复材隧道逃生管道结构设计与冲击试验

中国工程建设标准化协会标准 给水排水工程 埋地钢管管道结构设计规程

钢筋混凝土矩形管道结构,广泛应用于市政建设中的给水、排水工程。本文介绍了钢筋混凝土矩形管道的几种设计模型,对不同模型的计算结果和适用范围进行了分析与比较,提出了选用设计模型的几点建议,供有关设计人员参考。

　针对埋地塑料排水管道的设计,介绍了竖向变形计算方法(特别是综合变形模量的计算),并提供了城市车辆荷载作用下的竖向压力值。

振动冲击试验方法与技术-冲击试验 编辑：国家信息技术国检中心 冲击试验 18.1试验目的、影响机理、失效模式 产品在使用和运输过程中所经受到的冲击主要是由于车辆的紧急制动 和撞击、飞机的空投和坠撞（紧急迫降）、炮火的发射、化学能和核 能的爆炸、导弹和高性能武器的点火分离和再入等所产生的冲击。冲 击就是在一个相对较短的时间内将一高量级的输入脉冲力施加到产品 上。冲击是一处很复杂的物理过程，与随机振动一样，它具有连续的 频谱，但又是一个瞬变过程，不具备稳态随机的条件。产品受冲击 后，其机械系统的运动状态要发生突变并将产生瞬态冲击响应。产品 对机械冲击环境的响应具有以下特征：高频振荡、短持续时间、明显 的初始上升时间和高量级的正负峰值。机械冲击的峰值响应一般可用 一个随时间递减的指数函数包络。对于具有复杂多模态特性的产品， 其冲击响应包括以下两种

旋冲钻井用液动射流式冲击器焊镶和粘接部位极易开裂导致泄漏、卸压,缸体上、下腔工作压力建立不起来,造成冲击器停止工作或工作断续不稳,影响冲击器的性能。为此,对冲击器缸体进行了一体化结构设计,精选特制高性能热作模具钢材料(hhd),采用整体铸造方式成型,缸体表面采用液体氮化加氧化工艺处理。对该结构冲击器进行了室内性能测试试验和现场应用试验。结果表明,该结构液动射流式冲击器的性能得到改善,具有良好的工作稳定性和参数的可调节性;可以有效地提高深部硬岩地层机械钻速,防止井斜,降低钻井成本。

本文采用大型非线性动力学有限元分析程序(msc/dytran)建立复合材料管形件有限元模型,对管形件冲击试验过程进行了计算机仿真分析。

www.***.*** 中国工程建设标准化协会标准 给水排水工程 埋地钢管管道结构设计规程 specificationforstructuraldesignofburiedsteelpipelineofwatersupplyand sewerageengineering cecs141:2002 主编部门：北京市市政工程设计研究总院 批准部门：中国工程建设标准化协会 施行日期：2003年3月1日 第2页 www.***.*** 前言 本规程的内容原属于《给水排水工程结构设计规范》gbj69—84中第七章。为了逐 步与国际接轨，方便工程应用和今后修订，现按照中国工程建设标准化协会（94）建标 协字第11号《关于下达推荐性标准编制计划的函》的要求进行修订。并独立成本。 本规程

CECS141：2002给水排水工程埋地钢管管道结构设计规程

玻璃纤维增强塑料夹砂管是多材料、管壁结构复杂的多层复合管道。各向异性的力学特点和蠕变变形的存在,使得该种管道的内力和变形分析非常繁琐。《给水排水埋地玻璃纤维增强塑料夹砂管管道结构设计规程》cecs195:2005借鉴美国水工业协会相关标准的经验,依据国内产品标准的检测规定,引入了"等效"设计的概念,简化了设计过程。本文对此进行简要的介绍。

哈萨克斯坦玛依纳水电站压力管道结构设计

@ 筑 龙 网 w w w .sin o a e c.co m 《 给 水 排 水 工 程 埋 地 钢 管 管 道 结 构 设 计 规 程 》 资 料 编 号 ： c e c s141-2002 中国工程建设标准化协会标准 给水排水工程 埋地钢管管道结构设计规程 specificationforstructuraldesignofburiedsteelpipelineofwatersupplyand sewerageengineering cecs141:2002 主编部门：北京市市政工程设计研究总院 批准部门：中国工程建设标准化协会 施行日期：2003年3月1日

结合深圳地区某玻璃钢夹砂管顶管工程设计实例,针对管材本身特性及顶管管道受力特点,选择合适的管材性能参数,提出管道结构设计计算要点。

udc 中华人民共和国国家标准 pgb50332-2002 给水排水工程管道结构设计规范

护栏抗冲击力试验 将黄沙装进蛇皮袋，用磅秤称好60公斤，将袋口用绳索扎紧。随机选 择***处栏杆进行试验。将沙袋用绳索悬挂在结构梁上（如果悬挂结构梁上 不满足要求，可以架设吊架悬挂沙袋,如下图），使吊挂点距离沙袋的重心 点长度约为150公分，沙袋垂挂时紧贴着被试验栏杆的中心点。然后安装 好位移针，将沙袋向后拉起，使沙袋绳索与垂线角度约为45°时自然放掉 沙袋，沙袋在重力作用下撞向被试验栏杆中心点。连续撞击同位置三次， 记录好位栏杆移针数据，然后检查栏杆的变形及受损情况，无任何异常情 况，且位移在规范要求内，栏杆受力满足规范要求。

表a.0.1临空栏杆玻璃样板抗冲击性能检验表 工程名称xxdg-2003-28地块a2地块1#楼建设单位 无锡深港国际服务外包产业发 展有限公司 施工单位江苏无锡二建建设集团有限公司项目经理董幸发 监理单位浙江江南工程管理股份有限公司总监杨哲雅 临空 栏杆 玻璃 样板 冲击 情况 检查次数施工单位记录监理单位记录 1无异常情况 2无异常情况 3无异常情况 试验 示意图 临空栏杆玻璃冲击试验示意图 施工单位 质量检查员： 项目经理： 年月日 监理单位 监理工程师： 年月日 建设单位 项目负责人： 年月日 表a.0.1临空栏杆玻璃样板抗冲击性能检验表 工程名称xxdg-2003-28地块a2地块2#楼建设单位 无锡深港国际服务外包产业发 展有限公司 施工单位江苏无锡二建建设集团有限公司项目经理董幸发 监理单

udc 中华人民共和国国家标准 pgb50332-2002 给水排水工程管道结构设计规范 structuraldesigncodeforpipelinesofwater supplyandwastewaterengineering 2002-11-26发布2003-3-1实施 中华人民共和国建设部 国家质量监督检验检疫总局 联合发布 中华人民共和国国家标准 给水排水工程管道结构设计规范 structuraldesigncodeforpipelinesofwater supplyandwastewaterengineering gb50332-2002 批准部门：中华人民共和国建设部 施行日期：2003年3月1日 中华人民共和国建设部 公告 第

中 国 建 筑 资 讯 网 ww w. si no ae c. co m 工程建设标准全文信息系统 中国工程建设标准化协会标准 埋地输油输气钢管道 结构设计规范 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 中国工程建设标准化协会标准 埋地输油输气钢管道 结构设计规范 主编单位中国石油天然气总公司管道局 批准单位中国工程建设标准化协会 批准日期年月日 北京 中 国 建 筑 资 讯 网 ww w. si no ae c. co m 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 前言 埋地输油输气钢管道的建设在国内已日益增多为满足埋地 输油输气钢管道的结构设计要求确保质量特制订本规范本规 范在参照国内外有关规范及我国油气管道建设实践经验的基础 上征求了有关专家及单位的意见经全国管道结构标准技术委员 会组织审定 现批准埋

三峡电站压力管道设计采取下游坝面布置的钢衬钢筋混凝土地联合受力结构，大量的计算分析和仿真模型试验成果表明，这种结构具有较好的工作状态和较高的安全度。招标设计成果表明，在现有材料供应条件下，钢衬采用１６ｍｎｒ厚度２８～３６ｍｍ；钢筋选用ⅱ级钢筋，分４～５层布置，这一方案是完全可行的，但为了减小施工难度，设计上将进一步研究采用提高钢筋材质及钢衬承载比例等措施，减少外包钢筋混凝土钢层数，提高结构的潜在安

对中低速磁悬浮轨道梁设计和试验进行系统阐述。研究表明:中低速磁悬浮轨道梁适宜采用单箱单室后张预应力混凝土简支梁,强度计算不是轨道梁的控制因素,但是截面扭矩很大;刚度和动力性能成为中低速磁悬浮轨道梁的设计控制因素,通过试验,给出刚度和自振频率限值。专门研制的拉力调高钢支座能保证轨道梁横向稳定,预制架设方法是最适宜的施工方法。

刀具摆动轴b轴作为五轴叶片加工中心的核心部件之一,其结构设计、加工过程中的平稳性、分度的准确性、转速的快慢等将会直接影响加工零件的精度,因此对b轴的设计和研究显得尤为重要。首先介绍b轴的工作原理,并根据整体要求及关键部件的分析计算,提出b轴总体结构方案并进行了结构设计；之后进行五轴叶片加工中心的空运转运动特性试验和加工精度检测试验。试验结果验证了所设计的五轴叶片加工中心b轴在五轴联动插补加工过程中完全可以满足加工件的精度要求。

1 金属工艺学电子教案（3） 【课题编号】 3-1.3 【课题名称】 实验硬度试验和演示拉伸及冲击试验 【教材版本】 郁兆昌主编．中等职业教育国家规划教材—金属工艺学（工程技术类）．第2版．北京： 高等教育出版社，2006 【教学目标与要求】 一、知识目标 1．了解布氏、洛氏硬度测定得基本原理、应用范围，布氏、洛氏硬度计的主要结构； 2．了解金属材料屈服点、抗拉强度、断后伸长率和断面收缩率冲击韧度的测定方法。 二、能力目标 1．掌握布氏、洛氏硬度计操作方法，能正确测定试样的布氏、洛氏硬度值； 2．能正确计算σs、σb、δ，ψ值；正确测量ak值计算ak值。 三、素质目标 了解硬度、拉伸、冲击试验原理，测定方法；会测定布氏、洛氏硬度；会计算σs、σb、 δ，4和ak值。 四、教学要求 了解硬度、拉伸、冲击试验原理，测定方法；会测定布氏、络氏硬度；会计算σs、σb、 δ，ψ

本科生毕业设计（论文）开题报告 学生姓名： 导师姓名、职称： 所属学院： 专业班级： 设计（论文）题目：商用车驱动桥试验台结构设计 年月日 1．目的及意义（含国内外的研究现状分析） 1.1、汽车驱动桥试验台的发展简史及国内外发展现状 1893年，美国人福特创造了世界上第一辆装用小型汽油机的四轮车； 到1913年第一条汽车制造流水线被创造出来，使得汽车产量大量增加。第二 次世界大战以后，汽车的保有量持续增长。随着汽车的相邻学科和相邻工业的 发展，汽车试验技术也就不断得到发展。从20世纪70年代以后，电子计算机 不断运用在汽车试验中，而且各种试验台也被广泛采用，使得汽车试验技术日 臻成熟。同样，为了快速发展汽车业，我国先后创建看长春第一汽车制造厂、 北京汽车制造厂、襄樊第二汽车制造厂和南京汽车制造厂。与此同时，大量的 汽车试验场也被创建了起来。70