应用于风电齿轮箱高速轴与高速中间轴的定位轴承
以点接触方式设计的FPCBB轴承主要用于支承径向载荷,在某种程度上,它适用于支承中等程度的推力载荷。但这种轴承设计用于支承恒定和波动的齿轮推力载荷却并不理想,在风电正常操作期间,上述推力载荷是普遍存在的。
风电齿轮箱高速轴承动载下强度分析研究
以2mw级风电齿轮箱为分析对象,基于风力发电机组齿轮箱结构和作业特点,应用动态系统刚柔耦合的研究方法,建立了其齿轮箱的动态刚柔耦合仿真分析模型。通过仿真模型,对高速轴承的主要承载件保持架和滚动体进行了有限元强度分析,进而分析了高速轴承在典型作业工况的动载特点。论文的分析方法及所得结论可为风电齿轮箱机理的深度探索研究和性能的提高提供了理论基础。
风电齿轮箱轴承试验机液压加载系统
文章介绍了风电齿轮箱轴承试验机液压加载系统结构、工作原理、机构特点、使用效果。
基于比例失效模型的风机齿轮箱轴承检修
提出一种基于故障数据和状态监测数据的风力发电机齿轮箱轴承的新型检修策略。分析了比例失效模型中各参数的意义。利用最小维修成本法确定最优维修决策阈值,绘制最优维修阈值曲线,进而制定出最优维修策略。通过某型风力发电机齿轮箱轴承的实例分析,证明了此方法在风力发电机齿轮箱轴承维修决策中的使用价值。
声压法测定风电齿轮箱噪声
论述了采用声压法测量齿轮箱噪声的原理及测试的方法,并对测试过程进行了一定的修正。
风电齿轮箱设计载荷的确定方法
ocusingonwaysandmeansofimprovingandupgradingwork,furtherdevelopmentof"threetosplit".(a)fullygrasp"nounauthorised"created.thetownship"nounauthorised"createdtheexistingbuilding"onehousehold,onedocument"surveyandfilestorageworkmustbeunconditionalandfullcoverage.maincorridorleadingtothetown(road,river)village,thecentralbuilt
中间轴(Ⅱ轴)及其轴承、键的设计
1 六.中间轴(ⅱ轴) 1.中间轴上的功率222.682,n665.74/minpkwr转速 转矩238473tnmm 2.求作用在齿轮上的力 高速大齿轮: 2 2 2 22 22 2238473422.8 182 tantan20422.8159.6 coscos15.36 tan422.8tan15.36116.1 t o n rto o at tfn d affn ffn 低速小齿轮: 2 3 1 33 22384731165.8 66 tan1165.8tan20424.3 t o rtn tfn d ffan 3.初定轴的最小直径选轴的材料为45钢,调质处理。 根据表15-3,取110oa,于是由式15-2初步估算轴的最小直径 33 min22/1102.68
风机齿轮箱轴承常见失效模式及解决方案
旨在帮助设备制造商选取更适合风机齿轮箱应用的轴承解决方案,力求不断优化齿轮箱的设计,使齿轮箱乃至整机的可靠性得到大幅提升。
风机齿轮箱轴承常见失效模式及解决方案
1引言风机齿轮箱是连接风机主轴和发电机的传动部件,其将主轴的低转速的输入转化成中速或高速发电机所需的输出,是风机中的重要部件之一。
超高速电梯曳引机主轴轴承寿命计算
介绍了滚动轴承的失效形式、基本额定寿命的定义以及寿命的计算式;指出了超高速电梯曳引机主轴滚动轴承转数和当量动载荷的计算方法;给出了超高速电梯曳引机主轴滚动轴承寿命的具体计算式。
高温高速润滑脂,高温高速轴承脂,高温高速轴承润滑脂
产品简介: 埃科润滑脂eccogreasebr40-2是由酯类合成油为基础油,合成聚脲类化合物为稠化剂并加有抗氧化、防锈蚀、抗腐蚀等多种添加剂精制而成的高温低噪音轴承润滑脂。此高温、高速及低噪音润滑脂设计用于高温工况下高负荷、高速运转的球轴承的长寿命润滑,可满足dn值在70万以内的轴承的长期运行。适用温度范围:-40~+20
F0802.高温高速润滑脂,高温高速轴承脂,高温高速轴承润滑脂
埃科润滑脂eccogreasebr40-2是由酯类合成油为基础油,合成聚脲类化合物为稠化剂并加有抗氧化、防锈蚀、抗腐蚀等多种添加剂精制而成的高温低噪音轴承润滑脂。此高温、高速及低噪音润滑脂设计用于高温工况下高负荷、高速运转的球轴承的长寿命润滑,可满足dn值在70万以内的轴承的长期运行。适用温度范围:-40~+204℃。
高速双轮竖轴风力发电机
一前言据2009年8月11日《科技日报》报道,南非瓦尔理工大学创新中心主任扬·约斯特教授发明了一种新型结构的垂直轴风力发电机。约斯特称,与一般垂直轴风力发电机不同,他的新型设计使叶片
高速插齿机静压主轴支承的设计
应用静压润滑方式,设计了高速插齿机主轴支承结构,使其具有良好的润滑特性以及较高的支承刚度和支承精度。
高速轻载混合陶瓷球轴承锁口高的确定
分析了轴承材料、合套温度、内部游隙及加工精度等对混合陶瓷球轴承锁口高的影响,调整了轴承锁口高的计算公式,并通过生产实际对调整后公式的实用性进行了验证。
F0801.高速润滑脂,高速轴承脂,高速轴承润滑脂BR20-2
埃科润滑脂eccogreasebr20-2是由有机稠化剂稠化低粘度酯类合成油并加有抗氧化、防锈蚀、抗腐蚀等多种添加剂精制而成的低粘性高速润滑脂。
高速牙轮钻头轴承表面强化技术实验研究
针对目前牙轮钻头因轴承耐磨性差、寿命短而不能适应高速钻井需要的问题,应用表面工程技术和摩擦学的相关理论,开展了牙轮钻头滑动轴承表面强化工艺和材料的系列实验研究,并测试其性能。进行了组织结构分析和耐磨性、耐冲击性能等实验研究。几种方法的对比实验表明:采用等离子堆焊dh-60粉末后轴承表面涂层致密、孔隙率低、组织结构致密、缺陷少、涂层与基体材料的结合强度高,并且磨损量较小,磨损后试样基本无裂纹等缺陷,耐磨性提高30%左右,可以有效提高牙轮钻头轴承的使用寿命。
高速牙轮钻头轴承双金属密封有限元分析
实践表明:三牙轮钻头中只要一只牙轮的轴承先期损坏,就使整个钻头很快失效。钻头的使用寿命几乎直接取决于钻头轴承的寿命,而轴承的寿命在很大程度上又依赖于密封的寿命。针对目前在高转速条件下,三牙轮钻头轴承的双金属密封系统早期失效严重,导致轴承寿命短,钻头失效更换频繁,大大降低了钻井效率,增加了钻井成本的严重问题,本文开展高速牙轮钻头轴承的双金属密封的有限元研究。阐述了仿真研究的模型建立、网格划分、材料定义、接触定义及边界条件等相关问题。分析了双金属密封中橡胶圈的应变、压缩率的变化规律及两金属环密封面的接触压力分布规律。找到了双金属密封结构中两金属环密封面的接触压力分布趋势不合理及橡胶圈压缩率过大的问题,并提出新型双金属密封结构的改进思路,为新型双金属密封结构的设计提供了较可靠的理论依据。该研究对于提高牙轮钻头的使用寿命,降低钻井成本和提升我国石油钻具的技术水平具有重大实用价值和现实意义。
高速牙轮钻头轴承双金属密封失效分析及改进
目前,高速牙轮钻头轴承双金属密封性能不能很好地满足使用要求,导致轴承使用寿命低,钻头快速失效,使钻井成本增加,钻井效率降低。分析表明:弹性元件的主要失效形式为老化和磨损,主要原因是工作环境较恶劣,橡胶圈的压缩率过大,橡胶材料耐高温、耐磨、耐腐蚀性能较差;金属环的主要失效形式为磨损,主要原因是密封面压力分布极不均匀,对中性差,导致钻井液进入密封面间。对金属环和橡胶圈的结构设计及材料优选提出了改进措施,以提高高速牙轮钻头的性能和使用寿命。
齿轮变速箱轴承孔跑外圈的修理改造
对齿轮变速箱轴承孔跑外圈的故障进行了测量与分析,为节约维修费用和缩短修理时间,设计了一只以轴承孔外侧部分为定位基准的连接套,作为过渡联接件,适当加长齿轮轴的长度,实现轴承支撑孔的精确定位,为齿轮变速箱的修理或改造提供了一种简便、快捷的作业方法。
高速磁悬浮电机电磁轴承变偏置电流控制
针对高速磁悬浮电机电磁轴承采用固定偏置电流导致功耗较大问题,在控制电流采用pid控制基础上,介绍了一种变偏置电流减小电磁轴承功耗的控制方法。推导出电磁轴承功耗与偏置电流关系,结合约束条件,得到最低功耗时偏置电流关于转子位移偏差的函数表达式。为了提高系统快速响应能力,在实际应用中对偏置电流函数表达式进行近似线性化处理。仿真和实验结果表明:该方法既能保证磁悬浮轴承系统稳定起浮,同时静态悬浮和降速过程中降低轴承线圈铜耗达94%,电机转频达700hz时降低轴承铁耗约为74%,降低功耗效果明显。
一类气浮支承高速喷漆涡轮运动稳定性和轴心轨迹的研究
一类气浮支承高速喷漆涡轮运动稳定性和轴心轨迹的研究——建立了一类气浮支承高速喷漆涡轮非线性动力学模型。基于数值分析理论.在宽转速范围内分析了气浮支承喷漆涡轮系统的运动稳定性和动态响应,研究了在工作和非工作状态等参数点处的时间历程曲线、相图和轴...
中国兵器工业集团内蒙古一机公司风电齿轮箱实现样机下线
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职位:预算主管
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林