反应型磷系阻燃剂对多壁碳纳米管的接枝功能化研究

从地区分布来看，美国、欧洲、日本以及亚洲其它地区（包括中国、印度、韩国）为全球最主要的四个阻燃剂消费市场。美国和欧洲地区作为阻燃剂的发源地，行业发展较早，亚洲地区阻燃剂行业起步较晚。

从地区分布来看，美国、欧洲、日本以及亚洲其它地区（包括中国、印度、韩国）为全球最主要的四个阻燃剂消费市场。美国和欧洲地区作为阻燃剂的发源地，行业发展较早，亚洲地区阻燃剂行业起步较晚。

无机磷系阻燃剂包括红磷(微胶囊化红磷)、聚磷酸铵、磷酸盐(如磷酸氢二铵、磷酸二氢铵、磷酸铵等)。介绍了红磷、聚磷酸铵、磷酸盐等无机阻燃剂的性质、生产过程、产品标准和用途等。概括了无机磷系阻燃剂生产、性能和阻燃应用研究情况。

近期，我国的“特种磷系阻燃剂产业化”项目进行了中试生产，并取得了成功。由贵州省与中国科学院联合实施的“特种磷系阻燃剂产业化”项目在国家复合改性聚合物材料工程技术研究中心进行了中试生产，中试生产装置一次投料开车成功，生产出合格产品。

近期,由贵州省与中国科学院联合实施的"特种磷系阻燃剂产业化"项目在国家复合改性聚合物材料工程技术研究中心进行了中试生产,中试生产装置一次投料开车成功,生产出合格产品。现中试生产装置持续运行正常,开发生产的"特种磷系阻燃剂产品"具有高效阻燃、对环境和健康友好的性能特点,主要质量技术指标达到了国际领先水平,可满足

近期，我国的“特种磷系阻燃剂产业化”项目进行了中试生产，并取得了成功。由贵州省与中国科学院联合实施的“特种磷系阻燃剂产业化”项目在国家复合改性聚合物材料工程技术研究中心进行了中试生产，中试生产装置一次投料开车成功，生产出合格产品。

综述了近年来聚苯乙烯/多壁碳纳米管复合材料的阻燃研究进展,详细介绍了其热解性能(包括热解温度和玻璃化转变温度)以及燃烧性能(包括热释放速率、质量损失速率和成炭性),并对相关机理进行了深入的探讨,分析了多壁碳纳米管含量、长径比、杂质及表面改性处理对相应复合材料的热稳定性及阻燃性能的影响。

通过箱式发泡法制备了含有添加型阻燃剂甲基膦酸二甲酯与反应型阻燃剂聚磷酸酯多元醇op550的聚氨酯硬泡(rpuf)。利用热重分析仪、氧指数仪、锥形量热仪研究了体系中阻燃剂质量分数均为10%的情况下,两种不同类型阻燃剂的添加比例对聚氨酯硬泡热性能与阻燃性能的影响。结果表明,同时添加两种阻燃剂可提高聚氨酯硬泡在高温下的残炭率,当甲基膦酸二甲酯o∶p550=41∶(质量比)时,体系的氧指数可达24.4%,且热释放速率的峰值达到最低值144.51kw/m2。此外,对两种阻燃剂的阻燃机理进行了初步的探讨。

碳纳米管看及其产业化 姓名：刘佳班级：化学二班学号：2008600213 在1991年日本nec公司基础研究实验室的电子显微镜专家饭岛 (iijima)在高分辨透射电子显微镜下检验石墨电弧设备中产生的球状碳分 子时，意外发现了由管状的同轴纳米管组成的碳分子,这就是现在被称作的 “carbonnanotube”，即碳纳米管,又名巴基管。 1993年。s.iijima等和ds。bethune等同时报道了采用电弧法，在石 墨电极中添加一定的催化剂，可以得到仅仅具有一层管壁的碳纳米管，即 单壁碳纳米管产物。 1997年，ac.dillon等报道了单壁碳纳米管的中空管可储存和稳定氢 分子，引起广泛的关注。相关的实验研究和理论计算也相继展开。初步结 果表明：碳纳米管自身重量轻，具有中空的结构，可以作为储存氢气的优

文章阐述了通过溶液混合法制备多壁碳纳米管/聚氯乙烯复合材料,并对其性能进行了红外表征,表明制得的复合材料具有良好的性能。

通过水热合成方法制备了钒酸铋(bivo_4)和多壁碳纳米管/钒酸铋(mwcnts/bivo_4)复合材料,用xrd、sem-edx、drs等技术对所制备的材料进行了表征。研究了在可见光照射下材料降解亚甲基蓝溶液(mb)的光催化性能。当掺杂mwcnts后,增强了样品对可见光的吸收能力,减小了催化剂的带隙宽度,有利于提高bivo4复合材料在可见光下的光催化活性。在可见光照射下降解亚甲基蓝溶液的光催化实验表明,质量含量为10%mwcnts/bivo_4样品的光催化活性最高,可见光照射3h对亚甲基蓝溶液的降解率达91.8%,与纯bivo_4相比,其光降解率约提高了近1倍。

研制了以nafion分散羧基化多壁碳纳米管的化学修饰电极(nafion-mwcnts/gc),研究了硝苯地平(nif)在修饰电极上的电化学行为和测定方法。实验结果表明,在0.1mol/lnh3-nh4cl(ph9.6)溶液中,nafion-mwcnts/gc,对nif具有明显的催化和增敏作用,还原峰电位由-0.85v(裸电极)正移到-0.75v(vs.agcl/ag)(修饰电极),灵敏度增加约7倍。对各种实验条件进行了优化。定量测定的线性范围为2.5×10-7~4.5×10-5mol/l,r为0.9974;检出限为8.0×10-8mol/l。探讨了nif在nafion-mwcnts/gc上的电极过程和反应机理,测得在本体系中参与反应的质子数和电子转移数均为4,电子转移系数α为0.41。对nif药片进行了测定,回收率为94.5%~101.0%。

碳纳米管具有机械强度高、化学稳定性好以及优异的导电性和电磁屏蔽性等特点。概述了碳纳米管制备工艺及碳纳米管功能涂料最新进展和研究现状,详细介绍了碳纳米管导电防腐涂料、碳纳米管导静电涂料、碳纳米管电磁屏蔽复合涂料以及碳纳米管吸波涂料的应用及特性,在此基础上指出了碳纳米管功能涂料目前存在的问题,并对其未来发展前景进行了展望。

碳纳米管除了具有优异的力学性能可以作为聚合物材料的增强体外,还具有耐热、传热、高温环境下高强度等一系列石墨的本征特性,因此,有关碳纳米管对聚合物材料阻燃作用的研究也逐渐得到关注。介绍了国内外有关碳纳米管/聚合物复合物的制备方法,综述了有关碳纳米管/聚合物复合体系阻燃性能的研究进展,指出碳纳米管作为阻燃剂或协效阻燃剂尚需深入研究的问题及将来努力的方向。

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研究了不同填充量的反应型和添加型含磷阻燃剂对阻燃环氧树脂力学性能和阻燃性能的影响,并对比研究了2种类型阻燃环氧树脂的热稳定性。结果表明,反应型阻燃剂中9,10-二氢-9-氧-10-磷杂菲-10-氧化物(dopo)阻燃环氧树脂的力学性能和阻燃性能好于6-氢-二苯并[c,e][1,2]氧磷酰杂-6-甲醇,6-氧化物(dopo-ch2oh),添加型阻燃剂中三聚氰胺磷酸盐(mp)阻燃环氧树脂的性能好于聚磷酸铵(app);2种类型阻燃剂相比,2种反应型阻燃剂阻燃环氧树脂的力学性能、阻燃性能和热稳定性均好于添加型的mp和app阻燃剂。

采用多壁碳纳米管修饰玻碳电极测定巴西苏木素的含量,在优化条件下,巴西苏木素在ph为5.45的b-r缓冲液中在6.8×10-5~8.2×10-3mol.l-1浓度范围内与峰电流呈线性关系(r2=0.989,n=7),对应的线性回归方程为ip(a)=1.17510-4c(mol.l-1)-5.73210-7,最低检出浓度为2.2×10-5mol.l-1。方法操作简单,灵敏度高。

本文介绍碳纳米管的发现、制备，以及它的性能和应用。

纳米材料新星:碳纳米管

硬质聚氨酯泡沫(rpuf)广泛应用于汽车、交通、储能和电磁干扰屏蔽领域。但其可燃性限制了进一步应用。在新型聚合物泡沫材料的开发中,提高rpuf的阻燃性能一直是一个重要的课题。中北大学wangchao等合成了一种磷-氮的膨胀型阻燃剂dppm,并制备了阻燃型硬质聚氨酯泡沫塑

采用柔和混合法制备纳米粒子良好分散的尼龙-6/多壁碳纳米管(pa6/mwnts)复合材料,采用差示扫描量热仪(dsc)和广角x射线衍射法(xrd)研究了mwnts对pa6基体结晶熔融行为的影响。dsc结果表明,mwnts的加入大幅度地提高了pa6的结晶温度(最高提高约20℃),基体的结晶度也有所提高,说明良好分散的mwnts在pa6结晶过程中呈现明显的异相成核作用;xrd结果证实,分散良好的mwnt促进pa6形成α晶型,抑制γ晶型的形成。同时,mwnt的加入导致复合材料出现熔融双峰现象,其形状随mwnt含量的变化而改变,双峰结构可能是由于熔融过程中伴随着重结晶而引起的。

采用熔融混炼的方法制备聚丙烯/多壁碳纳米管复合材料(pp/mwnts)。研究了复合材料的表面电阻率与mwnts含量的关系,结果发现:随着mwnts含量的不断增加,复合材料的电阻率呈不断下降趋势,并发现mwnts含量为3%时为复合材料的导电阈值。又通过对试样作透射电镜观察研究,从微观角度分析了复合材料电性能变化的原因。