二次受力下预应力碳纤维布加固混凝土梁承载力计算

粘贴碳纤维加固桥梁,一期恒载由原梁承担,新粘碳纤维只承受加固后产生的荷载,承载力按两阶段受力计算。按现有jtj/tj22-2008《公路桥梁加固设计规范》粘贴纤维材料加固受弯构件的极限承载力计算不能反映被加固构件新、旧材料分阶段受力的特点。该文考虑桥梁构件材料二次受力特点,根据钢筋混凝土t形截面梁的破坏形态,建立了正截面极限承载力计算公式,并对碳纤维布允许拉应变取值进行了分析,在碳纤维布粘贴3层及以下时,可直接取0.007。根据平截面假定,建立了各阶段材料应力的计算公式,并按叠加原理得到各材料的最终应力。算例表明:该文所建立的承载力计算公式可行,可供桥梁加固设计参考。

预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁抗弯承载力计算_高仲学

碳纤维布加固混凝土圆柱的承载力计算研究——利用弹性力学的基础理论得出了frp布加固钢筋混凝土轴压圆柱的承载力计算方法，并与试验数据进行验证，结果比较准确。　　

结合碳纤维布加固pc空心板的受力特点及破坏模式,探讨了碳纤维布加固pc空心板承载力计算公式。以非线性有限元理论为基础,对碳纤维布加固pc空心板受力性能进行仿真分析,研究不同加固量对空心板受力性能的影响。

裂缝会对混凝土结构的承载能力和耐久性产生不利的影响,宽深裂缝的影响尤为严重。基于浙江省新岭隧道改扩建工程中旧有隧道张开裂缝的开展情况,设计了碳纤维布修加固大尺寸无缺陷素混凝土梁和碳纤维布修复带宽深预制裂缝大尺寸素混凝土梁的弯曲试验,试验表明碳纤维布对素混凝土梁的弯曲性能具有显著地修复加固效果。对于无损伤混凝土梁,底部粘贴碳纤维布加固可使其极限承载能力提高65%左右;而对于带有预制裂缝的混凝土梁,底部粘贴碳纤维布修复可使其承载能力提高250%左右。其最后的破坏模式为碳纤维布与混凝土梁底部剥离致使减弱甚至失去对混凝土中裂缝的约束而导致裂缝快速发展,最终发生失稳破坏。碳纤维布对于混凝土梁的修复加固效果取决于二者的黏接性能,无论混凝土梁是否带有损伤,底部粘贴碳纤维布进行修复加固后二者极限承载能力接近。因此,碳纤维布修复加固带损伤的混凝土结构具有明显的效果。

预应力碳纤维布加固混凝土梁的刚度计算分析

预应力碳纤维布加固梁斜截面承载力实验与分析——为提高被加固混凝土梁的抗剪承栽力，提出在梁底粘贴预应力碳纤维布和在梁端部两侧粘贴碳纤维布复合加固技术。设计了5根无腹筋混凝土梁，进行静力加载试验，试验分析不同加固方式对混凝土粱的抗剪承栽力影响，同...

为提高被加固混凝土梁的抗剪承载力,提出在梁底粘贴预应力碳纤维布和在梁端部两侧粘贴碳纤维布复合加固技术。设计了5根无腹筋混凝土梁,进行静力加载试验,试验分析不同加固方式对混凝土梁的抗剪承载力影响,同时对复合加固混凝土梁的斜截面承载力进行理论分析和推导,建立了实用的理论计算公式,理论计算结果与试验数据符合较好。

对碳纤维布施加预应力的工具进行了对比和分析,在试验基础上,摸索出一套简单实用的可以应用于实际工程的预应力施加工具。试验结果表明,试验方法简单有效。

进行了碳纤维布加固钢梁的抗弯力学性能试验,通过加固钢梁与未加固钢梁的力学性能对比分析,碳纤维布加固钢梁能有效提高承载力。另外,对碳纤维布加固钢梁在弹性阶段的受弯承载力公式进行了推导,可供钢结构加固设计计算参考。

预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁的抗弯承载力分析

预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁的正截面受弯承载力分析

根据《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》、《混凝土结构加固设计规范》和作者多年来的设计经验,介绍了碳纤维布加固混凝土结构的受弯破坏形态及判别方法,受弯承载力的计算公式、计算方法及算例,以及受弯加固设计的基本要求。

提出了一种新型实用碳纤维布加固系统,包含首次提出的碳纤维布环氧树脂楔形夹持体夹具、张拉设备和碳纤维布薄层钢板锚具。试验表明,环氧树脂楔形夹持体夹具夹持力强,应力损失低,施工安全,现场安装方便,且易于在工厂加工制作,适合于实际工程批量应用；张拉设备轻便,易于安装,不受构件支承条件影响。采用该新型实用碳纤维布加固系统对混凝土薄板进行的验证性加固试验表明,张拉设备方便适用,工艺流畅；预应力碳纤维布加固后构件工作性能明显改善,开裂前的弹性极限荷载达到未加固对比试件及普通粘贴碳纤维布加固试件的4倍；预应力碳纤维布加固试件的极限承载力比未加固试件提高103%,比普通粘贴碳纤维布加固试件提高32%,承载力明显提高。碳纤维布直至断裂也未从薄层钢板锚具中滑出,验证了其良好的锚固性能。

预应力碳纤维布加固无腹筋混凝土梁试验研究——为改善被加固混凝土粱的抗剪性能，提出在梁底粘贴预应力碳纤维布和在梁端部两侧粘贴碳纤维布复合加固技术。本文设计了五根无腹筋混凝土梁，进行静力加载试验，试验分析预应力碳纤布加固后的斜截面受力性能，研究不...

提出新的预应力碳纤维布加固混凝土柱锚固方法并研制了新的锚具、施工设备,通过试验研究、工程实际应用形成施工工艺,并提出了最佳控制张拉应力的公式。试验结果表明:用预应力碳纤维布加固混凝土柱,能充分利用碳纤维布强度,改善混凝土柱的结构性能,加固效果显著。

碳纤维布加固混凝土梁受剪承载力的计算方法研究——本文在8根碳纤维布加固梁及2根对比混凝土梁受剪性能试验研究的基础上，分析了碳纤维布加固梁受剪性能及其影响因素，并在试验及主要影响因素分析研究的基础上采用统计方法建立碳纤维布加固梁受剪承载力的下限值...

碳纤维布加固混凝土梁施工规程建议 总则 第1.1条碳纤维布加固修补结构技术是一种新型的加固技术，主要用于混凝土结构的加固 与修补工程。为确保该项技术应用的工程质量，提高施工管理水平，特制订本规范。 第1.2条本规范适用于因设计或施工不当、材料质量不符合要求、使用功能改变、遭受灾 害以及耐久性原因而需对钢筋混凝土、预应力混凝土及素混凝土结构进行加固修补的施工 及验收。 第1.3条加固修补所使用的碳纤维布和胶粘剂，应按设计要求选用，并应符合现行材料标 准的规定。对材料质量发生怀疑时，应进行抽样检查，合格后方可使用。 第1.4条碳纤维布加固修补施工环境温度，按胶粘剂产品说明要求。 第1.5条碳纤维布加固修补施工安全技术、劳动保护、防火、防毒等的要求，应按国家现 行的有关规范执行。其材料堆放应注意安全防火。 胶粘剂的配置 第2.1条将原材料按不同配合比称量准确，

对碳纤维布加固混凝土梁的耐久性研究分别从材料本身、粘合面及加固后混凝土梁的耐久性三个方面进行了论述。

简要介绍了桥梁加固的特点、桥梁检查与评定，及主要桥梁加固方法；重点讨论了碳纤维布加固混凝土梁的具体施工工艺及要求。

对碳纤维布加固混凝土梁的耐久性研究分别从材料本身、粘合面及加固后混凝土梁的耐久性三个方面进行了论述。

对碳纤维布加固混凝土梁的耐久性研究分别从材料本身、粘合面及加固后混凝土梁的耐久性三个方面进行了论述。