改进柴油机稳压箱排污阀防止机破故障

柴油机烧机油的故障及其排除 摘要介绍了柴油机烧机油的危害,分析了造成柴油机烧机油的主要原因,并 提出了检查柴油机机油窜烧故障和排除柴油机烧机油故障的措施。 关键词柴油机;烧机油;故障;排除 1柴油机烧机油的危害 机油窜入燃烧室与燃油、空气混合后,会使燃烧不完全,排气管排烟浓度增加, 大量积炭掉入油底壳,使机油中胶质、积炭和机械杂质增多,机油粗、细滤清器负 担加重,滤芯黏结赃物后易堵塞;迫使柴油机润滑系统的调压阀开启,缸套、活塞、 活塞环、轴颈和轴瓦等相对运动零件早期磨损并提前失效,油压降低,造成恶性循 环。 烧机油后,久而久之,会使缸套、活塞、缸盖、气门等零件表面积炭过多,若积 厚超过0.5mm,就会影响零件散热,机件温度升高,机油润滑性能变坏,加速零件磨 损,致使喷油器偶件、气门杆与导管经常发生卡死。还有烧机油引起的积炭,黏附 在气

排污阀

安装在燃油箱上的排污阀能否简便、快速地将油箱内的污物排出,是保证燃油清洁的重要环节之一。本人经多年实践,对该阀进行了改进,实际应用效果满意。1.制作排污阀选材为普通铁质。2.用法a.阀体与箱底平面焊接为一体(见附图)。b.排放污物时,用六角扳手将放油螺塞按顺时针方向拧动,孔c

柴油机某一缸与其他缸相比，需检查喷油泵的密封性的情况是齿条刻度大，爆压低， 排气温度低。 喷油泵柱塞与套筒磨损后对喷油泵的影响是喷油压力降低，供油定时延后，供油量减 小。 回油孔式喷油泵柱塞偶件长期使用后，其磨损部位最易出现在套筒内回油孔上部、螺 旋槽的工作区。 使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机，检查各缸供油均匀性的常用方法是油门标定检查 各泵齿条刻度值，可靠方法是测示功图计算平均指示压力。 回油孔式喷油泵循环供油量单调的方法是调节油泵齿条与油门拉杆的连接位置。 柴油机喷油泵密封性的检查方法，普遍采用泵压法。 在柴油机喷油泵出油阀密封性的检查中，当压力达到规定数值时应该放松泵油手柄。 柱塞泵则按住泵油手柄。 喷油泵密封性检查对象为出油阀和柱塞。 喷油泵柱塞密封性检查要取出出油阀。 manb&w柴油机喷油器对循环冷却油路的控制方式是止回阀关闭打开循环油路。止 回阀相对于针阀先开后

柴油机

快速排污阀 一、产品[快速排污阀]的详细资料： 产品型号：z4448-16c、z4448-25、z4448-40型 产品名称：快速排污阀 二、主要性能规范： 型号公称压力 试验压力ps（mpa） 适用介质适用介质（℃） -- p4448h-16c 1.62.41.8 水、蒸汽 ≤250p4448h-16 p4448h-25c 2.53.82.8 p4448h-25 ≤425 p4448h-40c 4.06.04.4 p4448h-40≤250 三、主要零件材料： 零件名称阀体、阀盖阀座、闸板阀杆齿轮轴填料垫片扳手 p4448h-16c p4448h-25 p4448h-40 铸钢铬不锈钢铬不锈钢铬不锈钢 油浸石墨 石棉盘根 橡胶石 棉板 球墨 铸铁 四、快速排污阀主要尺寸及重量： 公称压力 pn（m

排污阀连续爆炸

gb 中华人民共和国国家标准 gb/t×××-2007 代替jb/t6900-1993 排污阀 drainvalve 200×-××-××发布200×-××-××实施 发布中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 gb/t×××-2007 前言 本标准是对jb/t6900-1993《排污阀》的修订。 本标准代替jb/t6900-1993《排污阀》。 本标准与jb/t6900-1993《排污阀》相比，主要变化如下： ——增加了阀套式排污阀的相关内容。 ——增加了抗硫阀门的材料要求。 ——修改了试验方法和检验规则。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国阀门标准化技术委员会（sac/tc188）归口 本标准起草单位：方圆阀门集团有限公司

空压机分离器的底部装有液体自动排污阀,它的主要作用是将分离器分离出来的油水混合物进行自动排放。现介绍如下:结构:见图1左,阀座3的上端加工有螺纹孔,便于与分离器的底部接管相连,有机玻璃杯体通过螺纹与阀座连接,连接面有密封垫2,过滤器1放置在有机玻璃杯的上端,过

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排污阀>>球式排污阀>>球式排污阀 产品名称：球式排污阀 产品型号：q41m 产品口径：dn15-200 产品压力：0.6-6.4mpa 产品材质：铸钢、不锈钢、合金钢等 产品概括： 生产标准：国家标准gb、机械标准jb、化工标准 hg、美标api、ansi、德标din、日本jis、jpi、 英标bs生产。阀体材质：铜、铸铁、铸钢、碳钢、 wcb、wc6、wc9、20#、25#、锻钢、a105、f11、 f22、不锈钢、304、304l、316、316l、铬钼钢、 低温钢、钛合金钢等。工作压力1.0mpa-50.0mpa。 工作温度：-196℃-650℃。连接方式：内螺纹、外螺 纹、法兰、焊接、对焊、承插焊、卡套、卡箍。驱 动方式：手动、气动、液动、电动。 产品详细信息 球式排污阀适用范围： q41m球式排污阀适用介质：蒸气、气水、油品、煤

阀套式排污阀常见故障维修指南

1.故障现象一台卡特e200b型挖掘机上配装的3116型柴油机,在工作中出现如下故障现象:柴油不断地从水箱补水罐中溢出,而且该现象逐渐加重,但柴油机停止工作后此溢油现象消失;柴油机动力未明显地下降,机器仍能继续工作,但油耗大增,冷却效果明显下降;打开水箱盖时可发现冷却液表面浮满柴油。

下雨和清洗气垫盘槽会在气垫带式输送机尾部气室中积水,现行解决方法是在每段气箱尾端的气室下部加装手动截止阀,这种方法既不方便,又不安全。气箱专用自动疏水排污阀,能在气垫输送机正常运行、气箱压力在额定范围时,自动疏水和排污,方便、安全,能避免出现漏放水和放水后漏关的情况。

阀套式排污阀

1.柴油机特点：（1）优点：经济性好，功率范围广，尺寸小重量轻，机动性好，可靠性高， 寿命长，维修方便。（2）缺点：存在机身振动、轴系扭转振动和噪声，某些部件的工作 条件恶劣，承受高温高压并具有冲击性负荷。 2.发展趋势：（1）提高经济性（2）电子控制技术（3）降低排放（4）提高可靠性。 3.柴油机：使用挥发性较差的柴油或劣质燃料油做燃料，采用内部混合法形成可燃混合气 体，靠缸内空气压缩形成高温自行发火。 4.柴油机的类型：（1）四冲程和二冲程（2）增压和非增压（3）低速、中速和高速（4） 筒形活塞和十字头式（5）直列式和v型（6）右旋和左旋（7）可逆转和不可逆转。 5.理论与实际循环的差异：（1）工质的影响：理论循环工质为理想气体，实际循环工质是 空气和燃烧产物，使实际循环热效率和做功能力下降。（2）气缸壁的传热损失。（3）燃 烧损失：

柴油机简介 一、概念 柴油机是以柴油为燃料，利用空气在气缸内被压缩产生的高温高压，使喷入气缸的柴油自燃，并 且膨胀作功的内燃机。 柴油机具有结构紧凑，使用可靠，动力性、经济性等技术指标优良，起动迅速，操作简单和维护 方便等优点。 二、内燃机的分类 内燃机：汽油机、柴油机、煤气机、燃气轮机 外燃机：蒸汽机和气轮机 常用的往复活塞式内燃机分类方法如下： （1）按燃料分类：有柴油机、汽油机、煤气（包括各种代用燃料）机等。 （2）按一个工作循环的行程数分类：有四冲程内燃机、二冲程内燃机。 （3）按燃料着火方式分类：有压燃式内燃机、点燃式内燃机。 （4）按冷却方式分类：有水冷式内燃机、风冷式内燃机。 （5）按进气方式分类：有自然吸气式内燃机、增压式内燃机。 （6）按气缸数目分类：有单缸内燃机、多缸内燃机。 （7）按气缸排列分类：有直列式内燃机、v型内燃机、卧式内燃机、对置气缸内燃机等。 （8）按

柴油机膨胀水箱喷水故障的排除

排气阀是柴油机的重要部件,排气阀精确性,对柴油机尾气的排放产生重要的影响。该文以rt-flex电控柴油机排气阀为模型,根据柴油机排气阀的运动过程,提取它的数学模型,用matlab/simulink、stateflow对其进行仿真建模。

针对某型防爆柴油机冷却系统的设计、试验以及高温故障的处理过程,阐述了煤矿冷却系统在设计和故障排除过程中需要注意的问题,为矿用防爆柴油机的设计和使用提供有益参考。

阀套式排污阀-精选

MAN柴油机公司扩大ME-B柴油机功率范围