干拌碎石桩技术在天定高速公路水毁修复完善工程中的应用

通过石忠高速公路b10合同段碎石桩在软基处理中的施工实践,探讨振冲碎石桩应用于高速公路软基处理的施工要点、工艺、检测方法及处理后的实测承载力效果;介绍振冲碎石桩进行软基处理的施工方法及处理后复合地基的承载力变化情况。

通过干振碎石桩在高速公路工程液化地基处理试验的研究,对干振碎石桩加固液化地基的设计、原理和施工参数进行分析,从设计标准、施工方法、施工效果等方面对干振碎石桩技术进行介绍。另外,根据地基处理前后桩间土的对比分析,显示出干振碎石桩技术的优点,经过这种技术处理后的地基强度得到了明显的增强。

干振碎石桩复合地基在高速公路中的应用

结合干振碎石桩复合地基在高速公路液化地基处理中的应用,从机械设备、施工方法、应用效果等方面介绍了干振碎石桩施工技术,分析了干振碎石桩处理可液化地基土及软土地基的基本原理,探讨了该技术的优点和应用前景。

结合干振碎石桩在大庆至广州高速公路湖北省麻城至浠水段第八合同段中的应用,从机械设备、施工方法、应用效果等方面介绍了干振碎石桩在软土地基中的施工技术要点,并探讨了该技术的优点、存在问题和施工中应注意事项,认为从上料方式、打桩过程再行处理、增加反插次数、打桩时采用隔桩隔行跳打等几方面采取加强和改进措施后,施工效果有明显改善。

干振碎石桩通过振密挤压排水作用,可以形成复合地基,从而能够有效地提高路基的承载力,因此,在高速公路软土路基处理中具有非常广泛的应用。论文结合具体的高速公路施工实例,简要探讨干振碎石桩的具体施工过程,希望能对类似工程起到借鉴作用。

干振碎石桩通过振密挤压排水作用,可以形成复合地基,从而能够有效地提高路基的承载力,因此,在高速公路软土路基处理中具有非常广泛的应用.论文结合具体的高速公路施工实例,简要探讨干振碎石柱的具体施工过程,希望能对类似工程起到借鉴作用.

分析了某工程地基碎石桩的设计、施工及检测过程,认为碎石桩复合地基法是高速公路软基处理的经济、有效方法之一,在工程实践中值得进一步推广应用。

高压注浆碎石桩是一种建立在现代复合地基理论基础之上,结合了碎石桩和注浆加固优点的新型地基处理方法,该技术可以对整个复合地基的力学性能进行有效的改善,从而将其承载能力提高。结合某高速公路的k44+771~k44+941高填方段施工建设项目,采取高压注浆碎石桩技术对路基进行加固,并运用瑞利波探测技术进行加固效果的检验。其检验结果表明:相比较原路面而言,加固后路基的承载力提高了27.3%~36.4%,变形模量提高了30%~50%,具有较为明显的加固效果。

水泥碎石桩满足高速公路的软基处理施工需求,在工程中有良好的施工效果。文章介绍了高速公路软基的基本概念,并结合具体工程实例,从施工准备、施工要点、施工效果等方面对水泥碎石桩在高速公路软基处理中的应用进行研究,以期为相关工程提供借鉴。

在道路软基处理中,水泥碎石桩应用十分广泛,并且具有工艺简单、施工速度快、噪音小等优点。对此,本文首先介绍了水泥碎石桩加固原理,然后结合实例,详细探究了水泥碎石桩在高速公路软基处理施工中的应用。

振冲碎石桩在某工程中的应用——振冲碎石桩采用振动成桩法先用桩管振动成孔，后填入碎石并振动密实形成桩体，是一种常用的加固软基的方法。可提高地基的承载能力，减小地基的沉降量，消除地震时地基可能产生的液化现象。此方法在工程处理中得到了广泛的应用。本...

文章简要阐述了振动沉管碎石桩法的设计原理和计算方法,介绍了其在山东聊城某工程中的应用,可供同类工程设计时参考。

振冲碎石桩在工程中的应用分析——通过对两个工程振冲碎石桩的检测，分析了该工程产生问题的原因，并提出施工中应注意的一些问题，对类似工程施工和检测有一定的借鉴意义。

以深圳市坂雪岗大道市政工程为例,结合该工程的周边环境、设计道路路基的地质情况,依次对软基处理中的换填垫层法、强夯法、碎石桩法的可行性进行对比分析,结果表明:在工期、天气等外部条件严苛的情况下,碎石桩方案能有效的解决该地区的软基处理问题。

振动沉管碎石桩在工程中的应用——文章简要阐述了振动沉管碎石桩法的设计原理和计算方法，介绍了其在山东聊城某工程中的应用，可供同类工程设计时参考。　　

通过对两个工程振冲碎石桩的检测,分析了该工程产生问题的原因,并提出施工中应注意的一些问题,对类似工程施工和检测有一定的借鉴意义。

动力触探在某高速公路碎石桩密实度检测中的应用

重庆忠县至垫江高速公路路基工程k92+880～k93+060段,位于软土地基之上,软土层厚度大,强度低,含水量高。该段地层主要以第四系低～中液限粘土,主要以残坡积层为主,偶见冲洪积层,其厚度一般在4.0～6.0m,局部可达12m以上,土体呈软塑～可塑状态,局部成硬塑状态,土体强度低;上部为灰黑色、深灰色粘土、亚粘土、淤泥质土,标准贯入试验为1～2击;中部为灰黄色、褐黄色亚粘土、粉砂土,标准贯入试验为4击以下;下部为灰黄色、褐黄色亚粘土亚砂土,标准贯入试验为6击以下。设计采用振动沉管碎石桩法结合加筋土工格栅处理和砂砾石垫层进行综合处治。

探讨碎石桩的施工工艺,研究碎石桩的施工方案,进行碎石桩试验段施工,并检测碎石桩质量,指导工程施工。

振冲法加固软体地基适用性广,尤其适用于组成性质不同的多层软弱地基。软土地基经振冲处理后可加快固结,减少沉降,提高强度指标、抗震性能。振冲法施工速度快,质量容易控制,是一种有效、简便、经济的地基加固方法。

由于振冲碎石桩处理软土地基施工简单、具有较大的承载力、加固效果好、节省材料、相对成本低廉,故将被广泛应用于高速公路的软土地基处理。结合在辽宁丹东至海城高速公路第一合同段的施工实践,总结了施工控制和质量检验方法,供同类工程参考。