更新日期: 2025-05-09

巨型工程机械子午线轮胎用胎肩垫胶橡胶组合物

格式:pdf

大小:30KB

页数:1P

人气 :54

巨型工程机械子午线轮胎用胎肩垫胶橡胶组合物 4.3

公开(公告)号:CN102634076A公开(公告)日:2012.08.15申请号:201210131504.8申请(专利权)人:三角轮胎股份有限公司发明(设计)人:丁玉华;单国玲;刘利民;孙宝兴;姜在胜;刘华;高利本发明涉及一种巨型工程机械子午线轮胎用胎肩垫胶橡胶组合物,主要组分为100份天然橡胶、35~60份增强填料、1~10份抗硫化返原剂、1~8份不溶性硫黄、0~7份硫化剂、0.5~12份次磺酰

专利:耐老化的全钢子午线轮胎胎肩垫胶 专利:耐老化的全钢子午线轮胎胎肩垫胶 专利:耐老化的全钢子午线轮胎胎肩垫胶

专利:耐老化的全钢子午线轮胎胎肩垫胶

格式:pdf

大小:66KB

页数:未知

专利申请号:cn201010158320.1 公开号:cn101824170a 申请日:2010.04.28

TPI/NR并用胶在全钢子午线轮胎胎肩垫胶中的应用 TPI/NR并用胶在全钢子午线轮胎胎肩垫胶中的应用 TPI/NR并用胶在全钢子午线轮胎胎肩垫胶中的应用

TPI/NR并用胶在全钢子午线轮胎胎肩垫胶中的应用

格式:pdf

大小:557KB

页数:4P

研究了反式-1,4-聚异戊二烯(tpi)不同用量对tpi/天然橡胶(nr)并用胶物理机械性能和动态性能的影响,并对tpi/nr并用胶进行配方优化。结果表明,tpi与nr并用比为15/85时,混炼胶胶片光滑,硫化胶在保持基本配方物理机械性能的基础上,压缩生热性能明显提高,伸张疲劳系数有所提高;经优化配方后,tpi/nr混炼胶的粘合强度提高,硬度适中,利于后续半成品的加工,且硫化胶具有低生热性,滚动阻力降低,是一种较为理想的全钢子午线轮胎胎肩垫胶配合。

编辑推荐下载

工程机械子午线轮胎的设计

工程机械子午线轮胎的设计

格式:pdf

大小:1.3MB

页数:3P

工程机械子午线轮胎的设计 4.3

工程机械子午线轮胎的设计

立即下载
全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶配方的优化设计 全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶配方的优化设计 全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶配方的优化设计

全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶配方的优化设计

格式:pdf

大小:334KB

页数:5P

全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶配方的优化设计 4.7

对全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶配方进行优化设计。结果表明,通过减少炭黑用量,加入白炭黑和硅烷偶联剂,不使用增粘树脂,试验胶料的定伸应力提高,对降低胶料的动态和压缩生热有良好作用;配方中使用抗硫化返原剂perkalink900,可明显提高胶料抗热降解性能;采用试验胶料试制的成品轮胎耐久性能较好。

立即下载

工程机械子午线轮胎用胎肩垫胶橡胶组合物热门文档

相关文档资料 1263224 立即查看>>
白炭黑在全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶中的应用 白炭黑在全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶中的应用 白炭黑在全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶中的应用

白炭黑在全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶中的应用

格式:pdf

大小:290KB

页数:4P

白炭黑在全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶中的应用 4.8

研究白炭黑在全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶中的应用。结果表明,在全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶中加入适量白炭黑,可以改善胶料的加工性能,提高硫化胶的抗撕裂性能和弹性,降低动态生热,提高成品轮胎的速度和耐久性能,有效解决了胎冠脱层和肩空的质量问题。

立即下载
白炭黑在全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶中的应用 白炭黑在全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶中的应用 白炭黑在全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶中的应用

白炭黑在全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶中的应用

格式:pdf

大小:212KB

页数:4P

白炭黑在全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶中的应用 4.3

试验研究在全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶中采用白炭黑来改善胎肩脱层现象。结果表明,在胎肩垫胶配方中使用白炭黑部分替代炭黑,同时加入硅烷偶联剂,可以提高硫化胶的拉伸强度、撕裂强度和弹性,降低硫化胶动态生热和压缩生热,提高轮胎耐久性能,改善轮胎胎肩脱层现象。

立即下载
增硬补强剂在全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶中的应用 增硬补强剂在全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶中的应用 增硬补强剂在全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶中的应用

增硬补强剂在全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶中的应用

格式:pdf

大小:161KB

页数:3P

增硬补强剂在全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶中的应用 4.5

研究增硬补强剂在全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶中的应用。结果表明:胎肩垫胶中增硬补强剂的用量为1.5份,同时减小炭黑的用量,胶料的抗硫化返原性能显著提高,胶料的硫化特性和硫化胶的物理性能变化不大,硫化胶的压缩生热降低,成品轮胎耐久性能提高。

立即下载
29_5R25工程机械子午线轮胎的设计

29_5R25工程机械子午线轮胎的设计

格式:pdf

大小:1.3MB

页数:3P

29_5R25工程机械子午线轮胎的设计 4.8

29_5R25工程机械子午线轮胎的设计

立即下载
29.5R25工程机械子午线轮胎的设计 29.5R25工程机械子午线轮胎的设计 29.5R25工程机械子午线轮胎的设计

29.5R25工程机械子午线轮胎的设计

格式:pdf

大小:411KB

页数:3P

29.5R25工程机械子午线轮胎的设计 4.7

介绍29.5r25工程机械子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1873mm,断面宽776mm,行驶面宽度659.6mm,行驶面弧度高35.3mm,胎圈着合直径629.92mm,胎面采用宽横沟块状花纹。施工设计:钢丝圈采用11-17-12正六角形结构,安全倍数达到8.0;胎体采用7×7结构单层钢丝帘布,安全倍数达到6.6;带束层采用多角度4层钢丝帘布,安全倍数达到7.6。成品性能试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸、耐久性能等均符合设计要求。

立即下载

工程机械子午线轮胎用胎肩垫胶橡胶组合物精华文档

相关文档资料 1263224 立即查看>>
国产巨型工程机械子午线轮胎用钢丝帘线

国产巨型工程机械子午线轮胎用钢丝帘线

格式:pdf

大小:1.2MB

页数:3P

国产巨型工程机械子午线轮胎用钢丝帘线 4.4

国产巨型工程机械子午线轮胎用钢丝帘线

立即下载
巨型全钢工程机械子午线轮胎二段成型机改造

巨型全钢工程机械子午线轮胎二段成型机改造

格式:pdf

大小:685KB

页数:3P

巨型全钢工程机械子午线轮胎二段成型机改造 4.6

针对1295mm(51英寸)巨型全钢工程机械子午线轮胎成型机在轮胎生产过程中存在锁块锁圈不紧和带束层贴合周长波动大且贴合不平的问题,采用增大锁块锁紧胎圈时的过盈量并将锁紧气缸二次增压的方法及重新设计带束层贴合鼓、后压合装置和传递环替换原定型环的方法对二段成型机进行改造。成型机改造后,胎坯质量和产量均得到提高,设备与工艺更加匹配。

立即下载
巨型全钢工程机械子午线轮胎二段成型机改造

巨型全钢工程机械子午线轮胎二段成型机改造

格式:pdf

大小:1.7MB

页数:3P

巨型全钢工程机械子午线轮胎二段成型机改造 4.6

巨型全钢工程机械子午线轮胎二段成型机改造

立即下载
万达宝通公司全钢工程机械子午线轮胎二期工程启动

万达宝通公司全钢工程机械子午线轮胎二期工程启动

格式:pdf

大小:73KB

页数:1P

万达宝通公司全钢工程机械子午线轮胎二期工程启动 4.5

山东万达宝通轮胎有限公司目前全面启动全钢工程机械子午线轮胎二期项目建设。这是万达宝通公司进行产品结构调整、提高盈利能力的一个重要举措,对扩大产品市场占有率和公司发展具有极其重要的意义。

立即下载
TPI/NR并用胶在全钢子午胎胎肩垫胶中的应用 TPI/NR并用胶在全钢子午胎胎肩垫胶中的应用 TPI/NR并用胶在全钢子午胎胎肩垫胶中的应用

TPI/NR并用胶在全钢子午胎胎肩垫胶中的应用

格式:pdf

大小:95KB

页数:4P

TPI/NR并用胶在全钢子午胎胎肩垫胶中的应用 4.6

研究了不同反式-1,4-聚异戊二烯(tpi)用量对tpi/nr并用胶力学性能和动态性能的影响,并对tpi/nr并用胶进行配方优化。结果表明,tpi/nr并用比为15/85时,混炼胶胶片光滑,硫化胶在保持基本配方的力学性能的基础上,压缩生热性能明显提高,伸张疲劳系数有所提高;经优化配方后,tpi/nr混炼胶的粘合强度提高,硬度适中,利于后续半成品的加工,且硫化胶具有低生热性,滚动阻力降低,是一种较为理想的全钢子午线轮胎胎肩垫胶配合。

立即下载

工程机械子午线轮胎用胎肩垫胶橡胶组合物最新文档

相关文档资料 1263224 立即查看>>
全钢巨型工程机械子午线轮胎常见质量缺陷及原因分析 全钢巨型工程机械子午线轮胎常见质量缺陷及原因分析 全钢巨型工程机械子午线轮胎常见质量缺陷及原因分析

全钢巨型工程机械子午线轮胎常见质量缺陷及原因分析

格式:pdf

大小:389KB

页数:6P

全钢巨型工程机械子午线轮胎常见质量缺陷及原因分析 4.5

分析全钢巨型工程机械子午线轮胎常见质量缺陷的产生原因,并提出相应解决措施.带束层质量缺陷主要有级差不均匀或齐边、散线和0°带束层弯曲等,胎体质量缺陷主要有帘线排列不均匀、帘线裂缝、帘线弯曲、接头裂开和帘线交叉等,胎圈质量缺陷主要包括胎圈缺胶、胎趾圆角、胎圈露线、胎圈宽窄不一、胎圈气泡和胎圈变形等,通过采取相应解决措施可使全钢巨型工程机械子午线轮胎质量稳定提高.

立即下载
20.5R25 L-3宽基工程机械子午线轮胎的设计 20.5R25 L-3宽基工程机械子午线轮胎的设计 20.5R25 L-3宽基工程机械子午线轮胎的设计

20.5R25 L-3宽基工程机械子午线轮胎的设计

格式:pdf

大小:381KB

页数:4P

20.5R25 L-3宽基工程机械子午线轮胎的设计 4.3

介绍20.5r25l-3宽基工程机械子午线轮胎的设计情况。结构设计:轮胎外直径1488mm,断面宽518mm,行驶面宽度443mm,弧度高19mm,胎圈着合直径630mm,胎圈着合宽度432mm,断面水平轴位置(h1/h2)0.8452,采用普通块状胎面花纹,花纹深度28.5mm,花纹饱和度54%。施工设计:胎面采用热缠绕方式成型;带束层采用4层帘布层,其中1#和2#帘布层采用3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线,3#和4#帘布层采用3×4×0.22he钢丝帘线;胎体帘布采用1层3+9+15×0.22+0.15钢丝帘布;钢丝圈采用φ1.65mm胎圈钢丝;采用一次法两鼓成型机成型、液压式热板硫化机硫化。成品性能试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸达到相关设计要求,物理性能良好。

立即下载
三角集团大型宽基工程机械子午线轮胎通过技术鉴定 三角集团大型宽基工程机械子午线轮胎通过技术鉴定 三角集团大型宽基工程机械子午线轮胎通过技术鉴定

三角集团大型宽基工程机械子午线轮胎通过技术鉴定

格式:pdf

大小:117KB

页数:1P

三角集团大型宽基工程机械子午线轮胎通过技术鉴定 4.5

第5期 i= er8 r7(r5+r8) (16) 硅压阻式压力传感器前置放大电路采用同相 并联差动放大。前置放大器第1级是有深度电压 串联负反馈的电路,输入电阻很高;采用相同特性 的运放并联,共模输出电压和漂移也相同,组成的 差分式电路可以互相抵消漂移,使整个电路有很 强的共模抑制能力和较小的输出电压漂移,同时 具有较高的差模电压增益。由于采用级联对称全 耗尽cmos运放,可抑制高温条件下器件泄漏电 流,有效降低功耗。全耗尽cmos器件高温环境 下阈值电压变化小,改善了器件的退化特性,可使 电路在高温下正常稳定地工作。 3 结语 在汽车轮胎气压传感器设计中采用硅压阻式 压力传感器,并选用恒流源供电,前置放大电路采 用同相并联差动放大,并采用级联对称全耗尽 cmos运放,可减小测量的电压漂移、提高差模 电压增益和共模抑制比,同

立即下载
20.5R25★★E-3全钢工程机械子午线轮胎的设计 20.5R25★★E-3全钢工程机械子午线轮胎的设计 20.5R25★★E-3全钢工程机械子午线轮胎的设计

20.5R25★★E-3全钢工程机械子午线轮胎的设计

格式:pdf

大小:152KB

页数:未知

20.5R25★★E-3全钢工程机械子午线轮胎的设计 4.7

介绍20.5r25★★e-3全钢工程机械子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1480mm,断面宽510mm,行驶面宽455mm,行驶面弧度高25mm,胎圈着合直径629mm,胎圈着合宽度440mm,断面水平轴位置(h1/h2)0.8581,花纹深度29mm。施工设计:胎体帘线采用3+9+15×0.22+0.15ht钢丝帘线,1#~3#带束层为3+9+15×0.22+0.15ht钢丝帘线,4#带束层为3×7×0.22he钢丝帘线,钢丝圈采用直径2.0mm的六角形钢丝;成型采用两鼓式一次法成型机,硫化采用液压蒸锅式自动硫化机。成品轮胎充气尺寸达到设计要求,耐久性能好。

立即下载
跃龙橡胶公司“全钢子午线轮胎新型胎圈填充胶”通过鉴定

跃龙橡胶公司“全钢子午线轮胎新型胎圈填充胶”通过鉴定

格式:pdf

大小:459KB

页数:1P

跃龙橡胶公司“全钢子午线轮胎新型胎圈填充胶”通过鉴定 4.5

跃龙橡胶公司“全钢子午线轮胎新型胎圈填充胶”通过鉴定

立即下载
纳米粘土在全丁苯橡胶工程机械轮胎胎面胶中的应用

纳米粘土在全丁苯橡胶工程机械轮胎胎面胶中的应用

格式:pdf

大小:586KB

页数:5P

纳米粘土在全丁苯橡胶工程机械轮胎胎面胶中的应用 4.6

研究纳米粘土在全丁苯橡胶(sbr)工程机械轮胎胎面胶中的应用。结果表明,由于粘土具有独特的片层结构,并且长径比较大,在基体中纳米分散,因此其独特的补强效应使其可以明显提高全sbr胶料的抗切割性能,同时使定伸应力稍下降、拉断伸长率提高、撕裂强度增大、疲劳裂纹增长速度变缓。轮胎成品道路试验表明,采用纳米粘土制造的工程机械轮胎胎面胶抗切割性能优异,使用寿命明显提高。

立即下载
工程机械斜交轮胎水胎胶的配方优化 工程机械斜交轮胎水胎胶的配方优化 工程机械斜交轮胎水胎胶的配方优化

工程机械斜交轮胎水胎胶的配方优化

格式:pdf

大小:108KB

页数:未知

工程机械斜交轮胎水胎胶的配方优化 4.7

对工程机械斜交轮胎水胎胶的配方进行优化。结果表明:通过调整水胎胶配方中的生胶体系、补强填充体系和硫化体系,胶料的抗硫化返原性能提高,硫化胶的300%定伸应力、拉断永久变形和撕裂强度减小,拉断伸长率和回弹值增大,耐热老化性能提高;水胎的使用寿命延长,胶料成本降低。

立即下载
港口工程机械轮胎胎面胶的配方优化 港口工程机械轮胎胎面胶的配方优化 港口工程机械轮胎胎面胶的配方优化

港口工程机械轮胎胎面胶的配方优化

格式:pdf

大小:148KB

页数:未知

港口工程机械轮胎胎面胶的配方优化 4.4

对港口工程机械轮胎胎面胶的配方进行优化。结果表明,通过调整胎面胶配方中的生胶体系和补强填充体系,胶料的硫化特性变化不大,硫化胶的300%定伸应力、拉伸强度、撕裂强度、耐磨性能和耐老化性能提高,生热降低,成品轮胎的物理性能和耐磨性能提高,使用寿命延长,生产成本降低。

立即下载
全钢载重子午线轮胎混炼胶质量的控制 全钢载重子午线轮胎混炼胶质量的控制 全钢载重子午线轮胎混炼胶质量的控制

全钢载重子午线轮胎混炼胶质量的控制

格式:pdf

大小:359KB

页数:3P

全钢载重子午线轮胎混炼胶质量的控制 4.7

探讨影响全钢载重子午线轮胎混炼胶门尼粘度、门尼焦烧时间和分散性的主要因素及控制措施。对每批进厂的生胶和炭黑先进行大配合试验,确定配方和工艺条件,严格工艺控制,保证设备完好。采取措施后,胶料门尼粘度和门尼焦烧时间的合格率分别由80%和75%均提高到95%以上。

立即下载
子午线轮胎用钢丝帘线

子午线轮胎用钢丝帘线

格式:pdf

大小:89KB

页数:14P

子午线轮胎用钢丝帘线 4.3

5-1-1 湖北福星科技股份有限公司增发新股 募集资金运用项目 可行性研究报告 湖北福星科技股份有限公司 二○○六年五月 5-1-2 一、本次募集资金运用的总体说明 1、湖北福星科技股份有限公司(以下简称“福星科技”、“我公司”或“公 司”)本次增发新股募集资金拟建设年产2万吨子午线轮胎用钢丝帘线项目,该 项目已经湖北省发展和改革委员会鄂发改工业函[2004]277号文批复。现已委托 石油和化学工业规划院,根据金属制品工业设计规定、金属制品工业劳动设计规 定、金属制品工业安全卫生设计规定、金属制品工业环境保护设计规定等规定以 及其它有关设计基础资料编制可行性研究报告。 2、福星科技发展目标是建成中国规模最大、效益最好的金属制品生产基地, 并用高新技术改造传统产业,建成集金属制品、房地产于一体的综合型高科技企 业。子午轮胎钢帘线属于金属制品行业高科技含

立即下载
wangbin

职位:土建项目经理

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

工程机械子午线轮胎用胎肩垫胶橡胶组合物文辑: 是wangbin根据数聚超市为大家精心整理的相关工程机械子午线轮胎用胎肩垫胶橡胶组合物资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: 工程机械子午线轮胎用胎肩垫胶橡胶组合物