二灰桩加固路基在超载道路病害处理中的应用技术

公路应用过程中,受到水的影响,路基路面会出现各种病害,如何提高路基结构的强度和稳定性是延长公路使用寿命的重要因素。现通过对二灰碎石的分析,提出采用二灰碎石作为路面结构基层,对潮湿路段进行处理,以保证公路的使用性能。

为了全面评价大冶市城区在役道路的安全可靠性现状,运用地质雷达对大冶市城区道路进行抽样探测和数据采集,对采集到的数据样本进行了分析,同时将雷达探测结果与实际路况进行了比较.检测结果表明:大冶金湖大道路段病害较多,道路病害总长度为179.9m,占总测线长度的4.08%;青龙路道路病害长度为122.85m,占总测线长度的1.4%.检测结果对城区道路安全、管养和维护具有一定的参考价值.

二灰砂在路基工程施工中的应用分析 摘要：文中作者主要从二灰砂路基施工的准备工作、施工放样控制、运输和 摊铺、拌和、整形、碾压、养护、相邻工作段衔接处理以及包边土的施工阐述了 其施工流程，并结合二灰砂的原材料、混合料配合比和施工过程分析了在施工中 的质量控制。 关键词：路基施工；二灰砂；质量控制 1二灰砂的施工流程 1.1准备工作 1)路基排水。因雨水对二灰砂路基及填砂路基的冲刷较大，在施工前应 做好路基的排水工作。在施工前开挖路基两侧的临时排水沟，且要结合现场实际 以沟内的水能排到附近原有的水沟和水塘为准，还要注意附近的水沟和水塘的深 度，以免引起倒灌。 2)渗水盲沟。为了保证包边土的稳定性，防止路基内渗水及确保填筑的 吹填砂排水畅通，应设置纵横向排水盲沟。每隔15m设置横向盲沟，与纵向盲 沟连通。 1.2施工放样控制 在已施工结束、验收合格的土路基路段进行二灰砂放样。在土

文章首先简要叙述探地雷达的工作方法和技术特点,介绍了探地雷达图像的分析处理过程(编辑标记、地形高程改正、距离修正、去除干扰信号和进行数字信号处理等),重点研究了道路路基存在较大空洞和不规则孔洞、地层软弱区、地层松散区、雨水或者地下水入侵路基层、路基产生沉陷、断层或裂缝等主要病害的探地雷达图像特征。文章还列举了两个应用工程实例,并论述了探地雷达在道路路基病害探测中应用的可行性和优越性。

压力灌浆技术在高速公路路基病害处治中的应用 作者：李海平，杨建国，阎宗岭 作者单位：李海平(重庆交通科研设计院，重庆400067成都理工大学环境与土木工程学院，四川成都 610059)，杨建国,阎宗岭(重庆交通科研设计院，重庆400067) 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/conference_6861603.aspx

压力灌浆技术是利用压力将能固结的浆液通过钻孔注入岩土孔隙的裂隙中,从而改善被加固体物理力学性能的一种处治方法.具有加固施工速度快、施工地形限制小等优势。文章通过对汕梅高速公路k2+132～k2+200段路基病害处治,介绍了压力灌浆技术在高等级公路路基病害处治中的成功应用。

近年来,在我国国民经济高速发展的今天,交通运输业作为国家基础设施体系的主要组成部分,在我国得到了迅速发展。随着公路建设规模的不断扩大,特别是高速公路建设,受多种客观因素影响,普遍存在不同程度的路基病害问题,将对公路正常运营造成不利影响。为进一步提升高速公路通行能力,应采取科学有效的技术措施处治路基病害,如压力灌浆技术的应用,可有效提升路基承载力,增强路基稳定性,延长工程使用寿命,因此,在公路路基病害处治中得到了广泛的应用。

本文根据黄土地区道路维修工程的特点,分析了sbr改性沥青碎石同步封层技术在黄土地区道路施工中的应用特点和施工技术要求,通过现场试验,该方法能有效的改善路面网裂、龟裂的状况,防止路面进一步松散、破损,形成大的病害,达到了降低养护成本,延长路面大修年限的目的。

掺加二灰处理高塑指土填筑路基——咀青银(青岛-银川)高速公路河北段软土路基土方的填筑为背景，研究了过温高塑指土路堤的填筑技术，阐述了掺加二友的作用机理、施工工艺扣机械设备。

以青银(青岛—银川)高速公路河北段软土路基土方的填筑为背景,研究了过湿高塑指土路堤的填筑技术,阐述了掺加二灰的作用机理、施工工艺和机械设备。

道路病害分析 i 道路病害分析 内容摘要 道路病害是影响道路使用功能和使用寿命的直接原因，而引起路面发生病害 的原因有各种各样，因此虽然进行了大量的相关研究工作，但某些典型病害还是 没有得到很好的解决，仍然威胁着道路工程设施的安全、高效的使用。对道路病 害发生的原理、发生的规律进行深入的分析和了解，在此基础上进行有针对性地 采取预防和处治措施，是减少路面病害的关键。同时，道路的维修养护工作日益 重要，道路工程出现的某些小的病害如果不采取处治，小的病害就会扩大成大的 病害，病害日积月累形成严重影响路面功能的病害。因此，加强道路管理，加强 巡视，发现病害及时采取处治措施，可以有效地降低大规模病害发生率。新的高 性能材料、新的处治工艺的开发对于解决道路典型病害起到重要作用。针对特殊 病害开发特殊维修养护材料、开发特有处治工艺，可以使病害得到处治、减少甚 至根除此类病害的发生。 关键词：道路病

文章对强夯法处理软土路基进行了分析。

从分析强夯加固技术的工程应用现状出发,分析了强夯加固技术加固地基的机理,并依托w高速公路的试验路段对强夯加固技术在高速公路路基加固处理进行了应用性研究。

填方路基产生沉降开裂变形的病害屡见不鲜,该文首先归纳了9种填方路基沉降和桥台锥坡变形的破坏模式,并指出这9种破坏模式都可采用钢花管注浆技术进行治理。然后分析了钢花管注浆技术加固路基的机理,详细介绍了钢花管注浆的施工工艺。最后通过工程实例说明在填方路基病害处治中采用钢花管注浆技术是可行的。

二灰砂在路基工程施工中的应用分析 摘要：文中作者主要从二灰砂路基施工的准备工作、施工放样 控制、运输和摊铺、拌和、整形、碾压、养护、相邻工作段衔接处 理以及包边土的施工阐述了其施工流程，并结合二灰砂的原材料、 混合料配合比和施工过程分析了在施工中的质量控制。 关键词：路基施工；二灰砂；质量控制 1二灰砂的施工流程 1.1准备工作 1)路基排水。因雨水对二灰砂路基及填砂路基的冲刷较大，在 施工前应做好路基的排水工作。在施工前开挖路基两侧的临时排水 沟，且要结合现场实际以沟内的水能排到附近原有的水沟和水塘为 准，还要注意附近的水沟和水塘的深度，以免引起倒灌。 2)渗水盲沟。为了保证包边土的稳定性，防止路基内渗水及确 保填筑的吹填砂排水畅通，应设置纵横向排水盲沟。每隔15m设置 横向盲沟，与纵向盲沟连通。 1.2施工放样控制 在已施工结束、验收合格的土路基路段进行二灰砂放样。在土 路基上恢

本文结合具体工程实践,介绍了水泥注浆在处理路基病害中的应用。

本文阐述了注浆加固机理。以广东省中山市某公路路基病害为案例，为彻底解决该路基多年病害，在不开挖破桩的情况下，采用注浆加固技术对其进行处理。本技术对路基沉陷注浆处治技术具有现实价值，对类似路基病害处治具有参考意义。

随着近年来我国铁路工程尤其是高速铁路工程的跨越式发展，铁路的施工技术也随之产生了翻天覆地的变化。因此为了能够在当今的新形势下对铁路工程的施工质量进行更科学的控制。本文通过对注浆技术的铁路路基加固原理以及铁路路基的质量病害原因进行分析，提出了铁路路基施工中注浆技术应用的实用有效的技术措施。

我国公路建设进入一个新的阶段，然而在西部，特别是，存在着大片的盐渍土地区。盐渍土主要是氯盐渍土和硫酸盐渍土。由于各类盐渍土的工程特性不同，因而产生路基病害的特点不同。氯盐渍土的病害特点是路堤内有大小不一的空洞．溶蚀、板结现象较普遍，路肩松软，路基沉陷，边坡多有塌垮等现象。本文分析了盐渍土公路路基病害处理措施。

随着我国经济的飞速发展,我国的公路工程也取得了很大的发展成就,尤其是近些年来西部地区的公路工程量大幅度增加,给交通运输和人们出行都带来了很大的便利。但是,由于西部地区存在大面积的盐渍土,易形成病害,所以我们要加强这方面的防治工作。本文中笔者就将结合自己的工作经验,浅析盐渍土公路路基的病害处理问题。

阐述二灰桩法处理软土地基的强度形成机理,简单介绍了二灰桩法的施工工艺,并结合工程实例来说明二灰桩法处理软土地基的经济性和可行性。

以北京康辛路道路工程现况回填深砂坑的地基加固处理为例,采用柱锤冲扩挤密灰渣土桩工法对地基进行加固处理,通过试验桩验证了此工法的可行性,总结并介绍了此工法的施工过程、质量控制要点和检测方法。