复杂地质条件下地下室基础抗浮锚杆后置施工技术应用分析

滨海复杂地质条件下抗浮锚杆的应用——结合工程实际，对滨海复杂地质条件下抗浮锚杆的试验、设计、施工进行了介绍。工程实践表明，抗浮锚杆具有造价低廉、施工快速、受力明确等优点，应用抗浮锚杆解决地下工程的抗浮问题是比较经济、合理、实用的方法。　　

连续墙的施工经过多年的发展,由于其易支护、挡土受力好、防水性能卓越、适合各种地质情况等诸多优点以及目前造价日趋低廉的优势,越来越多的用于地下建筑的围护结构。结合广州地铁河沙站的工程实践,就复杂地质条件下的连续墙施工技术作一论述。

复杂地质条件下地下连续墙施工技术

复杂地质条件下抗浮锚杆的设计与施工——抗浮锚杆由于具有造价低廉、连接简单、施工方便、受力明确和工期短等优点而得到广泛应用。但目前还没有专门针对抗浮锚杆的设计和施工规范。现针对具体工程中遇到的粘土与砂卵层相间的复杂地质条件，介绍抗浮锚杆的设计和...

抗浮锚杆由于具有造价低廉、连接简单、施工方便、受力明确和工期短等优点而得到广泛应用。但目前还没有专门针对抗浮锚杆的设计和施工规范。现针对具体工程中遇到的粘土与砂卵层相间的复杂地质条件,介绍抗浮锚杆的设计和施工措施。

结合佛山禅城区某码头工程,对在复杂地质条件下地下连续墙的施工技术及整个施工过程,从导墙施工、单元槽段开挖、泥浆护壁、清槽、钢筋笼吊放、混凝土浇筑及接头施工作了详细阐述。该工程的地下连续墙,不仅在施工期起到了基坑支护作用,而且在完建后成为河堤护岸的组成部分。

随着我国经济的快速发展,社会的不断进步,我国的城市化建设进程也在不断加快,我国大部分城市面临严重的交通拥堵问题,地铁的建设,能够很大程度地解决城市交通拥堵现象。由于我国地域广阔,地理地质条件也非常复杂,这就给我国的地铁工程项目的建设带来了巨大的困难和严峻的挑战。我国地铁项目的建设过程中对于盾构技术应用越来越广泛,在这种复杂的地质条件下,这就给地铁工程项目的施工技术以及管理工作提出了更高的要求。

地铁技术发展至今已经有上百年的历史,在其发展历程中为城市的交通发展做出了卓越的贡献。现今,为应对我国城市发展中所遭遇的交通堵塞问题,各地通过积极发展地铁交通从而使得交通拥堵问题得到了有效缓解。地铁的建设是一项复杂的系统性的工程,其在施工过程中由于地质条件、周边环境的影响及在施工中所遭遇到的各种复杂的地质状况使得地铁工程的施工面临着极大的技术挑战,此外,在地铁施工中还会遭遇到各种突发状况,为确保地铁工程的施工质量,应当在地铁工程的施工过程中进行多方考虑,确保地铁施工技术的合理性和可靠性,以免由于地铁工程施工技术缺陷从而影响地铁工程的施工质量。做好地铁工程在复杂地质情况下的施工是一项世界性的难题,为解决这一难题,只有在对各中复杂地质情况做好分析研究的基础上对地铁工程施工中的各项技术难题进行针对性的解决,从而确保地铁工程在复杂地质条件下的施工质量。本文对复杂地质条件下的地铁工程的施工技术进行分析阐述。

随着近年来我国城市化进程的加速推进,由于地铁工程项目盾构应用的广泛化和地质条件的复杂化,给地铁工程项目的施工管理提出了更高的要求,这同时也给地铁工程中施工技术的应用与管理提出了更高的要求。本文结合工程经验,对地铁工程管理中施工技术的应用和管理策略进行了探讨。

地基和基础是建筑物的根本，它不但关系到整个建筑工程的工期，造价，而且直接决定了建筑物的安危。因此复杂地质条件下的软弱地基的处理及基础设计、选型就显得尤为重要。

通过对临沂市滨河路与沂蒙路立交桥桩基施工中采用钢护筒护壁的施工方法的总结,阐述了在复杂地质条件下,采用钢护筒护壁处理冲击钻钻孔灌注桩施工中出现的塌孔、掉钻等问题的施工技术。

针对珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段项目5标段[雷岗站]地质条件非常复杂,局部位置存在破碎带、溶洞以及岩面浅,连续墙入岩深度大等情况,通过支护体系的优化和溶洞、破碎带的针对性技术措施的实施,解决了工期紧及岩溶地层深基坑施工的难题,取得成功。

现如今,城市化不断推进,城市交通系统面临着极大的压力。为了使现代交通运输的需求得到满足,渐渐涌现了更多的地铁项目。地铁项目施工相对于地上建筑的施工来说,地质环境与条件对其的影响程度更大,在项目施工的过程中,一定要联系各个区域的地质情况来选用最合适的施工工艺,一些地区的地质环境非常复杂,这就给地铁施工工艺提出了更大的难题。本文首先阐述了复杂地质条件下加强实用技术研究的重要性,并且分析了复杂地质条件施工技术,对浅埋暗挖施工地表沉降控制技术进行了研究,保证了地铁项目的顺利开展,希望能为今后类似项目提供参考。

本文结合深圳地铁9号线红岭北站施工主要介绍了地连墙成槽机械选择、接头处理、偏塌孔处理、逆做地连墙施工等

在预应力锚索施工中,遇到淤泥、杂填土、流砂、流土、地下水极为丰富时,很容易涌砂塌孔,导致施工进度缓慢或根本无法成孔。文章主要介绍了在复杂地质条件下采用预应力锚索施工技术的成功经验,可供类似工程借鉴。

开滦集团赵各庄矿业分公司在3137西二工作面回风道和运输道的掘进施工工艺中,进行了锚杆与架棚联合支护方式的探索与实验,取得了初步的成功,为该矿井第一个综采工作面开采及矿井延深开采积累了经验。

随着经济的快速发展,城市进入了快速的发展进程中,部分城市为了自身的发展及交通运输的需要,开始进行地铁建设。地铁施工不同于地上的工程建设,地质条件对其施工影响较大,因此在实际地铁施工过程中,每个区域因地质条件的影响,都有自己的施工技术特点,所以为了地铁工程建设的顺利进行,在不同的地质条件下,如软弱土质、流沙等复杂的地质条件下对地铁的施工技术提出了更高的挑战,需要对施工技术进入深入的研究,有针对性的选择适宜地质特点的施工技术。分析了复杂地质条件下地铁工程修建的概况,并进一步阐述了复杂地质条件下的不同的施工技术方法。

复杂地质条件下井架基础施工技术 作者：刘金林，吴如雷，佟凤健 作者单位：刘金林(中煤三建二十九工程处,安徽,宿州,234000)，吴如雷,佟凤健(山东省岱庄生建煤矿 ,山东,微山,277606) 刊名： 矿山压力与顶板管理 英文刊名：grountpressureandstratacontrol 年，卷(期)：2003，20(1) 引用次数：0次 相似文献(10条) 1.期刊论文任爱武.伍法权.王根龙.和海芳复杂地质条件局部不稳定块体预测与稳定分析-人民长江2008,39(13) 复杂地质条件下产生不稳定块体的原因有很多,因此以节理面切割为基础并采用块体理论进行的块体稳定分析,不能全面反映复杂地质条件下,大型地 下洞室开挖中产生不稳定块体的实际情况.以锦屏一级水电站地下厂房工程为例,结合地下厂房第1层开挖揭露的实际地质情况,提出一种适

针对南京某工业厂房复杂的地质条件,对该建筑物主厂房的基础选型进行了多方案的技术经济分析、对比后,设计采用人工挖孔桩基础,施工无振动、无噪声、无泥浆污染,且节省了投资,缩短了工程工期,取得了良好的效果。

介绍在滑坡体上地下裂隙水丰富、流砂、淤泥、块石土等复杂地质条件下,采用多种特殊施工方案,解决抗滑桩施工的难题,并利用施工现场的第一手资料进行造价分析。

现代化程度加深的重要标志就是交通运输业水平的提升,而在我国的交通运输中,铁路运输占有重要的地位,建设出更多高质量的铁路工程显得非常重要。铁路工程的建设中,难免会遇见隧道施工,一些复杂地质条件情况下,隧道施工更加困难,如何更有效地进行铁路隧道施工成为交通运输工程建设工作人员重点研究的内容,本文就运用怎样的施工技术进行了深入分析。

由于我国城市经济得到了很大程度的发展，使得交通出行的需求不断增加，隧道施工越来越多。隧道由于其线形要求而导致隧道所处地质条件复杂多变；另一方面其断面面积大施工工序多，对围岩稳定性影响大，变形控制难度大，因此就复杂地层条件下隧道施工综合技术进行研究是一项尤为重要的工作。结合具体的隧道项目，从多个施工技术方面进行了探讨和研究。