广东省岩溶地区冲孔桩常见问题及处理措施

旋挖成孔灌注桩广泛用于各类桩基础施工中,但岩溶地区的桩基础施工中存在着特殊的环境地质条件,本文主要对岩溶地区旋挖成孔灌注桩施工过程中特殊地质条件下遇到的常见问题和采取的处理措施作了详细介绍,以供相关人员参考.

岩溶地区由于地质条件复杂,冲孔桩施工时不可预见因素多,特别是成孔时事故多、全岩面难以正确判断等。冲孔桩施工前应对场地的地质条件有详细的了解,并针对岩溶特点做必要的准备工作。本文主要对岩溶地区嵌岩冲孔桩成孔的技术进行探讨。

岩溶地区的冲孔桩施工技巧——本文主要介绍了在岩溶地区施工冲孔桩时采取的措施。

岩溶区特殊的地质构造给桩基础施工带来较大困难。论述岩溶区不同地质条件下冲击钻进桩基施工技术,结合冲击钻进中常见的问题,如钻孔偏斜、泥浆漏失、塌孔、锤头被卡、脱落、锤翼崩落等进行分析,提出钻进事故防治措施。

对岩溶地区钻孔桩施工时常出现的偏孔、漏浆与坍孔、卡钻、掉钻及断桩等问题的成因进行了分析,并提出了相应的应对措施,以更好地指导相关工程的施工。

人工挖孔桩施工方法具有机具设备简单,操作方便,可缩短工期及造价经济等特点,但由于人工挖孔受到地质及水文因素影响,常常出现挖孔失败的案例。本文通过一个失败的案例来说明人工挖孔方案的失败原因及获得的经验。

对于复杂的地质条件,选择合理的基础形式至关重要。目前在岩溶地区,冲孔桩和嵌岩桩是最有效的钻进方法。通过工程案例,从顶板的稳定角度出发,对单一溶洞存在时桩基承载力的确定进行了分析,对冲孔灌注桩施工工艺进行了归纳总结。

机械冲孔桩是岩溶地区桩基施工常用的施工方法。面对复杂的地质条件,机械冲孔桩在成桩过程中卡钻现象时有发生,如何分析卡钻成因、预防卡钻现象发生及卡钻发生后及时处理卡钻事故,成为控制施工进度和质量的关键。文章结合工程案例,从分析冲孔桩卡钻成因入手,针对具体地质情况,提出预防卡钻的具体措施和卡钻的处理方法,为现场机械冲孔桩施工顺利开展提供参考和借鉴。

在现代工程的施工过程当中,冲孔施工属于一种常见的施工方式,在其施工过程当中很容易受到当地的地理环境以及溶洞等多种外界因素的影响.因此在此种情况下,需要针对施工过程当中存在的问题进行分析和处理,保证成孔不会出现漏浆的现象,做好相关的预防工作.在本文当中,首先对冲孔桩施工的常见问题作出了分析;其次在实际工程的基础上进行了问题解决对策的分析.

在现代工程的施工过程当中,冲孔施工属于一种常见的施工方式,在其施工过程当中很容易受到当地的地理环境以及溶洞等多种外界因素的影响。因此在此种情况下,需要针对施工过程当中存在的问题进行分析和处理,保证成孔不会出现漏浆的现象,做好相关的预防工作。在本文当中,首先对冲孔桩施工的常见问题作出了分析；其次在实际工程的基础上进行了问题解决对策的分析。

岩溶地区岩石主要为灰岩，不良地质作用发育，地质情况复杂，溶洞和土洞的分布无规律性，给桩基础的施工带来了很大的圆难，从而导致工程工期长、造价高和质量得不到保证等问题。本文分析探讨了岩溶地区冲孔桩施工中常见问题的处理技术，为施工中遇到的问题进行快速处理提供依据。

副高级职称论文 题目：浅析冲孔灌注桩在施工中常见问题及处理措施 姓名：李正虎 工作单位：云南第二公路桥梁工程公司 2014年4月8日 浅析冲孔灌注桩在施工中常见问题及处理措施 摘要：冲孔灌注桩是按成桩方法分类而定义的一种桩型，是指在工程 现场通过机械冲孔，在地基土中形成桩孔，并在其内放置钢筋笼、灌注混凝 土而做成的桩。近年来，由于国家实施“西部大开发”战略，云南省高速公 路进入了大规模建设时期，云南山区高速公路具有地形起伏变化大，水文地 质条件复杂，气候因素多变，人均耕地稀缺等特点，故大桥、特大桥在公路 建设中所占比例较大，冲孔灌注桩等桩基工程较多。桥梁冲孔灌注桩属于隐 蔽工程，冲孔、灌注混凝土都是在水下进行，影响钻孔灌注桩施工质量的因 素很多,本文结合云南省普立（滇黔界）至宣威高速公路第十合同段桥梁桩基 工程施工实践，针对冲孔灌注桩及水下灌注混凝土施工常见的问题进行浅析，

随着公路桥梁建设技术的不断发展，桥梁桩基施工技术也取得了较快的发展。桥梁桩基的施工质量直接关系到桥梁主体结构的安全，必须对桩基施工中出现的质量问题以及安全隐患采取科学合理的方式处理，以确保桩基质量安全可靠。本文主要介绍了在桥梁桩基中比较常用的钻孔灌注桩施工中常见问题并提出了处理方案，可以为桥梁桩基施工提供合理可靠的参考。

由于溶洞多、水位高、地质复杂等因素,造成岩溶地区冲孔桩施工质量难以控制。本文通过实例阐述了确保岩溶地区冲孔桩施工质量的方法,以便为今后冲孔桩基础施工处理提供一些经验。

针对螺旋钻孔灌注桩常见的问题，结合施工经验归纳如下几点 一、偏桩问题是桩基施工中较为常见的一种普遍性问题多在开挖基槽和 清理桩头时才被发现,偏桩多出现的软弱地层处，是工程施工中不可避 免的，但是如果桩位偏差超标,就得采取加大承台(或过梁)等措施进行 处理,势必造成一定的浪费。如果在施工中加以注意则可控制在允许范 围内避免不必要的损失。 1、放线后要保护好所放点位，避免机车碾压造成桩位偏移，打桩是要核实 桩位，与四周桩校合。 2、打桩是桩尖准确对准桩位,多种方法核实桅杆的垂直度。 3、开钻时若在表层1-2m处遇到大块填石,应及时挖除,防止块石将钻头挤 偏。 二、进尺速度减慢问题 长螺旋钻机成孔速度快慢主要取决于输土是否通畅,而钻具转速的高低对土 块钻屑输送的快慢和输土消耗功率的大小都有较大的影响,当钻进速度较低时钻 头切屑下来的土块钻屑送到螺旋片上之后不能自动上升

在长螺旋钻孔管内泵压混凝土成桩施工过程中,常会出现堵管、串孔、桩径不足、桩位偏差大、断桩等影响cfg桩质量情况,本文对cfg桩采用长螺旋钻机钻进成孔,管内泵压混凝土成桩施工过程中,出现堵管、缩颈、断桩等问题产生的原因进行分析,针对这些问题提出有效的质量控制措施。

分析了cfg桩施工中常见问题形成的原因及控制和处理措施，只要在施工中注意质量控制，完全可以达到设计预期或软基处理的工后控制沉降要求，具有一定实用性。

桥梁人工挖孔桩施工常见问题及处理措施 摘要：人工挖孔桩施工方法具有机具设备简单，操作方便，可缩短工期及造 价经济等特点，但由于人工挖孔 受到地质及水文因素影响，常常出现挖孔失败的案例。本文通过一个失败的 案例来说明人工挖孔方案的失败原 因及获得的经验。 关键词：人工挖孔桩；失败；原因；经验；总结 人工挖孔灌注桩作为灌注桩基础的一种施工方案，与钻孔灌注桩施工方案比 较。在地质条件适宜的情况下．具有比较大的优势。 (1)施工机具设备简单，不需要大型机械设备，施工操作方便，速度较快； (2)占用施工场地小，对周围建筑物影响小； (3)施工质量可靠，可全面展开施工，缩短工期： （4)造价比钻孔方案经济，例如西i．2m桩基础人工挖孔比钻孔每米约节省 200元。由于人工挖孔具有比较多的优点．从而在公路、民用建筑中得到广泛应 用。虽然挖孔施工简便．但人工挖孔受地质及水文因素影响十分

人工挖孔桩施工常见问题及处理措施_pdf (2)

本文主要结合某大桥施工案例,对该桥梁基础施工中的技术做了分析,主要结合该地区的岩溶地区特质,针对性的提出冲孔桩灌注桩的施工技术,对施工工艺做了阐述。

介绍上海地区地基围护施工中常遇见的问题,分析原因并总结出对应的解决办法

本工程进行正循环回转钻进和冲击钻进两种工艺试验,通过比选,冲击成孔基本解决了跑浆问题,成孔速度快,效率高,附加费用低,这大大地节约了成孔成本,也缩短了工期;针对岩溶地区成孔过程中和灌注过程中所遇到的问题及解决方法进行了阐述。