更新日期: 2024-07-06

发动机平衡轴装配错误引发的空调管路断裂故障

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发动机平衡轴装配错误引发的空调管路断裂故障 4.7

一辆刚刚进行过大修的猎豹汽车(装配三菱4G64发动机),在长途行驶中出现空调不制冷故障。进厂检修时,发现空调压缩机后端的高压管断裂(接口处)。维修人员对断裂处进行焊修后,重新充注了R134a制冷剂,空调系统恢复正常。1个月后,该车在长途行驶时又出现上述故障,这次是空调压缩机后端的高、低压管均在接口处断裂(见图1)。由于空

分体空调管路故障检修实例

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圜 攀稽 .一一0|■0_-010t 0≥藏检修 · .0。一’∥ ■。_.- 的分段查漏法 维修电冰箱常使人 感到困难、容易失手的就是制冷系统,失手的关键大多属于检漏 不准确。 一 。分段加压法 首先从毛细管与干燥过滤波器的接口端焊开、封口,然后从 压缩机的高、低压接管处(见附图),分别接上压力真空表,用氮 气分段打压检漏。打压时,高压端可打10kg/cm2,低压端不得超 过表压7kg/cm,保持18小时后表压稳定为合格。恢复各焊接 管路,再从压缩机的维修接口接上压力真空表,对系统打压 7kg/cm~,再经24小时表压稳定后,可确定系统不漏。 若采用常规的整体检漏方法,对有些微漏会产生误判。例 如,一台万宝158电冰箱,由出现制冷效果不好,到完全不制冷 持续四个月之久。维修时采取整体检漏方法

空调管路工艺技术 (2)

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空调管路设计指南

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空调管路设计指南 4.8

设计指南(技术文件)编号 车用空调管路工艺分析 编制日期:编者:版次:(01)页次:-1- xxxx汽车股份有限公司 车用空调管路工艺分析 编制:(编制人) 审核:(编制人)科长 部门批准:(编制人)部长 设计指南(技术文件)编号 车用空调管路工艺分析 编制日期:编者:版次:(01)页次:-2- 目录 1、简要说明 1.1、适用范围 1.2、空调系统综述 1.3、空调管路的简介 1.4、空调管路的分类 2、空调管路产品综述 2.1、管路主要构成及功能 2.1.1、铝管、胶管及扣管 2.1.2、管接头及o型圈 2.1.3、管路固定夹 2.1.4、加注口 2.1.5、压力开关/压力传感器 2.1.6、消音器 2.1.7、防尘堵盖 2.2、部件规格、材料以及成型工艺分析 2.2.1、铝管 2.2.2、胶管 2.2.3、扣管(铝套) 2.2.4、o型圈 2

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从技术应用角度出发,介绍空调管路清洗技术,同时分析技术的演变原因,从而帮助该领域技术人员更好地把握空调管路清洗方法,为技术研发和应用提供参考。

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奥迪发动机及空调的故障检修

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奥迪发动机及空调的故障检修 4.4

奥 爨迪,壹圣.故本卟暧@ 相及空调晌故障楦修 一 、发动机故障灯亮起的解决方法 车型:奥迪(audi),1992年100、100s、ioocs。 症状:发动机故障灯亮起,故障码显示为 4431。 诊断发动机故障灯亮起,并且电脑记忆 4431故障码时,很可能是怠速控制系统不良,以 下将针对怠速控制系统的线路检查、机械检查和 元件动作检查等分别进行描述。 1.预先处理步骤 当出现上述故障现象时,首先应将节气门体 彻底清洗干净,并且进行以下各项检查: (1)检查进气歧管和真空管路是否有泄漏。 (2)检查节气门动作情况是否良好。 (3)用红盒子mt2500扫描仪清除故障码,进 行路试5km以上,再检查电脑是否有故障码的记 忆如果再次记忆4431故障码时,则可以判定怠 速控制系统不良。 2.线路检查 (1)拆下怠速电机电线接头n71

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空调管路设计六步骤——从室内机的位置和容量开始1.决定配管方案(分配器–y分歧管–组合)2.确定是否在限定内(长度、高度差)3.决定冷媒管的尺寸4决定冷媒管的尺寸和选择管路的连接方式5决定冷媒追加量6.确认冷媒的安全性  

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车用空调管路总成 4.5

1) 1) 奇瑞汽车股份有限公司企业标准 q/sqr 2008-09-01发布2008-09-15实施 奇瑞汽车股份有限公司发布 q/sqr.04.360-2008 代替q/sqr.04.360-2007 车用空调管路总成 q/sqr.04.360—2008 i 前言 车用空调管路总成主要用于奇瑞汽车股份有限公司系列轿车空调系统总成。 本标准将作为产品质量抽查检验的依据。同时在格式和内容的编排上均符合gb/t1.1-2000和 gb/t1.2-2002的规定。 本版标准相对于上一版的主要区别如下: 1、增加了规范性引用文件:gb/t1690; 2、取消了第3章中的术语并更改为:管路中软管种类; 3、增加了4.2:尺寸; 4、原标准为:4.3.4带连接附件的组合管应能承受表1给出的拉脱力而不损坏; 表1 软管公称内径(

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发动机平衡轴产品工艺优化改造 4.5

简单介绍了美国福特3.9/4.2l发动机平衡轴的加工工艺,重点介绍了如何利用丰田生产方式(tps)——精益生产理念,使用山积表对生产线的节拍均衡提出问题,进而详细阐述了生产线产品加工工艺的试验、优化过程。进而通过改善前后的山积表对比,验证了汽车零件大批量加工中,生产线工艺改善对产品产能、成本的影响,促进精益化生产。

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随着计算机辅助设计和辅助制造技术的飞速发展,其应用领域在日益扩展,已使工程设计业和制造业发生了巨大的变化。三维造型技术、参数设计技术等新概念、新办法已渗透到传统的设计中,并发挥出前所未有的作用,推动工程设计技术的发展。

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技术应用 17 利用美国ptc公司的pro/engineer软件建立 某空调管路系统的三维模型,再利用美国ansys软 件的专用pro/engineer接口将模型导入到 ansys/structurel软件中,应用ansys/ structurel建立该空调管路的有限元分析模型,计算 出前20阶固有频率和振型,分析空调管路的固有动 力特性。通过计算分析提出减少配管振动的设计方 案,证明了应用ansys/structurel软件的有限元技 术进行空调管路减振的可行性。 一、引言 空调管路振动的噪声主要来源于连接压缩机的 制冷管路,即压缩机的排气管和回气管。该两根管由 于受到压缩机的激振和冷媒的流动而处于受迫振动 状态,从而产生明显的振动噪声。当压缩机给予的外 力方向和振动速度的方向一致时,外力对管路系统 作正功,系统增加

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本文就汽车空调与发动机性能在功率、怠速状态、爬坡低速状态、加速状态、散热等方面的相互影响及匹配进行了探讨。

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对于汽车空调系统的设计,工程师通常关注较多的是压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀的匹配,空调管路作为冷媒的传输通道,其对空调制冷性能的影响往往被忽略。介绍了汽车空调管路设计时降低局部阻力的一些方法,并通过实际案例验证吸气管路流阻降低对制冷性能的提升,供同行业工程师进行空调管路设计开发时进行参考。

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故障排除 丰田大霸王空调故障 点亮了发动机故障灯 一辆1991年产丰田大霸王旅行 车.发动机故障灯常亮且空调不能工 作。用户反映该车不久前曾因修空调 更换过空诃电磁离合器。 目前,在装备了电控燃油喷射发动 机管理系统的车型上,生产厂商常常将 空调系统与发动机管理系统联系在一 ●王凯明高福慧 的问题暂且放在一边,先检查空调系 统,这样做的目的是想先确定和解决用 户提出的主要问题——空调系境不工 作。经检查,发现空调压缩机电磁离合 器的线圈已经烧毁(图1),但用户称是 新换的。在更换了1个同型号新的线圈 后试车,可压缩机电磁离合器的继电器 图1电磁离合器线圈烧毁 起。当操作人员打开空调控制开关后, 此信号被作为空调请求信号传送给发 动机控制单元。发动机控制单无在检 查发动机本身工作正常后(如冷却液温 度低于某一设定的高温值),

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浅议平衡阀在暖通空调管路系统中的应用——提供了平衡阀的分类:静态平衡阀、自动流量平衡阀和压差控制阀,分析了三种平衡阀的特点,指出了不同平衡阀的应用范围。

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杜萌

职位:BIM产品总监

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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