富水软岩巷道冒顶机理及支护对策研究

新上海一号煤矿副井马头门硐室破坏失稳的根本原因在于围岩应力超过了围岩强度,出现了大松动圈软岩工程。针对硐室跨度大、边墙高,支护结构整体性不强等特点,选用"锚网喷+格栅+锚索束桁架"支护结构,有效地控制了硐室的变形,为同类型的大硐室施工提供了依据。

针对程家煤矿软岩巷道施工中一次罕见的冒顶涌矸事故，全面分析事故的原因，提出综合治理软岩巷道冒顶涌矸事故的几点意见。

文章以洛湛线北岗隧道为背景，开展针对富水软岩隧道的室内模型试验，对开挖支护后围岩的变形及应力的变化规律进行研究。结果表明：富水软岩隧道自身稳定性差，施工中必须设计足够强的支护结构，才能保持洞室的稳定性。支护结构对洞室围岩近处变形及应力的影响比远处显著；且支护结构越强，能显著减小洞室周边围岩变形量及应力的变化量。

基于软弱围岩的变形破坏规律,采用有限差分软件flac2d,对普通锚喷支护、高强锚杆和锚注共同支护前后围岩变形破坏规律进行了数值模拟分析,结果表明,锚注支护利用锚杆与注浆相结合的方法,显著提高了围岩的强度和承载能力,扩大了锚杆的使用范围,能有效地控制软岩巷道的围岩变形,具有显著的经济效益。

煤巷锚杆支护巷道迎头区冒顶的预防——针对两起煤巷锚杆支护巷道迎头区冒顶事故，阐述了冒顶事故的特点、原因，指出了预防煤巷锚杆支护巷道迎头区冒顶的关键，提出了预防迎头区冒顶的措施。

软岩巷道支护一直是困扰煤矿安全生产的主要问题之一。本文以水矿集团某煤矿巷道施工为工程背景,根据现场调研情况,分析了巷道支护施工中存在的主要问题,如巷道超挖严重、)锚杆孔位及预紧力与设计值相差过多等,并提出了相应的控制对策。

近些年，随着我国经济的快速发展，国家对能源的需求量逐渐增大，极大地促进了我国煤炭工业的发展。而随着煤炭的不断开采，浅埋深煤炭已经逐步减少，深部开采会成为未来煤炭开采的主要趋势。而煤炭的深部开采给煤炭行业带来了更加严峻的挑战与难题。其中，软岩巷道支护是关系到煤矿安全的重要环节。煤矿软岩巷道工程是软岩工程的一个主要组成部分。软岩工程是指与塑性大变形工程岩体有关的岩体工程，如软岩边坡工程、软岩隧道工程及软岩巷道工程等。

软岩巷道联合支护——三盘医运输石门是三盘区的主要运输大巷。在巷道掘进至距开口位置120米时．围岩由坚硬的石灰岩变化为铝土岩、泥页岩等松软岩层，正常的锚喷支护难以保证安全和工程质量，我们认为在这种岩层条件下，采用u型棚先柔后刚的二次支护可以取得令人...

软岩巷道支护试验研究——为解决高地压软岩地层的巷道支护问题，义马矿务局跃进矿对3种支护形式进行了试验和观测，其中，综合支护方法效果显著，取得了成功。

针对鸿发煤业有限公司4008运输巷出现的大变形破坏问题,对4008运输巷变形破坏特征进行了分析,并通过现场勘查与理论分析,表明影响运输巷稳定的主要因素是巷道埋深较大、地质构造影响、采动干扰等。结合深部巷道耦合支护理念,提出了锚杆+关键位置锚索+底角注浆锚杆+复合托盘+焊接钢筋网返修支护方案,从现场试验巷道的变形情况来看,返修支护方案实现了对4008运输巷围岩的有效控制。

上海庙矿区新上海一号煤矿属于"弱胶结、低强度、富含水、易水解"的软岩地层,具有"弱胶结、易膨胀"软岩特征。巷道围岩岩性主要以砂岩、泥岩为主,多为泥质胶结(遇水泥化、风化性强),岩石矿物成分主要为石英石、伊利石、地开石及少量蒙脱石,其中伊利石、地开石、蒙脱石为遇水膨胀性岩石,属于典型的膨胀性软岩。因此工作面推采时,必须尽可能减少水对巷道围岩的影响,最大限度地减少由于水的原因导致的巷道底鼓变形,回风巷也尽可能少的安装防尘设施,随之而来的就是防尘工作难度大,综采工作面推采就存在很大安全隐患。针对这种情况,我们在上海庙矿区新上海一号煤矿114152综采工作面生产过程中经过探索、研究、试验,总结和积累了一套成熟的关于富水软岩地质条件下采煤工作面的综合防尘方法。

上海庙矿区新上海一号煤矿属于。弱胶结、低强度、富含水、易水解。的软岩地层，具有。弱胶结、易膨胀。软岩特征。巷道围岩岩性主要以砂岩、泥岩为主，多为泥质胶结（遇水泥化、风化性强），岩石矿物成分主要为石英石、伊利石、地开石及少量蒙脱石，其中伊利石、地开石、蒙脱石为遇水膨胀性岩石，属于典型的膨胀性软岩。因此工作面推采时，必须尽可能减少水对巷道围岩的影响，最大限度地减少由于水的原因导致的巷道底鼓变形，回风巷也尽可能少的安装防尘设施，随之而来的就是防尘工作难度大，综采工作面推采就存在很大安全隐患。针对这种情况，我们在上海庙矿区新上海一号煤矿114152综采工作面生产过程中经过探索、研究、试验，总结和积累了一套成熟的关于富水软岩地质条件下采煤工作面的综合防尘方法。

软岩巷道支护蠕变分析——根据粘塑性固体的蠕变分析．给出软岩巷道锚喷、锚注支护的力学机理，为煤矿软岩巷道的支护设计提供理论依据，并指出夸后的发展方向。

通过研究和实践,分析巷道变形原因,应用新型成套支护技术,解决支护软弱特厚复合顶板支护问题,提高了支护的可靠性,改变了传统的支护方式,取得了显著的社会效益和经济效益。

以高家梁煤矿20107工作面地质和开采条件为背景,综合采用多点位移计、钻孔电视、锚杆(索)测力计和钻孔应力计进行巷道矿压观测,在此基础上提出3种巷道支护参数优化方案,并采用数值模拟方法确定了最优方案。结果表明,随着工作面的推进,巷道两帮变形明显比顶板剧烈,超前支承压力峰值位置在工作面前方15~22m;采用方案2进行支护参数优化可将巷道变形控制在合理范围内,且经济效益较好。

为研究拉锚结构在软岩公路隧道的支护效果并推进其应用发展；针对两台阶法开挖的ⅴ级围岩公路隧道；使用flac3d进行数值分析；根据拉锚结构构件连接方式；提出拉锚结构模拟方法并建立模型；对4种不同支护方法的隧道围岩位移、应力和支护结构受力特性进行了对比分析；总结拉锚支护的结构受力特性和支护机理；结果表明:拉锚支护在改善围岩应力状态、减少隧道位移和发挥支护结构效用3个方面均最优；拉锚支护能够明显改善拱腰处应力状态和变形情况；拉锚支护的锚杆所受轴力大于传统支护；其轴力大小分布从杆尾到杆端越来越大；拉锚支护的横向钢带在各点的应力均大于钢拱架；尤其在拱腰处；

通过监测某矿1209进风顺槽的巷道围岩深部岩层位移、锚杆(索)工作阻力、巷道煤壁压力,针对软岩复合顶板巷道围岩运动规律进行深入研究,结合监测数据,并加以理论分析,对巷道进行合理参数设计.

郑州矿区属于典型的豫西三软煤层,围岩松软破碎,结构失稳破坏难以维护。针对郑煤集团裴沟矿轨道大巷支护失效、破坏严重的情况,根据数值分析结果,采用三软煤层破碎软岩巷道围岩运用u型钢-锚索联合支护加固技术,成功解决了巷道破坏严重的工程难题。

葛泉矿软岩大巷底鼓机理及控制研究——190南翼运输大巷底鼓一直是困扰葛泉煤矿的重大问题。以该巷道大范围内的岩体为研究对象，通过对围岩主要物理和力学性质的室内测试、底鼓影响因素的理论分析和支护效果的数值模拟，掌握了原支护条件下巷道围岩塑性区范围...

深井巷道围岩破坏机理研究与支护技术——随着矿井开采深度的增加，围岩呈现软岩性质，巷道开挖后变形速度加快，变形量加大，造成多次返修，不仅增加了巷道的维修费用，而且严重制约了矿井生产接续。协庄矿通过对深井巷道变形与破坏机理分析，提出了切实有效的对...

软岩巷道的喷锚注支护技术——在分析软岩巷道矿压特征蕊锚喷支护存在问题的基础上．提出喷层、锚杆支护和滞后注禁加固相联合的新型支护技术，采用动态藏工控制技术堆护巷道稳定。准北矿务局芦岭矿松戢破碎围岩条件下的采动影响巷道采甩该项技术堆护巷道取得了成...

软岩回采巷道的特征和支护途径——我矿3号井1986年在k，、kll、k日3层煤掘进回采巷道，维护量3100m，占全井1986年回采巷道的4o。巷道严重变形、破坏，造成很大的经济损失。该井属薄煤层矿井开采。回采巷道高度大于煤层厚度。这种回采巷道投入快，使甩周期短，...