佛山市龙湾大桥主梁标准段悬臂施工专项方案

本文结合一座典型的矮塔斜拉桥为例，针对工程具体特点进行了相应的挂篮设计，并对挂篮进行了静载试验来检验主桁的承重能力、验证结构受力的合理性、检验挂篮的质量以及试验铰座的抗破坏能力，并详细讲述了挂篮的加工拼装步骤。此外，还提出0#块水泥混凝土支架现浇方案，对水平托架、模板、钢筋及预应力管道的施工安装进行了阐述，希望能对类似工程提高经验借鉴。

邯武快速路邯武大桥主梁采用挂篮悬臂现浇法施工,为确保结构受力合理,避免施工中主梁截面出现应力过大,使合龙后桥面线形顺畅、美观,本斜拉桥主梁施工中采用反馈监控方法。通过对施工监控量测得出的实测数据进行仿真计算,得出调整量,纠正偏差,指导后续施工,使最终斜拉桥的线形、内力满足设计要求。

涪陵石板沟长江大桥 主梁挂篮悬臂施工 专项方案 编制： 审核： 审批： 中铁八局一公司二十八项目部 2007年12月24日 1 目录 1工程概况..............................................................3 2施工准备..............................................................3 3主梁施工工艺..........................................................3 3.1悬臂节段施工.....................................................4 3.1.1施工工艺流程...............................

白马大桥预应力连续钢构 悬臂浇筑施工方案 编制依据 1)、《重庆巫溪～奉节段高速公路投标文件》、两阶段施工图设计及参考资料。 2)、已经审批的总体施工组织设计和专项施工方案。 3)、颁布的《公路桥涵施工技术规范（jtj041-2000）》、《公路交通安全技术规程 （jtj076-95）》、《公路工程质量评定标准（jtgf80/1-2004）》、《公路工程技术标准（jtg b01-2003）》以及合同通用条款、合同专用条款、施工技术规范及国家现行公路桥梁施工 强制性标准。 一、工程概况 白马大桥为奉溪高速公路上一座重要大型桥梁，采用左右分离式布置。设计左、右 线桥跨径组成为：74+135＋74m，左、右线桥长分别为290.8m、284.0m,最大墩高79m。 桥梁上部采用预应力混凝土变截面连续刚构，下部1号墩采用双薄壁桥墩，2号墩采用 双薄壁与整体箱室相结合的组合式桥

东海大桥箱梁悬臂施工方案

南通市城闸大桥主梁挂篮悬臂施工质量控制要点 资讯类型：业界动态加入时间：2009年11月9日16:56 南通市城闸大桥主梁挂篮悬臂施工质量控制要点 孟钢1,叶建良2,徐国亮1 (1.中铁大桥局第二工程有限公司南京市210015;2.中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司 武汉市430050) 摘要:从工程实践出发,通过对南通市城闸大桥主梁挂篮悬臂施工的经验总结,研究和探讨混凝 土斜拉桥主梁挂篮悬浇的施工技术和质量控制要点,以便同行在同类桥型施工中参考。 关键词:倒梯形展翅箱梁;后支点挂篮;悬臂施工;线形控制 1工程概况 南通市城闸大桥主桥为142m+110m+2×45m独塔中央索面预应力混凝土斜拉桥,塔、墩和 梁固结。主塔设于分水岛上,南侧水道设2个桥墩,主桥两端边墩设于河岸上。斜拉索为扇形布置,

澳门西湾大桥斜拉桥是双主梁预应力混凝土箱梁斜拉桥,采用预制拼装的施工工艺.主要介绍双主梁同步悬臂拼装的施工技术,包括斜拉索的张拉、悬拼的工作程序等.

澳门西湾大桥斜拉桥是双主梁预应力混凝土箱梁斜拉桥,采用预制拼装的施工工艺。主要介绍双主梁同步悬臂拼装的施工技术,包括斜拉索的张拉、悬拼的工作程序等。

安全专项方案审批表 审批内容： 宝汉bpj5驻地办： 根据规范要求，我项目部编制了《五里坡特大桥主桥箱梁悬臂浇 筑施工安全专项方案》，兹上报，请贵办予以审查。 二〇一〇年九月九日 申请意见： 签字： 监理意见： 签字： 中铁二十局集团宝汉bp11标项目部 五里坡特大桥主桥箱梁悬臂施工安全专项方案 第一章工程概况 宝汉高速公路宝鸡～陕甘界bp11合同段k82+525五里坡特大桥， 位于宝鸡市凤翔与千阳两县交界处，横跨一大冲沟（五里坡沟，干沟）。 桥梁起点桩号k81+906.00，止点桩号k83+144.00，全长1238米，最 大桥高172米，最大墩高153米。主桥上部结构为85+4*160+85米预 应力连续刚构，主墩9#、10#、11#、12#、13#桥墩均采用双肢薄壁 空心墩。其中9号墩墩身高度82m、10墩106m、11墩153m、12墩

悬臂施工桥梁0号块裂缝的分析及施工控制 摘要：本文结合盐通高速公路通扬运河特大桥0号块施工后表面产生的裂缝，分析了其产生 的原因及机理，在盐通高速公路如泰运河特大桥0号块施工时，有针对性地采取了一些措施， 有效地防止了0号块混凝土表面裂缝的产生。 关键词：悬浇桥梁0号块裂缝分析控制 一、引言 随着我国交通工程建设的发展，预应力混凝土连续箱梁的跨径越来越大。悬臂法施工不 受桥高、水深、桥下通航及行车等影响，目前已广泛应用于大跨径的预应力混凝土连续箱梁 桥的施工中。 主跨桥墩顶上的0号块（本桥0、1号块一起施工，简称为0号块）则是悬臂施工的基 础，该块随着跨径的增加其高度也在成倍增加，有的箱梁墩顶块件底板的厚度已达到1.0m。 同时，箱梁采用的混凝土设计强度一般都达到50mpa，属于高强混凝土。相应的水泥单方用 量有的已达到规范规定的极

赤山村大桥箱梁挂篮悬臂施工——赤山村大桥采用了菱形桁架式悬臂挂篮浇筑施工技术，本文介绍了挂篮的构造及各部件的作用、挂篮的顶压试验、钢筋砼箱梁浇筑的工艺。

珠海淇澳大桥主梁悬臂拼装施工技术——珠海淇澳大桥主桥为双塔独柱单索面预应力混凝土斜拉桥，桥跨布置为(4o．5+136+320+136+443．5)米。介绍其主梁预制悬臂拼装施工技术及斜拉索的安装方法。

龙湾森林公园景观工程水电安装专项方案 编制： 审核： 审批： 重庆两江新区市政景观建设有限公司 2013年5月26日 龙湾森林公园景观工程水电安装专项方案 目录 一、工程概况................................................................................................4 （一）工程名称及各参加主体...................................................................4 （二）项目简介........................................................................................5 (三)该项目水电施工特点......

以鹭鸶湾大桥主桥为背景；详细介绍了悬臂施工过程中的关键技术以及监控策略；形成了同类桥梁施工的关键技术；明确了构建施工与监控的实时反馈系统的重要性.通过对本研究中的数据进行分析；还得到以下几点结论:大跨度预应力混凝土刚构桥悬臂施工中；建立监测-分析-调整的实时反馈和调整机制是必要的；对保障施工质量和安全具有重要意义；施工监测是实时获取结构受力和变形状态的有效手段；同时也是悬臂施工整体控制中的关键一环；对于确保成桥线形和合拢误差有着重要意义；同时也可为同类桥梁的施工和监控提供借鉴和参考.

-1- 南京绕越高速公路东北段ry-db4标 八百河大桥主桥悬臂箱梁 施 工 专 项 方 案 江苏省镇江市路桥工程总公司 南京绕越高速公路东北段ry-db4标项目经理部 二0一一年五月十日 -2- 目录 第一章：编制说明,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 第二章：工程概况,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 第三章：主墩0#块及临时固结施工方案,,,,,,,,,,6 第四章：挂篮构造拼装及静载试验,,,,,,,,,,,,19 第五章：1#～7#悬臂节段施工,,,,,,,,,,,,,,26 第六章：边跨现浇段及边、中合拢段施工,,,,,,,,,45 第七章:质量保证措施,,,,,,,,,,,,,,,,,48 第八章:安全保证措施,,,,,,,,,,,,,,,,

佛山市某深基坑（钢板桩）专项支护方案——一、概况　　本工程为佛山市xxx路（k0+600.301~k0+895）道路及排水工程。分为道路工程及排水工程两个分部工程。　　本工程沿线地质较差，土路基大部分位于鱼塘填土区，填土厚度为1～2.5m间，雨水管工程大部分埋深在...

目录 第一章编制依据及编制原则........................................................1 一、编制依据.................................................................1 二、编制原则.................................................................1 第二章工程概况及要点............................................................2 一、工程概况.................................................................2 二、工程要点.....

悬臂施工一直是桥梁工程中的难点，主梁的线形监测就其中的一个重要内容。笔者在几个某特大桥工程。较为详细的介绍了主桥t型刚构悬臂施工测量与监控方法与过程。可供相关专业技术人员参考。

中铁隧道集团二处有限公司 增从高速公路s09合同段 b匝道桥现浇段箱梁施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁隧道集团二处有限公司 二o一o年五月 中铁隧道二处增从高速公路s09合同段b匝道桥现浇段箱梁施工方案 1 目录 第一章工程概况.......................................................................................................................1 一、工程概况...........................................................................................................................1 二、施工部署.......

k31+950大桥施工专项方案 一、总体概况 1、工程概况 k31+950橄榄坡大桥是一座跨径总长为400m的连续t型梁桥；其桥 址位于芒市境内；是龙瑞公路的一个控制性项目。最大墩高达63.32 米，其跨径布置为10×40米。下部为y型实心墩及y型空心墩，承台尺 寸为7.5m×7.5m及8.3m×8.3m。最大挖孔深度35米，控制性高墩为5 及6号墩，墩高分别为63.32米及55.18米，本文所阐述高墩施工方案 主要针对上述两个墩。特设附着式塔吊垂直运输小型机具和钢筋等材 料；其他空心墩施工时不设塔吊，在翻模上设摇头把杆作垂直吊装使 用；另外，在5号主墩旁安装郑州长城sc施工升降机供施工人员上下 作业使用。 2、进度横道图 见附表1 二、桩基承台大体积混凝土施工技术方案 1、概况 桩基承台采用矩形结构，尺寸为7.5m×7.5m，高为3.0m；8.3m ×

悬臂施工是目前连续梁桥最常用的施工方法之一,对一些特殊地形及特殊条件下有很大的优势,为施工提供了方便,但悬臂施工也存在很多问题,如:悬臂施工一般是采用悬臂对称浇筑,因施工的复杂性,必然会存在或多或少的不平衡问题,本文主要讨论悬臂施工过程中不平衡段浇筑时配重的影响,结果表明:该类桥梁在配重情况下不仅能调整结构的线性,对结构施工阶段的应力也有一定的调节作用。

第一章编制说明 1.1编制依据 1、黄落绥江大桥设计。 2、无砟轨道预应力混凝土连续梁（双线）跨度40+64+40m，图号： 专桥贵广09。 3、新建贵广铁路通用参考图。 4、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况 及施工环境等调查资料。 5、中国水电建设集团路桥工程有限公司所拥有的技术装备力量、机械 设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。 6、《高速铁路工程测量规范（tb10601-2009号）》（2009.12.01日实施）。 7、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设［2006］ 160号）》（2005.9.17日实施）。 8、《铁路混凝土工程施工技术指南（tz210-2005）》（2005.9.22日实施）。 9、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（tz213-2005）》（2005.9.22 日实施）。 10、《