钢筋混凝土盖板箱涵施工组织设计
*** 铁路电气化提速改造工程 D1K144+411~D1K145+885.4钢筋混凝土盖板箱涵 施 工 组 织 设 计 编制 审核 审批 日期 *** 电气化提速改造工程项目经理部 2010年 6月 目 录 一、编制说明 1 编制依据 1 编制原则 1 二、工程概况 2 概况 2 自然条件 3 施工条件 4 三、施工准备及场地布置 4 四、主要工程数量 5 五、工程进度计划及劳动力配置 5 六、施工方法 6 (一)工程定位测量 6 (二)具体施工方法 7 1、基础施工 7 1.1基础开挖 7 1.2旋喷桩加固软弱土层地基 8 1.3基础施工工艺流程 11 1.4基坑回填 11 2、涵身主体施工 12 2.1基础 12 2.2浆砌片石边墙 13 2.3涵洞流水槽面预留上拱度设置 15 2.4混凝土墙顶 16 2.5出入口附属工程施工 16 2
DK56+706~DK61+512盖板箱涵施工组织设计
改建铁路湘桂线衡阳至永州段扩能改造工程 dk056+706~dk061+512钢筋混凝土盖板箱涵 实施性施工组织设计 编制: 审核: 审批: 编制单位:中铁二局湘桂铁路第三项目经理部 编制时间:年月日 --1 目录 1、编制依据、范围及原则..................................1 1.1编制依据.......................................................................................................................................1 1.2编制范围...........................................................................
钢筋混凝土盖板箱涵施工组织设计案例
***铁路电气化提速改造工程盖板箱涵施工组织设计 1 ***铁路电气化提速改造工程 d1k144+411~d1k145+885.4钢筋混凝土盖板箱涵 施 工 组 织 设 计 编制 审核 审批 日期 ***电气化提速改造工程项目经理部 2010年6月 ***铁路电气化提速改造工程盖板箱涵施工组织设计 2 目录 一、编制说明1 编制依据1 编制原则1 二、工程概况2 概况2 自然条件3 施工条件4 三、施工准备及场地布置4 四、主要工程数量5 五、工程进度计划及劳动力配置5 六、施工方法6 (一)工程定位测量6 (二)具体施工方法7 1、基础施工7 1.1基础开挖7 1.2旋喷桩加固软弱土层地基8 1.3基础施工工艺流程11 1.4基坑回填11 2、涵身主体施工12 2.1基础12 2.2浆砌片
箱涵施工组织设计模板
1 箱涵施工组织设计 资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。 2 工业园东区排水涵洞工程 施工组织设计 第一章编制依据与编制说明 一、编制依据 1、。。。。。。。。。。。。。。。。 2、。。。。。。。。。。。。。。。 3、。。。。。。。。。。。。。。 4、。。。。。。。。。。。。。。。 5、。。。。。。。。。。。。。。。。。 6、本工程有关的设计变更、工程洽商等。 7、国家强制性技术质量标准、施工验收规范、规程。 8、国家、行业及地方有关政策、法律、法令、法规。 9、施工过程涉及相关的规范、标准、条文: 1)、《室外排水设计规范》gb50014- 2)、《工程测量规范》gb50026-93 3)、《爆破安全规程》(gb6722-86) 4)、《土石方及爆破工程施工及验收规范》(gbj2
箱涵施工组织设计
k2+700钢筋混凝土盖板箱涵施工方案 一、工程概况: 1、本标段线路位于xx市xx县、xx县境内,起点位于xx县xx镇汤城村附近,以xx互通立交与主线相连,起点桩号为lk0+645.561,终点位于xx县境与其县西三环相连,终点桩号lk13+549.918,全长12.9km。 2、lk2+700该涵洞为箱式盖板涵兼人通,该涵洞规格为:4×3m;涵身长度:66.92m;进水口是急流槽形式;急流槽与涵身之间部分一字墙是用c15混凝土现浇而成。出口八字墙为浆砌片石。 3、该涵洞涵身填土高度为12.93m,主要材料有:c25混凝土499m3;c15混凝土:171.3m3;c15片石混凝土:545.2m3;c30混凝土:234.5m3;ⅰ级钢筋:6701kg;ⅱ级钢筋:18146kg;防水层:468m2;7.5号浆砌片石187m3。 二、施工组织 1、施工放样:采用索佳全站仪通
某工程箱涵施工组织设计
1/9 某工程箱涵施工组织设计 一、工程概况: 箱涵横断面为单箱双室,每室净空尺寸(b×h)为:3.6×3.4m,本箱涵与道 路正交,箱涵全长38.39m。 本工程所处地段地下水位较高,同时基槽开挖深度较深,一般为6m左 右,基底标高低于-1.90m,同时临近雨季,这给施工带来了一定难度。 一、施工部署 1、施工原则: 我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员,合理安排劳动力,提 高机械使用率,一如既往地贯彻“创一流质量,争最佳服务”的质量方针,精心 组织施工,提早或按进度完成工程施工任务,争创优质工程。 2、施工工序: 施工准备---测量放线定位---基槽开挖---人工清理基底---地基加固---箱涵底板 钢筋砼---墙身及顶板钢筋砼---拆模及养护---回填历实---清理、竣工。 3、施工段的划分: 在箱涵的中央有一变形缝,施工中将工程划分为两
(新)箱涵施工组织设计
1厦门市岛外快速路(集美大道公铁立交~孚莲路段)d合同段 ak1+617箱涵施工组织设计 大成工程股份有限公司 岛外快速路(集美大道公铁立交~孚莲路段)d合同段项目经理部 二○○八年五月六日 ak1+617箱涵施工组织设计 一、编制依据 1、实施性总体施工组织设计。 2、《公路工程质量评定标准》(jtgf80/1—2004)。 3、《公路桥涵施工技术规范》(jtg041—2000)。 4、现场踏勘。 二、工程概况 1、ak1+617钢筋砼箱涵断面为3×1.25m,长度为46m,箱涵内部作 为排水用、顶板作为交通用,箱涵轴线与路中线斜交98。。 2、主要工作内容:挖基土方290m3,填基土方270m3,c20混凝土涵身 基础29.1m3,c35混凝土框架涵身134.5m3,c30混凝土涵顶板路面 24.8m3,c25混凝帽石0.4m3。 3
钢筋砼箱涵施工组织设计
钢筋砼箱涵施工组织设计 一、施工概况及施工工艺 k128+325钢筋砼箱涵为1—400cm×300cm型排水兼人行涵洞,该洞中心桩号k128+325,与路线夹角9 0。,涵长为32.25m(左15.5米、右16.75米),进、出口均为一字墙,涵顶填土最大高度为2.88米。 本通道计划于9月15日开工,11月15日完工,工期62天。 1、进场测量 测量放样,恢复中线,并根据中线测地面线。 复核原设计图纸,根据新测地面线确定原进出口设计高程是否能满足实际需要,然后结合涵洞通用图作出 施工图,报监理工程师审批。 2、施工放样及挖基 由进场复测,以及加密的导线点放出涵洞的轴线,中桩和进出口两侧端点,并于中点、端点设置十字桩, 在十字桩中打一小铁钉,然后用水泥砂浆固桩,以便施工过程中随时控制通道中轴线。报监理工程师复测 后,用石灰撒出基坑开挖线;由进场复测并加
箱涵施工组织设计(改好)
. . 钢筋混凝土箱涵施工方案 一、工程概况 本标段箱涵共1道,桩号k107+651.7钢筋砼箱涵,孔径为1—4.0m×3.0m,涵长为 39.81m,涵轴线与路中心线呈115°斜交。进口:八字翼墙,出口:八字翼墙。基础采用 c30砼,台身采用c30片砼、台帽采用c30砼,洞口铺砌为m7.5浆砌片石。 二、劳动力、机械组织安排 1、劳动力组织安排: (1)根据本工程施工任务结合本标段具体情况,主要管理人员安排见下表: 姓名职务职称姓名职务职称 刘晓辉现场负责工程师黄辉质检工程师工程师 李继官测量工程师工程师刘林华安全工程师工程师 林宗亮施工员陈勇标试验员工程师 (2)、施工人员共计24人。具体人员安排见下表: 工种数量工种数量 普通工11钢筋工3 砌筑工2焊工3 砼工2模板工3 2、机械设备安
雨水箱涵施工组织设计
资料 . 施工组织设计(方案)报审表 工程名称:阜阳市汝阴路道路及排水工程s7标 合同编号:编号:cbb-01 致:深圳南油理业工程建设监理有限公司 我方已根据施工合同的有关规定完成了颍河西路雨水箱涵工程施工 组织设计(方案)的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查。 附:施工组织设计(方案) 承包单位:(全称并盖章) 项目经理:(签名) 日期:年 月日 专业监理工程师审查意见: □同意 □按附言意见修改后执行 □按附言意见修改后重报 □重报 附言: 专业监理工程师(签名): 日期:年月日 总监理工程师审定意见: □同意 □按附言意见修改后执行 □按附言修改后重报 □重报 附言: 项目监理机构:(全称并盖章) 总监理工程师:(签名) 日期:年月日 资料 . 说明:本表一式四份,由承包人填写,经监理机构审批后,发包人、
排水箱涵施工组织设计
廊涿高速公路水毁修复工程 排水箱涵 施工组织设计 批准: 审核: 校核: 编制: 河北远征交通设施有限公司 2010年9月27日 目录 1概述.................................................................................................0 2箱涵开挖.........................................................................................1 3箱涵混凝土.....................................................................................3 4工期计划....................
某工程箱涵施工组织设计
某工程箱涵施工组织设计 一、工程概况: 箱涵横断面为单箱双室,每室净空尺寸(b×h)为:3.6×3.4m,本箱涵与道 路正交,箱涵全长38.39m。 本工程所处地段地下水位较高,同时基槽开挖深度较深,一般为6m左右,基 底标高低于-1.90m,同时临近雨季,这给施工带来了一定难度。 一、施工部署 1、施工原则: 我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员,合理安排劳动力,提高机 械使用率,一如既往地贯彻“创一流质量,争最佳服务”的质量方针,精心组织施 工,提早或按进度完成工程施工任务,争创优质工程。 2、施工工序: 施工准备---测量放线定位---基槽开挖---人工清理基底---地基加固---箱涵 底板钢筋砼---墙身及顶板钢筋砼---拆模及养护---回填历实---清理、竣工。 3、施工段的划分: 在箱涵的中央有一变形缝,施工中将工程划分为
出水箱涵施工组织设计
目录 第一章工程总体概述 第一节指导思想、编制说明及依据 一、指导思想 二、编制说明 三、编制依据 第二节、工程简况 一、工程简述 二、主要施工内容简况 三、现场施工条件 第三节、施工总体设想 一、工程实施目标 二、项目管理机构设置 三、施工准备 四、施工总体程序 五、新技术、新工艺、新材料的应用 第四节、施工段划分 一、划分施工段说明 二、施工段划分 第二章施工进度计划和各阶段的保证措施及承诺 第一节、施工进度与工期安排说明 第二节、施工进度计划及承诺 第三节、施工进度计划保证措施 一、确保工期组织措施 二、确保工期技术措施 第三章劳动力及材料投入计划及保证措施 第一节、劳动力投入计划及保证措施 一、劳动力投入计划说明 二、施工人员准备 三、施工人员配备 四、保证措施 第二节、工程用材投入计划及保证措施 一、工程用材投入计划 二、材料进场的检验 三、工程用材保证措施 第四章主
排水箱涵施工组织设计 (2)
廊涿高速公路水毁修复工程 排水箱涵 施工组织设计 批准: 审核: 校核: 编制: 河北远征交通设施有限公司 2010年9月27日 目录 1概述.................................................................................................0 2箱涵开挖.........................................................................................1 3箱涵混凝土.....................................................................................3 4工期计划....................
排水箱涵施工组织设计
实用文档 廊涿高速公路水毁修复工程 排水箱涵 施工组织设计 批准: 审核: 校核: 编制: 河北远征交通设施有限公司 2010年9月27日 实用文档 目录 1概述..............................................1 2箱涵开挖..........................................1 3箱涵混凝土........................................3 4工期计划..........................................4 5雨季节施工措施和注意事项...........................5 6安全文明管理和环境保护.............................7 7质量保证措
最新整理箱涵施工组织设计
k2+700钢筋混凝土盖板箱涵施工方案 一、工程概况: 1、本标段线路位于xx市xx县、xx县境内,起点位于xx县xx镇汤城村附近, 以xx互通立交与主线相连,起点桩号为lk0+645.561,终点位于xx县境与其县 西三环相连,终点桩号lk13+549.918,全长12.9km。 2、lk2+700该涵洞为箱式盖板涵兼人通,该涵洞规格为:4×3m;涵身长度: 66.92m;进水口是急流槽形式;急流槽与涵身之间部分一字墙是用c15混凝土现 浇而成。出口八字墙为浆砌片石。 3、该涵洞涵身填土高度为12.93m,主要材料有:c25混凝土499m3;c15混凝土: 171.3m3;c15片石混凝土:545.2m3;c30混凝土:234.5m3;ⅰ级钢筋:6701kg; ⅱ级钢筋:18146kg;防水层:468m2;7.5号浆砌片石18
某工程箱涵施工组织设计. (2)
某工程箱涵施工组织设计 一、工程概况: 箱涵横断面为单箱双室,每室净空尺寸(b×h)为:3.6×3.4m,本箱涵与道路正 交,箱涵全长38.39m。 本工程所处地段地下水位较高,同时基槽开挖深度较深,一般为6m左右,基底 标高低于-1.90m,同时临近雨季,这给施工带来了一定难度。 一、施工部署 1、施工原则: 我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员,合理安排劳动力,提高机械 使用率,一如既往地贯彻“创一流质量,争最佳服务”的质量方针,精心组织施 工,提早或按进度完成工程施工任务,争创优质工程。 2、施工工序: 施工准备---测量放线定位---基槽开挖---人工清理基底---地基加固---箱涵底板钢筋 砼---墙身及顶板钢筋砼---拆模及养护---回填历实---清理、竣工。 3、施工段的划分: 在箱涵的中央有一变形缝,施工中将工程划分为两个施工段,每段
某工程箱涵施工组织设计.
某工程箱涵施工组织设计 一、工程概况: 箱涵横断面为单箱双室,每室净空尺寸(b×h)为:3.6×3.4m,本箱涵与道路正 交,箱涵全长38.39m。 本工程所处地段地下水位较高,同时基槽开挖深度较深,一般为6m左右,基底 标高低于-1.90m,同时临近雨季,这给施工带来了一定难度。 一、施工部署 1、施工原则: 我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员,合理安排劳动力,提高机械 使用率,一如既往地贯彻“创一流质量,争最佳服务”的质量方针,精心组织施 工,提早或按进度完成工程施工任务,争创优质工程。 2、施工工序: 施工准备---测量放线定位---基槽开挖---人工清理基底---地基加固---箱涵底板钢筋 砼---墙身及顶板钢筋砼---拆模及养护---回填历实---清理、竣工。 3、施工段的划分: 在箱涵的中央有一变形缝,施工中将工程划分为两个施工段,每段
箱涵施工组织设计 (3)
第1页 目录 第一章工程概况 第二章施工总体部署 第三章施工方案 第四章施工进度计划 第五章施工平面图布置 第六章主要技术、质量保证措施,安全文明施工措施 第2页 第一章工程概况 横琴,位于珠海南部,是珠海最大的岛屿,面积106平方公里。是唯一与港澳陆路 相连,面向港澳,横琴东与澳门一桥相连,北接港珠澳大桥通达香港,直抵横琴的太澳 高速广珠西线联通珠三角七纵八横高速公路网,里程2116公里,密度达7.37公里/百 平方公里,仅次于纽约都市圈,高于东京、巴黎、伦敦等都市圈。 珠海横琴岛中心北路涵洞为三孔4.5×2.5钢筋混凝土箱涵,涵洞主体采用c30砼, 垫层采用c15砼,间隔5米设一道沉降缝,缝内填沥青木板,表面填沥青麻絮,涵洞表 面设置三层沥青两层油毛毡。涵洞进出口设置一字墙,并作5米长圬工渠道连接上下游。 工程用地为填海而来。 涵洞主要工程量表
输水箱涵施工组织设计
输水箱涵施工组织设计 一、概况 输水箱涵内径尺寸为1.5m×1.2m,底板、壁、顶板均厚0.3m。 输水箱涵总长约95m,其中双孔箱涵长约55m,单孔箱涵长约40m。 整个箱涵设7条止水带,单孔箱涵包括3个半径为4.5m转向弯头。 底板设计标高0.00m。 输水箱涵砼强度等级为c25,抗渗要求s6。 输水箱涵的砼用量约为400m3,钢筋用量90t。 二、输水箱涵施工工艺流程 1、工艺流程:测量放样→排水(明排水)→井点降水→开槽挖 土→箱涵基础→箱涵底板→箱涵侧、顶板→清理验收→回填土。 2、施工顺序:从二沉池配水井开始(双孔输水箱涵),以设计 止水带为分隔,逐节向生物反应施工。 三、测量放样 测量时必须按设计图纸,并结合现场二沉池配水井及生物反应池 进、出水口现有位置进行。 四、基坑开挖 沟槽开挖深度大于4m,采用钢板桩支护的施工技术措施。 在沟槽西侧
盖板箱涵施工的技术交底
-1- 盖板箱涵施工技术交底 一、开工准备 开工前,做好应急设备必须到场,施工技术员、安全员、及车站、 工电部门到现场进行交底。施工场地做到“三通一平”,修建临时施 工设施,安装调试施工机具及标定试验机具,周转材料储存和堆放在 不影响施工的部位。 对施工部位进行中桩放样,并打出护桩,对地面进行高程测量, 用石灰撒出开挖线,准备开挖。 二、施工方案 1、基坑开挖:做好基坑开挖的计划和准备工作后,应进行连续 快速施工。采用挖掘机和人工配合开挖,土质基坑挖至距基底0.3m 时,采用人工开挖,以防止对基底承载力的扰动,石质基坑开挖至基 底时,局部开挖采用人工或风钻打眼补炮爆破开挖,局部超挖部分, 将虚渣清理干净,待基础砼浇注时,采用与基础同标号砼回填,基坑 尺寸及标高达到设计要求且自检合格后,报质量安全检查科质检工程 师和试验室,对基坑进行轴线、标高、几何尺寸、地基承载力等检查, 合
太湖中桃花江箱涵施工组织设计 (2)
吴淞江北路桃花江箱涵工程 施工组织设计 一、工程概况: 本箱涵位于昆山市吴凇江北路与桃花江河相交处。箱涵横断面为单箱双室,每室净空尺寸(b×h)为:3.6×3.4m,本箱涵与道路正交,箱涵全长38.39m。 本工程所处地段地下水位较高,同时基槽开挖深度较深,一般为6m左右,基底标高低于-1.90m,同时临近雨季,这给施工带来了一定难度。 二、施工部署 1、施工原则: 我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员,合理安排劳动力,提高机械使用率,一如既往地贯彻“创一流质量,争最佳服务”的质量方针,精心组织施工,提早或按进度完成工程施工任务,争创优质工程。 2、施工工序: 施工准备---测量放线定位---基槽开挖---人工清理基底---地基加固---箱涵底板钢筋砼---墙身及顶板钢筋砼---拆模及养护---回填历实---清理、竣工。 3、施工段的划分: 在箱涵的中
排水箱涵施工组织设计(方案)
. . 目录 一、编制依据..................................2 二、工程基本情况..............................2 三、工程进度计划..............................3 四、工程施工内容..............................3 五、劳动力、材料、设备安排....................7 六、质量保证措施.............................10 七、安全保证措施.............................12 八、环境保护措施.............................13 施工进度横道图...............................13 . .
混凝土盖板箱涵工程施工组织设计
1 目录 1编制依据、编制范围、设计概况....................................................................3 1.1编制依据....................................................................................................3 1.2编制范围...................................................................................................3 2工程概况.........................................................................
盖板箱涵施工技术交底
-1- 盖板箱涵施工技术交底 一、开工准备 开工前,做好应急设备必须到场,施工技术员、安全员、及车站、 工电部门到现场进行交底。施工场地做到“三通一平”,修建临时施 工设施,安装调试施工机具及标定试验机具,周转材料储存和堆放在 不影响施工的部位。 对施工部位进行中桩放样,并打出护桩,对地面进行高程测量, 用石灰撒出开挖线,准备开挖。 二、施工方案 1、基坑开挖:做好基坑开挖的计划和准备工作后,应进行连续 快速施工。采用挖掘机和人工配合开挖,土质基坑挖至距基底0.3m 时,采用人工开挖,以防止对基底承载力的扰动,石质基坑开挖至基 底时,局部开挖采用人工或风钻打眼补炮爆破开挖,局部超挖部分, 将虚渣清理干净,待基础砼浇注时,采用与基础同标号砼回填,基坑 尺寸及标高达到设计要求且自检合格后,报质量安全检查科质检工程 师和试验室,对基坑进行轴线、标高、几何尺寸、地基承载力等检查, 合
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职位:安装暖通工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林