防辐射混凝土配合比设计与施工质量控制

本文结合工程实际,介绍大体积防辐射混凝土配合比设计及应用.

重晶石防辐射混凝土配合比设计及其性能研究

谈C60高强防辐射混凝土配合比设计

1 浅谈特殊混凝土配合比设计与施工质量 控制 【摘要】配合比设计须从材料选用、生产配合比调整、 施工过程的控制，以及在保证质量前提下注重经济效益等几 个方面进行详细分析，文章主要结合贵州高速公路施工中常 用的高强、水下和喷射混凝土等几种特殊混凝土的设计及施 工进行分析探讨。 【关键词】特殊混凝土配合比设计质量控制 1高强混凝土 1.1原材料的选择与控制 (1)指定专人定期检查、测定各种原材料和生产状态，特 别是对原材料的进料、储存、计量应实行全方位监控。 (2)配制c50及以上等级高强混凝土，须对本地区所能得 到的所有原材料进行优选。除有较好的性能指标外，还必须 2 质量稳定，即在一定时期内(至少在施工期内)主要性能没有 太大的波动。 (3)高强混凝土要求低水灰比、高坍落度，这就需要掺入 高性能的外加剂，目前聚羧酸类高效减水剂在贵州高速公路 中得到广泛应用。 1.2

随着高性能混凝土在工程中越来越多的应用,本文结合高性能混凝土在京沪高速铁路和青岛海湾大桥工程中的设计与应用情况,谈一下我对高性能混凝土的理解。

浅谈特殊混凝土配合比设计与施工质量控制 【摘要】配合比设计须从材料选用、生产配合比调整、施工过程的控制，以及在保证质量 前提下注重经济效益等几个方面进行详细分析，文章主要结合贵州高速公路施工中常用的高 强、水下和喷射混凝土等几种特殊混凝土的设计及施工进行分析探讨。 【关键词】特殊混凝土配合比设计质量控制 1高强混凝土 1.1原材料的选择与控制 (1)指定专人定期检查、测定各种原材料和生产状态，特别是对原材料的进料、储存、 计量应实行全方位监控。 (2)配制c50及以上等级高强混凝土，须对本地区所能得到的所有原材料进行优选。除 有较好的性能指标外，还必须质量稳定，即在一定时期内(至少在施工期内)主要性能没有太 大的波动。 (3)高强混凝土要求低水灰比、高坍落度，这就需要掺入高性能的外加剂，目前聚羧酸 类高效减水剂在贵州高速公路中得到广泛应用。 1.2配合比方案的优选 (1)

浅谈特殊混凝土配合比设计与施工质量 控制 【摘要】配合比设计须从材料选用、生产配合比调整、 施工过程的控制，以及在保证质量前提下注重经济效益等几 个方面进行详细分析，文章主要结合贵州高速公路施工中常 用的高强、水下和喷射混凝土等几种特殊混凝土的设计及施 工进行分析探讨。 【关键词】特殊混凝土配合比设计质量控制 1高强混凝土 1.1原材料的选择与控制 (1)指定专人定期检查、测定各种原材料和生产状态，特 别是对原材料的进料、储存、计量应实行全方位监控。 (2)配制c50及以上等级高强混凝土，须对本地区所能得 到的所有原材料进行优选。除有较好的性能指标外，还必须 质量稳定，即在一定时期内(至少在施工期内)主要性能没有太 大的波动。 (3)高强混凝土要求低水灰比、高坍落度，这就需要掺入 高性能的外加剂，目前聚羧酸类高效减水剂在贵州高速公路 中得到广泛应用。 1.2配合比方案的优选

随着城建进程愈加深入,各类建筑发展迅速.对于清水混凝土而言,其配合比的针对设计以及施工质控对于强化工程质量极为关键.文章先就其原材料选取以及配合比的针对设计作简析,而后就如何推进施工质控进行总结,以期为清水混凝土相应设计以及施工提供支持.

文章以合肥市出城口道路之一合派公路路面改造工程中两侧公交站点彩色沥青混凝土路面施工为例,简要阐述了彩色沥青混凝土路面的主要性能特点,并对其配合比设计与施工质量控制技术进行了探讨。

收稿日期：２００８－０３－１２ 作者简介：董先明（１９６６－），男，安徽肥西人，毕业于东南大学，工程师。 １概述 彩色沥青混凝土路面的研究与应用可追溯到２０世纪５０ 年代，从欧美等国家开始研究，这种路面不仅可以与道路周围 的建筑艺术更好地协调，而且还可以起到美化城市和诱导交通 的作用。在这方面的探讨，我国开始于２０世纪８０年代初，但在 道路上应用尚少。近几年才作为一种新型的路面铺面技术，并 越来越多的被使用。合肥市路桥公司于２００７年５月在合肥市 合派路出城口道路铺设时，采用彩色沥青混凝土技术。此技术 也是安徽省首次采用，主要是公交车站停靠站和出租车临时停 靠站，设计为ａｃ－１３ｃ型彩色沥青混凝土，宽度３ｍ，厚度４ｃｍ， 本公司采用国内新技术和最好的原材料，各项技术指标均达到 国内先进水平。本文对合派路彩色沥青具体设计和施工

有耐久性设计要求的混凝土 配合比设计与生产质量、施工质量控制 一、混凝土配合比设计依据 1、混凝土强度等级 有耐久性设计要求的混凝土配合比设计时，需采用设计规定的强 度等级。（不是按强度等级，是按使用年限来确定的）。 2、混凝土耐久性设计参数 掌握设计文件中有关对混凝土耐久性设计要求，并参照《铁路混凝 土结构耐久性设计暂行规定》选用。 ⑴.基本规定 ①c30及以下的混凝土的胶凝材料总量不宜高于400kg/m3， c35～c40混凝土不宜高于450kg/m3，c50及以上混凝土不宜高于 500kg/m3。 ②一般情况下，混凝土中的矿物掺合料掺量不宜小于20%。 混凝土中粉煤灰掺量大于30%时，混凝土水胶比不宜大于0.45。 预应力混凝土以及处于冻融环境的混凝土中粉煤灰的掺量不宜大 于30%。 ③选用多功能复合外加剂。 ⑵.最大水胶比和最小胶凝材料用量 有耐久性

第七讲有耐久性设计要求的混凝土 配合比设计与生产质量、施工质量控制 一、混凝土配合比设计依据 1、混凝土强度等级 有耐久性设计要求的混凝土配合比设计时，需采用设计规定的强度 等级。 2、混凝土耐久性设计参数 掌握设计文件中有关对混凝土耐久性设计要求，并参照《铁路混凝 土结构耐久性设计暂行规定》选用。 ⑴.基本规定 ①c30及以下的混凝土的胶凝材料总量不宜高于400kg/m3， c35～c40混凝土不宜高于450kg/m3，c50及以上混凝土不宜高于 500kg/m3。 ②一般情况下，混凝土中的矿物掺合料掺量不宜小于20%。 混凝土中粉煤灰掺量大于30%时，混凝土水胶比不宜大于0.45。 预应力混凝土以及处于冻融环境的混凝土中粉煤灰的掺量不宜大 于30%。 ③选用多功能复合外加剂。 ⑵.最大水胶比和最小胶凝材料用量 有耐久性设计要求的混凝土的最大水胶比和最小胶凝材料

有耐久性设计要求的混凝土 配合比设计与生产质量、施工质量控制 一、混凝土配合比设计依据 1、混凝土强度等级 有耐久性设计要求的混凝土配合比设计时，需采用设计规定的强度等 级。 2、混凝土耐久性设计参数 掌握设计文件中有关对混凝土耐久性设计要求，并参照《铁路混凝土 结构耐久性设计暂行规定》选用。 ⑴.基本规定 ①c30及以下的混凝土的胶凝材料总量不宜高于400kg/m3，c35～c40 混凝土不宜高于450kg/m3，c50及以上混凝土不宜高于500kg/m3。 ②一般情况下，混凝土中的矿物掺合料掺量不宜小于20%。混凝土中 粉煤灰掺量大于30%时，混凝土水胶比不宜大于0.45。预应力混凝土以及 处于冻融环境的混凝土中粉煤灰的掺量不宜大于30%。 ③选用多功能复合外加剂。 ⑵.最大水胶比和最小胶凝材料用量 有耐久性设计要求的混凝土的最大水胶比和最小胶凝材料用量应符

1 有耐久性设计要求的混凝土 配合比设计与生产质量、施工质量控制 一、混凝土配合比设计依据 1、混凝土强度等级 有耐久性设计要求的混凝土配合比设计时，需采用设计规定的强度等 级。 2、混凝土耐久性设计参数 掌握设计文件中有关对混凝土耐久性设计要求，并参照《铁路混凝土 结构耐久性设计暂行规定》选用。 ⑴.基本规定 ①c30及以下的混凝土的胶凝材料总量不宜高于400kg/m3，c35～c40 混凝土不宜高于450kg/m3，c50及以上混凝土不宜高于500kg/m3。 ②一般情况下，混凝土中的矿物掺合料掺量不宜小于20%。混凝土中 粉煤灰掺量大于30%时，混凝土水胶比不宜大于0.45。预应力混凝土以及 处于冻融环境的混凝土中粉煤灰的掺量不宜大于30%。 ③选用多功能复合外加剂。 ⑵.最大水胶比和最小胶凝材料用量 有耐久性设计要求的混凝土的最大水胶比和最小胶凝材料用

第七讲有耐久性设计要求的混凝土 配合比设计与生产质量、施工质量控制 一、混凝土配合比设计依据 1、混凝土强度等级 有耐久性设计要求的混凝土配合比设计时，需采用设计规定的强度 等级。 2、混凝土耐久性设计参数 掌握设计文件中有关对混凝土耐久性设计要求，并参照《铁路混凝 土结构耐久性设计暂行规定》选用。 ⑴.基本规定 ①c30及以下的混凝土的胶凝材料总量不宜高于400kg/m3， c35～c40混凝土不宜高于450kg/m3，c50及以上混凝土不宜高于 500kg/m3。 ②一般情况下，混凝土中的矿物掺合料掺量不宜小于20%。 混凝土中粉煤灰掺量大于30%时，混凝土水胶比不宜大于0.45。 预应力混凝土以及处于冻融环境的混凝土中粉煤灰的掺量不宜大 于30%。 ③选用多功能复合外加剂。 ⑵.最大水胶比和最小胶凝材料用量 有耐久性设计要求的混凝土的最大水胶比和最小胶凝材料

1 有耐久性设计要求的混凝土 配合比设计与生产质量、施工质量控制 一、混凝土配合比设计依据 1、混凝土强度等级 有耐久性设计要求的混凝土配合比设计时，需采用设计规定的强度 等级。 2、混凝土耐久性设计参数 掌握设计文件中有关对混凝土耐久性设计要求，并参照《铁路混凝 土结构耐久性设计暂行规定》选用。 ⑴.基本规定 ①c30及以下的混凝土的胶凝材料总量不宜高于400kg/m3， c35～c40混凝土不宜高于450kg/m3，c50及以上混凝土不宜高于 500kg/m3。 ②一般情况下，混凝土中的矿物掺合料掺量不宜小于20%。 混凝土中粉煤灰掺量大于30%时，混凝土水胶比不宜大于0.45。 预应力混凝土以及处于冻融环境的混凝土中粉煤灰的掺量不宜大 于30%。 ③选用多功能复合外加剂。 ⑵.最大水胶比和最小胶凝材料用量 有耐久性设计要求的混凝土的最大水胶比和最小胶凝

1 有耐久性设计要求的混凝土 配合比设计与生产质量、施工质量控制 一、混凝土配合比设计依据 1、混凝土强度等级 有耐久性设计要求的混凝土配合比设计时，需采用设计规定的强度 等级。 2、混凝土耐久性设计参数 掌握设计文件中有关对混凝土耐久性设计要求，并参照《铁路混凝 土结构耐久性设计暂行规定》选用。 ⑴.基本规定 ①c30及以下的混凝土的胶凝材料总量不宜高于400kg/m3， c35～c40混凝土不宜高于450kg/m3，c50及以上混凝土不宜高于 500kg/m3。 ②一般情况下，混凝土中的矿物掺合料掺量不宜小于20%。 混凝土中粉煤灰掺量大于30%时，混凝土水胶比不宜大于0.45。 预应力混凝土以及处于冻融环境的混凝土中粉煤灰的掺量不宜大 于30%。 ③选用多功能复合外加剂。 ⑵.最大水胶比和最小胶凝材料用量 有耐久性设计要求的混凝土的最大水胶比和最小胶凝

本文针对水下混凝土配合比设计及施工中存在的问题，参照有关规范规定和自己的施工实践经验，提出了一些新的观点和可靠的施工质量控制措施。

二灰土配合比设计与施工质量控制——在济南绕城高速公路东线工程建设中，结合当地实际料源、对比现场实际养生方法，介绍了二灰土配合比室内设计程序，论证了配合比由室内设计向施工阶段的转化，以及配比设计中采取措施的合理性。

0.57掺量掺量 0.6215% 0.57掺量掺量 0.6215% 0.57掺量掺量 0.6215% 0.57掺量掺量 0.6213%13% 0.57掺量掺量 0.6215%12% 0.57掺量掺量 0.6218% 0.57掺量掺量 0.6220% 0.57掺量掺量 0.6220% 0.57掺量掺量 0.6221% 0.57掺量掺量 0.6222% 46.00.5036.6200±301853731.01.031756 287711.01.40.55200±3018533846.031.6 坍落度 200±3068 ckf 257 fce回归系 数 fcu,o 30246.0 w/cwq 26.61850.61 kf k取代c 系数 1.01.5 f取代c 系数 185408

关于混凝土配合比的设计研究 【摘要】随着我国房地产事业的飞速发展，混凝土的使用越来越 广泛，与此同时，混凝土配合比设计要求也相应提高。混凝土由水泥、 水、砂石、矿物细粉四种材料构成，混凝土配合比原材料的选择、设 计过程以及注意事项都是十分重要的。在混凝土配合比设计中应结合 实际操作经验，分析混凝土配合比设计中的注意事项。本文简述了混 凝土配合比原材料选择、设计过程及相关注意事项，希望读者们有所 借鉴。 【关键词】混凝土配合比；设计过程；注意事项 混凝土配合比的设计是混凝土材料科学中重要的基石，混凝土是 非均质的多项复杂体系。介于原材料的变化和对混凝土质量要求的提 高，当下混凝土配合比的设计越来越繁琐，所以需要把设计进一步科 学全面化。现行混凝土的关键是水泥、水量、砂石和矿物细粉的合理 用量，因此要保障混凝土施工的质量，需通过相关的原材料选择与科 学设计配比。就我国情况

混凝土配合比设计作业 1班： 已知: 某现浇钢筋混凝土梁，混凝土设计强度等级c30，施工要求坍落度为35～50mm，使用环 境为无冻害的室外使用。施工单位无该种混凝土的历史统计资料，该混凝土采用统计法评定。 所用的原材料情况如下： 1.水泥42.5级普通水泥实测28d抗压强度为46.0mpa，密度ρc=3100kg／m3； 2.砂级配合格，mx=2.7的中砂，表观密度ρs=2650kg／m3； 3.石子：5～20mm的碎石，表观密度ρg=2720kg／m3。 试求： 1.该混凝土的初步配合比 2.施工现场砂的含水率为3％，碎石的含水率为1％时的施工配合比。 2班： 已知： 某室内现浇钢筋混凝土梁，混凝土设计强度等级c25，施工要求坍落度为35-50mm（混凝 土由机械搅拌，机械振捣），该施工单位无历史统计资料。采用原材料情况