工程基坑底部土层案例的浅层平板荷载实验分析

浅层地基上平板静力载荷试验研究 作者：未知文章来源：网友推荐点击数：1104更新时间：2005-11-6 摘要：软弱地基土层的极限承载力、允许承载力等工程力学特性是设计大型隧道、船坞 和桥梁基础前必须解决的重要技术问题，本文结合浙江宁波甬江隧道工程进行的平板静载 试验，开展了具体的研究工作。 关键词：浅层地基平板静载试验研究 1前言 我国江浙地区皆为海相沉积层地表，由粘土、粘质粉土和砂土组成，工程地质条件较差。 如在此上建浅基础的大型隧道、船坞及桥梁基础，首先需研究基础土壤的极限承载力、允 许承载力，以及不同荷载下基础的相对稳定沉降量及相应的固结时间、地基土壤的变形模 量值等工程力学特性。现场平板静力载荷试验是取得基础土壤工程力学特性的最好、最直 接的方法。国内外工程设计人员在此方面已作了大量的试验研究工作，如美国的卡尔·太 沙基、俄罗斯的普列斯·

附录c浅层平板载荷试验要点 第附录c.0.1条地基土浅层平板载荷试验可适用于确定浅部地基 土层的承压板下应力主要影响范围内的承载力。承压板面积不应小于 0.25m2，对于软土不应小于0.5m2。 第附录c.0.2条试验基坑宽度不应小于承压板宽度或直径的三 倍。应保持试验土层的原状结构和天然湿度。宜在拟试压表面用粗砂或 中砂层找平，其厚度不超过20mm。 第附录c.0.3条加荷分级不应少于8级。最大加载量不应小于设 计要求的两倍。 第附录c.0.4条每级加载后,按间隔10、10、10、15、15min，以 后为每隔半小时测读一次沉降量，当在连续两小时内，每小时的沉降量 小于0.1mm时，则认为已趋稳定,可加下一级荷载。 第附录c.0.5条当出现下列情况之一时，即可终止加载： 1.承压板周围的土明显地侧向挤出； 2.沉降s急骤

在日本阪神大地震中,地下结构遭到了严重破坏。正确分析地下结构的地震反应,提出合理的抗震设计和安全性评价方法十分必要。用flacv4.0对某地的一个地铁车站进行了动力分析,发现随着埋深变浅,土体的加速度时程曲线表现出以某一确定的频率振动,该振动频率与模型的基频相近;位移在正方向和负方向的振幅都随埋深的增加而变小;在地表处达到最大值。一些认识和结论对于正确的进行抗震设计有指导意义。

第31卷第2期岩土工程学报vol.31no.2 2009年⋯.2月chinesejournalofgeotechnicalengineeringfeb.2009 地面荷载下土层锚杆工作性能试验研究 郝建斌 1，2 ，门玉明 2 ，汪班桥 2 (1.西安科技大学，陕西西安710054；2.长安大学，陕西西安710054) 摘要：通过室内模型试验，模拟了土层锚杆在地面荷载作用下的工作条件，分析了其工作性能，得出了锚杆轴向应 变的分布特征、同一锚杆轴向应变随地面荷载增加以及作用时间的变化特点、不同层锚杆轴向应变随地面荷载增加以 及作

在论证各种分析板体下卧层沥青加铺层应力分析方法的基础上,对水泥混凝土面板加铺沥青面层结构进行了荷载应力分析,分析了各种因素影响规律,提出了水泥混凝土面板底部弯拉应力影响系数图。

结合上海某深基坑混凝土垫层情况对围护结构变形实测数据进行分析,认为按照一定要求浇筑的混凝土垫层在一定程度上能起到一道支撑的作用,达到控制围护结构变形的目的。文章从理论上计算了混凝土垫层控制基坑围护结构变形的支撑效应,分析认为计算值与实测值基本一致

通过对碎石素填土层作浅层地基的处理和研究,说明碎石素填土层可作浅层地基,工程实践说明不仅节省施工造价,而且大大缩短施工周期。研究中应用灰色理论,建立灰色gm(1,1)预测模型对地基沉降变形可提前预测预报,从而避免了因防止措施的延误可能造成的一切损失,同时为类似工程地质条件的地基处理提供了参照和类比。

提高超深基坑底板抗浮能力——上海证大喜工程位于浦东新区花木镇。总包单位为团有限公司。艺术中心由1幢15层酒店、1幢9层办公商业楼及1幢5层艺术馆组成。基坑面积26100平方米，基础埋深为16.7～18.2m。　　基坑底板主要位于第④层下部和第⑤层上部，底板下有...

变荷载下成层地基一维非线性固结分析——在成层地基一维非线性固结问题的研究之中，建立了能综合考虑荷载、土的成层性和自重等因素影响的固结控制方程．基于半解析法，采用fortran语言编制了相应的计算程序naodcls，并利用该程序分析了变荷载下成层地基一维非线...

成层地基中倾斜偏心荷载下单桩计算分析——针对工程中地基土性质变化的具体情况，假定地基系数满足(mz+c)的线性增长规律，考虑p-△效应并计入桩身自重和桩侧摩阻力的影响，采用矩阵计算方法，分别得到单层土中倾斜偏心荷载作用、桩段顶端倾斜偏心荷载作用以及桩...

名流印象一期（d41）基坑清理工程 施 工 组 织 方 案 编制单位：湖北北龙建设工程有限公司 编制人：邱时福 审核人： 编制时间：2009年5月7日 基坑底土方清理施工方案 第一章工程概况 第一节总体概况 沈阳“名流印象”一期（d41）建安施工工程1#楼、2#楼、3#楼、6#楼、 7#楼及销售中心,由沈阳印象名流置业有限公司投资兴建，中国建筑北京设计 研究院设计，沈阳市振东建设工程监理有限公司负责监理，中国建筑东北设 计研究院勘探，湖北北龙建设工程有限公司承建。 本工程坐落于沈阳市浑南新区天成街1号（北邻亿丰广场）。 第二节地质、地形、地貌概况 场地地形平坦，原地貌为浑河冲积平原，由第四纪冲洪积形成。后经人工 堆填，现场场地较为平整，已具备了施工条件，首层±0.000标高相当于海 拔标高46.75m。现自然地坪比±0.000低0.3m左右。

任意荷载下成层粘弹性地基的一维固结——针对成层粘弹性地基模型，运用laplace变换及矩阵传递法求解了任意荷载下成层粘弹性地基一维变形问题，得到了频域内的通解，通过laplace逆变换．即可计算成层粘弹性地基在任意荷载下的一维变形。terzaghi一维固结理论解是...

relationship,establishedequivalentrelationship14,andsubject:applicationproblem(4)--scoresandpercentageapplicationproblemreviewcontentoverviewanswersscores,andpercentageapplicationproblemofkeyis:accordingtomeaning,(1)determinestandardvolume(units"1")(2)findassociate"volumeratecorrespondsto"relationship,thenin-linesolution.category

结合常德市第一人民医院门急医技大楼的工程实际,介绍了深基坑底板地层压力注浆的机理,探讨了设计过程中几个主要参数的取值,指出了压力注浆的施工方法。

1电梯层门系统的风险评定 我国沿海地区大风频繁，风压很大，而电梯一般布置在楼房的以下几处：正门，大厅出入口，大厅通路的两侧。这样大风就直接吹向了电梯层门，使层门承受很大的风荷载，会对电梯安全运行产生较大影响。因而，

成层地基在轴对称荷载下的稳态振动分析——基于biot动力固结方程，考虑了土体和水体的惯性力以及水-土耦合作用的影响，采用hankel积分变换求解耦联合方程组，得到动荷载下饱和土lamb问题的解答。根据下边界为不透水基岩的边界条件，获得了地基表面作用圆形轴对...

变荷载下任意层地基一维非线性固结的数值分析——采用双曲线型的土体应力应变关系和渗透系数k随孔隙比变化的关系式，不对固结系数作任何假设，建立了考虑荷载变化的任意层地基的一维非线性固结控制方程，并用简化加权隐式差分格式对上述非线性固结控制方程进行...

临塑荷载、临界荷载及极限荷载的理论公式计算

运动荷载附近有限层厚软土地基的振动研究——基于biot多孔弹性介质的波动理论，研究了运动荷载附近软士地基的振动问题。假设一条形均布荷载作用在地基表面，则该模型可视为、r而应变问题进行分析。通过引入4个势函数和helmholtz原理，并利用fourier变换及逆变换...

以三个浅层软弱土地基加固工程为例，进行了加固成功和失败的因果分析，提供了相应的经验和教训，提出了三条对土木工程技术人员有参考意义的软弱地基加固处理措施。

对于一般的采场，顶板的关键部位的荷载应该根据荷载层的整体厚度来计算。那些地表是厚度比较大砂土质的浅埋的煤矿层，要按照实际的测量进行计算，而不是按照整体荷载层的厚度。本文通过分析顶板的关键荷载层的传递因子，采用动态的荷载材料进行模拟实验，建立力学模型，从而推理出传递因子的公式。

本文将详细探讨膨胀珍珠岩保温层在建设工程领域中承受的荷载问题。通过解答一系列问题，我们将深入了解膨胀珍珠岩保温层的性能、适用范围以及荷载能力等关键问题。