轨道下山使用射钉枪安全技术措施

弹簧射钉枪是一种手动木工工具,广泛使用在装修、家具制造、家庭维修等方面。使用时不需要其它辅助器械,也不需要电及其它能源,工作效率高,能连续射钉。钉的钉子不会歪斜弯曲,能一次钉入木材内,达到气动射钉枪的效果。工作时无噪声,减少了对环境的干扰。

gl实用范本|documenttemplate 第1页/共2页 编号：fs-qg-24382 射钉枪使用:安全技术交底 施工单位风顺建施工程有 限公司 工程名称广东深圳·旧 改项目(b)区 施工部位8#工地、15#工地施工内容xx操作 技术交底内 容 交底内容: 1、射钉枪的使用，必须由经过培训考核 合格的人操作，按规定程序操作，不准乱 射。 2、要制定从发放、保管、使用、维修等 管理制度，并由专人负责，发现故障时，不 能随意修拆。 3、在薄墙和轻质墙上射钉时，对面不得 有人停留和经过，要设专人监护，防止射穿 基体伤人。 4、发射后，钉帽不要留在被紧固件的外 面，如遇以上情况时，可以装上威力小一点 的射钉弹，再进行一次补射。 gl实用范本|documenttemplate 第2页/共2页 5、每次用完后，必须将检机和煤油浸泡 后，擦油存放。

研究了在pro/e环境下,自顶向下虚拟装配技术,并以射钉枪虚拟设计为例介绍了pro/中自顶向下装配设计的具体方法。不仅实现了射钉枪的三维实体建模,而且实现了射钉枪虚拟装配及运动仿真,有利于射钉枪快速设计与优化,提高工作效率,可以更加直接、准确地达到设计者的意图,对新产品开发可以大大缩短设计周期。

己二轨道下山运输大件安全技术措施 一、编制说明： 根据矿领导平衡，由我队协助安装公司在己二轨道下山运输大件 设备（皮带设备），为保证运输安全特编制本措施。 二、安全技术措施 1、运输路线：从己二上平台至己二轨道下山五区段、六区段、 七区段。 2、大件刹车采用5吨葫芦顶部、底部刹车不少于3道，中间一 道两端各一道。 3、装车前，必须检查平板车及花架车的完好情况，发现问题必 须先处理，后运输。 4、运车前必须由专人认真检查装车情况，确定安全后再发信号 提下、车，否则严禁提、下车。 5、运输过程中必须保护好通风设施，严禁撞风门，严禁两道风 门同时打开。 6、运输过程中保护好缆线管路，对提、下超高、超重车。 7、对各车场内的矿车及时提升、倒车，严禁将车场内的道堵死。 8、接班检查钩头、保险绳卡、保险绳、轨道、挡车器等一切保 险装置，一切正常才准启车。 9、接班上岗

射钉枪使用工程安全技术交底[详细]

轨道下山探放水安全技术措施 一、概况 1、工作面概况 该工作面东侧为运输大巷、回风大巷，西侧为8103采区。开采煤层为 8#煤，巷道设计长度863m，2012年1月20日开工，截止2012年6月 20日已掘至510m，煤层倾角5-6度,标高为+730m，煤层厚度1.40— 2.11m,平均厚1.90m，含0-1层夹矸。2012年年度防治水计划中提及 轨道下山掘至550—650米处，上方存在5#采空区积水，积水范围为， 积水量为。 2、地质概况 本井田位于沙曲井田规划区的东部，井田大部分被黄土覆盖，其岩零 星出露。井田内发育的地层由老至新有奥陶系中统，石炭系中统本溪 组、上统太原组，二叠系下统山西组、下石盒子组及上统上石盒子组， 上第三系上新统，第四系中上更新统的地层。 井田内含煤地层主要为石炭系上统太原组和二叠系下统山西组。 3、水文地质情况 (1)

案情摘要男,32岁。在修理装有引火弹及钢钉的射钉枪时,不慎走火,将自己击中,经医院抢救无效死亡。尸表检验皮夹克前襟正中可见一直径为0.8cm的射入口,其周围可见一烟晕圈,直径为3cm,皮夹克背部右下方可见一条状射出口;依次往里逐层衣服在相应部位均可见入口及出口。

检验改制射钉枪,关键是检验其结构和发射机能。对改制射钉枪致伤力大小的检验有测速仪检测方法、"模拟靶"法、内弹道理论计算法等三种方法。内弹道计算理论的科学性基奠了鉴定结论的科学性。

射钉枪安全操作规程技术交底——交底内容：　　1．作业前的检查应符合下列要求：　　1）外壳、手柄不出现裂缝、破损；　　2）电缆软线及插头等完好无损，开关动作正常，保护接零连接正确牢固可靠；　　3）各部防护罩齐全牢固，电气保护装置可靠。　　

射钉枪安全操作规程技术交底 1、作业前的检查应符合下列要求： ⑴外壳、手柄不出现裂缝、破损； ⑵电缆软线及插头等完好无损，开关动作正常，保护接零连接正确、牢固可靠； ⑶各部防护罩齐全牢固，电气保护装置可靠。 2、严禁用手掌推压钉管和将枪口对准人。 3、击发时，应将射钉枪垂直压紧在工作面上，当两次扣动扳机，子弹均不击发时，应保持原射击位置数秒后，再退出射钉弹。 4、在更换零件或断开射钉枪之前，射枪内均不得装有射钉弹。 5、严禁超载使用。作业中应注意音响及温升，发现异常应立即停机检查。在作业时间过长，机具温升超过60℃时，应停机，自然冷却后再行作业。

23轨道下山运输绞车安全技术措施 施工区队：开拓区 施工区长：李国平 编制区队：开拓区 编制人：李志伟 编制时间：2012年7月4日 审批意见 1、严格按措施执行。 2、施工前，由施工负责人对23轨道道轨进行全面检查，所 有杂物全部清理干净。 3、上运过程中，绞车司机必须保持高度警惕，过道接口或 有其他杂物发生卡、拌时，必须立即停车，排出隐患后方可继续 上运。 4、小绞车底部放置钢板（前翘）便于在道轨上滑行。 5、上下联系使用对讲机。 施工单位：机电运输科： 技术科：调度室: 安监科:副总： 生产矿长：总工： 23轨道下山运输绞车安全技术措施 因23轨道四平巷小绞车损坏，需要更换，为保证斜巷 运输过程中的安全，特制订安全措施如下： 1、将四平巷小绞车钢丝绳一端

23轨道下山运输绞车安全技术措施 施工区队：开拓区 施工区长：李国平 编制区队：开拓区 编制人：李志伟 编制时间：2012年7月4日 审批意见 1、严格按措施执行。 2、施工前，由施工负责人对23轨道道轨进行全面检查，所 有杂物全部清理干净。 3、上运过程中，绞车司机必须保持高度警惕，过道接口或 有其他杂物发生卡、拌时，必须立即停车，排出隐患后方可继续 上运。 4、小绞车底部放置钢板（前翘）便于在道轨上滑行。 5、上下联系使用对讲机。 施工单位：机电运输科： 技术科：调度室: 安监科:副总： 生产矿长：总工： 23轨道下山运输绞车安全技术措施 因23轨道四平巷小绞车损坏，需要更换，为保证斜巷 运输过程中的安全，特制订安全措施如下： 1、将四平巷小绞车钢丝绳一端

齿轨车专用人车运人安全技术措施 机电矿长： 安全科： 调度室： 机电科： 审核： 施工队组： 编制： 机电维运队 二〇一三年三月十二日 齿轨车专用人车运人安全技术措施 由于回风下山人车故障无法正常运行，根据矿工作安排，为减少 职工下班行走体力消耗，需使用齿轨车专用人车运输下班人员，为确 保运输过程的安全，特制定如下安全技术措施。 一、运输线路 轨道下山二探巷口人车站台→1360水平车场 二、发车时间 上午：08:30、09:00、09:30 下午：16:30、17:00、17:30 晚上：00:30、01:00、01:30 三、安全技术措施 1、齿轨车每班发3趟车，每趟车间隔半小时，其他时间不运输 人员；下班人员乘车时必须乘坐专用人车，严禁用其他车辆代替。 2、乘车人员听从齿轨车司机指挥乘车，所有乘车人员在轨道下 山探巷（2）口统一乘车，在轨道下

己二轨道下山运输大件安全技术措施 一、编制说明： 根据矿领导平衡，由我队协助安装公司在己二轨道下山运输大件 设备（皮带设备），为保证运输安全特编制本措施。 二、安全技术措施 1、运输路线：从己二上平台至己二轨道下山五区段、六区段、 七区段。 2、大件刹车采用5吨葫芦顶部、底部刹车不少于3道，中间一 道两端各一道。 3、装车前，必须检查平板车及花架车的完好情况，发现问题必 须先处理，后运输。 4、运车前必须由专人认真检查装车情况，确定安全后再发信号 提下、车，否则严禁提、下车。 5、运输过程中必须保护好通风设施，严禁撞风门，严禁两道风 门同时打开。 6、运输过程中保护好缆线管路，对提、下超高、超重车。 7、对各车场内的矿车及时提升、倒车，严禁将车场内的道堵死。 8、接班检查钩头、保险绳卡、保险绳、轨道、挡车器等一切保 险装置，一切正常才准启车。 9、接班上岗

轨道下山扩修施工安全技术措施 根据井下实际情况，轨道下山巷由于受压部分支架变形严重且 局部断面较小，影响安全生产，经有领导研究决定，现组织人员对 轨道下山行扩修，该扩修地点由掘进一队施工，工程量约300m； 为了保证施工期间的安全，特制定安全技术措施如下： 一、概况 轨道下山主要供应整个矿井掘进及采煤的用料和人车的运行，原支 护形式为u型钢支护，处于二1煤层中，顶板为灰白色的砂岩、地板为 灰黑色的页岩。坡度20度、从12进风平巷联巷到十平台处，各别棚子 变形严重断面为8㎡，通风良好没有瓦斯聚集，巷道压力不大。 二、施工方案： 施工前，施工队要提前对扩修点进行加固，然后开始从南 向北开始扩修；扩修前，对扩修棚子前5m范围打上一梁三柱 循环迈步抬棚进行加固，再进行卸帮顶站腿架棚，抬棚要确保 牢固稳定，并正确使用好前探梁，保证前探梁的稳定性。扩修 时采用u型钢

1 fsxj-kj-aqjscs-2012-06 平禹方山分公司方山矿二1煤新井 轨道下山躲避硐室施工安全技术措施 施工单位：掘进队 施工队长： 技术负责： 编制日期：2012年7月2日 2 二1煤新井轨道下山躲避硐室施工安全技术措施会审签字表 审批时间：年月日 参加人员 施工单位开拓副总 开拓科地测副总 地测队通防副总 通防科安全副总 调度室总工程师 安检科 审批意见： 3 审批意见： 4 轨道下山躲避硐室施工安全技术措施 一、目的 根据矿井需要，决定在轨道下山北帮施工4个躲避硐室，为确 保施工安全及工程质量特制定此安全技术措施，望施工单位认真贯 彻执行。 附开口位臵平面图 二、概况 轨道平台向下50m、120m处原有两个小躲避硐室，由于硐室深度 不够，需对其扩修（原断面依次是宽2.1m

黄村煤业有限公司安全技术措施编号:机电2012年3月【13】 二级轨道下山提升运输安全技术措施 编制：苗元起 施工单位：机电队 时间：2012年3月13日 黄村煤业有限公司安全技术措施 会审记录 安全技术措施名称二级轨道下山提升运输安全技术措施 时间地点会议室主持人 审批意见： 分 公 司 会 签 部门签名时间 机电部 生产技术部 通风部 地测部 安康部 调度室 机电矿长 安全矿长 生产矿长 技术矿长 矿长 二级轨道下山提升运输安全技术措施 一、工程概述 黄村煤业二级轨道下山闲置设备、杂物积累太多，现需二级绞车 进行提升运输，为保证此项工作的有序、安全、高效进行，特制定本 措施。 二、作业组织： 1、安全第一责任人：马红伟 2、作业负责人：李建军 3、参加人员：机电维护工、绞车司机及参加此项工作

2000年4月17日．广东省广州某家具厂一名工人a某在工作时．与工友b某发生矛盾．b某用大号射钉枪对他当胸射入一钉．a某当即倒地，被急送医院。医生检查发现钢钉穿人心脏，正随着心脏跳动，于是马上给a某做了开心胸大手术．发现仅剩一个钢钉留在心包外．医生切开a某的心包取出足有3寸长的钢钉，至4月20日a某才脱离了危险．a某从此丧失了劳动力。

射钉枪是建筑工地以及装修行业使用较多的一种工具,它的威力很大,能将射钉打入坚固的混凝土内,并能毫不费力地穿透厚6mm以下的钢板,因而人们对其格外偏爱。但是,在安全检查中,我发现有这样一种倾向,那就是有许多使用者在射钉枪安全使用管理方面认识模糊,普遍认为射钉枪有双保险机构,只有当前枪口抵紧施工

通过对“改制射钉枪”的检验，客观、科学地表述了“改制射钉枪”的检验鉴定结果。

黄村煤业有限公司安全技术措施编号:机电2012年3月【13】 二级轨道下山提升运输安全技术措施 编制：苗元起 施工单位：机电队 时间：2012年3月13日 黄村煤业有限公司安全技术措施 会审记录 安全技术措施名称二级轨道下山提升运输安全技术措施 时间地点会议室主持人 审批意见： 分 公 司 会 签 部门签名时间 机电部 生产技术部 通风部 地测部 安康部 调度室 机电矿长 安全矿长 生产矿长 技术矿长 矿长 二级轨道下山提升运输安全技术措施 一、工程概述 黄村煤业二级轨道下山闲置设备、杂物积累太多，现需二级绞车 进行提升运输，为保证此项工作的有序、安全、高效进行，特制定本 措施。 二、作业组织： 1、安全第一责任人：马红伟 2、作业负责人：李建军 3、参加人员：机电维护工、绞车司机及参加此项工作

编号：2010—07—02 川煤集团达竹公司白腊坪煤矿 安全技术措施 措施名称：24采区轨道下山及上下 车场喷浆的安全技术措施 编制单位：生产科 编制人员：彭丹 技术主管：彭丹 编制日期：2010年7月10日 执行日期：2010年月日 白腊坪煤矿掘进工作面安全技术措施 1 审批意见 白腊坪煤矿掘进工作面安全技术措施 2 审批意见 会审人员签字 参加人员签字实施意见时间 生产科 调度室 安监处 分管副总 白腊坪煤矿掘进工作面安全技术措施 3 总工程师批示： 白腊坪煤矿掘进工作面安全技术措施 4 鉴于24采区轨道下山及上下车场巷道穿层（t3xj5-3-t3xj5-2）掘进，顶帮岩性差， 根据生产计划安排，需采用喷浆进行封闭，为了保证施工安全，特制定本施工安 全技术措施。 一、概况：