防撞桶设计

如有你有帮助，请购买下载，谢谢！ 1页 塑料交通防撞桶生产、安装使用说明 防撞桶设计说明： 防撞桶是设置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的 部位，如：路的转弯处，路中岗亭、收费站及高架路的进出口，停车场、小区、 花园、加油站等等,起到隔离作用中空圆形物体。 防撞桶是用高弹性、高强度的pe塑料制成，当汽车与该设备碰撞时，能有效 地减小冲击力，中空加水或灌沙，增加自重，具有缓冲弹性,能有效吸收强大 撞击力，降低交通事故程度，能显著地降低车与人地损伤。其表面贴有的反 光膜，可以根据需要贴上指示标签 图样如下： 直径：580mm高度820mm直径900mm高度920mm 塑料防撞桶生产工艺分为：滚塑和吹塑两种 滚塑又称旋转成型、旋转浇铸成型。是一种热塑性塑料中空成型方法。 即先将粉状或糊状物料注入模内，通过对模具的加热和纵横向的滚动旋 转，使物料借

滨州市政府采购 竞争性磋商文件 （货物类） 项目名称：滨州市公安局交通警察支队高新区大队 交通信号灯、护栏、防撞桶、车让人 一体式标志采购 项目编号：bzgp-2017-0806 包号：a01包 瀚景项目管理有限公司 二○一七年 1 目录 第一部分磋商公告,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 第二部分供应商须知前附表,,,,,,,,,,,,,,,5 第三部分供应商须知,,,,,,,,,,,,,,,,,,12 一、总则 二、磋商文件 三、响应文件 四、磋商保证金 五、响应文件的递交 六、公开报价 七、磋商步骤和要求 八、履约保证金 九、代理服务费、公证费 十、签订、备案合同 十一、处罚、询问和质疑 十二、保密和披露 第四部分项目说明,,,,,,,,,,,,,,,,,,,34 第五部分评审方法,,,,,,,,,,,,,,,,,

江杨北路（立体停车场）——防撞柱决算清单 a名称长度（m)理论重量 （kg）数量(支）重量（kg)部位 1f102*10460.822.689110455.09 2f50*5532.86.1613282.05 3底脚板4501413.00 4封头板280257.73 515407.87 6 b名称长度（m)理论重量 （kg）数量(支）重量（kg)部位 1f102*1011222.68912541.17 2底脚板14137.38 3封头板65.43 42683.97 5 a+b3%542.76 118634.59 合计 备注：计算依据——现场增加j轴线3~9轴线维护 损耗 总计 10*0.2*0.2*7.85 8*0.12*0.12*7.85 合计 备注：计算依据——工程防撞栏杆施工图 2

1 一、工程概况 首都机场北线高速公路工程2合同段c匝道桥，属鲁疃互通式立交工程的一 部分，桥梁终点与主线相连。桥梁起点桩号为ck0+543.64，终点桩号为 ck0+643.66，全长100.02米，桥梁标准宽度12米，上部结构为3跨32米预应 力混凝土连续箱梁，下部结构为薄壁墩及钻孔灌注桩基础，全桥共有桩基16根， 薄壁墩3根，桥台1座，预应力混凝土连续箱梁1联。根据总体施工计划安排， 拟在2006年3月14日进行防撞栏杆施工。为了规范防撞栏杆施工工艺、合理组 织安排施工生产，制定本施工方案。 （一）地层水文情况 本合同段工程地处温榆河西侧阶地上，鲁疃村东北部，温榆河西部，京承高 速公路东侧。施工场地为杨树林带，段内树木较小，且分布稀疏。根据地勘资料， 本段地质条件不稳定，土质变化较大，地下水位高，施工难度大。各种土层分布 从上到下依次

防撞活动护栏碰撞分析

轿车前防撞梁设计

一、工程概述 工程地理位置位于重庆市荣昌县主城区新高速口旁，建筑总面积约为 60000㎡。工程分为6#、7#、8#、9#楼。 二、编制依据 编制依据主要有但不限于以下资料： （工程名称）的原始地貌标高、施工图纸、塔吊安拆方案及工程 合同等。 《建筑机械使用安全技术规程》（jgj33－2001） 《建筑施工安全检查标准》（jgj59－99） 《塔吊安拆施工方案》 有关法律、法规、规章、管理文件 三、塔吊防碰撞措施 技术措施 高位塔吊最低位置的部位（吊钩升至最高点最高位置的平衡重） 与低们塔吊中处于高位置部位之间的垂直距离，不得少于3.0m。因 此需确保相临两台塔吊安装高度的高差必须在3.0米以上，从而保证 塔吊塔臂不在同一工作面上，防止两台塔吊大臂在同一作业面上互相 碰撞。 塔吊必须根据施工进度及时进行顶升，确保塔吊吊物时最低点与 其覆盖范围内的建筑物、外架等的最高点之

通过引入合理的船舶与防撞墩相互作用模型及桩基动力p-y曲线法,建立船舶撞击高桩防撞墩的动力学分析模型。通过分析撞击系统的动力响应及能量转移规律发现,撞击过程中水平变形性能较好的高桩通过水平大变形而吸收大部分撞击能量,此时高桩破坏以桩身最大弯矩作为控制标准;船首强度、混凝土防撞墩总质量及桩周土强度参数对撞击过程中桩身最大弯矩影响不大。传统水上结构防撞设计方法不再适于这类刚度较小结构的防撞设计,通过对比分析,提出了工程上适用的基于能量控制的防撞设计新方法。

交通安全设施图集-太阳能防撞沙桶构造图[cad图纸]

广州优音汇建材有限公司18122481315 谈话室防撞软包审讯室防撞软包留置室软包纪检委软包防撞桌椅防撞硅胶马桶防撞蹲便器 08.4 审讯室防撞软包板材 一、审讯室防撞软包墙面板材产品特性： 1、审讯室防撞板，防撞软板产品主要用于室内（墙面，顶） 2、审讯室防撞板，防撞软板是一种多孔材料，再放大三百倍的话，我们看到的审讯室防撞板，防撞软板是 多孔结构，就是因为这些空腔，审讯室防撞板，防撞软板才能够吸音（声音经过审讯室防撞板，防撞软板 的时候在空腔内形成回流，由声能转化为热能）。 3、具有吸音、防火、环保、降噪、防潮等特点， 4、保温性：特殊的吸音机理，创造了出色的保温性能，从而营造十分舒适的恒温空间。 5、抗冲击性：柔顺、自然的质感、高弹，在巨大的外力冲击下也绝不断裂，可以承受体育场和各种运动 场所内任意的撞击 6、稳定性：良好的物理稳定性，决定了不会因温度和温度

1 硚口区社会福利院收养大楼 【多塔作业防碰撞】 安 全 专 项 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：新八建设集团有限公司 二0一二年二月二十日 2 目录 一、工程及塔吊概况 二、编制依据 三、危险源分析及对应安全措施 四、安全技术措施 五、安全管理措施 六、安全事故应急救援方案 七、附图：塔机作业图 3 一、工程及塔吊概况: 工程名称：硚口区社会福利院养老大楼 工程地点：桥口区舵落口工农兵路6号 建设单位：硚口区社会福利院 设计单位：武汉轻工建筑设计有限公司 监理单位：湖北建设监理有限公司 施工单位：新八建设集团有限公司 安装单位：武汉虎威建筑机械有限公司 1.1工程概况 武汉市硚口区社会福利院收养大楼位于武汉市硚口区工农路福利院内， 主要建筑物包括2栋24层框架剪力墙结构收养大楼（带5层裙楼），采用φ 800灌注桩基础，设1层满

新型吸能防撞端头 高速公路、一级公路的出口匝道三角端一般为事故多发地点。波形梁护栏起 始端所设置的端头需要进行特殊处理，避免车辆和端头发生正面碰撞时护栏板刺 入车体，对乘员造成伤害，这些处理方式的总称为防撞端头。近年来随着社会发 展和国际交流的增多，一些国外的产品也被引进国内，如采用解体消能的护栏端 头。这些防撞处理措施的作用是使得碰撞车辆得到缓冲、减速并安全停止，或者 将其导向至正确的行驶方向。我公司新型吸能防撞端头由卷板器、脱钩装置、约 束装置、加强段等组成。 ta、ts级高吸能型可导向防撞垫可应用于高速公路的互通立交主线分流端、 匝道分流端、上跨高速公路跨线桥桥墩的迎车面、中央分隔带护栏端部、隧道入 口处、收费岛前端等位置，车辆碰撞时通过自体变形吸收碰撞能量，从而降低乘 员的伤害程度及恶性交通事故概率。 新型吸能防撞端头与普通防撞端头对比分析 项目防护

防撞预应力活动护栏是由从事:公路交通安全设施、机电新产品、新型节能、新型环保技术及产品研发、生产及销售的河北中路安交通科技有限公司自主研发的产品。经实车碰撞检验,该产品在安全性方面满足并高于了《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》(jtgd80-2006)的要求,达到《公路交通安全设施设计规范》(jtgd81-2006)规定的am级(160kj)防护等级。钢管预应力索式防撞活动护栏的单元框架通过套管方式组装而成,开启方便,底部装有万向轮,移动灵活,连接采用

防撞预应力活动护栏是由河北中路安交通科技有限公司自主研发的产品。该公司主要从事公路交通安全设施、机电新产品、新型节能、

第３７卷　第５期 ２０１３年１０月 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） ｊｏｕｒｎａｌ　ｏｆ　ｗｕｈａｎ　ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ　ｏｆ　ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ （ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ　ｓｃｉｅｎｃｅ　＆ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ） ｖｏｌ．３７　ｎｏ．５ ｏｃｔ．２０１３ 防撞活动护栏碰撞分析＊ 闫书明 （北京中路安交通科技有限公司　北京　１０００７１） 摘要：为确定几种新型防撞活动护栏安全性能，采用有限元仿真分析和实车足尺碰撞试验相结合 的技术手段，对几种新型防撞活动护栏进行碰撞分析．结果表明，折叠式活动护栏对小型车辆形成 绊阻，不满足评价标准要求；小客车和大客车碰撞链式混凝土、桁架式和钢管预应力索活动护栏后 均能恢复到正常行驶姿态，小客车车体重心处加速度最大值分别为９．７８，８．８和８．１ｇ，小客车驶 出角度分别为１０．２°，９．８°和１０．

塔吊防碰撞专项施工方案 建设单位：海口市投源实业开发有限公司 工程地点：永秀花园北二区廉租公租房二标（施工十标）永桂开发区 施工单位：邯郸市邯三建筑工程有限公司 编制单位： 编制人： 日期： 审批单位： 技术负责人： 日期： 2 目录 一、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 二、起重臂工作半经小于100米的防碰撞措施⋯⋯⋯⋯⋯6 三、防台风措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 四、高压线防碰撞措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 五、其它安全措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11 六、塔吊安全使用管理制度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯13 七、塔机在运行过程中危险源的控制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯15 八、安全生产责任制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯18 九、事故的应急措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2

safeworkmethodstatementpreparationworksheet(安全施工預定計畫工作表) rev25/05/13page1/10 專案名稱 project name: 台中康寧顯示玻璃股份有限公司四期(phase4)廠房新建工程 cdttphase4expansion-tacheng 撰寫者preparedby(projectteam)危害分析類型 riskassessmenttype 狀態 status 專案編號 project number: 4b230 大承營造有限公司 ta-chengconstructionco.ltd. 設計 design rdo=開放 open 日期 date: 2008.10.14營造 construction rcc=結案 closed

在建设工程领域，防撞桶作为一种重要的安全设备，起到保护工人和设备的作用。本文将通过对比不同类型的防撞桶，详细说明其功能、优势以及适用场景，以帮助读者选择合适的防撞桶。

本文将详细解答关于建设工程领域中防撞桶尺寸的问题，包括防撞桶的尺寸选择原则、不同场景下的尺寸要求以及尺寸与安全性的关系。通过本文的阅读，您将对防撞桶尺寸有更深入的了解。

在建设工程领域，防撞桶是一种重要的安全设施，用于减少车辆与固定物之间的碰撞造成的损害。但是，很多人对于防撞桶里面应该放什么有所困惑。本文将详细解答这个问题，并给出相应的解释。

本文将对比传统型和新型设计的防撞桶在建设工程领域的应用，通过详细的说明内容，探讨其优缺点以及对工程安全的影响。

本文将围绕建设工程领域的防撞桶规格型号展开讨论，通过问题解答的方式，详细说明防撞桶的相关内容。