复杂层状岩层隧道塌方原因分析与加固后信息化施工技术

以某高速公路白鹤隧道施工为例,针对白鹤隧道yk92+818～yk92+825段的塌方事故,分析了片岩地区隧道塌方发生的原因,提出了相应的应急处理措施,确定了设置临时支撑进行加强初期支护和浇筑混凝土护拱通过塌方的综合处理方案。同时,通过工程实践对该综合处理方案处理效果进行了评价,证明了该方案的可行性。

隧道塌方原因分析和处理——针对隧道施工过程中因开挖方法不当或施工过程的不规范行为造成隧道塌方的问题，根据新奥法支护结构设计原则对隧道塌方原因进行了分析并以某隧道塌方处理方案为例，对其处理方法作了详细的介绍，供大家参考。

2010年度优秀科技论文隧道塌方原因分析及预防 第1页.共4页 隧道塌方原因分析及预防 摘要:根据新奥法支护结构设计原理对隧道塌方原因进行了分析,介绍了塌方前的征兆,并针对隧 道塌方的原因,对防塌的措施进行了简要论述,对隧道施工具有一定的借鉴意义。 关键词:隧道,塌方,原因,征兆,预防 新奥法是我国当前隧道结构设计和施工的重要方法,锚喷支护的应用为隧道大面积开挖施工创 造了有利条件,隧道施工进度大大加快,但已锚喷支护的隧道发生塌方的事故仍经常发生,轻者给企 业造成经济损失,重者施工人员丧失生命。下面对隧道塌方原因、征兆、预防措施进行了论述。 1.新奥法支护结构设计原理 隧道围岩形成塑性滑移楔体,造成支护结构的剪力破坏;支护结构与围岩粘结紧密,两者共同工 作,形成无弯矩结构;由锚杆、钢支撑、喷混凝土等所提供的支护抗力

以某高海拔、大型水电站库区复建公路隧道的一处典型隧道塌方体为研究对象,采用定性与定量相结合的研究方法,研究了隧道塌方原因,提出了合理的塌方处治措施,并成功地完成了隧道塌方处治。

该文基于笔者多年从事工程施工的相关工作经验,以笔者参与的某隧道工程项目为研究背景,针对施工工程中出现的一次坍塌冒顶事故,给出了详细的塌方情况分析和原因分析,并在此基础上,提出了具体的实施方案,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。

关家台隧道塌方原因分析及处理方案——以关家台隧道塌方处理为例，介绍了隧道塌方情况同时分析了塌方原因，并且在阐述塌方处理原则、选择处理方案的基础上，重点归纳了具体施工方案及注意事项，以期为类似工程积累经验。

鹧鸪山隧道塌方原因与处治方法研究——在介绍鹧鸪山隧道工程地质情况基础上，对隧道塌方概况以及大塌方的破坏因素进行了分析，并从地质条件等主要因素以及设计与施工等其它因素两个方面对塌方原因进行了研究，进而提出小塌方、大塌方、塌方冒顶及洞口塌方处治方...

　　收稿日期　1999212230　樊红卫　男　1970年5月出生　工程师 第13卷增刊石家庄铁道学院学报vol.13　supp. 2000年9月　　　　journalofshijiazhuangrailwayinstitutesep.2000 沙哈拉峁隧道塌方原因分析及预防措施 樊红卫 (铁道部第一勘测设计院西安分院　西安　710043) 【摘要】沙哈拉峁隧道位于毛乌苏沙漠的边缘地带,其地理位置特殊,地质状况复杂,在隧 道施工过程中出现多次塌方,文中重点分析塌方原因及预防措施,总结了施工经验教训。指出 了在黄土地区修建隧道勘测设计应注意的问题。 【关键词】铁路隧道　塌方　原因分析　预防措施 【分类号】u45813 1　概述 沙洽拉峁隧道是正在建设中的包西铁路神木北至延安北段的一座隧道,隧道位于陕北榆林地区

本文以高速铁路京沈客专tj-6标某隧道发生的塌方为案例，分析了隧道塌方的原因，总结了塌方的处理方法，为隧道工程塌方处理提供了借鉴经验。

本文通过对公路隧道塌方原因的分析,将公路隧道塌方类型分为冒顶式塌方与未冒顶式塌方,并分别通过工程实例介绍了两种类型塌方相应的处置方法,从而对设计方和施工方提出了合理的建议。

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在隧道施工中,浅埋段往往因岩石风化严重,且地表覆盖松散堆积层,是塌方等地质灾害的高发区段。以承秦高速公路承德段广东山隧道塌方为例,分析了浅埋段隧道塌方发生的主要原因,并提出了对该塌方的处理方案。

在隧道施工中,洞口浅埋段往往因岩石风化严重,且地表覆盖松散堆积层,是塌方等地质灾害的高发区段。以承秦高速公路承德段岔沟门隧道塌方为例,分析洞口浅埋段隧道塌方发生的主要原因,提出处理方案,并对今后预防该类塌方提供建议。

通过对一系列隧道施工中所出现的塌方事故进行了总结,分析了隧道塌方的原因、易塌方部位、塌方处理依据及塌方处理方法。并以通平公路姜源岭隧道一处塌方的处理为例,针对具体处理技术和处理效果进行了分析和归纳。这些经验对类似的事故中处理技术的选择和制定有着一定的借鉴和指导作用。

在穿越一些复杂地层时,隧道施工中可能会出现塌方,不仅影响工程施工的顺利进行,而且严重威胁了隧道的施工和施工安全。本文结合相应的工程实例,对道路工程中隧道穿越复杂地层的塌方处理施工技术进行了讨论,希望可以为相似工程的处理提供参考。

本文以隧道塌方施工为研究对象，从隧道工程基本情况分析、隧道工程塌方情况分析以及隧道塌方后加固工程监测分析这三个方面入手，围绕隧道塌方后的原因分析与加固工程监测这一中心问题展开了较为详细的分析与阐述，并据此论证了加固工程在针对隧道项目塌方处理的过程中所表现出的关键意义与价值。

通过对隧道坍塌的原因分析，采取超前地质预报、超前支护、严格质量管理、围岩监控量测等手段综合防治，就可以将塌方发生的可能性降到最低。

通过对江西资溪高速sg-1标十里源隧道发生的塌方案例分析，通过对塌方原因的分析，观测现场塌方处围岩情况，加强塌方段监控量测，总结塌方处理施工方法及需要注意的要点，为隧道工程塌方处理提供借鉴经验。

中条山隧道塌方处治设计与施工技术

塌方是隧道施工的常见事故,浅埋隧道又是隧道塌方事故的重灾区。本文主要分析了浅埋隧道施工塌方的主要原因、特点并介绍了一些常用处理措施。

塌方事故是很难治理的，要是治理的不够彻底的话，工程在施工的过程中可能会有更大的隐患出现。建设中常常出现的塌方现象形成的原因有很多，有时地质和施工水平的问题会造成塌方，而有时施工时人们出现的一些判断失误，也有可能会造成塌方。本文对公路隧道塌方的原因及其施工处理进行了浅要的分析和探讨。

超深基坑的止水帷幕一般很难隔断主要的承压水层,目前在基坑设计时一般根据坑内安全要求按需降压的措施,但长时间抽取承压水会对坑边地层产生较大影响,因此信息化施工犹为重要,通过全过程监测,掌握减压的最佳时机和减压量,对过程中产生的异常现象及时采取应对措施,以确保基坑及其周邻环境的安全。