反光材料的应用

反光材料反光粉 耀德兴科技反光粉应用范围:广泛应用于丝网印刷、反光漆、反光油墨、交 通标志、反光材料等各个领域。特点:抗氧化程度高、耐高温、反光效果好。耀 德兴科技反光粉技术指标参数：1.色泽：白色/灰色2.折射率：nd=1.933.粒径： 150-500目（25微米-105微米）4.圆整度：≥93%5.透明率≥95%6.硬度（莫氏）： 4007.耐高温≥850℃8.密度：4.1±0.2g/c㎡. 一、耀德兴科技反光粉使用技术方法支持：（丝印法） 1、水性丝印法反光粉可以直接加入到反光浆中，调均匀（可以适当添加助 剂增强牢度），即可印花、印刷。 2、水性丝印法反光粉可以直接加入到透明浆中，调均匀（可以适当添加助 剂增强牢度），即可印花、印刷。 3、油性丝印法反光粉可以直接加入到光油中，调均匀（可以适当添加助剂 增强牢度），即可印花、印刷。 4、油性丝

神奇的定向反光材料 通常的交通标志都是油漆漆成，在汽车灯的照耀下，夜间最 大能见距离不超过100米，要想看清交通标志的图案则需在50米以 内。这对当今时速120千米以上的汽车来说，只消两三秒钟就一闪而 过了，很容易被驾驶员忽略，即使看到也来不及采取措施，以致发生 严重事故。所以，很久以来，就有人在致力于高效反光材料的研究， 以便制造出适应现代交通要求的交通标志。 提高交通标志的能见距离，关键是改善交通标牌反射光线的 性能，如果能做到汽车前灯从哪个方向照上去，光线就从哪个方向反 射回来，司机就可及早发现标志。经过许多科研人员的长期努力，终 于研制成了一种定向反光材料。这种材料的显微结构是一个个以高折 射率玻璃珠为核心的光学单元，把这种玻璃珠（直径约为0．05毫米） 平铺在镜面反射膜上。当光线照射这种反光膜时，人射光线进入玻璃 珠即发生折射，到达球底镜面反射层时再发

一、反光材料的发展简史 1950年，美国华裔科学家董棋芳博士研发出定向玻璃微珠，随后又研制出反光布等系 列反光材料，1968年，美国rowland兄弟发明并注册微棱镜 逆反射技术。反光膜产品是由美国3m公司率先开发成功 的，到目前仅有美国、日本、中国、韩国等少数几个国家能够生产，反光膜已经在发达国家 长期使用，其优异的光学特性和卓越的社会经济价值已经得到广泛认同和接受。同样，这也 引起了我国光学界和交通安全领域许多科技工作者的充分关注。七十年代，中国计量科学院 光学处杨永刚老师，将定向反光膜性能的结构原理、光学特点、性能测试等技术文献介绍到 国内，随后许多科研院所，大专院校相继投入了对反光膜系列产品的研究开发。如，交通部 公路科学研究所、中国科学院光学所等科研单位均组织专家和专项经费，成立了攻关小组， 进行了立项研究。这些早期的专家和研究工作人员在反光材料上倾

神奇的高亮反光材料 随着我国人民生活水平的不断提高，家庭汽车的拥有量不断增加，在驾驶汽 车行驶时交通安全——尤其是夜间行车的安全问题越发显得重要，如何保障行车 安全呢？树立在道路两旁的各种安全警示标志起到了很重要的作用，它们可以告 诉司机各种路面情况及注意事项，尤其在高速公路上，这些标志的作用更加重要。 在白天，光线充足，标志上各种信息清晰可见，但是到了夜晚，如何使司机 清楚的看见各种标志信息呢？有的同学有过夜间在高速公路上乘车的经历，会发 现当汽车驶过时，标志牌上的文字和标记发出明亮的白光，使司机很清晰的辨认 出来，但汽车行驶过后，却一片漆黑，什么也看不见。为什么会有这样的现象？ 莫非这些标志知道我们此时恰好通过？其实是涂在标志牌上的高亮反光材料在 帮助我们。 同学们都知道，我们能看见物体，是由于光照射在物体表面发生漫反射，有 一部分光线进入了我们的眼睛。进入眼

no.* 1n0.* 关于反光材料的一些看法 一、反光材料的概述 反光材料主要用于制作的各种反光标志标牌、车辆号牌、安全设施，广告材料等，在白 天以其鲜艳的色彩起到明显的警示作用，在夜间或光线不足的情况下，其明亮的反光效果可 以有效地增强人的识别能力，看清目标，引起警觉，从而避免事故发生，减少人员伤亡，降 低经济损失，成为道路交通不可缺少的安全卫士，有着明显的的社会效益。使用范围广泛涉 及公安交通、交通监理、消防、铁路、煤矿等部门，民用反光材料主要是反光布、反光晶 格片、反光喷绘布等。 二、据调查目前有主要以下几家生产厂家及其品牌 1，上海新思维反光材料有限公司 原“瑞安光华反光”。主导产品:反光材料，反光背心、led反光背心反光发光导 向标识、反光手腕带、反光卡通不干胶，反光饰品及其制品。目前公司正在开发成卷的晶格 片材，和原材料的升级换代

浅谈反光材料在广告业的应用

反光材料在消防服上的应用

美国走在研究与应用的前端在反光材料领域,美国一直在政府推动和产业创新的促进中,走在技术研究与应用的前端。上世纪80年代起,面对持续上升的交通事故率,美国车辆安全中心要求美国联邦公路署发布交通标志最低逆反射系数

一、适用范围 主要用于公路和城市道路的交通标志、安全标志、施工标志及广告标志。 二、贮存注意事项 请贮存在通风、干燥、阴凉的库房内。包装箱不得直接着地，应平放在托盘或垫板上， 其叠层不超过5层；贮存期不宜超过一年。 三、裁切注意事项 1.使用前，先请查看包装箱标签，核对型号、规格和颜色是否符合，若有不符，不要打 开包装箱，随即与我公司联系。 2.作业环境：请在温度18～28℃（sm3100、sm5100可为8～30℃）、相对湿度30～60％ 的环境下放置24小时以上（贴膜和养护与此相同），并确保作业场所和工具的清洁。 3.展开时膜面朝上、并防止工具或硬物碰擦。裁切高强级反光膜时，操作人员最好戴上 丝质或棉质手套；用锋利刀刃以10°～30°角度一刀切断，以免切出毛边。裁切后膜面也 朝上，放在平整、尺寸大于所裁切反光膜的平台上；有隧道现象时严禁使用。若不及时使用 时，

钻石级反光材料 是3m公司所独家发明和生产的，在目前世界所有反光膜中性能最先进的反光材料。在交通行业标准 jt/t279-1995中属于第一和第二级反光膜。它的反光原理不同于工程级和高强级反光膜所采用的玻璃微 珠反射原理，而是使用了微晶立方体反射的最新技术。 每一微晶立方体联结排列后，在一个平方厘米的材料面积上会有930个以上的微晶立方角体。微晶 立方角体下层经密封后形成一空气层，使入射光线形成内部全反射，从而不需借助金属反射层即可达到 最优越的反光效果。使用耐磨高硬度的聚碳酸脂材料和微晶立方体技术制成的钻石级反光膜与传统的工 程级和高强度级反光膜比较，其反光性能不仅成倍增加，而且广角性能亦有很大提高。钻石级反光膜的 亮度为工程级的六倍以上，是高强级的三倍以上。 ●钻石级3970系列反光膜 此系列反光膜的性能属于中华人民共和国交 通部颁jt-t27-1995标准第一级反光

3m“视觉丽”反光材料系列产品工作原理 “视觉丽”反光材料，是根据高折射率玻璃珠形成的球体回归反射原理，或透 明树脂构成的微晶格形成的立方角回归反射原理而制造，能将光线反射回其光源处，产生极 佳的反光效果，因而可加强行动的人体在夜间视线不良或危急境况中的可见度，增强安全性 面避免发生意外。 “视觉丽”反光材料的用途十分广泛，例如：全球各个国家的警察、环卫工人 和消防员的制服，以及在各种运动装、鞋和儿童服装上等都在使用。 尤其要指出的是，“视觉丽”反光材料系列－solas 高强级海上救生专用反光膜，在国际海洋搜救、海上作业和远洋交通等船舶工 业领域，得到广泛的信任与应用。 scotchlite™“视觉丽”solas 高强级海上救生专用反光膜，采用具有自粘贴膜背胶，或可缝制底衬的高亮度 专用反光材料制成，特别适合在各类海上作业设备、远洋运输工具

反光材料是一种广泛应用于安全、防护,乃至广告宣传等领域的高科技含量产品。在警用领域,附着有反光材料的反光背心、执勤服等制服是警务人员进行夜间执法工作的重要安全保障。本文简述了警服用反光材料的原理、性能指标、不同材料的区别等,对于选购和使用反光产品起到一定的参考作用。

反光材料标准大集合

《反光材料》阅读答案 反光材料 毛小建 夜幕下当你乘车行驶在高速公路上时，你不但会发现路边的标志闪闪发 光，而且会看见路面标线像一条条晶亮的光带，这真令人惊奇。但是，汽车开过 以后再向后望去，那些发光标志却不见了，留下的只是茫茫夜色。这是怎么一回 事呢？原来是一种新型回归反光材料起的作用。这种材料能够将汽车前灯的大部 分光线按原路反射回去，使驾驶员轻松看清路标。这种新型照明材料对光的反射 率比普通油漆高许多倍，可见度高达几百米甚至数千米。 大家都知道光的反射有漫反射和镜面反射，为什么回归反光材料能将光 线按原路返回呢?其实，这主要归功于其中含有的高折射率玻璃微珠。当一束光 线在一定范围内以任何角度照射到微珠前表面时，由于微珠的高折射作用而聚光 在微珠后表面反射层上，反射层将光线沿着入射光线方向平行反射回去．就形成 回归反射。当许多玻璃微珠同时反射时，就会出现前面的光

反光材料主要用在什么领域 近年来，反光材料已经被越来越多的人所了解，普通大众也认识到反光材料是一种对人 人都有作用的东西，但是反光材料究竟有哪些？用在什么领域？很多人并不是十分清楚。下 面就简单介绍一下反光材料的产品种类和主要应用领域。 首先我们来说说反光材料都有哪些：反光材料主要包括反光膜，反光布，反光热帖，反 光晶格，反光丝，反光条，反光织带等产品。 那么反光材料主要用在什么领域呢？ 反光材料主要用于道路交通安全领域如：临时施工标牌，道路标志牌，防撞桶，路锥、 车身反光标志，环卫工作服、交警服、园林绿化工作服等工作服装，骑行服、登山服、冲锋 衣等户外运动服装，儿童安全服、t恤等各类普通衣物，宠物服装、玩具挂饰、雨衣雨具、 车衣、鞋帽箱包等各类生活用品，此外还有很多其他用处。总之反光材料的应用领域非常广 泛，任何需要醒目的地方都可以用上反光材料。 随着我国反光材料的产业的

隧道照明问题是涉及隧道交通安全的重大问题,本文就隧道照明特点、隧道照明现状以及隧道照明系统中存在的不足进行概述和分析,对反光材料在隧道照明系统中的应用优势进行归纳总结,探讨了反光材料在隧道照明系统中的应用前景和发展方向。

1我国道路交通现状随着我国交通事业的飞速发展,汽车保有量不断增加,人们对从安全带到abs、安全气囊、防雾灯、gps卫星定位系统等汽车装备的要求越来越高。但是,根据全球各交通和警察部门的统计,2003年全

微球型反光材料的研制

逆向反光材料在海上的应用

在美国,大约每年都会有3500起公路铁路的相撞事故,约占2004年全美铁路死亡事故总数的95%。最普遍的事故是火车与驶入轨道的汽车相撞。此类事故的原因在于火车无法及时安全停止。高速运行的客运列车及低速运行的货运列车均需在几千米之外发出警报方可使火车及时停止。即便火车驾驶员能够充分减速,这种做法也极有可能引起火车脱轨,导致比撞车更严重的破坏与伤害。基于这一限制,多数事故防御措施的有效性均取决于汽车的驾驶员。如果

反光材料已经不是稀罕的玩意儿了．道路两边的标线、地铁车站内的标示都是反光材料。反光材料是20世纪50年代才研制出的新材料，我国从80年代起开始使用，此后推广到公安、交通、消防、铁路、煤矿等部门，以后在劳动防护用品及民用产品等领域也开始广泛使用。

在美国,大约每年都会有3500起公路铁路的相撞事故,约占2004年全美铁路死亡事故总数的95％.最普遍的事故是火车与驶入轨道的汽车相撞.此类事故的原因在于火车无法及时安全停止.高速运行的客运列车及低速运行的货运列车均需在几千米之外发出警报方可使火车及时停止.即便火车驾驶员能够充分减速,这种做法也极有可能引起火车脱轨,导致比撞车更严重的破坏与伤害.基于这一限制,多数事故防御措施的有效性均取决于汽车的驾驶员.如果每位汽车驾驶员都能意识到交叉道的存在或及时发现处于交叉道的火车,那么火车与汽车撞击事故将可完全避免.