刚构桥梁的主梁设计参数对冲击系数的影响研究
刚构桥梁的主梁设计参数对冲击系数的影响研究——由于连续刚构桥梁造价较低, 目前在我国得到了广泛的应用,但是因其设计参数较多,设计人员往往难以选择。采用正交试验方法,以汽车荷载的冲击系数为指标,对主梁的主要设计参数进行优化计算是可行的。
冲击系数对桥梁汽车荷载效应的影响分析
冲击系数对桥梁汽车荷载效应的影响分析——通过以简支梁桥为研究对象,列举公路桥梁相关规范中冲击系数的计算方法,使用公路交通行业里常用的简支空心板桥的标准图来进行结果比较,为分析冲击系数对桥梁汽车荷载效应的影响提供参考。
桥墩设计参数对主梁内力的影响分析
桥墩设计参数对主梁内力的影响分析——以厦门brt高架桥为实例,探讨桥墩设计参数对主梁内力的影响方式及影响大小。改变桥墩的顺桥向宽度及墩高,分析不同的桥墩刚度对主梁内力的影响;改变墩梁固结个数,分析不同超静定次数下主梁内力的变化情况。通过分析比较...
斜交角度对斜梁桥冲击系数的影响
我国现行规范规定冲击系数是基频的函数,由于斜角角度的存在,斜桥振动基频必然与正桥有很大差别。使用midas软件通过梁格法建立斜桥模型,分析基频随斜交角度的变化,总结斜交角度对斜桥基冲击系数的影响。
主梁设计计算模板
1起重机(桥式)主梁的具体设计计算 中间不可见内容需要 中间不可见内容需要 中间不可见内容需要 (中间不可见内容需要把文档下载下来后中间不可见内容需要把 字体改为黑色) 注:以下内容为通用起重机大车设计模板,大家只需要往里面代入 自己的数据即可。中间不可见内容需要把文档下载下来后把字体改中 间不可见内容需要为黑色才可见! 设计内容计算与说明结果 1)大车轮距 2)主梁高度 3)端梁高度 4)桥架端部 梯形高度 5)主梁腹板 高度 6)确定主梁 截面尺寸 1.主要尺寸的确定 k( 8 1 ~ 5 1 )l=( 8 1 ~ 5 1 )22.5=2.8~4.5m 取k=4m m l h25.1 18 5.22 18 (理论值) 0h(0.4~0.6)h=0.50~0.75m 取0h0.7m c
不同速度对空心板桥铰缝冲击系数的影响
文中通过采用ansys有限元软件,对某空心板桥进行建模计算分析,然后提出了不同速度对空心板桥铰缝冲击系数的影响,进而研究出冲击系数最小时的车速范围。
桥式起重机主梁设计
delegates,staff:hello!intherun-uptothespringfestival,weheldonesessionoffourstaffrepresentativesconference2013-workshop,fullbackin2012,carefulanalysisofthecurrentsituation,discuss2013developmentplans.here,onbehalfofmycompany2013workreportstothegeneralassembly,forconsideration.pillari,2012backin2012,xxpowercompaniesadhereto
重型桥式起重机介绍及主梁设计
介绍了大吨位桥式起重机设计特点,并详细阐述了大跨度起重机采用主梁分段时的受力情况,以及分段处连接螺栓的计算与受力分析。
大型刚构桥主梁施工工艺及问题处理技术
通过对庙子坪岷江大桥主桥连续刚构125m+220m+125m连续刚构主箱梁挂篮施工工艺的阐述,讨论大型刚构桥主梁施工工艺及问题处理技术。
大型刚构桥主梁施工工艺及问题处理技术
大型刚构桥主梁施工工艺及问题处理技术 吴瑞平 (四川省乐山市交通局 乐山 614000) 【摘 要】 通过对庙子坪岷江大桥主桥连续刚构125m+220m+125m连续刚构主箱梁挂篮施工工艺的阐述, 讨论大型刚构桥主梁施工工艺及问题处理技术。 【关键词】 t型刚构;主梁;边跨合龙;施工工艺;问题处理 【中图分类号】 u44514 【文献标识码】 b 1 概 述 庙子坪岷江大桥主桥连续刚构为125m+220m +125m,连续刚构主箱梁施工中采用挂篮施工工 艺。在主墩间用万能杆件组拼托架浇筑0#块件, 采用四副挂篮在两个t构上同时浇筑主梁块件砼。 块件长度分别为212m,219m,412m三种类型; 施工顺序为移动挂篮、扎筋浇块件,张拉顶板纵向 预应束、竖向预应束、张拉上一
连续刚构桥施工中日照温差对桥梁线型的影响
以理论计算和施工监控中的实测数据作依据,分析了大跨度连续刚构桥施工过程中因日照辐射引起梁体内局部温差对桥梁线型的影响,并据此提出了施工监控中应注意的问题。
梁高对大跨PC刚构桥跨中挠度的影响分析
梁高对大跨pc刚构桥跨中挠度的影响分析——目前大跨pc梁桥普遍存在的问题是跨中持续下挠和箱梁开裂,文章以容桂水道特大桥(跨径为108.85+185*2+115.5m)为工程背景,通过改变跨中梁高,分析了梁高对控制跨中挠度的影响,以期对相关施工提供参考。
连续刚构桥梁的施工监测与控制
连续刚构桥梁的施工监测与控制——对连续刚构桥梁的施工监控进行了分析,提出了施工监控系统建立的原则,明确提出了施工监控过程中各参建单位的分工、主要任务及控制程序,以加强连续刚构桥梁的施工监测与控制,保证连续刚构桥梁的质量。
连续刚构桥梁的施工监测与控制
对连续刚构桥梁的施工监控进行了分析,提出了施工监控系统建立的原则,明确提出了施工监控过程中各参建单位的分工、主要任务及控制程序,以加强连续刚构桥梁的施工监测与控制,保证连续刚构桥梁的质量。
桥式起重机主梁设计说明书
桥式起重机设计说明书 姓名: 学院:材料科学与工程学院 专业班级: 指导教师: 日期:2012年12月 前言 桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊 运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属 支架上,形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上 的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料, 不受地面设备的阻碍。在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路 交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运 用,是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。 本书主要介绍了跨度?m,起重量?t的通用桥式起重机 箱型梁的设计生产过程,同时对车间的布置情况作了较为粗 略的参考设计。设计过程较为详细地考虑了实际生产与工作 中的情况。 本书编写过程中得到xxx副教授、xxx副教授等老师和 同学的指导和帮助,在此一并表示衷心的感谢。由于作者实 际经验不足,理论
桥梁施工方法对主梁有效宽度分布的影响
本文以t形截面悬臂梁为例,采用能量变分法和有限元仿真分析法,针对桥梁常用的整体现浇和悬臂施工方法对悬臂梁桥主梁有效宽度的影响进行研究分析,说明桥梁施工方法将影响主梁有效宽度的分布。
连续梁、连续刚构桥梁施工
连续梁、连续刚构桥梁施工 《铁路预应力混凝土连续梁(刚构)悬臂浇筑施工技术指南》 tz324-2010该标准为推荐性标准,施工单位可选择使用 术语 连续梁:沿梁长方向有三处或三处以上由支座支承的梁; 连续刚构:梁与中间墩刚性连接的连续梁结构; 《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号术语 连续梁、连续刚构、刚构桥,施工方法均可采用悬臂浇筑法,主要的 设备为挂篮,施工前根据施工图纸,设计挂篮形式并经过计算。 第117页第13章混凝土连续梁、连续刚构 模板、钢筋、混凝土应按照《铁路混凝土施工技术指南》(铁建设 [2010]241号)施工要求规范施工 连续刚构施工时,挂篮焊接拼装和高空立体交叉作业较多,施工过程 中应加强控制各个关键节点的工序质量及安全管控措施。严格执行现 行规范《铁路桥涵工程施工安全技术规程》tb10303-2009 3.1.6桥
桥式起重机主梁设计说明书LIDAMING
焊接结构课程设计说明书 题目: 院(系): 班级: 姓名: 学号: 指导教师: 摘要 桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于 它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥。桥式起重机的桥架沿 铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不 受地面设备的阻碍。在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物 流周转等部门和场所均得到广泛的运用,是使用范围最广、数量最多的一种起重 机械。 本书主要介绍了跨度16.5m,起重量10t的通用桥式起重机箱型梁的设计生 产过程,同时对车间的布置情况作了较为粗略的参考设计。设计过程较为详细地 考虑了实际生产与工作中的情况。 作者2012年8月于黑龙江科技大学 目录 第一章箱型梁式桥架结构的构造及尺寸.........................
鄂东长江公路大桥主梁设计研究
文章简要介绍了鄂东长江公路大桥主梁设计的主要技术特点,重点介绍了主梁设计过程中对钢-混结合段位置与型式的选择、索-钢箱梁锚固型式的确定、索-混凝土梁锚固耐久性研究、钢箱梁桥面铺装等关键技术设计要点。
起重机主梁设计计算
t16 m/min3.5 m22.5 mm1400 mm0 t0 t1.5 8 mm167 mm450 mm154 mm18 mm15.5 mm20 mm237460 mm645 mm48.34e+09 mm 41.49e+09 1.041 1.1 t t k10.57 k20.08 k30.28 k40.85 k50.8 主 梁 强 度 计 算 起升速度(vq) 跨度(l) 吊钩极限(较短端)(l1) 截面 参数 工字 钢参 数 强度 校核 σmax≤[σ] 计算 步骤 电动葫芦重量(gh) 电动葫芦车轮数量(n) 基本 参数司机室重量(g司) 额定起重量(q) 电动葫芦一个车轮的最大计算轮压p 计 电动葫芦车轮曲率半径(r) 轮压位置比系数(ξ) 局部弯曲系数(ki) (按ξ值选) 主梁截面惯性矩(ⅰy) 工字钢贴
电锤冲机构参数对冲击功和钻孔效率的影响
电锤冲机构参数对冲击功和钻孔效率的影响
山区大跨连续刚构桥梁设计研究
文章吸取连续刚构桥设计经验,借鉴国内外连续刚构桥成功案例,从结构耐久性、梁高标定、后期桥梁病害预防等方面,对山区大跨连续刚构桥梁设计进行研究,为类似工程实践提供参考。
连接两幅主梁的横梁对结合梁斜拉桥力学性能的影响分析
重点研究了结合梁斜拉桥的力学性能,特别针对连接两幅主梁的横梁,进行了详细的计算分析。结合某工程方案,利用midascivil2010桥梁专用程序建立空间有限元模型,对一座主跨400m的双塔分幅结合梁斜拉桥方案进行了静力计算,在静力荷载作用下,研究分析了连接两幅主梁的横梁在不利受力状态下的受力性能,并改变连接横梁的参数,分析其对钢主梁和混凝土桥面板力学性能的影响。
苏通大桥连续刚构桥主梁混凝土徐变试验研究
苏通大桥连续刚构桥主梁混凝土徐变试验研究——为获得苏通大桥连续刚构桥主梁所用c60高强高性能混凝土的徐变规律,在自然环境条件下开展了不同加载龄期配筋混凝土的徐变试验。对短期徐变试验数据分析得出,5d和7d加载龄期的徐变发展较快,当条件许可时,建议推...
桥梁工程连续刚构桥开题研究报告
个人收集整理勿做商业用途 1/7 附件b: 毕业设计开题报告 1、课题的目的及意义(含国内外的研究现状分析或设计方案比较、选型分析等) (1)课题的目的和意义 毕业设计的目的在于培养毕业生的综合能力,它是土木工程专业本科培养计 划中最后的一个主要教案环节,也是最重要的综合性实践教案环节,和其它教案 环节不同,毕业设计要求学生关注学术动态,充分的了解国内外桥梁设计的发展 现状及趋势,并灵活运用大学所学的各门基础课和专业课知识,结合相关设计规 范,在指导老师的指导下,独立的完成一个专业课题的设计工作,解决与之有关 的所有问题,熟悉相关设计规范、手册、标准图以及工程实践中常用的方法。具 有实践性、综合性强的显著特点。 毕业设计学生独立系统的完成一项工程设计,因而对培养学生的综合素质、 增强工程意识和创新能力具有其他教案环节无法取代的重要作用。通过毕业设计 这一时间较长的教案环节,学生独
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职位:暖通设计员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林