复杂环境下的岩石基坑垂直开挖和控制爆破施工工法

介绍了某复杂环境下大型景观岩石的控爆拆除方案、爆破参数以及安全防护措施,并进行了爆破效果的分析,以期作为今后同类工程的借鉴。

介绍复杂环境下青岛航母基地048工程道路扩建项目电缆隧道的控制爆破。分为严格控制爆破区、控制爆破区及一般地段沟槽爆破区,分别实施不同的爆破方案。结合现场测振,采用潜孔钻钻孔,分段毫秒延时爆破等技术措施,达到了预期爆破效果,保证了周边建筑物、管道的安全,确保了工期。

结合中交一公局义乌至武义公路武义第二合同段路堑石方控制爆破施工，根据当地环境条件，采用深孔台阶控制爆破施工技术，并根据试验和爆破效果分析，总结了符合现场条件的爆破参数、操作要点及安全防护措施。在义乌至武义公路复杂环境下石方路堑施工中，高效快速地完成了爆破施工作业，且路堑边坡稳定，取得了良好的安全爆破效果，经济、环境效益显著。

文中结合通灌铁路路堑石方控制爆破施工,根据当地环境条件和地质条件,采用深孔台阶控制爆破施工技术,并根据试验和爆破效果分析,总结了符合现场条件的爆破参数、操作要点及安全防护措施。在通灌铁路复杂环境下石方路堑施工中,高效快速地完成了爆破施工作业,且路堑边坡平整稳定,取得了良好的安全爆破效果,经济、环境效益显著。

通过对东西关水电站闸坝工程左岸１＃路沟槽开挖部位的环境条件和地质条件的深入分析，提出了复杂环境和复杂地质条件下的控制爆破参数及起爆方法，达到了预期的爆破效果

86复杂环境下城镇石方控制爆破

分块施工法是将面积大、形状不规则的基坑工程划分为若干块,分别进行围护结构、土方及基础底板施工。结合上海某超大商业中心地下工程施工实例,在复杂的施工环境下,提出了超大不规则深基坑工程分块施工法的施工技术。分别从工艺特点、基坑围护结构设计、施工方法等介绍了分块施工法的技术要求和注意事项。结果表明,此法安全、经济、占地少,具有较大推广和应用前景。

在已建好的水电站、高压线旁边进行石方爆破，必须控制好爆破飞石、爆破振动速度，以免对已建好的建筑物造成损害。本文针对已建好的某水电站尾水渠边坡石方开挖项目，通过爆破参数的设计及相应控制措施等，确保工程安全及质量。

一种在复杂环境下的石方爆破方法，不同于普通环境下的石方爆破作业。当爆区附近100m范围内有居民集中区及爆破区域紧邻安置房项目，主体结构施工的同时，要进行爆破作业，在这种复杂环境下采用普通爆破作业时，爆破产生的震动波可能造成新浇筑混凝土结构开裂，因此，需要控制爆破技术，通过控制孔径、孔深、单孔装药量、起爆网络以及附加保护措施以达到控制有害效应的目的，减少爆破震动波对周边房屋和新浇筑混凝土的破坏性

随着隧道建设的日益增多,由于环境的限制,出现了许多复杂环境下的隧道工程。为确保复杂环境下隧道的爆破施工安全,结合隧道的建设,对隧道爆破近区振动进行测试研究,揭示隧道爆破近区围岩振动规律,用以指导隧道爆破施工。为了降低隧道爆破振动,进行了隧道电子雷管爆破降振试验、隧道电子雷管和导爆管雷管联合降振试验,电子雷管爆破产生的振动比导爆管雷管产生的振动降低70%,并给出了适用于不同隧道围岩的隧道电子雷管爆破关键参数。研究并给出了隧道施工中广泛使用的喷射混凝土和砂浆锚杆在隧道爆破施工中的安全振动标准,同时也研究了隧道无支护条件下的安全振动标准,基于爆破近区振动传播规律,给出了隧道爆破施工时的具体措施。

本文详细阐述在复杂环境中浅孔爆破的方法,从设计、施工和完成的全过程,周密考虑各种不利因素,最大限度控制和预防爆破危害,从而达到理想的爆破效果.

在复杂环境中进行岩石控制爆破施工时，采取了孔内、孔外延时起爆，使爆破能量不叠加，从而有效控制了爆破振动效应；同时，采用隔离墙与炮被覆盖技术，使爆破时未出现飞石，各处高、低压线路和化工厂与村庄民居完好无损。

在隧道穿过结构物、建筑群、大跨度或大框架结构物,同时受到围岩级别、场地等客观条件限制,不具备机械开挖或无振动开挖条件时,可以通过采用合理的微震控制爆破参数、监控量测、振动安全监测、沉降预控等手段,选择既符合振速要求又能满足施工安全的微震控制爆破实施方案。以在建的北庄隧道(下穿村庄)复杂环境下采用微震控制爆破为实例编制,通过科学的验算和监控手段来指导和调整微震控制爆破参数。

在复杂环境中进行岩石控制爆破施工时，采取了孔内、孔外延时起爆，使爆破能量不叠加，从而有效控制了爆破振动效应；同时，采用隔离墙与炮被覆盖技术，使爆破时未出现飞石，各处高、低压线路和化工厂与村庄民居完好无损。

随着我国社会经济与科技的快速发展,城市交通也越来越发达,城市地铁工程也不断增多,地铁车站大部分是位于城市的中心,其周围有诸多的建筑物,施工环境非常复杂,尤其是深基坑爆破施工。基于此本文对复杂环境下地铁明挖深基坑的爆破施工进行了简单分析,望对相关人员有所帮助。

复杂环境下地铁明挖深基坑的爆破施工——南京地铁孝陵卫车站基坑开挖工程的石方工程量大，环境复杂，工期紧，采用中深孔分阶分段微差松动爆破方案，可以充分发挥大型机械设备的优势。在爆破实施时采取一系列技术安全措施，确保了施工安全和施工进度，取得了良好...

南京地铁孝陵卫车站基坑开挖工程的石方工程量大,环境复杂,工期紧,采用中深孔分阶分段微差松动爆破方案,可以充分发挥大型机械设备的优势。在爆破实施时采取一系列技术安全措施,确保了施工安全和施工进度,取得了良好的社会效益和经济效益。

针对某高速公路一段复杂地质环境路堑的特点,通过采用多种爆破参数和周密的安全措施,成功地控制了爆破地震波和飞石,完成了该段路堑工程的控制爆破,以期为复杂环境下路堑爆破开挖施工积累经验。

结合某铁路建设的工程实例,介绍了控制爆破技术在复杂环境下进行路堑开挖中的应用。运用控制爆破理论并结合现场工程实际,采用了大孔距小抵抗爆破技术并取定了合理的爆破参数,通过选取合理的最小抵抗线方向和充填长度,达到控制爆破飞石的目的;通过优化爆破参数、装药结构和特殊地段,采用“逐孔起爆”技术,大大降低了爆破震动;对路堑边坡采用预裂爆破技术,保护了边坡的整体稳定性并保证了坡面的平整度。

本文以五洲·凯旋门二期土石方工程爆破工程为例,介绍城区复杂环境下多排延时爆破施工技术的应用,通过对爆破方案设计、爆破参数选取和安全防护措施的描述及对爆破效果的分析,总结出一些实践经验,可供类似的城区复杂环境开挖爆破设计和施工借鉴。

介绍了一次复杂环境下水厂基坑开挖爆破施工,根据施工现场的周围环境,论述了爆破施工方案以及各项爆破施工参数的选择.对爆破振动及其他有害效应进行了校核,采取了有效的防护措施,爆破达到了预期的效果.

本文通过对东西关水电站闸坝工程左岸广路沟憎开挖部位的环境条件和地质条件的深入分析，提出了在复杂环境和复杂地质条件下控制爆破参数及起爆方法，实践结果达到了预期的目的。