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复杂地质条件下人工挖孔桩施工技术方案.jsp讲课讲稿 (2)

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精品文档 精品文档 复杂地质条件下的人工挖孔桩施工技术 1 工程概况 茂名热电厂 5# 机冷却水塔淋水面积达 5500m2,高度达到 120m,外型呈双曲线形 的特种结构。冷却水塔的环基基础位于淤泥、冲质粉质粘土(砂层)及砾砂岩层,设计采用 44根 φ 2000mm的人工挖孔桩来支持冷却水塔的上部结构,单桩深度在 8.5m~16.5m 之间, 桩底要求进入微风化岩层 2000mm。 2 人工挖孔桩施工技术方案的选择 [1] 根据冷却水塔区域的地质报告和试桩情况综合研究分析, 44根人工挖孔桩中,约 有一半左右位于淤泥、流砂层厚度 ≤2000mm 的地段,施工难度不大,采用常规护壁便可成 孔;而另一半位于淤泥、流砂层厚度> 2000mm 的地质复杂地段,场内地下水极为丰富,采 用常规护壁方法来施工, 进度相当缓慢或根本无法成孔, 只能采用钢护筒或外加钢板桩才能 成孔。 3 人工挖孔桩施工的

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精品文档 精品文档 复杂地质条件下的人工挖孔桩施工技术 1工程概况 茂名热电厂5#机冷却水塔淋水面积达5500m2,高度达到120m,外型呈双曲线形 的特种结构。冷却水塔的环基基础位于淤泥、冲质粉质粘土(砂层)及砾砂岩层,设计采用 44根φ2000mm的人工挖孔桩来支持冷却水塔的上部结构,单桩深度在8.5m~16.5m之间, 桩底要求进入微风化岩层2000mm。 2人工挖孔桩施工技术方案的选择[1] 根据冷却水塔区域的地质报告和试桩情况综合研究分析,44根人工挖孔桩中,约 有一半左右位于淤泥、流砂层厚度≤2000mm的地段,施工难度不大,采用常规护壁便可成 孔;而另一半位于淤泥、流砂层厚度>2000mm的地质复杂地段,场内地下水极为丰富,采 用常规护壁方法来施工,进度相当缓慢或根本无法成孔,只能采用钢护筒或外加钢板桩才能 成孔。 3人工挖孔桩施工的

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光面爆破技术研究 页脚内容1 复杂地质条件下的人工挖孔桩施工技术 1工程概况 茂名热电厂5#机冷却水塔淋水面积达5500m2,高度达到120m,外型呈双曲线 形的特种结构。冷却水塔的环基基础位于淤泥、冲质粉质粘土(砂层)及砾砂岩层,设 计采用44根φ2000mm的人工挖孔桩来支持冷却水塔的上部结构,单桩深度在8.5m~ 16.5m之间,桩底要求进入微风化岩层2000mm。 2人工挖孔桩施工技术方案的选择[1] 根据冷却水塔区域的地质报告和试桩情况综合研究分析,44根人工挖孔桩中, 约有一半左右位于淤泥、流砂层厚度≤2000mm的地段,施工难度不大,采用常规护壁 便可成孔;而另一半位于淤泥、流砂层厚度>2000mm的地质复杂地段,场内地下水 极为丰富,采用常规护壁方法来施工,进度相当缓慢或根本无法成孔,只能采用钢护筒 或外加钢板桩才能成孔。 3人

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复杂地质条件下的人工挖孔桩施工技术 1工程概况 茂名热电厂5#机冷却水塔淋水面积达5500m2,高度达到120m,外型呈双曲线形 的特种结构。冷却水塔的环基基础位于淤泥、冲质粉质粘土(砂层)及砾砂岩层,设计采用 44根φ2000的人工挖孔桩来支持冷却水塔的上部结构,单桩深度在8.5m~16.5m之间,桩 底要求进入微风化岩层2000。 2人工挖孔桩施工技术方案的选择[1] 根据冷却水塔区域的地质报告和试桩情况综合研究分析,44根人工挖孔桩中,约 有一半左右位于淤泥、流砂层厚度≤2000的地段,施工难度不大,采用常规护壁便可成孔; 而另一半位于淤泥、流砂层厚度>2000的地质复杂地段,场内地下水极为丰富,采用常规 护壁方法来施工,进度相当缓慢或根本无法成孔,只能采用钢护筒或外加钢板桩才能成孔。 3人工挖孔桩施工的护壁技术[1] 3.1淤泥、流砂层厚度

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复杂地质条件下的人工挖孔桩施工技术 1工程概况 茂名热电厂5#机冷却水塔淋水面积达5500m2,高度达到120m,外型呈双曲线形 的特种结构。冷却水塔的环基基础位于淤泥、冲质粉质粘土(砂层)及砾砂岩层,设计采用 44根φ2000的人工挖孔桩来支持冷却水塔的上部结构,单桩深度在8.5m~16.5m之间,桩 底要求进入微风化岩层2000。 2人工挖孔桩施工技术方案的选择[1] 根据冷却水塔区域的地质报告和试桩情况综合研究分析,44根人工挖孔桩中,约 有一半左右位于淤泥、流砂层厚度≤2000的地段,施工难度不大,采用常规护壁便可成孔; 而另一半位于淤泥、流砂层厚度>2000的地质复杂地段,场内地下水极为丰富,采用常规 护壁方法来施工,进度相当缓慢或根本无法成孔,只能采用钢护筒或外加钢板桩才能成孔。 3人工挖孔桩施工的护壁技术[1] 3.1淤泥、流砂层厚度

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地铁车站复杂地质条件下人工挖孔桩施工技术

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地铁车站复杂地质条件下人工挖孔桩施工技术 4.4

地铁车站复杂地质条件下人工挖孔桩施工技术 摘要:通过具体工程实例,介绍了地铁车站复杂地质条件下的人工挖孔桩的应 用,归纳了人工挖孔桩的特点,提出了人工挖孔桩的施工步骤,重点对人工挖孔桩 护壁施工、孔内开挖施工、成孔检查和浇筑桩身混凝土等进行了阐述,以完善人 工挖孔桩施工工艺。 关键词:复杂地质条件,挖孔桩,护壁,混凝土 1工程概况 广州地铁二八号线延长线工程会江站设计里 程:yck3+850.700~yck4+10.300,全长159.600m,基坑深度17.5m,南往石壁 站,北往南浦站。车站主体围护结构设计为直径1.2m的人工挖孔桩,桩间距为 1.35m,采用15cm厚的混凝土护壁,护壁咬合,桩两侧采用搅拌桩加固软弱地层。 场地地质条件复杂。 2人工挖孔桩的特点 1)施工操作工艺简单,施工方便,不需要大型机械设备。2)

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复杂地质条件下人工挖孔桩施工技术 4.6

复杂地质条件下人工挖孔桩施工技术 牛勋强、杨发增、杨春荣 云南建工集团第七建筑工程有限公司 【摘要】人工挖孔桩具有机具设备简单,施工操作方便,占用场 地小,无泥浆派排出,对周围环境及建筑物影响小,施工质量可靠, 可全面展开施工,缩短工期,造价低等优点,因此,近几年得到广泛 运用,特别是在扩大头的桩基施工中,人工挖孔桩施工更有其优越性, 可以弥补机械施工的一些不足。就云南建工集团第七建筑工程有限公 司所建的红河商业中心谈谈挖人工挖孔桩桩基的施工。还有,人工挖 孔桩施工中水患处理施工技术是确保桩基质量的关键。 【关键词】概况施工流程施工步骤技术 1、工程概况 红河商业中心主楼31层,框架剪力墙结构,设地下室2层。设 计±0.00=2.50m,基坑顶标高-0.90—0.oom,基坑底标高-11.40— 12.lom,基坑开挖深度为10.50—12.lom,基

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复杂地质条件下人工挖孔桩施工技术的探讨 4.3

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地铁车站复杂地质条件下人工挖孔桩施工技术 4.6

通过具体工程实例,介绍了地铁车站复杂地质条件下的人工挖孔桩的应用,归纳了人工挖孔桩的特点,提出了人工挖孔桩的施工步骤,重点对人工挖孔桩护壁施工、孔内开挖施工、成孔检查和浇筑桩身混凝土等进行了阐述,以完善人工挖孔桩施工工艺。

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地铁车站复杂地质条件下人工挖孔桩施工技术

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地铁车站复杂地质条件下人工挖孔桩施工技术 3

地铁车站复杂地质条件下人工挖孔桩施工技术——通过具体工程实例,介绍了地铁车站复杂地质条件下的人工挖孔桩的应用,归纳了人工挖孔桩的特点,提出了人工挖孔桩的施工步骤,重点对人工挖孔桩护壁施工、孔内开挖施工、成孔检查和浇筑桩身混凝土等进行了阐述,以...

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复杂地质条件下人工挖孔桩施工技术的探讨 4.3

在人工挖孔桩施工中遇到淤泥、流砂层较厚,地下水较为丰富时,很容易缩孔、涌砂甚至塌孔,施工进度缓慢或根本无法成孔。本文简要介绍在复杂地质条件下人工挖孔桩的施工处理技术。

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浅谈复杂地质条件下的人工挖孔桩施工 4.4

通过3个工程实例,介绍了人工挖孔灌注桩在复杂地质条件下的施工处理措施,提出选择人工挖孔桩基础时,应注意施工的可能性和合理性,降低施工难度。

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复杂地质条件下的超深人工挖孔桩施工实例 4.8

本工程通过采用双液高压注浆改良素填土的力学性能,采用半模和构建钢筋格栅等方法穿过透水层,采用水下灌注混凝土确保桩身混凝土的施工质量等措施,很好地完成了复杂地质条件下的超深人工挖孔支护桩施工过程.

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复杂地质条件下的人工挖孔桩施工技术(小知识系列之十) (2)

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在人工挖孔桩施工中,遇到淤泥、流砂层较厚,地下水极为丰富时,很容易涌砂塌孔,造成施工进度缓慢或根本无法成孔。本文结合工程实例,介绍了在复杂地质条件下选择不同的止水及挡土帷幕带来的不同效果。

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吕重阳

职位:专职安全管理人员

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

复杂地质条件下人工挖孔桩施工技术方案讲课讲稿文辑: 是吕重阳根据数聚超市为大家精心整理的相关复杂地质条件下人工挖孔桩施工技术方案讲课讲稿资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: 复杂地质条件下人工挖孔桩施工技术方案讲课讲稿