阜新市水资源规划环境影响评价

公众参与技术方法第三小组 环境影响评价的技术方法 ——公众参与技术方法 学院：环境科学与工程学院 专业：人文地理与城乡规划 组别：第三小组 小组成员： 汤玉莹13200215133 王善文13200215134 丁璿13200215135 王艳娟13200215136 岳柳青13200215217 指导老师：梁媛 公众参与技术方法第三小组 苏州科技学院人文地理与城乡规划1 环境影响评价的技术方法 ——公众参与技术方法 摘要： 环境影响评价是一个完整评价体系。广义的环境影响评价包括初步环境影响 评价、环境影响初评价、环境影响评价、环境监理、“三同时”验收和环境影响 后评估或回顾性环境影响评价等六个评价阶段。不同阶段的公众参与群体、形式 及其主要内容等也不尽相同。文章结合公众参与方面的研究案例，界定了公众参 与的群体，探讨了公众参与内容、形式、程序等

环境保护部文件 环发[2009]96号 关于学习贯彻《规划环境影响评价条例》加强规划环境影响评价工作的 通知 各省、自治区、直辖市环境保护厅（局），计划单列市环境保护局，新疆生产建 设兵团环境保护局，解放军环境保护局： 2009年8月17日，国务院颁布了《规划环境影响评价条例》（国务院令第559 号，以下简称《条例》），自2009年10月1日起施行。为深入学习贯彻《条例》， 加强规划环境影响评价工作，现将有关要求通知如下： 一、全面深刻认识《条例》的重要意义 《条例》的颁布实施是我国环境立法的重大进展，标志着环境保护参与综 合决策进入了新阶段。《条例》要求将区域、流域、海域生态系统整体影响作为 规划环评的着力点，有利于从决策源头防止生产力布局、资源配置不合理造成 的环境问题，是“预防为主”环境保护方针的重要抓手。《条例》将经济效益、 社会效益与环境效益的统筹作为推进规划环

本文针对水利专项规划环境影响评价的相关内容及评价做出了重点的分析和探讨,同时就应该如何推动、发展和完善水利专项规划影响评价提出了建议。

借鉴已开展的规划环境影响评价研究成果与实践经验,从介入时间、评价范围和时段、评价方法、措施和实现目标等方面比较分析了水利规划环境影响评价与水利项目环境影响评价的区别和联系,提出了水利规划环境影响评价的评价程序和评价内容,并针对水利规划及其环境影响特点探索了水利规划环境影响评价方法与步骤,建立了水利规划环境影响评价指标体系,对提高水利规划的科学性具有重要意义。

针对水利专项规划环境影响评价的内容及评价重点进行了探讨,并就如何推动、发展和完善水利专项规划环境影响评价提出了建议。认为,水利专项规划环境影响评价内容主要包括规划协调性分析、环境现状分析、环境影响识别、环境影响预测分析与评价、环境影响减缓措施、环境监测与跟踪评价等,应从宏观角度考虑规划方案实施对流域(区域)社会、经济和环境产生的影响并进行全面分析与预测评价,把握主要环境问题,充分重视自然保护区等生态敏感点,保证流域(区域)生态环境需水,考虑梯级水库的叠加累积影响,从环境保护的角度为拟定和优化规划方案提供参考。

本文主要针对目前土地利用规划对环境造成影响的社会问题，从土地利用规划环境影响评价的意义、内容以及优点等方面进行了分析，提出了几点建议，希望能够促进土地利用和环境的可持续发展。。

我国改革开放以来,现代化建设导致国土空间发生了深刻变化,虽然支撑了经济和社会快速发展,但也出现了诸如耕地减少过多过快,生态系统功能退化,环境问题凸显,绿色生态空间减少过多等突出问题。本文针对土地利用规划编制过程中,环境影响评价的重要性进行了针对性的分析,在此基础上,针对如何提高土地利用规划环境影响评价的措施进行了讨论,供相关的环境影响评价人员参考。

随着我国经济发展的步伐越来越快,对建设用地的需求量也日益增长.但是在开发土地的过程中,很多人比较盲目,土地的利用率并不高,同时还对自然环境造成不可磨灭的破坏,可以说,经济的增长是以牺牲环境为代价的.党的十九大召开以来,习近平总书记提出了\"金山银山不如绿水青山,绿水青山就是金山银山\"的指导思想,对生态环境给予了高度的重视.本文对土地利用规划中的环境影响评价进行分析,通过研究和讨论,以期提高评价的总体水平和质量.

随着我国经济发展的步伐越来越快,对建设用地的需求量也日益增长。但是在开发土地的过程中,很多人比较盲目,土地的利用率并不高,同时还对自然环境造成不可磨灭的破坏,可以说,经济的增长是以牺牲环境为代价的。党的十九大召开以来,习近平总书记提出了“金山银山不如绿水青山,绿水青山就是金山银山”的指导思想,对生态环境给予了高度的重视。本文对土地利用规划中的环境影响评价进行分析,通过研究和讨论,以期提高评价的总体水平和质量。

自从我国改革开放至今，现代化建设造成国土的空间出现了深刻的变化，虽然在不断支撑经济、社会的发展，不过也存在耕地减少过快过多的问题，生态系统功能退化，日益突出环境问题，绿色生态空间减少过多等突出问题。造成这种状况的原因是多方面的，其中一个重要原因就是在编制区域、流域和自然资源开发利用规划以及产业发展建设规划时，对规划实施可能产生的环境问题缺少整体考虑，没有对规划进行充分的环境影响评价，导致规划实施后出现了不少环境问题，从而影响了经济社会的协调发展。本文将就土地规划环境影响及评价展开探讨。

随着我国经济发展的步伐越来越快,对建设用地的需求量也日益增长。但是在开发土地的过程中,很多人比较盲目,土地的利用率并不高,同时还对自然环境造成不可磨灭的破坏,可以说,经济的增长是以牺牲环境为代价的。党的十九大召开以来,习近平总书记提出了\"金山银山不如绿水青山,绿水青山就是金山银山\"的指导思想,对生态环境给予了高度的重视。本文对土地利用规划中的环境影响评价进行分析,通过研究和讨论,以期提高评价的总体水平和质量。

土地利用规划将影响到一个城镇未来的发展，决定着这种发展是否具有可持续性。在我国经济建设积累的经验中，只有将经济效益和环境效益进行有机结合，才能实现可持续发展。因此，相关部门在城市土地规划中，应当运用环境影响评价对规划中可能出现的环境问题进行科学的分析，从而使得土地规划更加科学、合理、全面。本文主要对土地规划环境影响评价进行了分析研究。

土地利用是人们依据土地的质量及相关特性对土地进行开发与利用,进而创造、获得财富。对土地进行利用不仅能够满足人们日常生产生活的需要,还能够对环境进行有效的改善。而土地利用规划则就是一种引导土地利用的规划形式,其严重的受到社会经济发展的状况影响。但是,传统的土地利用规划是从狭隘的经济观点方面考虑的,没有考虑到以后的生态环境问题甚至是社会发展的问题。由于土地利用规划对环境的影响是长期、复杂、综合性的,有时候还会出现不可逆转的特性,因此在进行土地利用规划的时候需要对规划区以及相关的环境因素影响进行科学的分析与讨论。

随着我国经济发展和人口增长，对土地的需求和开发利用日益增大，对环境的破坏也日益严重。如何科学、合理地规划土地，变得越来越重要，也越来越严谨，而在早期的土地利用和规划中，对环境和生态的保护意识较为薄弱，很多决定并未考虑环境因素，也没有真正将生态保护纳入到规划编制过程。因此，为了减少或避免土地规划中的决策不当，降低对环境的负面影响，需要通过土地利用总体规划环境影响评价来实现。

为了减少矿产资源开发过程中对环境造成的影响,从源头上控制污染,最有效的方法之一就是对矿产资源规划进行环境影响评论。结合中国矿产资源规划的情况,从矿产资源的特点出发,提出了以自然地理环境、地貌环境、大气环境、水环境、生态环境和社会经济环境等六类环境影响组成作为评价因子,并探讨了可适用于矿产资源规划环境影响评价的方法:环境成本-效益分析法,基于可持续发展能力的评价方法。这为矿产资源规划环境影响评价提供了借鉴。

环评法即将实施,但目前还没有对规划编制机关如何在规划编制过程中组织进行评价以及评价思路和内容框架的详细指导。本文站在环境与发展综合决策的高度,从规划编制机关的角度,从法律要求出发,对规划环评的工作程序及内容框架作一初步研究。

一、水利行业的规划环评1、规划概况与分析规划概况:包括规划背景、总体规划、水资源供需分析、专项规划、重要枢纽规划、规划实施意见等。

本文通过对公路、铁路以及城市交通等方面的交通规划环境影响评价的相关理论和实际应用进行分析和研究，并对交通规划环境影响评价下的理论和应用成果进行总结和探讨。

流域水电梯级开发所产生的环境影响不同于单个的水电工程;因此流域水电规划环境影响评价更侧重一些全流域大尺度下宏观的、持久的、间接的和累积的环境问题。在流域水电规划环评工作中正确处理水电规划与其他规划的关系,统筹考虑保护措施,提出符合可持续发展的原则的环境可行规划方案,对相关部门决策具有重要意义。

建立指标体系是使环境影响评价从理论研究阶段进入可操作应用阶段的重要前提之一。研究提出了流域水电规划价值模型的思路和方法,确立了水电规划的5个环境质量目标和6类环境因子。5个环境质量目标为:①提高流域水能资源的生产和服务功能;②降低开发的风险水平;③保护流域的水土资源和人文景观;④经济上可行;⑤社会可接受。对应的6类环境因子为:①开发性因子;②稳定性因子;③保护性因子;④经济活力因子;⑤社会可接受因子;⑥环境风险因子。在此基础上,给出了流域水电规划环境影响评价指标体系框架。

采用基于10/10~18/2标度的改进层次分析法(iahp)建立了坝王河水电规划环境影响评价的指标体系,确定了评价指标权重,并对各指标的环境影响效应值进行了判定,在此基础上对坝王河水电规划环境影响进行了综合评价,最后提出了iahp应用于水电规划环境影响评价的关键及计算简化方法。

本文分析了公路建设项目可能引起的环境问题,建立了公路规划环境影响评价指标体系,结合该指标体系采用了综合评价法来计算出公路规划对环境影响程度的大小,并以工程实例说明.