通过测量钢管桩的保护电位确定其保护效果。　　

东营港扩建工程码头工程1号泊位日前顺利通过山东省交通厅基本建设工程质量监督站的验收,验收小组对工程实体观感质量与内业资料均给予较高评价,一致认为工程质量符合优良标准。

1化学植筋的适用范围

本文依据建设地点的自然条件、码头的使命要求,通过多方案的技术经济比较,对某码头的扩建工程进行优化设计。

彭士涛1，王晓丽2，戴明新1，王文杰2 （1.交通运输部天津水运工程科学研究所水路交通环境保护技术交通行业重点实验室， 天津300456；2.天津理工大学环境科学与安全工程学院，天津300384） 摘要：对石油化工码头重大危险源的辨识及评价技术方法进行了系统的总结与阐述，重点介绍了石油 化工码头重大危险源界定、评价方法、分级方法、可接受风险水平等4个方面的技术方法，并提出了石油 化工码头重大危险源辨识及评价方法。 关键词：石油化工码头；重大危险源；辨识；风险评价 中图分类号：x736.1；x820.4文献标识码：a文章编号：1005-8443（2012）03-0241-04 石油化工码头重大危险源辨识及评价研究 收稿日期：2012-02-10；修回日期：2012-03-05 基金项目：交通运输部科技项目（2011329224250） 作者

近日，铜陵港件杂货码头改扩建工程正式开工。铜陵港地处八百里皖江中心地带，是经国务院批准的一类开放口岸，是铜陵地区唯一的公共服务型港务企业，是铜陵外贸物资水路运输的唯一通道，是交通部《长江航运建设规划纲要》确定的万吨海轮进江终点港。

国有企业建设项目的资金来源于国家或国有控股，如何加强和完善国有企业建设项目的投资控制，在保证工程质量目标、工期目标、投资控制目标的前提下，最大限度地发挥投资效益、社会效益和环境效益，实现国有资产的保值增值，从而增强企业竞争实力，是当前国有企业必须做好的工作。

以常州港录安洲港区散货泊位改扩建工程为背景,结合已建工程水域、陆域实际情况,对新建工程的装卸工艺系统和总平面布置进行多方案设计、对比和分析,从而确定更加科学、合理、经济的装卸工艺和总平面布置方案,可为类似改扩建工程提供参考。

. xx码头扩建工程 质量计划书 编制人： 审批人： xx项目部 二0xx年六月 . 目录 1、编制依据。 2、工程项目概况 2.1工程概况 2.2质量目标 2.3设计标准 2.4参建单位 2.5主要工程量 3、质量管理体系运行 3.1管理体系总要求 3.2质量管理组织机构 3.3管理职责、权限与组织协调 3.4质量体系文件 4、单位、分部、分项工程划分 5、分阶段质量管理要求 5.1施工准备阶段质量管理 5.2施工阶段质量管理要求 5.3质量缺陷与事故处理 6、确定关键工序和特殊过程及作业指导书 6.1确定关键工序 6.2确定专项施工方案 6.3施工作业指导书 7、质量管理制度 7.1设计文件复核制度 7.2施工测量复核制度 7.3技术交底制度 7.4施工组织设计编制及审批制度 7.5开工报告申请制度 . 7.6工程材料、设备

xxxxxxxxx -1- 目录 第一章编制依据及说明...................................5 第一节编制说明.........................................................5 第二节编制依据.........................................................5 第二章工程概况......................................................6 第一节工程基本情况.................................................6 第二节工程规模及特征.............................................6

澳门北安码头扩建工程是近年完工的大型公共设施,包括水工,土建,专用设备,以及机电装修等综合一体化的海空客用码头.根据工程实例,结合项目特点,介绍了在复杂环境下的施工总平面布置,特别对施工道路的策划和注意要点做了叙述,强调在不同施工阶段依据现场条件调整施工总平面布置的重要性,并针对多专业多工序平行施工时现场道路的设置提出建议,为今后类似的工程提供参考.

在石化码头建筑过程中,安全管理工作一直都是一项非常重要的管理内容.本文以实际工程为例,对石化码头扩建工程的安全管理问题进行了分析,然后从完善安全管理制度、施工现场安全管理、船舶安全管理等几个方面对石化码头扩建工程的安全管理措施进行了探讨,保证了码头扩建工程的顺利开展.

采用贴体正交坐标系下的平面二维水流数学模型,分析了九龙坡大件码头改扩建工程的通航条件。经实测河段的实测水面线、水流流速分布验证,该模型可以较好地模拟复杂的河道边界条件下的水流情况,从而可预测河道的水流流场。重庆港九龙坡滩脑壳大件码头工程于2001年2月建成竣工投产,该项目的建设满足了三峡工程大型变压器的运输要求且为重庆地区大件运输发挥着主要作用。码头后方经过加高后,后方堆场高程达到177.83m。大件码头下游约120m岸线范围为

天津港石化码头南2泊位原设计为3万t级油码头.从南2泊位的实际装卸作业情况看,该泊位50%以上的货物进出港是由3万t级以上船舶承担的,按照交通部严格按照核准的限定条件靠离泊船舶的要求,大于3万t级的船舶将不能再停靠南2泊位.为避免影响天津港油品吞吐量的发展,通过合理的技术改造方案,使码头设计规模由靠泊3万t级油船升级为靠泊5万t级油船.

某码头疏港路扩建工程施工监理（二次招标）招标文件——2、项目概况及招标范围　　2.1招标工程项目范围：路基、路面等工程施工监理（具体详见工程量清单和图纸）；　　2.2建设规模及标准：总长约2709米；　　2.4项目建安工程投资额1338.3213万元；　　2...

针对靖江二期码头改扩建工程的特殊地质条件,采用希迪软件进行空间建模计算,发现原方案的桩力计算结果不能满足桩基承载力要求。根据计算结果,提出排架前两排桩基采用双桩的设计方案,桩基和横梁等承载力计算结果均满足承载力要求。该设计思路可为相关工程的设计提供借鉴意义。

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2015年3月23日,由中交三航局承建的南京港西坝港区四期化工码头扩建工程完成沉桩。工程码头平台总长279m,与下游已建码头桩台相接,其中桩台长246m,宽20m,为整桩台结构,采用排架式高桩梁板结构。共设4个结构段,采用悬臂结构分段。排架间距为8m,桩台每个排架设2根直桩(φ1000mmphc管桩),2对

为满足生产发展和码头靠泊作业安全的需要,对泰州港化工码头进行升级改造。通过分析原有码头的平面布置和结构现状,结合靠泊作业要求提出了码头平面改造方案,即在原"老码头"前沿及上游新建系靠墩,拆除原"接长码头"平台部分结构,新增系靠设施,并提出了相应的结构改造方案。改造后,原码头从靠泊5000t级液体化工码头升级为靠泊1万t级的液体化工码头。

**石化有限公司**化工码头工程 施工监理规划 二○○五年三月六日

龙口滨港液体化工码头有限公司安全评估报告 青岛赛飞特安全环境科技发展有限公司 电话：0532-85811579e-mail：qdsafety@163.com 1 1概述 1.1安全评估的目的 为贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确保港口危险货物装卸、安全管理等 方面符合国家的有关法规、标准和规定。根据《中华人民共和国安全生产法》、《危 险化学品安全管理条例》、《港口危险货物管理规定》以及交通部文件交水发 [2003]541号文件关于贯彻实施《港口危险货物管理规定》有关事项的通知，“对于 在危险货物港口作业证认可范围内的品种，如果是港口企业对该品种的第一次作 业，应当进行安全评估，并同时向港口行政管理部门提交安全评估报告。” 受龙口滨港液体化工码头有限公司的委托，青岛赛飞特安全环境科技发展有限 公司承担了该企业的安全评估工作。本评价组在对该公司码头装卸设施以及安全状

近年来我国港口改扩建、技术升级类型项目逐步增多,改扩建项目中的供电方案需充分利用旧资源,在保证供电可靠性的前提下,兼顾经济合理性.本文结合某码头改造工程,对供电电源方案进行多方面比较,最终选择最经济的供电电源方案.