翻斗车的介绍

摘要 本次设计的题目为自卸汽车设计。自卸车几十年来在国内外获得迅速的发展与普 及，它最明显的优点是实现卸货的机械化，提高卸货效率。不仅减轻工人劳动强度， 还促进国家的经济建设速度，关系到国家重点建设项目的建设。同时在自卸车研究和 生产过程中，也带动了化工，钢铁等其它行业，还提供了大量的工作岗位，减轻就业 负担，日趋完善，成为系列化多的产品。所以，自卸车的发展是非常重要的。 本文以自卸汽车为设计题目，设计的主要内容为以下几个方面:确定自卸汽车的 总体设计方案、对举升机构结构进行设计及力学分析、对车厢的结构及副车架的设 计、对液压系统的设计、对自卸汽车进行整车性能的分析。设计完成后的自卸车能够 承载5.5吨的货物，15s的举升时间。 关键词：系统；车厢；液压；分析；机械化；举升 abstract thedesignisthesubjectofthedesignmodi

// 租赁协议 甲方： 乙方： 因甲方工程施工需要，向乙方租用自卸车，经甲乙双方友好协商，就租用事宜达 成如下协议，供双方共同遵守。 一、工程范围及内容：甲方租用乙方自卸车，工作地点在。 二、租金： 自卸车（24m3车）租金以台班计算，每个台班人民币1000元，大写壹仟元人民 币。每个台班工作时间为10个小时，夜晚加班按每个台班10小时折算。甲方用 车时才可签台班，不用时乙方车辆可自行安排。 三、付款方式：凭发票结算。 四、租期及工作时间： 1、根据甲方施工需要而定，甲方用车时提前通知乙方。 2、工作时间：7：00—12：00、13：00—18：00、 五、双方的权利和义务： （一）甲方的权利和义务 1、甲方有权在符合安全范围及使用规范条件下，对该车及操作人员进行指挥调 度。 （二）乙方的权利和义务： 1、乙方负责自配自卸车操作人员以供甲方施工需要，且必须

. 整理范本编辑word！ 翻斗车租赁合同 施工方（甲方）： 车辆负责人或车主（乙方）： 甲乙双方为g109线倒趟河至大水桥改建工程ddsg1标段翻斗 车拉运一事通过协商进一步明确双方责任，达成平等互利的原则特订 以下合同条款： 一、施工地点：标段 二、进场日期： 三、乙方设备名称：自卸车，斗容量：长5.6米宽2.3米高1.7 米共24立方米 四、租赁单价：每辆车每月20000.00元整，（此单价不含税） 五、付款方式：每月即30个工作日结算一次，由甲方支付总款金 额的50%，剩余款在工地结束后50天内全部结清； 六、双方约定： 七、1、每天车辆工作10小时，月累计超过270小时按加班计算,计 价方式为：66元/小时； 2、乙方车辆工作期间受到交通，路政等部门的排查、干扰等 情况由乙方自行解决，给甲方造成损失由乙方承担； 3、

小型四轮驱动翻斗车介绍

侧卸式翻斗车 一、问题的提出 为运输某种胶状半流质化工原料，须设计专用车辆，其运输状态和侧卸状态 分别如图（a）和（b）所示。 二、设计要求和已知数据 1、针对被运物品的物理性能，车体设计为 箱-盖式。 2、在运输状态，由于车门受较大的侧压力， 应有锁钩np钩住车门hq；为防止半流质 溅出，顶盖gq在点g与车厢铰接，在点 q与车门咬合。 3、在侧卸状态，车厢倾斜27~37°，锁钩 和顶盖上扬，车门bq向外开启成为车厢 底面的延长面。 4、车体复位放平时，顶盖、锁钩和车门都 按运输状态的要求复位。 5、不得涉及高副。 6、车厢的倾斜和复位用油缸伸缩驱动。 7、全部传动角恒大于30°。 8、载荷及自重合计8000kg，卸车时下车 门所受近似简化为作用在其中点的一个 500kg的力。 9、已知数据如图所示，其他尺寸由同学在 图上量取后按比例计算得出。 10

翻斗车操作规程 一、检查车辆 1．检查燃油、冷却水、润滑油情况。 2．检查起动、运转及制动性能是否处于完好状态。 3．车辆行驶时应随时观察压力及温度是否正常。 二、起步 1．起步前观察四周，先鸣笛，后起步。 2，在坡道上或路面不良时，一律一档起步。 三、挂档、换档 严禁强行挂档或换档。 四、行驶 1，下坡时，不准高速行驶。严禁脱档高速滑行，，尽量避免急刹车。 2．在狭窄环境中行驶应注意四周的安全，转弯时不得碰撞它物。 五、装卸料 1．载物高度不得遮挡驾驶员视线。 2．装载散装物料时不得有散落。 3．在危险地带如坑、沟边缘以及土质松软地段卸料时，应在坑、沟边缘处设置安全挡板，车辆应提前 减低车速，行驶到安全挡板处倒料，不得超越界限。 4．载运炽热炉灰时，须先冷却后再装运。 5．粘结在翻斗内壁上的物料不易倒出时，应用人工刮除，禁止利用高速行驶制动的惯性卸料。 6，卸料后，须将翻斗复位后再行驶

工程翻斗车租赁合同 甲方： 乙方： 经甲乙双方友好协商，甲方租用乙方工程车，车号，承运土方一 事，达成如下协议。 1、甲方租用乙方工程翻斗车，车主姓名 2、结算方式：经双方协商500米内每车元，500米以外一公里以内每 车元。车干够天结算一次运费。因拖延时间不结账乙方有权停车。 在停车期间造成的损失由甲方承担。 3、施工地点： 4、甲方提供油料，驾驶员食宿。 5、在施工期间因甲方造成停工，甲方赔偿乙方损失，按每天每 辆车元计算。 6、如因甲方手续不全，导致执法部门扣车，损失由甲方承担，也按每车每 天元计算。 7、如因乙方车辆正常而无故停车，责任其损失由乙方承担。 8、在施工中，因驾驶员违章操作造成的安全事故，由乙方自己承担，如山 体滑坡、塌方、落石等造成的车辆损失及人身安全由甲方承担。 9、如有未尽事宜，双方友好协商解决，如协商解决不成，交由乙

雇佣机械施工合同 发包方：（以下简称甲方） 承包方：（以下简称乙方） 依照《华人民共和国合同法》、及其它有关法律、行政法规，遵循平等自愿、公 平和诚实守信用的原则，结合工程的实际，经甲乙双方磋商达成共识，特定订本合 同，供甲乙双方共同遵照执行。 第一条，工程名称： 第二条，工程地点： 第三条，承包范围： 1，甲方将项目拆迁工程承包给乙 方。拆除施工中所需的机械，经甲乙双方协商同意由乙方负责提供。其中包括： 第四条，安全责任： 1、乙方所有机械设备均应符合国家相关的强制性标准。并全部都是经过相关 部门检验合格的且证照齐全。乙方在施工过程中，必须在安全有绝对保障条件下进 行，倘若发生安全伤亡事故，一切责任均由乙方承担，甲方慨不负责，也不承担由 此引起的任何法律责任。 2、如甲方发现乙方所雇佣工人私自盗卖甲方拆除材料，将以材料价值10–20 倍让乙方进行赔偿。 3、乙方应遵守工程建设安

铁路运输胶状货物时,为保证装卸的高效和安全设计一种铁路侧卸式翻斗车。利用ug进行建模与运动仿真,分析模型中的连杆机构中各个铰点的运动特性,并对侧卸式翻斗车中使用的连杆机构的设计进行优化。

雇佣机械施工合同 发包方：（以下简称甲方） 承包方：_____________________________（以下简称乙方） 依照《华人民共和国合同法》、及其它有关法律、行政法规，遵循平等自愿、 公平和诚实守信用的原则，结合工程的实际，经甲乙双方磋商达成共识，特定 订本合同，供甲乙双方共同遵照执行。 第一条，工程名称： 第二条，工程地点： 第三条，承包范围： 1,____________________________________________甲方将项目拆 迁工程 承包给乙方。拆除施工中所需的机械，经甲乙双方协商同意由乙方负责提供。 其中包括：__________________________________________________________ 第四条，安全责任： 1、乙方所有机械设备均应符合国家相关的强制性标准。并全部都是经过 相关部门检

第1页共2页 雇佣机械施工合同 发包方：（以下简称甲方） 承包方：（以下简称乙方） 依照《华人民共和国合同法》、及其它有关法律、行政法规，遵循平等 自愿、公平和诚实守信用的原则，结合工程的实际，经甲乙双方磋商达成 共识，特定订本合同，供甲乙双方共同遵照执行。 第一条，工程名称： 第二条，工程地点： 第三条，承包范围： 1，甲方将项目拆迁工程 承包给乙方。拆除施工中所需的机械，经甲乙双方协商同意由乙方负责提 供。其中包括： 第四条，安全责任： 1、乙方所有机械设备均应符合国家相关的强制性标准。并全部都是 经过相关部门检验合格的且证照齐全。乙方在施工过程中，必须在安全有 绝对保障条件下进行，倘若发生安全伤亡事故，一切责任均由乙方承担， 甲方慨不负责，也不承担由此引起的任何法律责任。 2、如甲方发现乙方所雇佣工人私自盗卖甲方拆除材料，将以材料价 值10–20倍让乙方进行赔偿。

雇佣机械施工合同 发包方：（以下简称甲方） 承包方：（以下简称乙方） 依照《华人民共和国合同法》、及其它有关法律、行政法规，遵循平等自 愿、公平和诚实守信用的原则，结合工程的实际，经甲乙双方磋商达成共识， 特定订本合同，供甲乙双方共同遵照执行。 第一条，工程名称： 第二条，工程地点： 第三条，承包范围： 1，甲方将项目拆迁工程 承包给乙方。拆除施工中所需的机械，经甲乙双方协商同意由乙方负责提供。 其中包括： 第四条，安全责任： 1、乙方所有机械设备均应符合国家相关的强制性标准。并全部都是经 过相关部门检验合格的且证照齐全。乙方在施工过程中，必须在安全有绝对 保障条件下进行，倘若发生安全伤亡事故，一切责任均由乙方承担，甲方慨 不负责，也不承担由此引起的任何法律责任。 2、如甲方发现乙方所雇佣工人私自盗卖甲方拆除材料，将以材料价值 10–20倍让乙方进行赔偿。 3、乙方应遵守工程

1/3 机动翻斗车操作规程 1、起动前的检查 1）、检查燃油箱、水箱，油、水是否加足。 2）、检查柴油机油底壳、变速箱等部位油面的高度。 3）、检查各部易松动的螺栓是否缺损、松动。 4）、检查锁紧机构是否有效，各轴卡簧有无缺损。 5）、检查各操纵手柄、拉杆、踏板自由行程是否合适。 6）、检查手制动是否在指定位置、变速杆是否在空档位置。 2、发动机的起动 1）、摇车启动时，应轻摇车3-4转，并观察手柄能否自动退出，以防摇柄 打手。 2）、起动不得超过10秒，每次启动间隔30秒，连续3次仍无法起动应停 机检查（指电起动车）。 3）、检查柴油机各系统有无漏油、漏水的现象。 4）、检查各操纵工作手柄是否灵活，可靠正确。 5）、检查制动器是否可靠。 6）、检查轮胎气压是否足够。 7）、发动机中速空运转3-5分钟，确认各部件运转良好方可作业。 3、行驶注意事项 1）、除驾驶员坐位外，其它

翻斗车 翻斗车定义 翻斗车是一种特殊的料斗可倾翻的短途输送物料的车辆。车身上安装有一个"斗"状容器， 可以翻转以方便卸货。 翻斗车用途 适用于砂石、土方、煤炭、矿石等各种散装物料的短途运输，动力强劲，通常有机械回斗 功能。 翻斗车分类 1、按照品牌分类:东风翻斗车、解放翻斗车、欧曼翻斗车、重汽斯太尔翻斗车、红岩翻斗 车、重汽王牌翻斗车、陕汽翻斗车; 2、按照外形分类:单桥翻斗车、双桥翻斗车、平头翻斗车、尖头翻斗车、前四后八翻斗车、 双桥半挂翻斗车、三桥半挂翻斗车; 3.、按照品种分类:小霸王翻斗车、多利卡翻斗车、140翻斗车、145翻斗车、153翻斗车、 1208翻斗车、小金刚翻斗车、大金刚翻斗车; 4、按举升液压缸与车厢的链接形式分类:直推式倾斜机构;连杆式倾斜机构; 5、按照用途分类:农用翻斗车、矿山翻斗车、垃圾翻斗车、煤炭运输翻

安全技术交底记录 交底单位：沈阳市政集团有限公司时间：年月日 工程名称分部工程 分项工程名称交底人 参加人员： 交底内容见附页 保管部门：安全部保存期：长期 翻斗车安全技术要求 1、驾驶人员必须持证上岗。 2、驾驶人员应具有较高的安全意识，坚决杜绝闯红灯、疲 劳驾驶、酒后驾驶、超速、超员、超载、违法超车等违法行 为的发生。 3、合理安排运输时间，不得在禁行时间安排车辆进出，车 辆不得在禁行路段行驶，必须平箱运输，杜绝野蛮驾驶行为。 4、严禁对货车擅自进行加宽、加高、加长等改装，不得遗 洒、飘散载运物。 5、保持号牌清晰完整，不得污损遮挡，并按规定粘贴反光 标识。 6、对驾驶人员进行严格的资格审查，对驾驶证没有按规定 禁行审验的；年内有违法记录尚未接受处罚或有重大交通责 任的；车辆未按规定检车的，一律不得驾车。 7、车辆不许安装气喇叭，不得扰民，文明、

机动翻斗车安全技术交底 施工单位: 工程名称 分部分项 工程 工种 1．作业前，应检查锁紧装置并将料斗锁牢，不得在行驶时掉斗。 2．需要摇车启动时，先轻轻摇动手把3～4转，并观察手柄能否自动退出，否则应检查爪口或销子是否完 好，防止摇柄打手。 3．行驶时应从一档起步不得用离合器处于半结合状态来控制车速。 4．行驶中要正确操作离合器，做到结合平稳，分离彻底。要根据路面情况，正确掌握换档时机，以保证 发动机正常工作。严禁用离合器半联动的办法降低车速。 5．在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块，车辆接近坑边时，应减速行驶，不得剧烈冲撞挡块。 6．翻斗车制动时，应逐渐踩下制动踏板，并应避免紧急制动。 7．通过泥泞地段后雨后湿地时，应低速缓行，应避免换档、制动、急剧加速，且不得靠近路边或沟旁行 驶，并应防侧滑。 8．上坡时，

安全技术交底记录 施工单位:2002年月日安管表5 工程名称分部分项工程 机动翻斗车使 用 工种 一、作业条件： 1、按施工图纸设计和施工。 2、清除杂物。 3、施工机具到位到位。 4、熟悉图纸,人员对工人作好技术交底。 二、材料要求： 1、详见下面工序 三、施工机具 1、详见下面工序 四、安全常识： 1.进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，禁止吸烟。 2.施工现场作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。 3.进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度，严禁违章指挥，违章作业；做到三不伤害：不 伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。 五、交底内容： 1、驾驶员必须经过培训、考核合格填充证上岗。认真遵守安全操作规程，不准声音作业或酒后 驾车。 2、起车时应平稳，不得突然加大油门，不得用二、三档起车。 3、如遇泥泞、溶软沥青路面，或灰砂较差的道路，都应低速行驶

70年代初,广东泉水电站双曲率薄拱坝施工时,由于施工装备简陋,我们自行设计了一套适合在深峡谷浇筑薄拱坝的混凝土输送设备,即后卸式混凝土翻斗车。该翻斗车结构简单牢靠,使用中除密封橡胶板需定期更换外,其余零部件很少损坏。由于采取后开门形式,将它置于卸料状态时,冲洗十分方便。泉水

建设部1984年下达的1吨翻斗车更新设计任务已完成。样机于1986年1月在句容通过部级鉴定。老建设型1吨翻斗车(以下简称老型)目前年产近万台,用户遍及全国,并有少量出口。虽然机动灵活,但整车性能差,二十多

fc1a型翻斗车驱动桥总成,是在130型运输车驱动桥(与bj130汽车通用)的基础上,根据翻斗车总体尺寸和性能要求进行改进设计而成。1fc1翻斗车驱动桥存在的问题fc1翻斗车驱动桥总成见图1。主要存在以下两个问题。(1)半轴与止推小轴的间隙和锥轴承的轴向间隙,是通过一个调整环节进行调整的,调整困难。

一吨机动翻斗车现在全国年产近万台,用户遍及全国各地,并有少量出口。其中js-1型翻斗车是1963年开始仿制,国内产量最多的一种。由于具有机动灵活等许多特点,因此很受建筑部门欢迎,后来用户又扩展到公路、厂矿、水利等部门。但该产品型

FC—15型翻斗车设计方案的优化