刚果(布)Djoué组合梁桥施工过程仿真

施工仿真分析是施工控制工作中最为重要的一个环节,文章结合重庆乌江银盘大桥工程实例,通过分析不同模拟方式对结构变位的影响,及对三跨连续刚构组合桥型的4种不同施工顺序进行分析,了解了不同施工顺序所引起的结构响应,提出了采用类似桥型的施工顺序,为类似桥型施工提供参考。

北京地铁5号线立水桥-立水桥北站段第2联组合梁桥首次综合施加强迫位移、预加静荷载和张拉高强钢筋三种方法对负弯矩区混凝土施加预压应力,施工工序复杂,须保证其施工过程安全。以ansys有限元软件为工作平台,采用一次性建立全桥模型,利用单元生死技术,实现了对桥梁施工过程中每一施工阶段变形和应力的数值模拟。该组合梁桥具有良好的力学特性,桥经过多次体系转换,组合梁桥施工过程安全,可行。与现场实测数据比较,采用现有通用有限元软件可很好地对实际施工过程进行仿真分析;施加强迫位移、预加静荷载和张拉高强钢筋三种方法综合使用可有效为负弯矩区施加预应力,其中预加静荷载法最有效,但对钢梁内力及变形影响较大。

结合一座大跨径预应力混凝土连续梁—刚构组合梁桥,介绍了大跨径连续梁—刚构组合梁桥施工控制的全过程及施工控制方法。通过采取合理的计算方法和理论分析确定了桥梁在施工过程中的变形和应力,并与现场实测值进行了比较,为提高桥梁施工质量和安全提供了科学保证。

随着施工的进行；斜拉桥的结构体系与荷载都会发生变化；在不同施工阶段；结构受力和变形各有特点；为研究钢-混组合梁斜拉桥施工过程静力特性；文中以济齐黄河公路大桥为工程背景；利用midas进行有限元建模；分别对斜拉桥的主梁、索塔及斜拉索进行分析；重点分析主梁中钢梁和砼桥面板在施工中的受力特性；

高墩大跨径预应力刚构—连续组合梁桥施工——主要以西阳河特大桥为依托工程，介绍了在高墩大跨径预应力刚构一连续组合梁桥悬臂施工线形控制中的理论分析、参数修正和施工高程控制方法，并提出设置短期预拱度与长期预拱度的方法，以保证成桥后的桥梁线形符合设计...

连续梁桥的成桥内力和变形是衡量桥梁可靠性的重要指标,直接影响了桥梁的使用寿命和安全性。为了研究逐跨施工法对连续梁桥成桥内力及变形的影响,本文基于ansys仿真建立了三跨连续梁桥的仿真模型,计算了逐跨施工条件下连续梁桥成桥时的内力和变形。并添加了一次落架施工条件下的计算数据进行对比。结果表明:逐跨施工过程中结构的体系转换和荷载的加载方式影响了最终的成桥内力和线形。

组合梁桥顶升过程施工技术研究 【摘要】钢-混组合梁桥在简支变连续的过程中，在墩顶浇筑桥 面板混凝土时，在墩顶通过顶、落梁施工工艺来减少甚至抵消成桥阶 段墩顶负弯矩，从而达到延长结构使用寿命和保证运营阶段桥梁的使 用安全性。但是在顶升过程中，有很多需要注意的控制因素以及监测 参数。本文就以在建的港珠澳大桥浅水区非通航孔桥为实例，对钢梁 顶升过程一些注意事项进行简单阐述。 1概述 钢箱—混凝土梁是一种能有效地推迟或避免受压区钢板局部屈 曲以充分利用钢材强度，又能发挥和改善混凝土受压性能的新型组 合截面梁???[1]。钢梁形式包括工字钢、槽钢以及箱形钢梁。混凝土 与钢梁之间用剪切连接件连接，使混凝土板与钢梁组合在一起，整体 共同工作形成组合梁[2]。在桥梁建设中，组合梁由于其力学性能优 越，经济效果明显，施工方便，在各种桥型中被广泛运用。 组合梁桥之所以有良好的受力性能

介绍了某t型组合梁桥采用体外应力体系进行加固的设计与施工技术,为采用类似技术进行桥梁加固的设计和施工提供参考。

某t型组合梁桥加固设计与施工——介绍了某t型组合梁桥采用体外应力体系进行加固的设计与施工技术，为采用类似技术进行桥梁加固的设计和施工提供参考。　　

介绍1座钢-混凝土连续组合箱梁桥的设计特色及施工过程,采用先一次建立全桥有限元模型,然后利用ansys中的生死单元技术,建立了该桥模拟施工全过程的数值分析模型。不同施工阶段的分析表明,设计采用的预应力方法可以使内支座处混凝土桥面板保持压应力状态,有效防止负弯矩区混凝土的开裂。将计算结果与不考虑体系转换情况下组合梁桥计算结果进行了比较,并对该桥成桥状态的性能作了评价。最后,指出了组合连续梁在应用中应解决的关键问题。

管翼缘组合梁是指将传统工字钢-混凝土组合梁中的平钢板翼缘用钢管混凝土替代的新型组合结构,具有更高的强度、刚度以及稳定性。眉县常兴镇段2号桥是国内首座管翼缘组合梁桥,而且采用了混合设计、耐候钢、压型钢模板等多项创新型设计,是新结构与新材料的有机结合。以该桥为工程背景,介绍管翼缘组合梁桥的结构设计特点与施工要点,并对该桥设计中的多项创新点进行重点介绍。

为了研究大跨度组合梁斜拉桥施工过程中跨越铁路时的安全性,对该桥13#梁段的施工相关技术进行了研究。对主梁单元的安装方式采用切线法,着重研究了大桥的整体稳定性,大桥构件的安全性以及钢主梁连接处高强螺栓安全性。跨越铁路施工计算结果表明:第二类稳定安全系数最小值为2.86,满足稳定性要求;主塔最大压应力为8.0mpa,钢主梁最大压应力为120.6mpa,最大拉应力为38.6mpa,均满足规范要求;高强螺栓的最大剪力为163.1kn,小于强度设计值。分析结果表明该桥跨越铁路时的施工过程是安全的。

港珠澳大桥浅水区非通航孔桥为11联双幅85m连续组合梁桥,基础采用钢管复合桩,承台及墩身采用预制拼装结构,承台深埋于海床内,上部结构采用组合梁结构。桥位处地质复杂、环境恶劣,利用＂小天鹅＂号运架双体船搭载整体导向架系统,实现复合桩基础钢管三次定位,精确控制钢管插打;承台＋底节墩身整体预制时钢筋按4个模块分别绑扎,组拼成整体后应用自动化开合模板浇筑混凝土,并采用裂纹控制技术及防腐措施;承台＋底节墩身预制构件采用＂小天鹅＂号运架一体船运输、起吊下放进入锁口钢套箱围堰内,通过复合桩桩顶三向调节装置精确定位安装;组合梁的钢梁在工厂加工成板单元后,船运至中山预制场进行整孔组拼,混凝土桥面板采取纵向分块、横向整幅预制,二者结合成组合梁后由＂天一号＂运架一体船逐片吊装。

基于工程实例,对先简支后连续t梁在预制、负弯矩预应力筋张拉、临时支座拆除等主要施工过程中关键截面的应力进行理论计算和监测,通过对比分析,得到一些有价值的结论。

在实体退化等参单元的基础上,引入板壳理论的基本假定,构造了三维8～20节点实体退化板壳组合单元。由于同一个单元包含了不同的板壳组件,不同的板壳组件又可以由不同的材料组成,同一个板壳组件又可以分为若干个不同的材料分段(允许材料为空,相应的材料参数置零),单元刚度矩阵需要通过对不同的材料分区分块积分后叠加组合而成。板壳组件的应力应变由整体笛卡儿坐标系下单元的应力应变经过坐标转换后求出。桃河特大桥的施工过程及成桥静动载的理论分析结果与实测结果表明,该方法不仅可以减少组合结构桥梁的单元剖分数量,提高计算效率,并且精度完全能够满足控制要求,具有良好的工程应用前景。

斜拉桥施工过程的仿真计算与分析——以石家庄仓安路斜拉桥施工过程为研究背景，利用有限元分析软件ansys，实现了斜拉桥施工过程的模拟计算．得到的计算结果表明，该方法可使成桥后主梁的线形和结构的内力得到合理控制，从而有效地确定斜拉桥的合理施工状态，为...

以石家庄仓安路斜拉桥施工过程为研究背景,利用有限元分析软件ansys,实现了斜拉桥施工过程的模拟计算.得到的计算结果表明,该方法可使成桥后主梁的线形和结构的内力得到合理控制,从而有效地确定斜拉桥的合理施工状态,为今后同类斜拉桥的设计和施工提供参考.

连续—刚构组合梁桥是一种较为新颖的桥型结构,墩身抗推刚度的确定以及支座及伸缩装置选取是其设计的关键,主梁施工的合拢顺序和临时锚固解除阶段等体系转换顺序直接影响成桥内力和成桥线形。

介绍了某t异型组合梁桥采用体外应力体系进行加固的设计要点,通过对加固前后的各截面进行计算比较,证明加固方案可行,并着重阐述了施工技术,为采用类似技术进行桥梁加固的设计和施工提供了宝贵经验。

随着经济的快速发展，各地区联系在桥梁工程等建设的基础上得到了强化，从而保证了各地间物质及人力的互通有无，这也就逐渐打破了传统运输因缺乏必要交通基础建设导致的限制性经济发展的局面。在各地区经济快速发展的过程中，我们也应看到桥梁建设在促进经济发展中起到的重要地位。公路桥梁建设作为人类文明及社会经济发展的重要标志，一方面，它逐渐改善了人类的生活方式，另一方面也极大地拉近了人与人之间的距离，让地区间具有了更为紧密的联系，从而提高社会的生产效率。在桥梁建设得到切实发展的过程中，它又会反过来促进经济的发展，这样路桥建设与经济发展就会形成良好的循环关系，达到彼此促进的作用，最终共同推动社会的不断进步。

运用灰色系统理论建立了大跨度预应力砼刚构-连续组合梁桥悬臂浇铸施工梁段立模标高预测的gm(1,1)模型,并用残差的gm(1,1)模型对其进行修正。工程应用表明:梁段立模标高预测精度较高,能满足工程需要。

随着我国经济高速发展,基础设施建设中所应用的技术也有长足的进步。钢-砼组合梁是近年来使用较为广泛,技术相对成熟的一种桥梁结构形式。相对于全钢结构梁和钢筋混凝土梁,钢砼组合梁结构具有高度小,刚度大,抗剪、耐震性能较好,并且节省钢材的优点。但是钢—砼组合结构应用在大跨度结构时仍然存在挠度变形过大,应用在连续结构时,在负弯矩区砼翼板不可避免存在砼板面开裂的现象,影响了使用。克服这些短处的方法是对钢—砼组合结构施加预应力,使其成为预应力钢—砼组合结构,预应力钢—砼组合梁多采用体外预应力技术。而体外预应力国内尚无专门的设计及施工规范,多为参照国外一些经验及试验数据,施工方面亦无成熟施工工艺,应用较为困难。本文以深圳市机场南路宝安立交体外预应力钢-砼组合梁箱桥为例,从钢箱梁制作、安装、现浇桥面板、体外预应力施工等方面探讨其施工的方法以及技术要点、难点,探讨有利于施工的方法技术,以供今后同类工程施工作为参考。