公共自行车换乘轨道交通行为影响因素分析
基于在南京地铁站点实地调查的数据,从出行个体和土地利用两个角度出发,构建多项logit模型,深入剖析各影响因素发生变化时引起出行者选择公共自行车换乘轨道交通概率的变化情况。研究结果表明:地铁站周围住宅区和教育机构则是公共自行车客流的主要吸引源;出行时间和出行费用是出行者选择轨道交通换乘方式的主要考虑因素;公共自行车主要承担通勤出行上班族的短距离出行,有自行车被盗经历的居民改用公共自行车换乘的趋势更为明显。
杭州公共自行车团队租用服务协议-杭州市公共自行车交通服务发展
杭州公共自行车团队租用服务协议 (参考格式文本) 甲方: 乙方: 为满足个人和机关企事业单位等的团队租用需求,维护租用双方 的合法权益,根据《中华人民共和国合同法》的有关规定,经甲、乙 双方友好协商,本着平等互利、诚实守信的原则,就乙方团队租用公 共自行车事项达成以下协议: 一、团队性质:□个人□机关企事业单位 二、租用数量:(大写)_________辆。车辆规格_____________ 车辆编号___________________________________________ 三、租车地点:_________________________。 四、租用时间:___________。 起租时间:______年_____月_____日_____时 退租时间:______年_____月_____日_____时 五、租车费用: 1、(以个人名义租用的)本合同
公共自行车投标书
大兴区公共自行车运营管理服务投标文件 目录 一、投标书................................................................1 二、投标一览表............................................................4 三、投标分项报价表........................................................5 四、服务需求响应表........................................................8 五、服务方案及服务承诺....................................................9 第一章对本项目的整体设想及策划.....
晋江市公共自行车服务指南
晋江市公共自行车服务指南 公共自行车是绿色、低碳的出行方式。为方便市民使用,现将租车 有关事项公告如下: 一、办理租车卡流程 1、持本人真实、有效的身份证到租车卡自营网点办理; 2、仔细阅读《晋江市公共自行车服务须知》、《晋江市公共自行车 租车服务指南》、《晋江市公共自行车安全骑行要则》、《晋江市公共 自行车租用协议》,填写《晋江市公共自行车租车卡申请表》; 3、晋江市公共自行车的租用对象为对象为年龄16周岁以上至65周岁以下 的成年人(12-16周岁骑行必须有监护人陪同)。凡不符合上述条件,以及醉酒 者、精神病患者、智力障碍者等无法保障安全骑行的,不得租用公共自行车。 4、符合租用条件者,可持身份证件前往自行车公司办理。晋江市本地户籍 的市民、持有晋江市本地居住证的人士、持有驻晋江部队单位证明的军人按照 每人人民币300元标准缴纳押金,其他人士按照每人人民币800元标准缴纳
关于城市公共自行车几点思考
关于嘉兴市公共自行车的几点思考 近日,《嘉兴日报》刊登了2011年嘉兴市十大民生实事项目的城 市公共自行车项目拟于10月前在南湖新区进行试点运行,届时,将 在南湖区东栅街道与南湖街道建设50个自行车租赁网点,投入车辆 1500辆供市民取用。这一举措已于2008年5月1日在杭州市首次尝 试运作,随后济南等地竞相采用,为缓解成绩交通运营压力发挥极大 作用。 一、投放公共自行车的利与弊 关于利,各地在拟实施征询意见时也多有说明,罗列如下:第一, 直接原因,缓解城市交通运营压力。随着08年养路费的取消及嘉兴 市五县两区陆续开展的政府公车改革制度的推广,近两年,嘉兴市私 家车持有量大幅上涨,城市开始出现拥堵现象。伴随而来的有停车难、 交通事故大幅上升等问题。公共自行车的推广,势必可以在一定程度 上缓解道路交通的压力。自行车的体积小,灵活性,无疑在人群聚集 区、道路拥
城市轨道交通与自行车换乘站停车场选址分析
在地铁站出入口以及周围交通线路已定的情况下,选取指标建立城市轨道交通与自行车换乘站停车场的选址评价指标体系,并且基于层次分析法建立城市轨道交通与自行车换乘站停车场选址的模糊评价模型。以3个方案为例,证明所建立的评价模型运用简单,便于实践,可以将复杂的方案快速地进行优劣排序,获得客观、公正的结果。
杭州市公共自行车满意度调查
杭州市公共自行车满意度调查 杭州市 公共自行车 满意度调查 绍兴文理学院 元培学院 公管0901 陈洁朱乐乐 杭州市公共自行车满意度调查 杭州市公共自行车满意度调查研究方案 一、调查背景 公共自行车作为市民出行的主要交通工具之一,已是人们生活中必不可少的一部 分。而公共自行车的感官视觉、舒适度等相关配置,及服务情况一直是居民关心的热 点问题。 杭州是中国省会城市之一,人口众多,是东部地区相当重要的城市。在新一轮的 发展过程中,公共交通成为一个非常重要的指标,杭州也将全面的投资建设城市交通。 二、调查目的 了解用户对杭州公共自行车服务的满意程度,及时并有效地了解用户对公共自行 车提出的比较突出的问题,就此问题征询相关建议与看法,为杭州市城市的建设提供宝 贵的建议与有价值的参考。 三、调查范围 本次调查地理范围以杭州市西城居民区、西湖风景区、江干区为准,进行抽样 调查,并深入各
武汉市公共自行车租赁点布局规划
武汉市公共自行车租赁点布局规划 作者:李黎辉,陈华,孙小丽,lili-hui,chenhua,sunxiao-li 作者单位:武汉市城市综合交通规划设计研究院,湖北,武汉,430017 刊名:城市交通 英文刊名:urbantransportofchina 年,卷(期):2009,7(4) 引用次数:0次 参考文献(2条) 1.武汉市城市综合交通规划设计研究院武汉市公共自行车系统布局规划2009 2.杨健荣.过秀成.高奖新形势下大城市自行车规划方法探讨:以马鞍山市为例 相似文献(5条) 1.期刊论文郭敏辉.钟明.guomin-hui.zhongming上海市公共自行车系统规划与实践-城市交通2009,7(4) 上海市自行车出行比例高,拥有良好的自行车道道路条件,具有建设公共自行车系统的优势.从规模估算、
景区公共自行车系统建设方案
第1章景区公共自行车系统 第2章建设方案 二o一七年一月 目录 第1章项目介绍........................................................................................................4 1.1.项目背景.........................................................................................................4 1.2.必要性分析.....................................................................................................5 第2章方案设计
巴黎公共自行车租赁点规划设计
耿雪,等:巴黎公共自行车租赁点规划设计 摘要:总结了巴黎公共自行车租赁点规划中采用的出行需求预测方 法,规划在分区基础上,根据居住人口、就业岗位、商业和设施4种类型, 测算各区日均出行次数,进而确定公共自行车租赁点数量及自行车规 模。阐述了租赁点定位的影响因素、定位方法及布设原则。详细分析了 租赁点的布设方式,明确路边租赁点、人行道上的租赁点和行道树附近 租赁点的布设要点,对自行车、停车桩、服务终端等设施也提出了相关要 求。最后,在巴黎经验基础上指出,我国部分城市提出的“解决公交出行 最后一公里”的公共自行车系统单一功能定位,不利于租赁点的合理布 局;租赁点主要布设在人行道的做法也会引发新的交通问题。 abstract:thispaperfirstdrawsanoutlineofatraveldemandforecasting procedureu
公共自行车施工组织设计
北京市通州区 公共自行车服务系统建设工程 施 工 组 织 设 计 方 案 编制人: 审核人: 编制单位:杭州瑞琦信息技术有限公司 编制日期:年月日 第一章编制依据 1、北京市通州区公共自行车系统项目工程自行车点位布置图。 2、主要施工规程、验收标准 名称 混凝土结构工程施工质量验收规范 地基与基础工程施工质量验收规范 回弹法检测混凝土压强度技术规程 建筑施工高处作业安全技术规范 建筑机械使用安全技术规程 施工现场临时用电安全技术规范 建筑工程资料管理规程 建筑工程施工安全操作规程 建筑工程测量规程 建筑工程施工质量验收统一标准 混凝土质量控制标准 建筑施工手册 混凝土质量控制标准 建筑安装分项工程施工工艺规程 北京市建设工程施工现场安全防护标准 北京市建设工程施工现场保卫消防系统 北京市建设工程施工现场环境保护 北京市建设工程施工现场环卫卫生标准 编号 gb50204-2
公共自行车服务点施工组织设计
目录 第一章编制说明与依据 第二章工程概况及特点 第三章施工目标 第四章施工准备 第五章主要分部分项工程施工技术方案 第六章工程质量保证措施 第七章安全施工保证措施 第八章文明施工保证措施 第九章工期保证措施 ——附件 第一章编制说明与依据 一、编制说明 非常荣幸有机会参加2010滨江区公共自行车服务点建设工程四期的投标。 我公司完全接受本工程招标文件提出的有关质量、进度、安全、文明施工及保 修期的各项要求,并落实各项方案和措施,与本工程建设单位、设计院、监理 公司共同协作建设本工程的施工,为本工程早日建成投入使用做出我们应有的 一份贡献。 如果我公司有幸中标,一定全力以赴,做好施工前期准备和施工现场总体 规划布置。建立完善的管理组织机构,落实严格的责任制,实施项目管理,通 过对劳动力、设备、材料、资金、技术、方法和信息的优化处置,实现工期、 质量、安全文明及社
城市轨道交通行车安全影响因素及应对策略探讨
通过对影响城市轨道交通行车安全的影响因素进行分析,阐述了人员、设备、管理、自然环境因素可能对行车安全造成的影响,并逐条提出了相应的应对策略:培养行车相关人员的安全心理,提高人员的安全意识;精检细修,提高设备安全可靠度;落实行车安全责任,健全安全生产规章制度;密切关注气象预警,提前预防自然灾害。
城市轨道交通行车安全影响因素及应对策略探讨
城市轨道交通安全对人们的日常生活影响十分深远,本文将从人员因素、设备运行、管理措施、自然因素等多种方面入手,简述其对行车安全的深入影响,同时给出一些具体的措施,希望能够提高行驶人员的心理素质、安全操作、设备运行等,明确责任制度,保证交通运行安全。
城市轨道交通行车安全影响因素及应对策略探讨
伴随当前体制进一步改革,城市轨道交通正在逐步向市场化迈进,需要进一步提高运营生产过程中的安全性,因此城市轨道交通企业一定要审时度势,与新形势的发展情况相结合,将行车安全防控体系构建起来,并且让行车安全风险管理能力加强。
【精编】公共自行车服务点施工组织设计
【精编】公共自行车服务点施工组织设计 目录 第一章编制说明与依据 第二章工程概况及特点 第三章施工目标 第四章施工准备 第五章主要分部分项工程施工技术方案 第六章工程质量保证措施 第七章安全施工保证措施 第八章文明施工保证措施 第九章工期保证措施 ——附件 第一章编制说明与依据 一、编制说明 非常荣幸有机会参加2010滨江区公共自行车服务点建设工程四期的投标。 我公司完全接受本工程招标文件提出的有关质量、进度、安全、文明施工及保 修期的各项要求,并落实各项方案和措施,与本工程建设单位、设计院、监理 公司共同协作建设本工程的施工,为本工程早日建成投入使用做出我们应有的 一份贡献。。。。。 如果我公司有幸中标,一定全力以赴,做好施工前期准备和施工现场总体 规划布置。建立完善的管理组织机构,落实严格的责任制,实施项目管理,通 过对劳动力、设备、材料、资金、技术、方法和
杭州公共自行车服务点施工组织设计
2011年临平城区公共自行车服务点建设工程 第1页共24页 目录 第一章编制说明与依据 第二章工程概况及特点 第三章施工目标 第四章施工准备 第五章主要分部分项工程施工技术方案 第六章工程质量保证措施 第七章安全施工保证措施 第八章文明施工保证措施 第九章工期保证措施 ——附件 2011年临平城区公共自行车服务点建设工程 第2页共24页 第一章编制说明与依据 一、编制说明 非常荣幸有机会参加2011年临平城区公共自行车服务点建设工程的投标。 我公司完全接受本工程招标文件提出的有关质量、进度、安全、文明施工及保 修期的各项要求,并落实各项方案和措施,与本工程建设单位、设计院、监理 公司共同协作建设本工程的施工,为本工程早日建成投入使用做出我们应有的 一份贡献。 如果我公司有幸中标,一定全力以赴,做好施工前期准备和施工现场总体 规划布臵。建立完善的管理组织
公共自行车服务点施工组织设计 (2)
2010滨江区公共自行车服务点建设工程四期 第1页共24页 目录 第一章编制说明与依据 第二章工程概况及特点 第三章施工目标 第四章施工准备 第五章主要分部分项工程施工技术方案 第六章工程质量保证措施 第七章安全施工保证措施 第八章文明施工保证措施 第九章工期保证措施 ——附件 2010滨江区公共自行车服务点建设工程四期 第2页共24页 第一章编制说明与依据 一、编制说明 非常荣幸有机会参加2010滨江区公共自行车服务点建设工程四期的投标。 我公司完全接受本工程招标文件提出的有关质量、进度、安全、文明施工及保 修期的各项要求,并落实各项方案和措施,与本工程建设单位、设计院、监理 公司共同协作建设本工程的施工,为本工程早日建成投入使用做出我们应有的 一份贡献。 如果我公司有幸中标,一定全力以赴,做好施工前期准备和施工现场总体 规划布臵。建立完善的管理组织
公共自行车服务点施工组织设计宏立
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城市轨道交通行车应急处置分析
当下社会经济正处在迅速发展中,轨道交通是城市居民比较依赖的交通工具,不断有新的交通路线被开通,这也导致各地区的轨道交通路线越来越复杂,促使国内的轨道交通各类形成技术快速进步着,面临的问题也是多种多样的。为了让不同乘客的需求得到满足,各车辆之间就要减少通行的间隔。交通行车方面需要面临极大的压力,需要相关部门具备更强的应急能力,减少行车中的安全隐患。如今在轨道交通的应急处置方面还有诸多问题存在,本文提出了一些改进对策。
城市轨道交通行车人员安全行为分析与对策
通过对城市轨道交通行车人员发生违章或事故原因的调查,分析职工的心理状态与行车安全的关系,提出培养行车人员的安全心理、利用科学手段调节心理状态、按照生物节律理论建立行车人员安全档案等方法,保证轨道交通行车作业安全进行。
轨道交通行车安全管理探析
[导读]随着我国交通业的迅速发展,轨道交通逐渐成为城市客运交通的重要组成部分。虽然轨道交通系统是一个封闭、独立的系统,与其他的公共交通工具相比更加安全,但轨道交通系统运输量较大,对设施设备的技术要求较高,如果安全措施做的不到位,很容易发生事故,造成严重后果。因此,对轨道交通的安全管理的重视是不可轻视的。城市轨道交通因其受外部环境因素的影响比较大,故而它的动态性、事故严重性比较强,因此城市轨道交通的控制性不太容易。传统的管理经验无法满足现在城市交通轨道发展的需求。对新安全要求的研发成为当前迫切需要。本文结合实际情况以及当代城市轨道安全管理的现状,对轨道交通的安全重要性以及安全管理作出了详细分解,希望对交通的安全发展做出贡献。一、前言随着城市轨道交通的大规模发展,轨道交通的运营管理复杂度及难度也大大增加,随之安全管理问题也相应增加。轨道交通做为独立的交通系统,极少受地面及其他的道路情况影响,相对于其他的交通系统,轨道交通系统具有以下特点:(1)能源消耗较少,对外部环境几乎无影响;(2)节约能源、速度快、容量较大:(3)安全性能较高,乘坐较为舒适:(4)道路的利用率较高。
浅谈城市轨道交通行车组织
浅谈城市轨道交通行车组织
城市轨道交通行车组织探讨
城市交通规划问题是影响城市发展的重要因素,而城市轨道交通在城市城市交通规划中又扮演着越来越重要的角色,城市轨道交通使得城市的发展按照轨道交通的规划向外延展,对城市结构的诱导方面作用十分显著,它使得城市的发展更加快速,使得人们的生活更加方便快捷。因此,我国的城市化进程当中,要注重对轨道交通的研究和建设。本文对城市轨道交通的行车组织进行简答的探讨。
城市轨道交通行车组织专题研究
行车组织是城市轨道交通运营组织的中心工作,在开通试运营前进行相关专题研究,可以最大限度地降低开通运营初期的风险,保证新线开通的有序、平稳。
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职位:质量控制工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林