分析近水平软弱岩层高速公路隧道施工方案应用

滨海巨鹏防水工程有限公司渗漏水施工报价单 丙凝灌浆报价表 项目 名称 单价每延米 用量 每延米 单价 备注 丙稀冼胺元/公斤0.5公斤元 三乙醇胺元/公斤0.2公斤元 ks防水胶元/公斤0.1公斤元 丙稀亚甲 基霜 元/公斤0.1公斤元 过硫酸胺元/公斤0.3公斤元 注浆嘴元/支9个（含 损耗） 元 堵漏沙浆元/公斤2公斤元 工人费元/天0.4天元 辅材元包括工人伙食费，车旅费，脚手架搭撤费 等辅助材料。 每延米综合单价为；/米 丙凝灌浆特性； 丙凝灌浆法是由丙稀酰胺和甲掌双丙稀酰胺两种有机化活物按一定比例混合后 在氧化剂、还原剂、引发剂的试用下，经引发、聚合交联反应后，形成富有弹性 但不溶于水及一般溶剂的高分子硬性凝胶，这种凝胶可以封闭水在空隙中或结构 物裂隙孔隙中的通道，从而达到堵塞漏水的目的。 此灌浆法渗

高速公路隧道施工方案及步骤 按新奥法组织施工，左右洞身分别从两头掘进，无轨运输施工。ⅲ类围岩采用小导管 注浆及超前锚杆加固围岩，开挖采用台阶法，人工配合台车钻眼；ⅳ类围岩开挖采用全断面 法，台车钻眼。洞身衬砌砼采用集中拌合，砼运输车运输，砼输送泵配合液压衬砌台车施工。 一、掘进施工方案： 为防止左右洞在同一断面同时开挖，对两隧道之间围岩产生较大的影响，采用右洞从 进口主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。 开挖采用钻爆法施工，采用光面爆破技术开挖。进出口主要各配备1台凿岩台车钻眼， 1台挖掘机配合1台侧卸式装载机装碴。6台15t自卸汽车出碴。 ⅲ类围岩采用短台阶法，台阶长度10-15m；ⅳ类围岩采用全断面法施工。 二、初期支护施工方案： 洞口ⅲ类围岩（s2）采用超前小导管(注浆)及超前砂浆锚杆（s3）、钢筋网喷射砼、 钢拱架支护,ⅳ类围岩采用组合锚

1 高速公路隧道施工 方案及步骤 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。 2 高速公路隧道施工方案及步骤 按新奥法组织施工,左右洞身分别从两头掘进,无轨运输施工。ⅲ类围岩采 用小导管注浆及超前锚杆加固围岩,开挖采用台阶法,人工配合台车钻眼;ⅳ类 围岩开挖采用全断面法,台车钻眼。洞身衬砌砼采用集中拌合,砼运输车运输, 砼输送泵配合液压衬砌台车施工。 一、掘进施工方案: 为防止左右洞在同一断面同时开挖,对两隧道之间围岩产生较大的影响,采 用右洞从进口主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。 开挖采用钻爆法施工,采用光面爆破技术开挖。进出口主要各配备1台凿岩 台车钻眼,1台挖掘机配合1台侧卸式装载机装碴。6台15t自卸汽车出碴。 ⅲ类围岩采用短台阶法,台阶长度10-15m;ⅳ类围岩采用全断面法施工。 二、

高速公路隧道施工方案及步骤（原） 按新奥法组织施工，左右洞身分别从两头掘进，无轨运输施工。ⅲ类围岩采用小导管注浆及超前锚 杆加固围岩，开挖采用台阶法，人工配合台车钻眼；ⅳ类围岩开挖采用全断面法，台车钻眼。洞身衬砌砼 采用集中拌合，砼运输车运输，砼输送泵配合液压衬砌台车施工。 一、掘进施工方案： 为防止左右洞在同一断面同时开挖，对两隧道之间围岩产生较大的影响，采用右洞从进口主攻、左 洞从出口主攻的方法开挖。 开挖采用钻爆法施工，采用光面爆破技术开挖。进出口主要各配备1台凿岩台车钻眼，1台挖掘机配 合1台侧卸式装载机装碴。6台15t自卸汽车出碴。 ⅲ类围岩采用短台阶法，台阶长度10-15m；ⅳ类围岩采用全断面法施工。 二、初期支护施工方案： 洞口ⅲ类围岩（s2）采用超前小导管(注浆)及超前砂浆锚杆（s3）、钢筋网喷射砼、钢拱架支护,ⅳ 类围岩采用组合锚杆、

高速公路隧道施工方案及步骤 按新奥法组织施工，左右洞身分别从两头掘进，无轨运输施工。ⅲ类围岩采用小导管 注浆及超前锚杆加固围岩，开挖采用台阶法，人工配合台车钻眼；ⅳ类围岩开挖采用全断面 法，台车钻眼。洞身衬砌砼采用集中拌合，砼运输车运输，砼输送泵配合液压衬砌台车施工。 一、掘进施工方案： 为防止左右洞在同一断面同时开挖，对两隧道之间围岩产生较大的影响，采用右洞从 进口主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。 开挖采用钻爆法施工，采用光面爆破技术开挖。进出口主要各配备1台凿岩台车钻眼， 1台挖掘机配合1台侧卸式装载机装碴。6台15t自卸汽车出碴。 ⅲ类围岩采用短台阶法，台阶长度10-15m；ⅳ类围岩采用全断面法施工。 二、初期支护施工方案： 洞口ⅲ类围岩（s2）采用超前小导管(注浆)及超前砂浆锚杆（s3）、钢筋网喷射砼、 钢拱架支护,ⅳ类围岩采用组合锚

高速公路隧道施工方案及步骤（原） 工程类2009-10-2320:58:10阅读1765评论3字号：大中小订阅 按新奥法组织施工，左右洞身分别从两头掘进，无轨运输施工。ⅲ类 围岩采用小导管注浆及超前锚杆加固围岩，开挖采用台阶法，人工配 合台车钻眼；ⅳ类围岩开挖采用全断面法，台车钻眼。洞身衬砌砼 采用集中拌合，砼运输车运输，砼输送泵配合液压衬砌台车施工。 一、掘进施工方案： 为防止左右洞在同一断面同时开挖，对两隧道之间围岩产生较大的影 响，采用右洞从进口主攻、左 洞从出口主攻的方法开挖。 开挖采用钻爆法施工，采用光面爆破技术开挖。进出口主要各配备1 台凿岩台车钻眼，1台挖掘机配 合1台侧卸式装载机装碴。6台15t自卸汽车出碴。 ⅲ类围岩采用短台阶法，台阶长度10-15m；ⅳ类围岩采用全断面法 施工。 二、初期支护施工方案： 洞口ⅲ类围岩（s2）采用超

?1995-2003tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2003tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2003tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2003tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2003tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved.

当前高速公路在我国已经有了非常显著的发展，而在高速公路当中，双跨练功高速公路是一种非常普遍的形式，高速公路施工过程中，隧道施工占据着十分重要的位置，所以，在隧道施工的过程中，一定要根据实际情况的要求选择合适的施工方案，本文主要分析了双跨连拱高速公路隧道施工方案，以供参考和借鉴。

三门峡至淅川高速公路建设项目 （西坪至寺湾xstj-５合同段） 黄楝树隧道专项施工方 案 中铁三局集团有限公司xstj-三淅高速５标项目经理部日月 122年2012 录目 1、黄楝树隧道概 况....................................................... ......................................................... .......2 2、隧道工程总体施工方 案....................................................... ....................................................3 3、洞口与明洞工程施 工....................................

中铁三局集团三淅高速公路西坪至寺湾段xstj-5合同段实施性施工组织设计 1 三门峡至淅川高速公路建设项目 （西坪至寺湾xstj-５合同段） 黄楝树隧道专项施工方案 中铁三局集团有限公司 三淅高速xstj-５标项目经理部 2012年12月2日 中铁三局集团三淅高速公路西坪至寺湾段xstj-5合同段实施性施工组织设计 2 目录 1、黄楝树隧道概况.......................................................................................................................3 2、隧道工程总体施工方案............................................................................

中铁三局集团三淅高速公路西坪至寺湾段xstj-5合同段实施性施工组织设计 1 三门峡至淅川高速公路建设项目 （西坪至寺湾xstj-５合同段） 黄楝树隧道专项施工方案 中铁三局集团有限公司 三淅高速xstj-５标项目经理部 2012年12月2日 中铁三局集团三淅高速公路西坪至寺湾段xstj-5合同段实施性施工组织设计 2 目录 1、黄楝树隧道概况.......................................................................................................................3 2、隧道工程总体施工方案............................................................................

以某隧道施工为例,从隧道洞口施工、初期支护、二次衬砌及洞体养护等方面阐述了高速公路隧道施工要点,并总结出相应的施工注意事项,以指导类似工程施工。

文章简要阐述了我们国家高速公路的发展现状，指出了未来高速公路的发展方向，同时着重分析了高速公路建设中隧道施工技术的重要性，为高速公路的建设提出了可行性的建议和改进意见，最后在高速公路隧道施工与计量方面做出了深入的分析与探讨，指出了工作的重要性。

文章简要阐述了我们国家高速公路的发展现状,指出了未来高速公路的发展方向,同时着重分析了高速公路建设中隧道施工技术的重要性,为高速公路的建设提出了可行性的建议和改进意见,最后在高速公路隧道施工与计量方面做出了深入的分析与探讨,指出了工作的重要性。

隧道施工方案 编制： 复核： 审核： 二0一五年月 目录 1、工程概况...................................................................................................................................................1 1.1工程简介..................................................................................................................................................1 1.2自然地理条件.........................................

高速公路隧道施工方案及步骤 按新奥法组织施工，左右洞身分别从两头掘进，无轨运 输施工。ⅲ类围岩采用小导管注浆及超前锚杆加固围岩，开 挖采用台阶法，人工配合台车钻眼；ⅳ类围岩开挖采用全断 面法，台车钻眼。洞身衬砌砼采用集中拌合，砼运输车运输， 砼输送泵配合液压衬砌台车施工。一、掘进施工方案：为防 止左右洞在同一断面同时开挖，对两隧道之间围岩产生较大 的影响，采用右洞从进口主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。 开挖采用钻爆法施工，采用光面爆破技术开挖。进出口主要 各配备1台凿岩台车钻眼，1台挖掘机配合1台侧卸式装载 机装碴。6台15t自卸汽车出碴。ⅲ类围岩采用短台阶法， 台阶长度10-15m；ⅳ类围岩采用全断面法施工。二、初期支 护施工方案：洞口ⅲ类围岩（s2）采用超前小导管(注浆)及 超前砂浆锚杆（s3）、钢筋网喷射砼、钢拱架支护,ⅳ类围岩 采用组合锚杆、喷

文中对高速公路隧道施工塌方控制的必要性、高速公路隧道出现塌方的原因、高速公路隧道塌方的控制与整治措施进行了探讨和分析,并以此为基础,提出了加强高速公路隧道施工塌方控制的建议和措施。

在高速公路隧道工程施工过程中,常常遇到地质断层破碎带、软弱岩性岩层等各种不良地质状况,给施工带来了很大的难度,因此需要对隧道进行超前预支护施工,以达到加固围岩的目的。本文通过分析超前支护施工技术作用机理,结合玉峰山隧道工程,从施工设计和施工过程两个方面重点了介绍超前支护技术在高速公路隧道施工中的应用,为高速公路隧道支护工程施工提供一些参考。

在高速公路隧道的施工中,由于勘察设计的局限性及隧道前方地质条件的复杂性,超前地质预报显得尤为重要。本文以某高速公路隧道施工为例,介绍了几种超前地质预报的方法在隧道施工中的应用,为施工提供了指导意义。

在高速公路隧道的施工中,由于勘察设计的局限性及隧道前方地质条件的复杂性,超前地质预报显得尤为重要。文章以某高速公路隧道施工为例,介绍了几种超前地质预报的方法在隧道施工中的应用,对施工具有参考价值。

在高速公路隧道的施工中，由于勘察设计的局限性及隧道前方地质条件的复杂性，超前地质预报显得尤为重要。本文以某高速公路隧道施工为例，介绍了几种超前地质预报的方法在隧道施工中的应用，为施工提供了指导意义。

本文针对隧道施工涌水并诱发坍方带来的危害性,对隧道涌水情况及原因进行了分析,并提出了处治隧道施工涌水的技术措施,为同类隧道工程提供参考。