桂坳河桂河弯桥梁基础及下部构造施工组织设计

1 桥梁基础及下部构造施工方案 1工程概况 k40+320.0南坡根天桥位于鹤壁市境内，桥梁采用左幅为路基，右幅布置桥。2*30m 预应力混凝土连续箱梁桥，与主线交角60度，下部结构采用薄壁墩，0号桥台扩大基础， 2号桥台为u型桥台，采用人工挖孔桩基础。 2施工人员及机械设备配置 2.1人员配置 k40+320.0南坡根天桥由桥梁三队负责施工。根据本工点特点以及相应的工程数量， 合理配置劳动力资源，拟安排上场测量工班、人工挖孔工班、钢筋工班、砼工班、木工工 班、电工工班、综合工班7个工班,各工班专业技术工人数比例控制在75%以上，根据工程 需要适时调整，上场总人数为41人。施工人员配置见表1。 表1k40+320南坡根天桥施工配置表 序号工种数量 1挖孔工3 2爆破工2 3钢筋工8 4电焊工2 5砼工3 6架子

桥梁基础及下部构造 技术施工方案 1编制依据 1.1充分考虑并做好水土保持与环境保护工作。 1.2确保建设单位要求的阶段性工期和总工期，根据工程特点优 选先进可行的施工方案。 1.3临时工程本着临永结合、节约用地、满足施工、精打细算的 原则安排。 1.4施工总体计划文件。 1.5承德至赤峰高速公路招标文件及投标文件，工程承包合同。 1.6工程所在地区的勘察分析和调查分析。 2编制范围 2#混凝土搅拌站建设：hzs75拌机安装、施工场地硬化、 砂石料仓布置、变压器安装、站内排水设施、站内道路布置 等。 钢筋加工棚：场地硬化、顶棚安装。 3工程概况及施工组织部署 3.1工程概况 小井大桥位于河北省承德市境内桥梁设计中心桩号 k83+150，桥位区属于丘陵冲沟地貌，大部分位于原耕地区，地 形相对较平坦。桥位处地表覆盖厚度较小，植被发育较差。桥位 区区域

涵洞基础及下部构造施工组织设计 一、工程及自然地理概况 1、工程概况 本合同段内有涵洞一道，为1-2×2m分离式基础钢筋混凝土盖 板涵，与道路设计线正交，左线中心里程为lk4+304.897，右 线中心里程为k4+280。涵洞全长30m，其中左线长17m，右线 长13m，基底换填20cm厚砂砾垫层，基础为c20混凝土。 2、地理概况 该涵洞下伏地层为石炭系上统太原组和中统本溪组，岩性为灰 岩、砂岩、强风化泥岩，台地上有亚粘性黄土覆盖。 二、施工准备 施工准备工作已全部结束，施工用水、用电由业主提供，施工 便道已接通，场地已平整，现场实现“三通一平”，机械设备 已就位，各部门管理和施工人员也已到齐。 三、施工组织和施工方案 1、施工组织 该涵洞基础计划于2005年4月6日开工，4月15日完成基础 开挖，4月30日完成基础混凝土浇筑。 2、

昭永公路sj-3标1号中桥基础及下部构造施工施工组织设计 1 目录 一、工程概况....................................................................................1 1、工程简介...............................................................................1 2、主要工程量.............................................................................1 3、地质条件................................................................

怀通高速四十合同段桥梁基础及下部构造施工安全专项方案 大庆建安集团有限责任公司 -1- 桥梁基础及下部构造施工安全专项方案 一、编制依据 1、包茂国家高速公路湖南省怀化至通道(湘桂界)公路第40合同段相关施工设计图及技术 交底。 2、《中华人民共和国安全生产法》。 3、交通部《公路工程施工安全技术规程》（jtj076-95）。 4、《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000）。 二、编制范围 包茂国家高速公路湖南省怀化至通道(湘桂界)公路第40合同段桥梁基础及下部构造 的施工。 三、编制原则 1、坚持“安全第一”的原则 遵守有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制 度，完善安全生产条件，确保安全生产。在施工中贯彻执行“安全第一、预防为主”和 坚持“管生产必须管安全”的原则，

**********公司***********高速公路*******合同段 第1页共3页 技术交底书 工程名称：yk21+260中桥 工程部位：桥梁墩柱施工日期：年月日 主题：桥梁墩柱施工 内容： 一、钢筋加工 1、钢筋加工必须严格按照设计图纸及公路桥涵施工技术规范要 求制作。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验 收，分别堆存，不得混杂，且应设立标志牌。钢筋应堆放在棚内，露 天堆置时，应垫高30cm并覆盖防雨布。 2、钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈清除干 净。钢筋应平直，无局部弯折，盘圆钢筋应调直。 3、用i级钢筋制作箍筋时，其末端应做成弯钩，弯钩的弯曲直 径应大于受力主筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。与主筋绑扎时 应采用10#铁丝成梅花状布置，箍筋与住筋必须紧贴。 4、钢筋的焊接采用电弧焊是应用

随着我国经济建设的快速发展,在山区修建的高速公路桥梁越来越多。纳黔高速公路k66+598高洞子大桥地处深沟狭谷地段,简要介绍了该桥桩基施工采用岩石水磨取芯机和打眼放炮相结合的桩基成孔技术、长大溜槽与储料罐传送砼方法,方墩施工塔吊与翻模工艺方案,整幅式预应力盖梁贝雷架施工技术。

k10+219盖板涵基础及下部构造 施工组织设计 一、工程概况 k10+219处盖板涵为正交涵洞，与主线交角为100°，涵长48.32m，净宽 3.0m，净高3.0m。本涵设11道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面，缝宽2cm，缝内 用沥青麻絮填塞。本涵采用中部1m板42块，梯形板2块。 主要工程数量：基础混凝土c25：220.3m3,台身混凝土c25：373.5m3，r235 台帽钢筋：1358.3kg，hrb335基础钢筋：9981.3kg。 二、设备及人员配置 具体机械工具有：25t吊车1台，装载机1台，弯筋机1台，电焊机1台， 切割机1台，砼拌和机1台，砼罐车2辆。施工队长1名，现场质检员1名， 现场安全员1名，钢筋工10人（包括加工、运输及绑扎焊接），混凝土灌注 人员10人。主要负责人名单如下: 主要负责人名单表 职务姓名

0 目录 编制说明....................................................................................................7 施工组织设计编制的依据........................................................................8 第一章工程概况....................................................................................9 1.1工程概况.........................................................................................

杜鹃园人行石拱桥 基础及下部构造 施工方案 景区公路改建工程项目部 二0一0年九月六日 第一章设备、人员动员周期和设备、人员、材料 运到施工现场的方法 一、设备、人员动员周期 我公司通过分析该桥梁工程的施工特点，计划利用5天时间完成施工准备工作， 即在5天内完成设备、人员动员、进场等工作。具体安排如下： 1、管理机构的组建 我公司组建工程管理项目部，全体管理人员在3天内完成项目部住房的租赁、生 活用品购买，进驻施工现场，为后续工作的展开创造条件。 2、设备调度 我公司在日常管理中，对所有设备都进行了检修，目前性能良好，能满足施工需 求。工程开工初期所需要的挖掘机、运输汽车及测量、实验设备能在开工前5天内全 部运至工地。 3、劳动力组织 基础及下部构造计划23日历天完工，安排一台挖掘机、2台东风汽车、10人组 成桥梁施工队。 4、技术准备 项目部的技术管理人

海布互通a匝道桥基础及下部构造实施性施工组织设计 广东晶通公路工程建设集团有限公司广清扩建a05合同段 1 目录 第一章编制依据....................................................................................................................1 第二章工程概况....................................................................................................................2 2.1项目概况...........................................................................

汤铜公路秦淮河大桥下部构造施工组织设计 （一）、编制说明 一、根据我公司与江宁区交通局签署的施工承包合同，制定了本施工组织设 计。 二、本施工组织设计的编制是以公司现有的技术力量和历年来在桥梁施工中的 经验作为基点。 三、施工组织设计依据： 1、江苏省公路局关于本项目的方案设计审查批复和审查会议纪要； 2、交通部颁发现行的有关桥涵勘察、设计、施工的《规程》、《规范》和《标 准》； 3、江苏水文地质工程地质勘察院编制的《汤铜公路（茶岗至禄口段）工程地 质勘察报告》。 4、本工程施工设计图纸； （二）、工程概况 一、工程简介 南京市江宁区汤铜公路秦淮河大桥工程位于汤铜公路k18+396处，跨越秦 淮河，桥跨按2×20m+7×25m+20m布置。下部结构采用c30圆柱式墩柱，直 径为φ1.2m，桥台不设立柱，桥墩为柱式墩帽。墩柱共计27根，墩台帽共11 道。（设

a、工程概况 黑龙河2号中桥中心桩号为k40+486，起点桩号：k40+453.3，终 点桩号：k40+518.7，全长64.5m,与主线交角为135°。下部结构桥 台为柱式台、钻孔灌注桩基础，桥墩为柱式墩、钻孔灌注桩基础。黑 龙河2号中桥下部共设置4个墩台，每个墩台设6根钻孔灌注桩。该 桥下部构造主要工程量为：钢筋172313.9kg、c25砼1354m3、c30砼 436.1m3、a3钢板3017.2kg、φ54×2mm无缝钢管7941.2kg。 b、施工组织准备 ㈠人员准备 根据黑龙河2号中桥下部构造的工程数量和进度要求，施工队伍 日平均安排30人，高峰期45人，工期为35天（2010年4月15日 至2010年5月20日），施工中保持人员数量的稳定、组织协调、避 免窝工现象。 ㈡机械准备 机械设备配备为混凝土拌合站1座、挖掘机

k4+075钢波纹管涵基础 及下部构造施工方案 一、工程概况 k4+075钢波纹管涵结构形式为1-3.0*3.0m，涵长为90.951米，与 路线夹角75°。上部结构为钢筋钢波纹管，下部结构为整体式基础。 二、主要工程数量 基础c20片石砼：414.0m3级配砂砾：935.1m3 三、主要工程施工计划安排 2011年5月15日—2011年6月15日基础施工 四、现场施工组织机构 1、主要管理人员 技术负责人：陈国峰生产负责人：牛玉强 桥涵工段长：林汉华试验负责人：李坤芬 质检工程师：宿银根施工技术员：白睿东 测量工程师：岳树祥试验员：高彦峰 2、施工作业队 作业队长：1人 机电工：1人模板工：6人 振捣工：3人普通工：12人 3、现场监理人员 驻地监理组长：魏敬义试验工程师：李怀江 现场监理：李金刚 4、施工机械设备 龙工

k10+219盖板涵基础及下部构造 施工组织设计 一、工程概况 k10+219处盖板涵为正交涵洞，与主线交角为100°，涵长48.32m，净宽 3.0m，净高3.0m。本涵设11道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面，缝宽2cm，缝内 用沥青麻絮填塞。本涵采用中部1m板42块，梯形板2块。 主要工程数量：基础混凝土c25：220.3m3,台身混凝土c25：373.5m3，r235 台帽钢筋：1358.3kg，hrb335基础钢筋：9981.3kg。 二、设备及人员配置 具体机械工具有：25t吊车1台，装载机1台，弯筋机1台，电焊机1台， 切割机1台，砼拌和机1台，砼罐车2辆。施工队长1名，现场质检员1名， 现场安全员1名，钢筋工10人（包括加工、运输及绑扎焊接），混凝土灌注 人员10人。主要负责人名单如下: 主要负责人名单表 职务姓

桂芳园26#/26-d#楼人工挖孔桩工程 编制单位：深圳市建筑工程有限公司 编制日期：二○○三年八月二十八日 施工组织设计 目录 第一章编制说明 4 第一节　编制依据 4 第二章工程概况 5 第一节工程概况 5 第二节工程地质情况 7 第三节现场施工条件 9 第四节工程施工的特点及难点 9 第三章施工部署 10 第一节　施工准备 10 第二节　指导思想与组织机构 13 第三节　施工进度计划 15 第四节　施工组织 16 第五节　施工机械组织 18 第六节　总平面管理 19 第四章主要工程项目的施工方法 23 第一节总体施工方案 23 第二节降水、排水及沉淀井施工措施 23 第三节井下流砂、流泥层处理措施 25 第四节人工挖孔桩施工方法 25 第五节测量控制方法 31 第五章质量保证体系及质量

中国投标网http://www.***.*** 施工组织设计 编制单位：深圳市建筑工程有限公司 编制日期：二○○三年八月二十八日 桂芳园26#/26-d#楼人工挖孔桩工程 精品施工组织设计 施工技术交底、表格 目录 第一章编制说明...................................................................................................................4 第一节编制依据.........................................................................................................4 第二章工程概况...............................

桥梁下部工程施工组织设计 一、工程概况 本标段主线及互通区共有桥梁21座，其中特大桥1座，大桥5座，中桥12座，跨 线桥3座，桥梁下部工程具体工程数量详见附表1。 二、组织部署 本标段共设计桥梁钻孔灌注磨擦桩1217根，桩基土质为亚粘土，下部施工流水作 业，在每座桥梁施工现场与施工施工便道附近就近设置钢筋加工棚和临时住房，保证桥 梁施工材料的运输畅通和施工人员对施工现场的就近管理。 根据标段内施工队伍的安排及预制梁厂的设置，和保证主线先行贯通的各方面因素 考虑，桥梁下部工程的开工顺序计划如下： 1、平湖塘特大桥，其施工方向为自桥梁起点和终点向中间合拢，以方便1＃和2 ＃预制梁厂梁体的架设。 2、许家浜桥，其施工方向为自起点至终点顺序施工，白云桥由同一施工队平行流 水作业，梁体的预制由2#预制厂预制。 3、平湖互通4＃及8＃桥为等截面连续现浇混凝土箱梁，分别上跨主

施工组织设计是指导施工单位进行施工组织，将施工任务分期、分部付诸实施直至完成的重要的施工文件。对一个桥梁工程项目来说，制定一个合理的、周密的施工组织设计对圆满地、安全优质地按期完成施工任务是根本保证措施之一。使工程创造良好地社会效益、生产效益、经济效益。因此，对每一个施工单位来说，施工组织设计是工程项目实施前必须做好的一项重要任务。

施工组织设计是指导施工单位进行施工组织,将施工任务分期、分部付诸实施直至完成的重要的施工文件。对一个桥梁工程项目来说,制定一个合理的、周密的施工组织设计对圆满地、安全优质地按期完成施工任务是根本保证措施之一。使工程创造良好地社会效益、生产效益、经济效益。因此,对每一个施工单位来说,施工组织设计是工程项目实施前必须做好的一项重要任务。

现场及准备情况报告 一、编制依据 《公路桥涵工程施工技术规范》(jtj041-2000) 《公路工程国内招标文件范本》（2003年版） 二、编制目的 指导基础及下部构造的施工，保质保量的完成涵洞通道的施工任务。 二、编制范围 序号桩号或名称结构类型长度交角备注 1k37+1901-φ1.5管涵44.64110 四、基础及下部构造施工方案 （一）施工准备 人员：质检员王强，负责质量检测；施工现场负责人赵小军，负责现 场的施工工作；技术负责尚振国，技术员王军，施工员张超，民工10人。 设备：砼搅拌站1套、砼运输罐车1辆、发电机1台、水准仪1台、塔尺 1根、米尺2个、装载机1台，振动棒3套。 （二）施工工艺 1、圆管涵施工工艺 （1）基坑开挖 挖基前对基础的轴线、边线位置进行复核放样，准确无误后再开始挖 基。挖基尺寸比基础尺寸每边

................. ................. 施工组织设计 一、工程概况 千阳县千河大桥桥梁起点位于k1+077.69桩号处，跨过千河终止于河北岸 k1+283.31桩号处。桥梁设计全长205.62m，桥梁型式为10×20米预应力混凝 土简支空心板桥，每跨架设预应力混凝土空心板梁11片，全桥共计110片。预 j15.2（75）：标准抗拉强度r=1860mpa，公 称面积139mm2，松驰率2.5%。 二、主要工程数量： 1、c25砼灌注桩739.54m3 2、c25砼承台、系梁145.98m3 3、c30砼墩台身219.95m3 4、c30砼墩台帽218.25m3 5、c40砼空心板1062.60m3 6、c40砼桥面铺装480.00m3 7、伸缩缝3道 8、i