大柱山隧道通风技术

为深入研究特长公路隧道通风技术,依据新版公路隧道通风规范,结合骆驼山隧道的工程特性,通过计算分析,对特长隧道——骆驼山隧道的通风方案进行比选研究,从通风标准、技术要求、防灾救援及工程经验等方面综合考虑,最终推荐方案为:右线采用全射流纵向式通风、左线采用分段式纵向通风。

长大隧道通风技术——以某隧道为例，简要介绍了长夫隧道施王过程中；通风量设计计算、通风设备选型及通风施工等经验，可供类似工程借鉴。

目录 一、适应范围..................................................................................-1- 二、施工通风控制标准..................................................................-1- 三、通风施工工艺流程..................................................................-2- 四、通风设计：..............................................................................-3- 五、通风风机及风管布置...........................

随着隧道施工技术的不断发展,长大隧道在工程实践中日益增多,如何确保施工过程中的通风效果,对于加快施工速度,确保施工安全具有重大意义.文章通过西成客专房家湾隧道1#横洞工区的实践,对长大隧道施工通风技术作简单论述,对类似工程提供参考.

详细介绍了雪峰山隧道采用分3段通风方案、分两段通风方案以及全纵向通风方案的分析方法、计算结果和比较结论。通过分析指出:对于公路隧道风机配置,必须进行多工况分析才能得出合理的结论;对于通风方案的比选,必须对隧道在使用期间的运营管理费用与土建工程等一次性投资进行综合分析才能达到多中选优的目的。

针对隧道施工通风的重要性,根据工况实际对隧道无轨运输作业提出了能有效改善作业环境的通风方案与施工实际相适应的通风设备,研究了现场防尘降尘等技术措施,从而保证隧道施工环境安全。

介绍了网络通风系统仿真软件,对单座斜井送排式通风方案和左右洞三斜(竖)井联合送排式通风方案进行了通风数值模拟计算,并对两方案进行了比较分析。

通过对湖南邵怀高速公路雪峰山隧道通风系统计算的研究,总结出山岭特长高速公路隧道通风系统设计计算的一般方法,对通风系统的运营控制理论作了简单介绍。

对雪峰山隧道通风竖井的布置、结构设计以及施工方法等方面进行了详细介绍。

介绍了雪峰山隧道通风模型工况实验,研究了远期工况下隧道各段的风速、压力和各井送排风速变化,分析了送风量、排风量与短道段串回流风量相关性,提出远期工况和近期工况下的隧道通风规律和结论。

3.3.2.6施工通风方案 隧进口出工区均采用双管路压入式通风。 通风管选用φ1500mmpvc软式通风管，洞外风机进风口至洞口距离l=30m，风管出风口 至掌子面距离l=42m。（当掌子面布置局扇时，l=80m）。 3.3.2.6.1通风风量计算 ⑴基本参数选用 独头通风长度按l=4905m计算； 开挖断面a：a=116.7m3； 平均百米漏风系率：p100=1%； 软管达西数λ：λ=0.015； 空气密度ρ：ρ=1.16kg/m 3 ； 工作面最多作业人数：n=60人； 作业人员供风量：q=4m3/人.min； 一次爆破最大药量g：g=438.1kg； 爆破通风时间t：t=30min； 工作面最小风速v：v=0.25m/s。 ⑵开挖面所需风量q开 ①按作业人数计算：q开=4n=4×60=240m3/min； ②按最小风速计算：q开=

长大隧道施工中通风排烟是不容忽视的重要问题。岩山隧道采用长4km的平导辅助正洞施工,平导多次通过横通道进入正洞施工,平导独头施工通风距离长达5.4km,文章介绍了该隧道施工中采用高风压、大风量通风机、大直径风管进行多种形式的通风,以及加强施工通风管理等经验,较好地解决了长距离通风,有效地提高了工作效率,加快了施工进度。平导施工通风经验可供类似工程参考。

地铁盾构瓦斯隧道通风技术研究——介绍了地铁盾构瓦斯隧道在施工过程中，针对瓦斯的通风解决方案，主要从瓦斯涌出量计算，通风方式的选择，风量风压计算，通风设备选择等方面对实际工程施工瓦斯防治进行阐述。

公路隧道通风节能技术研究 作者：李广平，李志远，邢薇薇 作者单位：李广平,李志远(中交公路规划设计院有限公司北京市100088)，邢薇薇(山东省滨州市公路勘察设计院滨州市 256603) 刊名： 公路 英文刊名：highway 年，卷(期)：2011(9) 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_gl201109062.aspx

ssf隧道运营射流风机技术参数表 机号极数 流量 （m3/s） 出口风速 （m/s） 轴向推力 （n） 电机功率 （kw） 推力/功率 （n/kw） 2p22 2p 2p5451534 2p117537 2p30 4p 4p 4p15 4p11 4p 4p74322 4p30 4p15 4p333736 4p30 4p92422 4p80040 6p15 6p11 4p45 4p37 4p30 4p22 4p 6p81422 6p15 4p45 4p37 机号极数 流量 （m3/s） 出口风速 （m/s） 轴向推力 （n） 电机功率 （kw） 推力/功率 （n/kw） 4p174530 4p22 6p30 6p22 4p55 4p45 4p37 6p30 6p22 6p55 6p45 6p

完善的隧道通风系统能够为人们提供一个健康舒适的行车环境.笔者通过对公路隧道通风技术的研究,详细叙述了国内外隧道通风技术的发展现状,并且重点介绍公路隧道的通风控制方法.根据这些方法对公路隧道通风技术未来的发展提出粗浅的见解.

山岭隧道通风照明设计——该资料为山岭隧道通风照明设计公路隧道通风设计应综合考虑交通条件，地形，地物，地质条件，通风要求，环境保护要求，火灾时的通风控制，维护与管理水平，分期实施的可能性，建设与运营费用等因素。隧道通风主要是应对一氧化碳（co）,...

结合六郎隧道设有贯通平导的特点和现场实际任务情况,采用压入式和巷道式通风于不同施工阶段分步实施的通风方案,通过设计与风量计算,合理配置风机,解决了六郎隧道的通风问题。

文章结合西坡隧道,从通风量计算、风管选型、通风及安装、管路维修及保养等方面详细阐述了长大隧道通风控制技术,实践证明该通风系统的配置是合理的,可供同类工程参考。

本文对瓦斯隧道在通风方面进行了全面分析，根据瓦斯浓度的高低、瓦斯的分布情况、隧道断面尺寸、通风长度等指标，通过计算分析经济合理安排通风设备，保证隧道通风满足要求，确保隧道施工安全。

米仓山隧道施工通风方案 一、工程简介 米仓山隧道位于甘肃省陇南境内，隧道左线全长8688米，右线 全长8694米，属于特长隧道。我项目部承建的米仓山隧道出口工程， 左线长4350米，桩号为：zk55+930～zk60+280，右线长4322米，桩 号为：yk55+930～yk60+252。隧道最大断面107.81m2，最大开挖宽 度为12.48米，最大开挖高度为10.25米，坡道坡度为－2.98%和－ 0.5%。施工采用钻爆法开挖，独头掘进，挖掘机配合装载机装碴，无 轨运输出碴。施工通风需解决的问题：一是毒害气体，主要来源于爆 破炮烟，无轨运输车辆柴油机废气，二是粉尘，主要来源于岩尘、炮 烟、水泥尘、烟尘等。 二、通风计算 由于米仓山隧道属于长大隧道，前期（2000米之前）采用压 入式通风，后期采用巷道式通风。为了做到通风一次成功，我们根 据施工组织设计，对风

米仓山隧道施工通风方案 一、工程简介 米仓山隧道位于甘肃省陇南境内，隧道左线全长8688米，右线 全长8694米，属于特长隧道。我项目部承建的米仓山隧道出口工程， 左线长4350米，桩号为：zk55+930～zk60+280，右线长4322米，桩 号为：yk55+930～yk60+252。隧道最大断面107.81m2，最大开挖宽 度为12.48米，最大开挖高度为10.25米，坡道坡度为－2.98%和－ 0.5%。施工采用钻爆法开挖，独头掘进，挖掘机配合装载机装碴，无 轨运输出碴。施工通风需解决的问题：一是毒害气体，主要来源于爆 破炮烟，无轨运输车辆柴油机废气，二是粉尘，主要来源于岩尘、炮 烟、水泥尘、烟尘等。 二、通风计算 由于米仓山隧道属于长大隧道，前期（2000米之前）采用压 入式通风，后期采用巷道式通风。为了做到通风一次成功，我们根 据施工组织设计，对风