分离式立交桥现浇箱梁施工支架地基承载力验算

岗沟分离式立交桥现浇箱梁支架受力验算——岗沟分离式立交桥共有预应力现浇箱梁42联，配备9联多功能碗扣支架同步进行施工。支架每一构件都进行了强度验算，保证箱梁浇注可靠和行车安全。

--1-- xx路分离式立交桥 现浇箱梁贝雷支架计算书 xx大道与xx路分离式立交桥位于拟建的xx大道与xx路交叉处，该工程采 用xx大道下穿xx路的方式。xx大道与xx路呈80度交角， 桥梁中心对应于xx大道里程桩号为k0+450.384，对应于xx路的里程桩号为 lk0+450.384，桥上部采用三跨一联跨径为15.46+26+15.46m的等截面连续梁预 应力混凝土梁桥。梁桥为单箱四室结构，箱梁顶板宽18.5m，底板宽8.0m(计算 按12米计)，悬臂板端部厚20cm,中腹板厚均为50cm，顶板厚25cm，底板厚25cm， 梁高1.4m，桥面横坡为双向人字坡1.5%。箱梁顶面横坡采用箱梁绕桥面设计高 程旋转而成，箱梁截面左右对称。 一、计算依据 ㈠、《路桥施工计算手册》； ㈡、《安溪xx路分离式立交桥工程》施工图； ㈢、《装配式公路钢

安溪县益民路分离式立交桥现浇箱梁支架计算书 --1-- 益民路分离式立交桥 现浇箱梁贝雷支架计算书 建安大道与益民路分离式立交桥位于拟建的建安大道与益民路 交叉处，该工程采用建安大道下穿益民路的方式。建安大道与益民路 呈80度交角，桥梁中心对应于建安大道里程桩号为k0+450.384，对 应于益民路的里程桩号为lk0+450.384，桥上部采用三跨一联跨径为 15.46+26+15.46m的等截面连续梁预应力混凝土梁桥。梁桥为单箱四 室结构，箱梁顶板宽18.5m，底板宽8.0m(计算按12米计)，悬臂板 端部厚20cm,中腹板厚均为50cm，顶板厚25cm，底板厚25cm，梁高 1.4m，桥面横坡为双向人字坡1.5%。箱梁顶面横坡采用箱梁绕桥面 设计高程旋转而成，箱梁截面左右对称。 一、计算依据 ㈠、《路桥施工计算手册》； ㈡、《安溪益民路分离式立交桥工程》施工

安溪县益民路分离式立交桥现浇箱梁支架计算书 --1-- 益民路分离式立交桥 现浇箱梁贝雷支架计算书 建安大道与益民路分离式立交桥位于拟建的建安大道与益民路 交叉处，该工程采用建安大道下穿益民路的方式。建安大道与益民路 呈80度交角，桥梁中心对应于建安大道里程桩号为k0+450.384， 对应于益民路的里程桩号为lk0+450.384，桥上部采用三跨一联跨 径为15.46+26+15.46m的等截面连续梁预应力混凝土梁桥。梁桥为 单箱四室结构，箱梁顶板宽18.5m，底板宽8.0m(计算按12米计)， 悬臂板端部厚20cm,中腹板厚均为50cm，顶板厚25cm，底板厚 25cm，梁高1.4m，桥面横坡为双向人字坡1.5%。箱梁顶面横坡采 用箱梁绕桥面设计高程旋转而成，箱梁截面左右对称。 一、计算依据 ㈠、《路桥施工计算手册》； ㈡、《安溪益民路分离式立

分离式立交桥的总体设计

南邓高速公路no1合同段施工总体计划表 工程类别:分离式立交桥 桥梁名称:k0+259周营1号分离式立交桥 第1页,共10页 分项工程名称工程数量施工起止日期单位 2003年2004年 23456789101112123456789101112 桩基202003.3.10～2003.4.30根 承台42003.4.25～2003.5.15座 墩台身62003.4.10～2003.6.1座 墩台帽62003.5.1～2003.6.15座 空心板预制522003.5.27～2003.6.7片 空心板安装42003.8.21～2003.8.31孔 桥面系42003.9.5～2003.9.30孔 南邓高速公路no1合同段施工总体计划表 工程类别:分离式立交桥 桥梁名称:

分离式立交桥方案比较——对跨越既有公路的分离式立交桥方案进行了比较，结合工程实例计算了特殊桥墩。提出了跨线桥梁的较优方案。

##桥拆除施工方案 ㈠、工程概况： 本工程位于开发区洞庭路与京津塘高速公路相交处，是疏港的交 通要道，周围环境比较复杂，车辆及行人较多，洞庭路立交桥其结构 为钢筋砼结构，拆除全部原桥的上部结构—t型板梁，沥青砼、桥面 砼铺装层、地袱防撞护拦砼；板梁拆除用吊车吊装到平板车将板梁运 出施工现场；凿除现有盖梁、墩柱至设计高程。 ㈡、施工准备： 1、预先清理好施工现场，做好拆除区域的安全防护工作，包括切除 通往该区域的一切工作管道，如水、电、气、热力管道、煤气管道、 通讯线路等。并书面交底封堵位置和需要保护的设施注意事项。 2、向施工班组进行书面的技术交底工作，讲情该地区的安全、交通、 保卫、消防、环境的有关事项。 3、施工现场，编写拆除工程的施工技术方案，协助甲方办理好市容、 环卫、交通等各项手续。 ㈢、拆除施工程序： 施工前准备→切断水、电、气、通信等线路→现场安全防护→ 机械 设备、

1 2020年6月23日 分离式立交桥现浇 梁施工组织设计 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。 2 2020年6月23日 分离式立交桥连续梁施工组织设计 一、编制依据: 1、施工图纸; 2、合同文件、桥梁施工标准化指南、技术规范。 二、工程概况: k10+305.5～k10+770.5分离式立交桥,桥梁全长465米。左幅为6× 30+22.84+43+33.16+6×30,右幅为5×30+33.16+43+22.84+7×30,两端为预 应力砼连续箱梁,中间为三孔99米现浇预应力砼连续空心板梁,其中主跨长 43米,上跨线,施工时必须保证车辆能正常通车。 三、主要工程数量: 项目名称单位数量 现浇50＃砼m33095 钢绞线(φj15.24)kg124846

1 分离式立交桥连续梁施工组织设计 一、编制依据： 1、施工图纸； 2、合同文件、桥梁施工标准化指南、技术规范。 二、工程概况： k10+305.5～k10+770.5分离式立交桥，桥梁全长465米。左幅为6× 30+22.84+43+33.16+6×30，右幅为5×30+33.16+43+22.84+7×30，两端为预应力砼连续箱 梁，中间为三孔99米现浇预应力砼连续空心板梁，其中主跨长43米，上跨线，施工时必须 保证车辆能正常通车。 三、主要工程数量： 项目名称单位数量 现浇50＃砼m33095 钢绞线(φj15.24)kg124846 ⅰ级钢筋kg49937 ⅱ级钢筋kg252747 锚具套344 gpz－3000dx盆式支座个2 gpz－3000sx盆式支座个2 gpz－

乐昌至广州高速公路樟市至花东第t26合同段x367田心分离式立交桥现浇箱梁施工方案 -1- 广乐高速公路t26标项目经理部 x367田心分离式立交桥现浇箱梁施工方案 1.编制依据 1.1编制依据 ⑴交通运输部公路工程施工安全技术规程（jtj-076-95）、公路桥涵施工 技术规范（jtgf50-2011）、公路工程质量检验评定标准(jtgf81/1-2004)及其 他公路工程施工工艺标准、验收等相关行业规范。 ⑵乐昌至广州高速公路樟市至花东第t26合同段《施工组织设计》。 ⑶我公司现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成 果，及历年来在类似公路工程施工中积累的施工经验。 ⑷施工技术调查资料、工地现场施工组织调查报告。 ⑸乐昌至广州高速公路樟市至花东第t26合同段《两阶段施工图设计》（第 五册第二

1/18 广西岑兴高速公路分项工程开工申请批复单 监表1 承包单位：中铁二局股份有限公司合同号：no.3 监理单位：北京华通公路桥梁监理咨询公司编号： 开工项目：k47+930山塘分离式立交桥0#台桩基础 桩号：gk0+210.341～gk0+281.421 建议开工日期：2006年12月22日 计划完工日期：2007年2月10日 此项工程负责人： 附件： 1、《施工技术方案报审表》 2、《工程进度横道图》 3、《现场管理及施工人员申报表》 4、《进场机械设备报验单》 5、《工程材料报验单》 6、《施工放样报验单》 承包单位负责人：年月日 现场监理工程师（员）意见： 签名：年月日 高级监理工程师意见 本工程可以进行： 监理处高级监理工程师：年月日 项目经理部收件人（签名）：年月日 2/18 施工技术方案申报表 承包单

现浇箱梁满堂支架设计与验算 单位：中铁二十三局集团第一工程有限公司作者：李振飞 摘要：以日照市疏港高速公路2合同段g204分离立交为例，介绍了现浇箱梁桥支架布设及 验算的一般方法，对支架、立杆和剪刀撑的布置方法及支架搭设注意事项进行了说明。 关键词：现浇箱梁满堂支架设计验算 1工程概况 日照市疏港高速公路2合同段g204分离立交起止桩号为k9+495.46～k9+962.54，桥梁 总长467m，共五联15跨，跨径组合为2×(3×30)+[27(33)+40+33(27)]+2×(3×30)m，设 计夹角90°；其中第一、二、四、五联梁体为单箱三室，预应力混凝土等截面斜腹板连续 梁，翼缘板宽2.5m，梁体为等高1.6m，顶板宽16.5m，底板宽10.18m。现浇连续箱梁横坡 由顶板旋转而成，顶底板横坡同桥面。箱梁纵向预应力束为φj15

近年来,中国城市基础建设达到高峰期,城市地面交通网日渐密集,利用地下空间来解决城市交通的优势日益明显,特别对于城市干线性道路的交叉口设计,非常适用.另外地下通道对城市景观影响小,噪音量低,社会影响小,越来越受到建设单位和广大群众的青睐.本文通过某地下通道工程的设计实例,为了充分评估地下水位对地下工程的影响,在结构的计算过程中考虑了低水位(施工)阶段和高水位(运营)阶段两种工况,并通过对比计算结果的不同,解析了基底压应力正确计算方法,为地下通道或者箱涵的设计计算提供一定的参考.

1 地基承载力验算 一、地基承载力验算依据： 1、根据地质报告基础持力层土层为黄土，地基承载力特征值取值为160kpa。 2、根据塔吊使用说明中要求,塔吊基础选用5.6m×5.6m×1.35m固定支 腿钢筋混凝土基础。 3、根据厂家提供使用说明书，塔吊附着式安装的参数如下： 载荷 工况 基础载荷 fv（kn）fh（kn）m(kn.m) 工作状况640532210 非工作状况5801203209 fv：基础所受垂直力； fh：基础所受水平力； m：基础所受倾覆力矩； e：偏心距，单位m。 4、塔吊基础属于设备基础，吊臂在工作状态或风荷载的作用下使塔吊基础 的受力不断发生变化。根据《塔式起重机设计规范》—gb/t13752-92中第 13页第4.6.3条中，固定式混凝土基础的抗倾翻稳定性验算要求，荷载的偏 心距e取不超过b/3。 二、地基

对沈阳绕城高速公路改扩建工程sk34+809.15后陵后堡公铁立交桥跨铁路施工箱梁架设的准备及施工工艺进行了详细的介绍,并简单阐述了箱梁安装的注意事项及安全保护措施.

实例证明,梁式跨越支架结构受力明确,支架体系的拼装与拆卸相对容易,施工投入较小,同时能够很好地满足施工进度、质量、安全和成本等各方面的要求,因而具有较大的应用空间。

目录 1.编制依据(2 2工程概况(3 2.2设计标准及原则(3 2.3地质情况(4 2.4现场施工条件(5 3.施工组织、资源配置(5 3.1施工组织机构(5 3.2施工任务划分及人员组织(6 3.3资源配置(8 3.4材料供应计划及施工进度计划(8 3.4.1主要材料供应计划(9 4.施工进度安排(10 4.1工期目标(10 4.2总体施工顺序安排(10 4.3节点工期安排(11 4.4工期保证措施(11 4.4.1加强施工组织的动态管理(11 4.4.2加强机械化作业程度以提高施工进度(11 4.4.3加强物资储备保证供应(11 4.4.4技术保证措施(11 4.4.5外部环境保证(12 4.4.6制订进度控制工作管理办法(12 5.施工方法及施工工艺

介绍了阿尔及利亚奥兰体育场地基承载力的验算。由于基础不同标高,地基承载力随深度变化,采用法国相关技术规定对地基承载力进行修正,提高了地基设计承载力。

316国道改建工程跨汉十高速公路分离式立 交桥 保通组织方案 二○一五年三月十六日 316国道改建跨汉十高速公路分离式立交桥 交通组织方案 按照句容西站接线道路及站前广场建设工程施工计划，年月日至年月 日，江西省鸿发路桥建筑工程有限公司将在汉十高速公路k41+412处进行汉十 高速主线上跨桥施工，根据施工的特点，江西省鸿发路桥建筑工程有限公司本着 “保安全、保畅通、保施工进度”的指导思想，按照汉十高速公路交通管制的要 求，并结合跨汉十高速公路大桥的实际情况，特制订以下交通组织方案。 一、跨汉十高速公路大桥施工概况 1、施工单位： 2、监理单位： 3、施工桩号： 4、建设单位： 5、设计单位： 6、咨询单位： 7、工程概况 本桥位于在孝感市云梦县曾店镇朱桥村黄港附近上跨汉十高速，与汉十高 速交叉桩号为k41+412.064(汉十高速桩号为k1025+695)，交角10

抚通高速公路路基工程第九合同段上岗公公分离式立 交桥 满堂支架现浇连续箱梁 施工方案 编制： 复核： 审核： 批准： 中铁十三局集团第一工程有限公司 抚通高速路基工程第九合同段 二o一零年五月 1 目录 一、编制依据...................................................................................................................................2 二、工程概况...................................................................................................................................2 三、总体施工方案....

-1- 106国道分离式立交桥 t梁预制及张拉施工技术方案 一、工程概况 106国道桥左右幅起点桩号k36+556.960，终点桩号k36+983.040，左右幅全长 426.08m。中心桩号为k36+770，左右幅平面位于缓和曲线和直线段上，与路中心线成 70°的夹角，下跨106国道。桥墩中心线径向布置和桥台处伸缩缝平行梁端。并以半桥 内侧弦长30m控制，其纵面在直线上。桥梁左右幅下部采用双柱式桥墩、钻孔桩基础； 肋板式桥台。上部结构采用5×30m+4×30m+5×30m预应力砼t梁，先简支后结构连 续，共14跨168片梁。 桥面铺装等厚12cm防水砼和10cm沥青砼。桥台处及5＃、9＃桥墩设d80伸缩缝。 106国道立交桥工程特征，见表1 桥梁工程特征表表1 名称中心桩号 (孔-m) 孔数及 跨距 桥梁 全长 （m） 结构类型